序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇設計管理論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

人類學一詞最早來源于古希臘，字面意思是“關于人的科學”。據(jù)說亞里士多德最先使用這個名詞，他主要用之于研究人的精神實質。后來經(jīng)過詞義的延伸，在早期這個詞就慢慢地具有了雙重意義：一方面是關于人類體質的科學，一方面是關于人類精神的科學。在經(jīng)歷了和別的學科大致相同的經(jīng)歷以后，人類學這個學科得以創(chuàng)立，但要給人類學下個定義卻是比較困難的。

人類學的目的是試圖依據(jù)人的生物特征和文化特征綜合的研究人，尤其是人的差異性，以及種族和文化特征的差異。人類學的基本領域包括體質人類學、文化人類學和人種志等，其中體質人類學是研究人的起源、生成、進化、分布和發(fā)展，把人當作是一種自然生物，并與動物進行比較，以此來確定人的特殊性。文化人類學研究的則是人類文化的起源、生成、進化或變遷的過程，并將各種族、各地區(qū)的不同文化加以比較。其他如人種志、考古學、史前學等學科大多可看成是在文化人類學的基礎上發(fā)展而來的。主要是在“人類”的層次上研究人，或在“群體”的層次上研究其文化（人種志），也就是說人類學研究的不僅僅是生物人、自然人的起源與分布（體質人類學），更重要的是“文化的人”（對應于“自然人”）。進入20世紀后，人類學研究的領域越來越廣，分工越來越細，出現(xiàn)了許多分支，形成了許多流派。體質人類學、文學人類學及其他專門的人類學學科都是建立在實驗材料的基礎上的，因此也就與古典人類學思想的哲學思辯分道揚鑣了。人類學不再以整體的人的形象為研究對象，并且都把有關人類本質的認識作為先決條件，僅僅考察人類外在的特征或文化成就，但是它作為先決條件的由現(xiàn)代經(jīng)驗科學和哲學提供的關于人的本質的認識，大多是片面的。

19世紀是一個新學科不斷產(chǎn)生與分化的時代，學科的分化導致了不同學科之間逐步失去了共同語言。社會科學與自然科學彼此獨立，哲學與自然科學也開始相互疏遠，自然科學家不關心哲學，哲學家也有意把自己置身于自然科學之外，這種相互分離的傾向使得哲學無法從整體上把握世界。無論是自然科學、社會科學還是哲學對人的研究都是各自為政，沒有統(tǒng)一性，如醫(yī)學、生物學、心理學、社會學，它們都研究人的各種問題，但多是些實用的知識、具體的領域，不能從根本上解決人的本質和人的存在的問題。從科學的這一端來看，科學的發(fā)展使人們獲得了關于人的世界的多方面的知識，但也正是這些認識使人的形象變得模糊不清。科學時代得科學無法提供一種確定的人的形象，那么，從哲學的這一端看又如何呢？現(xiàn)代西方哲學的確很關注這個問題，人本主義思潮正是由此而應運而生的。古典的形而上學把人當作一種抽象的認識對象，從某種先驗的觀念出發(fā)去尋求人的抽象本質。當代人本主義思潮，尤其是存在主義哲學，不滿足于那種抽象的思辯，因此，將社會中孤獨的個體存在作為其全部哲學的起點，專注于內(nèi)在的、不可重復的意志、情感和心理狀態(tài)，從個體的內(nèi)部來觀察人、探索人的自我之謎。存在主義考察人的結論是，個人不得不為他所獲得的自由和選擇而承擔責任，從而導致了它帶有濃厚的悲觀主義色彩。存在主義反映了人對現(xiàn)代社會各種危機和失望的困惑，但是它把自我理解成情感意志的個體，而不是整體的人，它的悲觀主義色彩，就是不可避免的，它對人的本質的認識及對人的形象的描繪同樣也是不完整的。

每個時代都有自己關于人的形象，如果這種形象是確定的，就會出現(xiàn)一種穩(wěn)定的社會結構和良好的生活秩序。現(xiàn)代科學和哲學徹底破壞了人原來各種傳統(tǒng)的形象，人們不再把歷史上的任何解釋看成是真理，看成是人的永恒不變的本質，沒有一種解釋能夠確定地使人樹立對自我的信心。哲學人類學的創(chuàng)始人馬克斯·舍勒敏銳地指出：“人已經(jīng)成了前所未有地疑難問題，人不再知道他是什么，他懂得他不知道這個問題。人對自己的道路缺乏信心，道路對他來說成了問題，因而他以無比的關心思考自己的意義和現(xiàn)實，他從何處來，他要到何處去。……人的問題是決定我們命運的問題”。文化、藝術和社會秩序賴以依托的傳統(tǒng)的人的形象破滅了，“上帝死了”，人成了無家可歸的浪子。在這種情況下，重建人的整體人的形象、恢復人在世界中的中心地位的問題也就成了焦點問題，也就是對于人的研究應當把人放到自然環(huán)境當中、放到文化環(huán)境當中去，把人作為一種由歷史、文化、傳統(tǒng)所決定的人類群體中的一員來對待，從而綜合地全面地研究人。

同時也可以看到,近代西方工業(yè)文明的出現(xiàn)與科學主義思潮的興起并不總是令人樂觀的。主客、心物、靈肉的分裂使人要么淪落為一架沒有血肉、沒有靈魂的機器,要么成為形而上學體系的一個環(huán)節(jié),于是人的主體性和創(chuàng)造性、人的自由和人格的尊嚴都被消解于思辨體系中了。

雖然浪漫主義思想與以數(shù)學和以知性為基礎的近代科學主義思潮進行了抗爭,竭力想挽救被工業(yè)文明所淹沒了的人的內(nèi)在靈性,拯救被數(shù)學思維浸漬了的屬人的思維方式。這些浪漫主義思想家們無法忍受越來越多的機械式的說明,無法忍受生活的詩的喪失,其哲學指向就是:人究竟從何處來,又要往何處去?有限的生命如何實現(xiàn)超越,又在哪里尋得靈魂永恒的歸依？

的確,人不能生活在數(shù)學式的精確性和物理學式的實證性為基礎的世界中,人是有智慧、有理性的存在,但人更是一種感情的存在,使人完善的是情操而不是理性,人的價值在于他的道德本性,這種本性本質上就是感情。人應當認識到,人本身絕對不可被這個實證化、精確化和邏輯化的世界吞噬掉、淹沒掉,能夠使我們在這個世界上保留原始的純真本性的,不是理性,而是情感。只有情感,才是我們安身立命的根本。人是作為一種社會動物而生存著,但又不只是作為社會動物而生存著。就人的社會生活本身而言,無論怎樣它似乎都不會阻止人對自身作出評論以及對自己的日常表現(xiàn)、渴望達到的目的和價值觀念作出闡明和解釋。

所有的這些再次表明了人類學中重建“完整人“的勢在必行性，把人放到自然環(huán)境當中、放到文化環(huán)境當中去，把人作為一種由歷史、文化、傳統(tǒng)所決定的人類群體中的一員來對待，從而綜合地全面地研究人，這樣才能建立一種確定的人的形象，也才能建立一種真正意義上的人本主義，也正是在這個意義上的設計才能稱之為人本設計。不只是需要設計師在“生物—社會”的生存方式上看待人,還要深入到人生經(jīng)驗的提煉中去,并且把這種人生經(jīng)驗轉而被作為人的基本價值觀念的體現(xiàn)，這樣在設計上才能體現(xiàn)出設計的人本關懷，賦予設計以情感。

從某種人類學觀點來看,設計的未來,取決于設計不被看成是作為對別的社會文化行為或體制的簡單反應的文化的孤立片段、而是被看作其本身即是進行中的社會文化子系統(tǒng)的程度。在社會文化范圍內(nèi),設計不是被動的,恰恰相反,它們是形成行為、規(guī)整行為和引發(fā)行為的行動系統(tǒng),也是高度有效的表達思想的符號系統(tǒng),是知識、價值和表現(xiàn)多方面人類特性的極為豐富的寶庫。這里所主張的研究與那些更為一般性的、強調(diào)形式的研究相比,在實質上是人類學的,是哲學人類學人本主義的延伸。正如在現(xiàn)代設計史中現(xiàn)代主義發(fā)展曾追求極端的簡約主義后，變化性也逐漸減少，人類文化結構中的差異被忽略了，使得人們開始對自己心靈深處的渴望，重新反省探討新的價值觀，因而產(chǎn)生了后現(xiàn)代主義、語意學派和解構主義等設計潮流及風格。而這一切都意圖恢復現(xiàn)代主義所切斷之產(chǎn)品與文化之間的關系，重新去探求產(chǎn)品的文化意義或從產(chǎn)品發(fā)展與人類使用產(chǎn)品的歷史，賦予產(chǎn)品功能性之外的人文價值，以人為本的設計的比重逐漸增大。

設計本身就是一種將抽象的設計理念轉換成具體產(chǎn)品實體的過程，設計師扮演著相互溝通的角色，其對產(chǎn)品的結構、材料、制造及使用狀態(tài)的認識，賦予美學價值，將心中的產(chǎn)品形象予以具體化。設計師透過產(chǎn)品與使用者做思想上的溝通，但是否能使二者之間的互動關系達到協(xié)調(diào)融合之地方，既看產(chǎn)品能否對使用者發(fā)生意義。是否能產(chǎn)生認知一操作或心理上的認同，是否能喚起使用者對其文化與自然環(huán)境的記憶而定，又取決于設計師能否認識到人的形象的“完整性”，是否將人放到自然環(huán)境當中、放到文化環(huán)境當中去，把人作為一種由歷史、文化、傳統(tǒng)所決定的人類群體中的一員來對待，正如我們從一個設計師所設計的作品無形中可以看出該設計師、企業(yè)、地域的特有的語言與符號，以及設計師本身的文化教養(yǎng),文化與人的交互由此可見一端。

工業(yè)設計就是為人類而設計（DesignforHumanBeing），為人解決某些問題，其廣義的想法，實為一種以人為中心，由家庭生活之和諧進而社會生活之平衡與協(xié)調(diào)。就是調(diào)和人、工具、公共設施及環(huán)境所構成之人為環(huán)境與自然環(huán)境的調(diào)和論。這種始終以人為本的理念，就是工業(yè)設計的人本主義。在今后的發(fā)展中,人類生活和社會將更加依賴于技術的進步,工業(yè)設計師們也將更加需要這種人本主義的設計理念。人本主義的設計理念是設計經(jīng)過形式主義、功能主義等思潮走向成熟時期的設計理念,也是哲學人本主義的實踐延伸,它主張任何人造物的設計(或非物質設計)必須以人的需求和人的生理、心理因素即人的因素為設計的第一要素,而不是技術、形式或其它工業(yè)設計必須時時感受時代的脈動，接受文明的刺激，并由人性出發(fā)來創(chuàng)作，詮釋創(chuàng)造新文化。因此,人本主義的設計將是防止和解決可能出現(xiàn)的人機沖突,讓現(xiàn)代技術更好地服務于人類生活的一個基礎。

參考文獻

1傅永壽．哲學人類學-人類學向哲學的回歸［J］．黑龍江民族叢刊，1999（3）

2孫遠波，黃小珂．信息化時代德人本主義設計理念［J］．北京理工大學學報，2001（5）

篇(2)

對次，我們需要發(fā)掘自身文化、研究自身文化、發(fā)展自身文化的價值，并創(chuàng)造性地將它融入企業(yè)的產(chǎn)品設計當中，豐富產(chǎn)品的文化意蘊，提升產(chǎn)品的附加價值。這需要我們自身加倍努力與探索。

因為，未來的企業(yè)競爭將是文化的競爭。

關鍵詞：企業(yè)文化產(chǎn)品文化產(chǎn)品形象

一、產(chǎn)品、產(chǎn)品文化、企業(yè)文化

什么叫產(chǎn)品？狹義的理解，只是工廠生產(chǎn)出的實物，如食品、服裝等。廣義的產(chǎn)品概念，包括有形的和無形的，凡是提供給市場的、消費者認為可以用價值來衡量的，或使用后能滿足消費者某種需求、某種欲望的一切，都可稱之為產(chǎn)品，例如服務、咨詢也是產(chǎn)品。

所謂產(chǎn)品文化，是以企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品為載體，反映企業(yè)物質及精神追求的各種文化要素的總和，是產(chǎn)品價值、使用價值和文化附加值的統(tǒng)一。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，文化與企業(yè)、文化與經(jīng)濟的互動關系愈益密切，文化的力量愈益突出，這種文化色彩首先體現(xiàn)在企業(yè)的產(chǎn)品上。就是說，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品決不僅僅具有某種使用價值，不僅僅是為了滿足人們的某種物質生活需要，而且越來越多地考慮人們的精神生活需要，千方百計地為人們提供實用的、情感的、心理的等多方面的享受，越來越重視產(chǎn)品文化附加值的開發(fā)，努力把使用價值、文化價值和審美價值融為一體，突出產(chǎn)品中的人性化含量。換言之，企業(yè)產(chǎn)品不僅是技術和工具的產(chǎn)物，而且是員工崇高理想和自覺奉獻精神的結晶；不僅凝結著一般的抽象的人類勞動，而且凝聚著職工無限的創(chuàng)造力，是企業(yè)員工群體特定的價值觀、思維模式和心理的、知識的、能力的綜合素質的體現(xiàn)。說到底，產(chǎn)品深深地打著企業(yè)文化的烙印，二者相融相合。

一定的產(chǎn)品文化與它所處的社會文化背景是緊密聯(lián)系的，也與生產(chǎn)或提供它的企業(yè)文化密不可分。產(chǎn)品文化是社會文化與企業(yè)文化共同作用的產(chǎn)物，在社會文化背景相對穩(wěn)定的情況下，產(chǎn)品文化更多地體現(xiàn)的是企業(yè)文化的內(nèi)容。產(chǎn)品文化是直接作用于社會廣大的消費者，消費者更多地是從產(chǎn)品或服務的消費中來體現(xiàn)企業(yè)文化的。對其企業(yè)的認同和對企業(yè)文化的認同，是通過接受其產(chǎn)品與蘊涵在其服務中的產(chǎn)品文化來實現(xiàn)的。

產(chǎn)品文化與企業(yè)文化緊密聯(lián)系。產(chǎn)品或服務是企業(yè)生產(chǎn)的成果，任何一種產(chǎn)品和服務都是在企業(yè)中生產(chǎn)和形成，既受到一定的企業(yè)文化的制約，又凝聚了生產(chǎn)它的企業(yè)文化因素。因此，產(chǎn)品文化是企業(yè)文化的重要組成部分，也是企業(yè)文化的一種體現(xiàn)。

換句話說，企業(yè)的精神、風格和價值標準將在企業(yè)所提供的具體的產(chǎn)品和服務之中得以體現(xiàn)。這正是我們在強調(diào)企業(yè)文化建設時，同時強調(diào)產(chǎn)品文化的原因之所在。

二、未來企業(yè)競爭更是文化競爭

10年前，燒鵝仔在北京方莊首開中國式快餐連鎖服務，它既有中國傳統(tǒng)的美味，又能適應現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活。這種營銷理念在當時是超前的。與此同時，在方莊還誕生了一家麥當勞，同燒鵝仔一樣，引得八方來客，叫好聲不絕于耳。此后，燒鵝仔分店曾達到近百家，與麥當勞共存共榮。

10年后的今天，若想再到烤鵝仔處一飽口福之時，卻發(fā)現(xiàn)“此地空余黃鶴樓”，燒鵝仔早已倒閉。但麥當勞一如十年前，紅紅火火，人流不息。有好事者詢問麥當勞方莊店經(jīng)理原因，他回答：“麥當勞出售的是企業(yè)文化”。

當今世界上經(jīng)濟與文化融為一體的發(fā)展趨勢非常明顯。企業(yè)的經(jīng)營管理活動往往與企業(yè)文化密切結合，不可分割。企業(yè)在市場激烈的競爭中，文化的含量、附加值越來越高。我們正處于知識經(jīng)濟的時代，對文化領先和知識創(chuàng)新更加注重。

中國加入WTO后，越來越多的外國企業(yè)必將進入中國這一龐大市場，高舉“文化競爭”的旗幟圈地圈錢，文化競爭將成為未來國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)進行“商戰(zhàn)”的主旋律。企業(yè)的競爭將更快進入商業(yè)文化競爭時代，國家之間的競爭帶有更明顯的文化競爭色彩，更多的類似于燒鵝仔和麥當勞的故事即將上演。事實上，這樣的戰(zhàn)斗在麥當勞、阿迪達斯、耐克等國外名牌進入中國后就已打響。外國企業(yè)在登岸之時，必將帶著各自企業(yè)的文化理念和經(jīng)營管理方式，在中國市場攻城掠寨。在未來市場競爭日益激烈的情況下，忍氣吞聲絕不是辦法。我們需要發(fā)掘自身文化、發(fā)展自身文化的價值，并創(chuàng)造性地將它融入企業(yè)的產(chǎn)品設計當中，這需要我們自身加倍努力與探索。

現(xiàn)代企業(yè)需要現(xiàn)代的企業(yè)文化。對企業(yè)文化內(nèi)涵的研究，不斷提高文化的附加力，是企業(yè)核心競爭能力的重要內(nèi)容。那么中國在加入WTO后，中國企業(yè)將如何應對這種文化的看似無形卻有形的競爭呢？國內(nèi)制造型企業(yè)還沉湎于“價廉物美是一個永遠的勝律”，沒有認識到“產(chǎn)品文化”的價值。企業(yè)家將如何從企業(yè)文化的層面來更新各自的產(chǎn)品管理理念、產(chǎn)品文化呢？在產(chǎn)品或服務層面值得我們思考：這一層面上的文化營銷就是推出能提高人類生活質量、推動人類物質文明和精神文明發(fā)展的產(chǎn)品或服務，并能引導一種新的、健康的消費觀念和消費方式。

三、廠家不僅是賣產(chǎn)品，更是賣文化

今天的消費者，購買產(chǎn)品已不單單只是為了使用，同時對其是否符合自己的審美情趣也很看重，特別是年輕消費者，對產(chǎn)品怡情訴求更為強烈。因此，企業(yè)在文化創(chuàng)牌努力中，有意識地將符合消費者怡情訴求，象征人們特有的審美情感，體現(xiàn)現(xiàn)代人的價值觀，順應大多數(shù)消費者的消費行為導向的文化內(nèi)涵融入自己產(chǎn)品，就可以產(chǎn)品為載體，向品牌投入文化，在滿足消費者怡情的心理訴求的同時，取得他們對產(chǎn)品文化的價值認同，實現(xiàn)自己附著于產(chǎn)品的文化識別。產(chǎn)品符合了這樣的人文需求，就能以其獨特的人文含量在情感上打動消費者，使其因怡情需求而積極購買你的產(chǎn)品，實現(xiàn)情感營銷的高附加值銷售方式。

生產(chǎn)產(chǎn)品的最終目的是為了將它賣出去，在買方市場的今天產(chǎn)品的文化內(nèi)涵也決定了產(chǎn)品的市場前景。有位資深的經(jīng)濟學家說過，“產(chǎn)品的一半是文化”，“文化也是商品”。當我們習慣于在大街小巷聽“正宗牛肉丸”、“地道煎肉包”的吆喝聲時，在一些經(jīng)濟發(fā)達的國家和地區(qū)，就是有人在賣產(chǎn)品文化賺錢了。美國有名的化妝品制造廠露華濃公司總裁C·雷布隆先生就以“口紅不是化妝品，我們讓美流行人間”的經(jīng)營宗旨而取勝于市，聞名于世。

以研究購物心理而聞名的V·帕卡特，在其《隱藏的說服者》一書中這樣寫道：也許“生意人你不曾想過，如果賣的不是發(fā)油而是希望，如果賣的不是桔子而是新鮮的活力，那將會怎樣?”不少企業(yè)的經(jīng)營者在產(chǎn)品營銷過程中仍沿襲著“黃婆賣瓜，自賣自夸”的老方式，側重于產(chǎn)品本身的宣傳，在文化韻味和服務方面的宣傳不夠而造成產(chǎn)品壓庫嚴重的現(xiàn)狀，我們大有必要加強產(chǎn)品文化的宣傳。尤其在市場推廣廣告策略的制定上善于將企業(yè)產(chǎn)品的核心價值進行提煉，賦予其特有的文化內(nèi)涵。須知，當今許多購物者的消費心理日趨成熟，他們除了看中產(chǎn)品質量外，更看重的是企業(yè)形象和售后服務?！百u啥偏不吆喝啥”的高明之處，在于使顧客在潛移默化中認識你的企業(yè)形象的同時，進而對你的產(chǎn)品產(chǎn)生好感。我國的紅豆服飾、娃哈哈食品等企業(yè)注重產(chǎn)品的文化宣傳，并取得了可喜的成效。

四、設計以文化為底蘊

設計的核心是人，所有的設計其實都是圍繞著人的需要展開的。設計承載了對人類精神和心靈慰藉的重任：年輕的消費者購買商品是為了張揚個性和煥發(fā)蓬勃的青春活力；年壯的消費者購買商品是為了填補青春已逝的失落和展示成熟與自我成就感；年老的消費者則懷者一股濃濃的懷舊感和飽經(jīng)滄桑的平靜感購買消費品。因此產(chǎn)品是反映物質功能及精神追求的各種文化要素的總和，是產(chǎn)品價值、使用價值和文化附加值的統(tǒng)一。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，文化與企業(yè)、文化與經(jīng)濟的互動關系愈益密切，文化的力量愈益突出，這種文化色彩首先體現(xiàn)在企業(yè)的產(chǎn)品上。就是說，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品決不僅僅具有某種使用價值，不僅僅是為了滿足人們的某種物質生活需要，而且越來越多地考慮人們的精神生活需要，千方百計地為人們提供實用的、情感的、心理的等多方面的享受，越來越重視產(chǎn)品文化附加值的開發(fā)，努力把使用價值、文化價值和審美價值融為一體，突出產(chǎn)品中的人性化含量。

以人為核心進行外延，有什么樣的需求，就會產(chǎn)生什么樣的設計。人類最初的設計，正是針對人們最普通最基本的需要展開的。幾千年來不同的民族，不同的地理環(huán)境沉淀了不同的文化。不同民族、不同時代的消費品蘊藏著的不同的審美情趣、審美理想、審美追求，表現(xiàn)出不同的民族性格、民族心理和人們對自我實現(xiàn)的不同追求。

設計需要創(chuàng)造。如果沒有創(chuàng)造，世界將是一幅模樣，但創(chuàng)造是有基礎的，不同的地區(qū)有其地域環(huán)境、氣候條件、經(jīng)濟情況、人文思想、民族習慣等等不同。表現(xiàn)在設計方面，每個民族都有自己的特色。比如法蘭西民族，地處溫帶海洋性氣候，良好的生活環(huán)境造就了法蘭西民族追求美妙而浪漫的生活習慣，時尚成了這個迷人國度奉行的生活準則。時裝、香水這些體現(xiàn)浪漫、時尚的載體成了這個民族的代名詞，洛可可風的延存與裝飾藝術運動的渲染形成了一種華麗、經(jīng)典的法國浪漫風格；德意志民族則不同，氣候干燥、多山的自然環(huán)境造就了嚴謹?shù)牡聡?。因而，德國的設計體現(xiàn)出了嚴謹、重功能的品質，就連較為傾向藝術性的平面設計在這里也自由不起來。包豪斯是其代表，烏爾姆設計學院提出的設計就是科學技術，從而形成重功能、技術，缺乏藝術感的德國風格；與之相反,美利堅民族是個民族大融合，渴望自由的環(huán)境下造就了設計的幽默感與隨意性。短暫的歷史，自由的人性，使美國設計更具輕松、樂觀的色彩；中華民族歷史悠久，地大物博，人與人，人與物之間講究和諧共處，因此在自我實現(xiàn)要求上表現(xiàn)得深沉含蓄又強烈突出，反映出一種深層次的文化內(nèi)容?？傊總€民族都有自我實現(xiàn)的愿望和追求，都在用自己的方式（包括產(chǎn)品設計）表現(xiàn)自己，借助有形的實體表達民族識別要求和尋求民族認同感。

社會文明的不斷提高，使越來越多的有識之士意識到了設計的文化內(nèi)涵問題，設計必須融入當?shù)氐奈幕M去才可能得到持續(xù)性的發(fā)展，特別是在中國這樣一個地大物博、人口眾多，處于東亞文化核心地位的國度里，更是需要迫切解決的問題。設計的文化內(nèi)涵并不是對傳統(tǒng)中國文化的膚淺理解即“形”的簡單套用和照搬，而是要將傳統(tǒng)中國文化的精髓即“神”融入進去。香港的著名設計師靳埭強的成功，就是因為他懂得如何將浸五千年的中國文化如中國水墨文化、儒家文化之精髓融入設計中。儒家的審美標準用一個字來概括，就是“和”?！昂汀斌w現(xiàn)包容性，包容性必然衍生多樣性。而多樣化也是造型與裝飾在注重整體效果之下的多樣性。把“和”的觀念應用于造物工藝之上，就體現(xiàn)在形式與功能的協(xié)調(diào)結合與造型的多樣性。古代工藝產(chǎn)品中講究和諧，講究節(jié)制，過分強調(diào)設計中的某一方面，必然會導致失“和”。這也就是為什么我國古代藝術家的造型審美趣味很少指向“五色”、“五音”、“五味”等炫人耳目之物，而更多指向“樸素”、“平淡”一類對象的根本原因所在。具體表現(xiàn)在藝術創(chuàng)作和欣賞中，就是“尚清”的審美追求。從這一層意義上來說，中國古代審美要求“內(nèi)斂”，正是美善統(tǒng)一的自覺要求?！昂汀边€體現(xiàn)在“天人合一”，表現(xiàn)在造物設計上就是體現(xiàn)“形式表達情感”的設計理念，對消費者來說購買的不僅僅是產(chǎn)品的使用功能，他們需要通過讓人賞心悅目的形式購買包含其中的人文價值、精神關懷和自我意識。從人類文明發(fā)展史來看，明式家具實際上是中國傳統(tǒng)文人士族文化物化的一種表現(xiàn)形式，它比較突出地體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文人士族文化的特點和內(nèi)涵。因此，明式家具無論是在造型上、材料上、裝飾上、工藝上都體現(xiàn)出傳統(tǒng)文人文化的特有的追求：自然而空靈，高雅而委婉，超逸而含蓄的韻味，透射出一股濃郁的書卷氣。中國提倡謙和好禮，廉正端莊的行為準則，在造型上，明式家具造型渾厚冼練，線條流暢，比例適中，穩(wěn)重大方。從某種意義上說，用明式椅歇息，或許不是最佳方式，但它在儀式、社交、倫理上，卻甚于休憩的功能，明式椅對于使用者而言，似乎更在乎于一種文化上的慰藉。

設計是一種把人們的思想賦予形態(tài)的工作，設計就是將所有的人造物賦予美好的目的并加以實現(xiàn)，優(yōu)秀的設計是真善美的體現(xiàn)。設計從過去對功能的滿足進一步上升到了對人的精神關懷，這是在設計中融入文化，增加產(chǎn)品的文化附加值的根本所在，這也是設計師的責任。

五、產(chǎn)品設計中的文化意蘊

企業(yè)的文化是市場給與的，嚴格的說是消費者所給與的——一種企業(yè)在消費者心目中所建立起來的形象。企業(yè)形象建立靠的是企業(yè)自身的產(chǎn)品，而不是空洞的口號或其它——因為可以支持企業(yè)生存的是有市場的產(chǎn)品。企業(yè)所有的一切活動，必然要圍繞自身產(chǎn)品來展開，來強化既定的發(fā)展策略與形象。產(chǎn)品是企業(yè)的文化符號和承載體，是企業(yè)文化的化身。人們是通過消費產(chǎn)品來認識企業(yè)的，而不是相反。因此，通過產(chǎn)品，人們可以認識企業(yè)及其文化內(nèi)涵。

1、產(chǎn)品形象

產(chǎn)品形象是通過產(chǎn)品表現(xiàn)出來的、在消費者心目中形成的關于產(chǎn)品及其企業(yè)的印象和情感。

產(chǎn)品形象是由多個要素構成的集合體。比如有形的物體、服務等和無形的感受。

產(chǎn)品形象是產(chǎn)品在消費者心目中的影響和情感。

產(chǎn)品形象是企業(yè)綜合素質的反映。

2、產(chǎn)品反映企業(yè)文化

產(chǎn)品反映企業(yè)文化。一般來說，產(chǎn)品是通過以下幾個方面來反映企業(yè)文化的：

a、產(chǎn)品反映了企業(yè)的價值觀和理念；

b、產(chǎn)品反映出一個民族國家的文化傳統(tǒng)；

c、產(chǎn)品的變化折射出時代的變化以及企業(yè)變化發(fā)展、文化的演進；

企業(yè)形象在開始時是靠規(guī)劃的，但在企業(yè)中可以執(zhí)行企業(yè)戰(zhàn)略到具體形象——產(chǎn)品——上，工業(yè)設計是責無旁貸的一個關鍵環(huán)節(jié)，它的設計方向、風格是否和企業(yè)整體戰(zhàn)略保持以一致，對企業(yè)文化建設將起到?jīng)Q定性作用。產(chǎn)品通過外觀線型塑造、細節(jié)刻畫、色調(diào)品位等元素的共性化處理，在市場與消費者心目中建立起的風格統(tǒng)一、特色鮮明的產(chǎn)品形象和產(chǎn)品個性。也就必然成為企業(yè)在消費者心目中的形象代言者。

現(xiàn)代工業(yè)設計產(chǎn)品通過整合策略性設計方法實現(xiàn)企業(yè)的設計形象（DI），并通過DI系統(tǒng)的實施面向市場推出產(chǎn)品形象（PI），使得企業(yè)產(chǎn)品具有家族性、延續(xù)性、共生性以及整體個性。所傳達的是透過“風格”表露出企業(yè)深層文化底蘊和產(chǎn)品發(fā)展趨向，是企業(yè)文化最重要的核心，它的作用是超越CI（企業(yè)形象策劃）的，是CI所無法比擬的。

3．產(chǎn)品整體概念與產(chǎn)品設計

任何一種產(chǎn)品都必須具備核心層、有形產(chǎn)品層、附加層，從而構成產(chǎn)品整體概念。

核心層表達了產(chǎn)品的效用或服務；

有形產(chǎn)品層包括質量、樣式、品牌、包裝、特點等五大特征；

附加層即是產(chǎn)品設計者所能提供的附加服務和附加利益，而這正是我們要討論的產(chǎn)品的設計。

4．產(chǎn)品設計是大勢所趨

隨著人類生活水平的提高，對生活方方面面重新設計。楊振寧預言，21世紀是一個設計的世紀，產(chǎn)品設計更是商家必爭之地。

產(chǎn)品設計既是對人們生活需求的滿足，同時又是在超前性地設計著人們的未來生活，所謂設計創(chuàng)造未來，設計不僅創(chuàng)造美的形態(tài)，更是創(chuàng)造一種新的生活方式。因此，這一項活動必然隨著人們文化水準的提高而越來越重要。

5．產(chǎn)品文化設計的四大要素

產(chǎn)品設計對企業(yè)及其產(chǎn)品來說都是非常重要的。這其中，關鍵是注意在產(chǎn)品中體現(xiàn)文化內(nèi)涵。

文化情調(diào)對于絕大多數(shù)消費者來說，購買某種商品，往往要考慮商品的情調(diào)——那種能體現(xiàn)自己愛好、情趣、欣賞品味的感受。為此，產(chǎn)品的設計者應以情調(diào)為切入點。

文化功能產(chǎn)品設計者通過產(chǎn)品所表達出來的實用、審美功能。這是產(chǎn)品設計者的核心要素。因為這反映出商家及其產(chǎn)品的品位，同時也反映出使用者的價值取向、個性特征、身份地位以及文化認同的方向。

文化心理這就是要注重消費者的心理因素，切忌自以為是。

文化精神產(chǎn)品應體現(xiàn)出一個民族的精神和一個時代的精神，以及一個企業(yè)家的精神。

六、結論

篇(3)

TheCommensalStagesofMankindandNature

——TheWorksofNetherlandishLandscapeArchitectAdriaanGeuze

WANGXiang-rong；ZHANGJin-shi

Abstract:TheideasoftheNetherlandishlandscapearchitect,AdriaanGeuze,originfromhisuniqueunderstandingofnatureandinfluencedbysomearttrends.Withdistinctindividualityandvarietystyles,hisworksarereflectingthetypicalcharacteristicofNetherlandishlandscape,andarethecommensalstagesofmankindandnature.

Keywords:Netherlandishlandscape;AdriaanGeuze;art;nature

藝術、功能和科學是現(xiàn)代景觀設計追求的三個目標。在經(jīng)過了現(xiàn)代主義的洗禮之后，功能主義已成為景觀設計的普遍準則。然而僅僅側重功能，景觀的面貌不免陷于平淡。景觀要不斷發(fā)展，藝術和科學就成了突破的方向?，F(xiàn)代景觀設計在傳統(tǒng)的基礎上不斷拓展，一些人向藝術的方向發(fā)展，他們關注景觀與藝術的結合，追求景觀的藝術表現(xiàn)。另一些人則向科學的方向發(fā)展，他們更關注于景觀的科學性特別是生態(tài)意義。在許多人看來，景觀設計中藝術成分的增加肯定會忽略對生態(tài)的考慮，而側重生態(tài)效益又必然會削弱景觀的藝術性。然而，有一些設計師卻用他們的實踐告訴人們，藝術與生態(tài)在景觀設計中能夠完美地結合在一起，他們的努力被認為是領導了這個專業(yè)的一個發(fā)展方向。荷蘭景觀設計師高伊策(AdriaanGeuze1960～)是這些景觀設計師中的代表人物之一。

要理解荷蘭景觀設計師高伊策的作品，應該首先了解荷蘭景觀的本質。荷蘭位于歐洲西部，西、北面瀕臨北海，國土地勢低洼，全國有1/4的土地低于海平面，因此曾被稱為低地國家(Nederland)。荷蘭是一個與自然有著特殊關系的國家，由于國土狹小，長期以來荷蘭人不斷圍海筑堤，以便獲得更多的土地用于耕作和居住。結果在這片土地上形成了高度城市化的、功能性的、絕大部分是線狀構筑的景觀，這種景觀是人與大海相斗爭的產(chǎn)物。荷蘭的景觀規(guī)劃與設計是解決如何從大海中獲得土地的問題，這就意味著景觀在這里并不是一個奢侈品，它貫穿于荷蘭的整個國土，是不可或缺的。同時，理性的、利用技術上的方法來處理自然和環(huán)境的思想也影響到荷蘭的景觀設計。

高伊策1960年出生于荷蘭的Dordrecht，父親是一位內(nèi)燃機工程師，祖父是一位堤壩工程師，從祖父那里他得到了許多有關筑壩和水利工程方面的知識。高伊策1979～1987年在荷蘭Wageningen農(nóng)業(yè)大學學習景觀設計，獲得碩士學位。學習期間，他對建筑學有著濃厚的興趣，特別欣賞俄國的構成派藝術家的作品。

1987年，高伊策畢業(yè)以后，與貝克(P.vanBeek)合作，在鹿特丹的碼頭上創(chuàng)辦了自己的事務所。高伊策喜歡通俗文化，碼頭的氣氛正是充分展現(xiàn)這種文化特征的理想場所，碼頭的場景也更能激勵他的創(chuàng)作靈感。在荷蘭，西8度是主導風向，高伊策把事務所命名為West8(西8)，以此象征能夠吹遍荷蘭大陸的力量。從事務所的名稱上可以看出高伊策的遠大志向。

事務所在成立之初就力圖模糊景觀設計、城市規(guī)劃和建筑設計之間存在已久的人為的界限，否認工程和設計之間的區(qū)別。他們通過自己的作品，對人們頭腦中的一些固有觀念提出挑戰(zhàn)，如人與自然、城市和自然、人類和生態(tài)、技術和自然之間往往被認為是對立和矛盾的關系，而他們卻認為這種思想不過是陳詞濫調(diào)，這些事物是可以共生的?？创挛锏牟煌姆绞绞故聞账诰坝^設計中總有許多新的思想。事務所從來不被有關形式和式樣的保守思想所約束。今天，West8已是荷蘭著名的多學科結合的設計公司。

高伊策還曾在阿姆斯特丹和鹿特丹的建筑學院、荷蘭代爾夫特(Delft)技術大學、比利時的St.Lucas建筑學院、美國哈佛大學、丹麥奧爾胡斯(Aarhus)大學及西班牙、法國的一些學校任教，使他得以接觸更多的年輕人和更多的新思想。

人類和自然共生的舞臺——荷蘭景觀設計師高伊策的設計作品來自:第一

West8建立之初，得到了一個在鹿特丹的研究項目，3年以后獲得了國家的景觀和城市規(guī)劃的獎項。1990年完成PrixdeRome項目后，一舉成名，于是得到了更多的委托。但是West8事務所成立后的最初5年中，事務所的設計僅僅落實在圖紙上，直到1992年才有機會實現(xiàn)自己的設計。這就是OosterscheldeWeir項目。

項目位于荷蘭的南部的塞蘭德(Zeeland)，1953年，這里的一場暴風雨造成近2000人喪生。為此政府制定了一個三角洲計劃，在近海岸的海面上建立堤壩以消除潮汐的危害，使塞蘭德海域變成一個湖。為了防止大壩阻塞海水進入海灣而破壞原有的生態(tài)系統(tǒng)，特意在大壩上設了一個閘，平時開啟，當暴風雨來臨的時候可以關閉。

由于工程花費驚人，當巨大的水壩建成之后，幾乎沒有資金再去清理建造時留下的建筑、碼頭和凌亂的工地。West8事務所得到委托，清理這片亂糟糟的區(qū)域。市政當局最初設想將大壩附近的建筑垃圾場改變?yōu)槿斯ど城?，中心是田園詩般的人工濕地。West8并沒有采納這一想法，他們沒有試圖將工程遺留的垃圾場與自然環(huán)境和諧起來，而是首先將砂石堆平整成一片高地，這樣，當人們開車沿著大壩行進，會看到廣袤無垠的大海。然后對這塊高地進行了藝術化的處理，在上面覆蓋一層來自附近蚌養(yǎng)殖場的廢棄的蚌殼，使養(yǎng)殖場也因此處理了這些蚌殼，正好一舉兩得。鳥蛤殼和蚌殼被布置成有韻律的圖案，形成黑白相間的條帶或棋盤方格，創(chuàng)造了一處人工的自然。棋盤格圖案與荷蘭的美術傳統(tǒng)有密切聯(lián)系。早在17世紀，荷蘭畫家維米爾(JanVermeer1632～1675)和霍赫(PieterdeHooch1629～1684)的繪畫中就有棋盤格的地面。長條形的圖案反映了荷蘭特有的圍海造田而形成的線狀景觀(圖1)。高伊策設計時充分考慮汽車行駛時的觀賞效果，當汽車飛速疾駛過，司機能夠領略廣闊的大海和高地上吸引人的黑白韻律。巨大的黑白相間的圖案形成大地藝術的作品，隨著車速的不同，景觀也不同。高伊策的設計中也包含生態(tài)的因素，他和生態(tài)學家一起合作，為那些瀕臨滅絕的海鳥建立了一個繁殖的環(huán)境。當?shù)氐暮ｘB對這些貝殼海岸很是著迷，貝殼的色彩可以用來偽裝，白色的鳥類總是落在白色的蚌殼上，而黑色的鳥類總是落在黑色的蚌殼上。經(jīng)過高伊策的設計，原來的工地變成為在深淺不同的貝殼上，飛翔棲居著各種鳥類的充滿生機的景觀(見彩頁)。

參考文獻：

[1]Holden,R.InternationalLandscapeDesign.London,1996.

[2]Molinari,Luca(Editor).West8.SkiraArchitectureLibrary,2000

篇(4)

刮板輸送機是綜采工作面配套設備的重要組成部分,是煤炭裝運的第一個環(huán)節(jié)。因此，刮板輸送機的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。然而，我國生產(chǎn)技術落后，目前設計生產(chǎn)的刮板輸送機裝機功率小,輸送能力低,運輸距離短，耐久性差,可靠性低，壽命短。綜合分析我國刮板輸送機的使用現(xiàn)狀，設計制造高性能的刮板輸送機迫在眉睫。本文首先綜合比較了各種類型輸送機的特點，根據(jù)實際情況選用了中單鏈型刮板輸送機。而后，對中單鏈型刮板輸送機進行了總體結構設計。對機頭傳動裝置、過渡槽、中部槽、刮板鏈、刮板、鏈輪、機尾等主要部件進行了技術分析和結構設計，完成了中單鏈型刮板輸送機的整體設計。此次設計的中單鏈型刮板輸送機左右兩側對稱，可以在兩側壁上安裝減速器，以適應左、右采煤工作面的需要。另外，可以很容易將機尾改裝成機頭，而適應各種特殊情況。此次設計的中單鏈型刮板輸送機的特點是結構簡單,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高，彎曲性能好,不易出現(xiàn)堵塞，具有很強的適應性。

關鍵詞：刮板輸送機；中部槽；圓環(huán)鏈

Subject:DesignofTheCenterSimpleChainScraperConveyer

Speciality:MechanicalDesignandManufacturing&TheirAutomation

Name:

Supervisdor:

Abstract

Thescraperconveyeristhesynthesispickingworksurfaceimportantconstituentofthesupplementaryequipment.Itisthefirstlinkofthecoalshipping.Therefore,thescraperconveyerdeliverycapacityhasdecidedtheminingcoalworkingsurfaceproductivityandtheefficiencyinagreatdegree;however,ourcountrywaslaggedbehindatpresent;thescraperconveyerinstallingequipmentpowerissmall.Thedeliverycapacityislow;thetransportationisawayfromshort,thedurabilityisbad;Reliabilityislow;andthelifeisshort.Thegeneralizedanalysisourcountryscraperconveyerusepresentsituation,thedesignmanufacturehighperformancescraperconveyerisimminent.Thisarticlefirstsynthesizedhascomparedeachkindoftypeconveyercharacteristic,hasselectedcentersimplechainaccordingtotheactualsituationthescraperconveyer.Butafter,thescraperconveyerhascarriedontheoverallstructuraldesigntocentersimplechain.Tothenosetransmissiondevice,theaqueduct,themiddletrough,thescraperchain,thescraper,thechainwheel,theairplanetailandothermajorcomponenthascarriedonthetechnicalanalysisandthestructuraldesign,hascompletedcentersimplechainthescraperconveyeroveralldesign.Thisdesigncentersimplechainaboutthescraperconveyertwosidesaresymmetrical,mayinstallthereductiongearontwosidewalls,byleftmeets,therightminingcoalworkingsurfaceneed.Moreover,itmayveryeasilyreequiptheairplanetailthenose,butadaptseachkindofpeculiarcircumstance.Thisdesignofcentersimplechainofthescraperconveyercharacteristicincludes:thestructureissimple,thestressiseven,movessteadily,thefrictiondragissmall,thechuteusefactorhigh,thecurvingperformanceisgood,Itisnoteasytoappearstopsup,hastheverystrongcompatibility.

KeyWords:ScraperConveyer;MiddleTrough;RoundLinkChain

引言

80年代中后期，發(fā)達國家紛紛推出全新的高產(chǎn)高效輸送機,其特點為大功率、大運量、長運距、高可靠性、長壽命。而我國生產(chǎn)技術落后，目前設計生產(chǎn)的刮板輸送機裝機功率小,輸送能力低,運輸距離短，耐久性差,可靠性低，壽命短，我國目前的刮板輸送機的技術水平只相當于80年代初期的國際水平,落后于國際先進水平10～15年，目前尚沒有自己的高產(chǎn)高效輸送機，高產(chǎn)高效工作面的配套設備還只能依靠進口。而刮板輸送機是綜采工作面配套設備的重要組成部分,是煤炭裝運的第一個環(huán)節(jié),在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率，因此，研究制造自己的高產(chǎn)高效輸送機迫在眉睫。作為新時代的大學生，是祖國的未來，理應為祖國的繁榮昌盛做出自己應有的貢獻，結合中國的刮板輸送機現(xiàn)狀，我設計了中單鏈型刮板輸送機，本文首先綜合比較了各種類型輸送機的特點，根據(jù)實際情況選用了中單鏈型刮板輸送機。而后，經(jīng)過半年的思考鉆研對中單鏈型刮板輸送機進行了總體結構設計。對機頭傳動裝置、過渡槽、中部槽、刮板鏈、刮板、鏈輪、機尾等主要部件進行了技術分析和結構設計，完成了中單鏈型刮板輸送機的整體設計。此次設計的中單鏈型刮板輸送機的特點是結構簡單,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高，彎曲性能好,不易出現(xiàn)堵塞，具有很強的適應性。

方案選定

刮板輸送機鏈條在溜槽內(nèi)布置方式，常用的有中單鏈、中雙鏈及邊雙鏈。其特點分別是：

a.中單鏈。刮板在溜槽內(nèi)起導向作用，一條鏈條位于刮板中心。其特點是結構簡單，彎曲性能好，鏈條受力均勻，溜槽磨損小。其缺點是過煤空間小，機頭尺寸較大，能量消耗較大。

b.邊雙鏈。鏈條和連接環(huán)起向導作用，鏈條位于刮板兩端。其特點是過煤空間大，消耗能量小。其缺點是水平彎曲時鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。

c.中雙鏈。刮板在溜槽內(nèi)起向導作用，兩條鏈條在刮板中間，其間距不小于槽寬的20%，其特點是鏈條受力均勻，溜槽磨損小，水平彎曲性能好，機頭尺寸較小，單股鏈條斷時處理方便。缺點是過煤空間小，能量消耗大。

綜上，中單鏈刮板輸送機的特點是結構簡單,事故少,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高和彎曲性能好,在輸送機上不易出現(xiàn)堵塞。缺點是預張力較大。中單鏈可彎曲刮板輸送機系列適用于厚度在0.8米以上，傾角在±15°之間的緩傾斜工作面，也可用于順槽及煤巷掘進面。本機主要適用于緩傾斜中厚煤層長壁式經(jīng)濟綜采或高檔普采的回采工作面，在放頂煤回采工作面應用也越來越多，可與采煤機、液壓支架等設備配套，以實現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運煤、支護和工作面的連續(xù)作業(yè)等。又考慮到所設計的刮板輸送機的運輸功率比較小和上述各種鏈型的特點，選用中單鏈型刮板輸送機。

目前，刮板輸送機的機頭、機尾部采用螺栓連接，而連接螺栓強度不足，容易斷裂，可靠性不高，為此，本次設計機頭、機尾部采用焊接板式，這樣可以減少螺栓連接不但可以提高可靠性，而且可以減少孔和螺紋的加工而減少工序，降低成本。另外，考慮設計的輸送機運輸量較低，功率比較小，因此，即使重載啟動需要的電動機轉矩也不會太大，電動機和減速器用彈性聯(lián)軸器連接就可以滿足要求，這樣不使用液力耦合器，不但可以減小機頭的體積和重量，也省掉了向工作面輸送工作液等過程,減少了材料消耗和對環(huán)境的污染,沒有因密封漏油而失效的問題，從而可以降低成本，提高經(jīng)濟性。

刮板鏈的強度問題一直是困擾國產(chǎn)刮板輸送機的大問題。由于磨損、疲勞、自身質量差、銹蝕等原因,使新鏈條在使用3個月后斷鏈事故明顯增多。為此，鏈條將采用圓環(huán)鏈，既有利于降低機身高度,增大裝煤量,又有足夠強度。

國產(chǎn)刮板輸送機的聯(lián)接螺栓可靠性普遍較差,機頭、機尾推移部上的聯(lián)接螺栓經(jīng)常出現(xiàn)拉斷現(xiàn)象,造成推移困難，鏟煤板和刮板上的螺栓經(jīng)常出現(xiàn)松動、脫落,造成零件丟失,影響鏟煤和運煤效果，使中部頭強度不足。因此，中部槽采用整體鑄造和軋制,盡量減少螺栓聯(lián)接，為了減少空載功率消耗,中部槽采用封底結構取消鏟、擋板的聯(lián)接螺栓,提高工作可靠性。

目錄

1前言1

2方案選定……………………………………………………………………..3

3刮板輸送機的整體設計計算………………………………………………5

3.1任務書要求…………………………………………………………5

3.2運輸能力……………………………………………………………5

3.3運行阻力……………………………………………………………..6

3.4電動機功率P15

3.5圓環(huán)鏈的選擇計算16

3.6刮板鏈的安全系數(shù)16

4傳動系統(tǒng)18

5結構設計19

5.1驅動裝置位置的確定19

5.2刮板輸送機結構的基本要求22

5.3機頭部23

5.4機尾部25

5.5中部槽及附屬部件25

5.6緊鏈裝置26

5.7推移裝置27

5.8錨固裝置27

6傳動部件及其零件的設計28

6.1圓環(huán)鏈鏈環(huán)的結構和規(guī)格28

6.2圓環(huán)鏈接鏈環(huán)的結構型式28

6.3圓環(huán)鏈的性能指標31

6.4圓環(huán)鏈鏈輪的齒形參數(shù)和幾何計算33

6.5鏈輪連接38

6.6圓環(huán)鏈和鏈輪的嚙合特性38

6.7圓環(huán)鏈鏈輪的技術條件41

6.8圓環(huán)鏈鏈輪的幾何計算42

6.9刮板45

6.10刮板的間距46

6.11刮板與鏈條的連接47

7技術經(jīng)濟分析48

8總結49

致謝50

篇(5)

1.1項目投標階段。

項目一旦啟動投標，總承包方應該準確的掌握業(yè)主的要求，并充分的理解合同的內(nèi)容和要求，然后再進行實地考察，勘察業(yè)主所在地的相關法律法規(guī)、人文以及地理狀況等，充分的了解業(yè)主當?shù)氐脑O計標準，設計標準是項目中非常重要的內(nèi)容，其決定了項目的工程造價、驗收標準、施工方案以及工程材料的選購等，當了解了這方面的內(nèi)容后，才能遵循當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，設計出符合當?shù)氐娘L土人情、滿足業(yè)主需求的項目技術投標書，然后確定科學、合理的商務報價，這樣能夠有效的避免在工程實施的過程中，出現(xiàn)因第三方監(jiān)理的不人工，或者出現(xiàn)不同的執(zhí)行標準而引起的工程糾紛。

1.2項目實施期間的設計工作。

項目實施階段的設計工作，直接關系到整個項目的費用、質量與進度：1.2.1設計工作對項目成本的影響。EPC總承包項目的成本控制，在項目的不同階段，應該嚴格的按照費用估算標準，編制不同準確度與深度的項目費用概算，這也是控制整個項能否成功的保障條件。EPC總承包項目運行的各個階段中，設計階段對項目的成本影響最顯著，根據(jù)相關項目成本影響統(tǒng)計顯示，在初步設計低額度按對項目成本造成的影響為65%-75%，項目的施工階段對項目成本的影響僅僅只有4%-9%，因此，EPC總承包項目的最佳經(jīng)濟效益的控制階段應該在項目的設計階段，也就是說強化設計階段的管理工作，在整個項目的成本控制中具有十分重要的意義。1.2.2設計工作對項目質量的影響。由于EPC總承包項目的實施復雜，具有眾多的環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會對整個項目的質量造成一定程度的影響，而設計階段包括的內(nèi)容有采購、施工、檢查、驗收等方面，其質量的好壞直接關系到項目質量的好壞，因此重視設計階段的質量管理，不但能夠節(jié)約施工成本，還能保證項目的施工質量。1.2.3設計工作對項目進程的影響。由于EPC總承包模式自身的特殊性，致使項目具有設計周期長、工藝復雜、技術含量高、工程量大、投資高等特點，施工圖設計的設計時間占整個項目總工期的40%-60%的時間，但是通過合理的設計，能夠保證項目在實施的過程中，不會出現(xiàn)影響施工進度的問題，并且設計工作還能根據(jù)具體的施工進度進行動態(tài)的調(diào)整，盡可能降低施工事故的發(fā)生，保證施工進度的同時，還能有效的節(jié)約工程投資。因此重視設計階段的管理工作，協(xié)調(diào)好采購、施工、檢查等各方面的工作，能夠為項目以后的工作奠定堅實的基礎。

1.3設計執(zhí)行階段。

在設計執(zhí)行階段，應該組建一支設計團隊，建設和管理好團隊是項目執(zhí)行的必要工作。在項目施工現(xiàn)場應該安排相關的設計人員進行現(xiàn)場技術服務，為項目的執(zhí)行提供各種技術服務，并且在實施過程中，應該根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況，決定現(xiàn)場施工計劃，并解決聯(lián)絡變更以等問題，再結合施工難度，安排施工技術服務代表與項目設計聯(lián)絡人走進施工現(xiàn)場，根據(jù)相關的施工狀況，為施工現(xiàn)場配備專業(yè)的技術人員，保證項目的設計執(zhí)行工作能夠順利的進行。

1.4設計監(jiān)控階段。

基于EPC總承包模式的項目設計監(jiān)控階段，應該從兩方面進行考慮：一方面是業(yè)主對承包單位的監(jiān)控，承包單位將與項目有關的設計文件提交給業(yè)主與有資格的第三方咨詢機構進行審批，業(yè)主根據(jù)相關的規(guī)定進行審批，發(fā)現(xiàn)問題后應該交給承包單位進行修正，承包單位有責任和義務在規(guī)定的時間內(nèi)進行修改，直至業(yè)主審批滿意；另一方面是總承包單位度分包單位進行監(jiān)控，根據(jù)相關的設計要求與標準，根據(jù)相關的設計計劃進行進度控制，根據(jù)風險計劃表進行風險控制。

1.5設計收尾階段。

工程設計后期的設計收尾工作，也是EPC項目設計管理的重要環(huán)節(jié)，通過審批的項目設計，在實施的過程中，應該將施工圖紙改過的內(nèi)容進行記錄，并將修改后的圖紙放入竣工圖中，將其存檔當做項目的歷史信息，然后整理項目組織過程資產(chǎn)，組織過程資產(chǎn)主要有共享知識庫、程序和流程，是一個學習型組織在項目操作過程中積累的無形資產(chǎn)。

2結語

篇(6)

關鍵詞：多層民用住宅輕鋼結構

1.輕鋼住宅在我國的發(fā)展

我國輕型鋼結構經(jīng)過20多年的發(fā)展歷史，雖然起步并不晚，主要由于經(jīng)濟與技術的原因使得多層輕鋼住宅的發(fā)展受到制約。國內(nèi)最早出現(xiàn)的輕鋼結構住宅是94年11月建于上海浦東北蔡的8層鋼結構住宅，采用冷彎成型的矩形鋼管混凝土柱和U型冷彎型鋼組合梁組成框架。其特點是采用稻草板作外墻和樓板的組件，單位面積用鋼量34kg/m2。

天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)太平村是我國住宅產(chǎn)業(yè)化的探索基地之一，來自中國，日本，美國，加拿大等15個國家和地區(qū)的95名參展商展示了各自的產(chǎn)品，其中鋼結構住宅均采用框架結構。樓板及墻體、屋頂均采用復合結構，工廠預制，現(xiàn)場安裝，縮短了施工工期。

長沙遠大集團建造的8層鋼結構公寓，稱之為集成化建筑。該建筑裝有中央空調(diào)一體化機組，整體浴室，“五表”遠傳系統(tǒng)等現(xiàn)代化設備。室內(nèi)設計考究，體現(xiàn)了鋼結構住宅的風格和質量，表明了鋼結構住宅的良好發(fā)展前景。表1為若干輕鋼住宅經(jīng)濟技術指標。

當前，國家將住宅產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟新的經(jīng)濟增長點。為居民提供高質量的符合市場需求的商品化住宅成為必然趨勢。國家鼓勵發(fā)展

表1輕鋼住宅經(jīng)濟技術指標

工程名稱馬鋼住宅試驗樓北京西三旗水電工程宿舍涿州中鐵紫荊關鋼結構公司試驗樓保定太行集團輕鋼住宅示范樓

結構體系12層框架－支撐體系6層框剪體系6層鋼框架－砼核心筒體系空間框架結構

結構型式熱軋H型鋼H型鋼，壓型鋼板組合樓板焊接工型梁柱H形柱，工形梁

用鋼量(kN/m2)52634652

單位造價（元）110011001200900

“新型建筑體系”，已將其列入優(yōu)先發(fā)展的高新技術領域中。國務院1999年頒發(fā)的72號文件

提出要發(fā)展鋼結構住宅產(chǎn)業(yè)，在沿海大城市限期停止使用粘土磚。建設部標準定額研究司正在編制與修改與多層鋼結構房屋密切相關的技術規(guī)程。建設部科技司在今年上半年分別召開了“鋼結構住宅產(chǎn)業(yè)化技術導則編制研討會”和“鋼結構住宅建筑體系及關鍵技術研究課題立項評審會”。通過了18個包括鋼結構住宅建筑體系及其關鍵和試點工程的立項。國家政策為鋼結構住宅開發(fā)創(chuàng)造了條件，鋼結構產(chǎn)業(yè)化住宅有望在最近取得突破性進展。

2.多層輕鋼住宅的優(yōu)勢

過去我國大量開發(fā)的是以小開間磚混結構為主的住宅。這種住宅體系由于使用實心粘土磚，浪費土地資源，建筑物自重大，對抗震不利。另一方面，由于結構體系自身的限制，住宅平面布局多為封閉式的小開間，不能適應不斷變化的居住模式的要求。與傳統(tǒng)住宅相比，多層輕鋼住宅具有明顯的特點與優(yōu)勢，日益受到重視。

(1)自重輕，抗震性能好。采用高效輕型薄壁型材，構件截面特性優(yōu)良，相對承載力高，受力性能良好，整體剛度大，抗震性能好，可以大量節(jié)約材料，減輕結構重量，降低基礎，運輸和安裝費用。因此，對地震區(qū)，地質條件差和運輸不便的地區(qū)，其優(yōu)越性更為明顯。

(2)外形美觀，建筑造型簡潔，豐富，構件截面尺寸小，凈使用面積增加。鋼材強度高，可以提供較大的柱網(wǎng)布置；當考慮樓板的組合作用，使用組合梁或扁梁時，可以增加凈高。這種開放式住宅既為建筑師提供設計的回旋余地，又為住戶提供了靈活分隔室內(nèi)空間的可能。

(3)供貨迅速，安裝方便，可以比混凝土結構至少縮短一半工期。在當前貸款利率高的金融形式下，早投產(chǎn)，早回收投資，這對于降低工程總造價，增加投資效益幅度是十分重要的。

(4)干法施工，裝備化程度高，建設快速，高效，質量有保證。

(5)輕鋼結構在生產(chǎn)和使用的過程中能源與原材料消耗低，建筑垃圾少，粉塵少，噪音低，具有很高的可重復使用性和可循環(huán)性，因此是一種綠色環(huán)保結構。

3.多層輕鋼住宅的體系與結構特點

3.1抗側力結構體系

主要應用于多層輕鋼住宅的體系可分為：純鋼框架體系，框架－支撐體系，鋼框架－混凝土剪力墻體系，周圍抗側力體系等。

(1)純框架體系常用于4～8層住宅。它主要由寬翼緣的H型或箱形柱和工字型梁組成，亦可采用熱軋H型鋼。這種體系具有較為靈活的空間布局，但側向剛度較弱。相對于框架－支撐體系，用鋼量較大。純框架體系多采用雙向剛接，這樣可以加大結構自身的側移剛度，減少抗側移構件內(nèi)力，加強耗能機制，提高建筑物的延性。但節(jié)點形式較為復雜。由于建筑美觀的要求，端板連接不宜于多層輕鋼住宅。

(2)框架－支撐體系主要由焊接工字型梁柱組成。多數(shù)情況下，這種體系為橫向承重。梁柱節(jié)點在橫向上，為剛接；縱向為鉸接。因此，結構在縱向相當于排架，抗側移剛度很低，需設置側向支撐抵抗水平荷載，限制結構的水平變形。支撐可用槽鋼，角鋼或圓鋼桿，具體形式可結合建筑立面或門窗洞口需要采用單斜桿、X型、K型或偏心支撐。單斜桿簡單明快，但必須設置兩組不同傾斜支撐，以保證結構在兩個方向具有同樣抗側力能力。X型支撐具有很好的側向剛度，但是交叉點處的細部構造比較復雜。偏心支撐具有非常好的抗震耗能效果。它的工作原理是：在中、小地震作用下，支撐提供主要的抗側力剛度，與中心支撐相似；在大地震作用下，保證支撐不發(fā)生受壓屈曲，而讓耗能梁段屈服消耗能量。它是專為抗震設計提供的支撐形式。

(3)框架－鋼筋混凝土剪力墻（筒）體系。用鋼筋混凝土剪力墻部分或全部代替鋼支撐，就形成了框架－鋼筋混凝土剪力墻（筒）體系。它適用于小高層住宅。一般將樓梯或電梯間設計成鋼筋混凝土墻（筒）。這樣即有效的加強了建筑物的側向剛度，又解決了樓梯間的防火問題。如果結構剛心偏移過大，出現(xiàn)扭轉的問題，可在適當部位設置鋼支撐。

(4)周圍抗側力體系。這種體系在歐美國家的商業(yè)和民用建筑中十分流行。它的特點是剛架柱強軸與其相交的建筑軸線垂直，形成外筒，抵抗水平荷載，將之傳遞到基礎。它適用于建筑外型接近于正方型的結構?？梢詫⑦@種思路應用到框架－支撐體系中。把縱向的支撐去掉，將原有位置的剛架柱扭轉90度，梁柱由鉸接變?yōu)閯偨?。這樣，剛架柱同時起到抗風柱與豎向支撐的作用。

對于多層輕鋼民用住宅體系的選擇，不必拘泥于某一種特定的體系?？梢愿鶕?jù)建筑平面設計的要求，靈活處理，綜合使用不同的抗側力體系。

3.2樓面屋蓋結構

樓面和屋蓋必須有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，同時應當盡量減少樓板厚度，增加室內(nèi)凈高。壓型鋼板－混凝土組合樓蓋是目前應用較為廣泛的形式。它具有施工速度快，平面剛度大，增加房屋凈高的優(yōu)點。具體做法是在鋼梁上鋪設壓型鋼板，再現(xiàn)澆100～150mm混凝土。在鋼梁上焊接足夠的剪力連接件，使鋼梁與混凝土協(xié)同工作構成組合樓蓋。這種做法耗鋼量較大，且需防火處理?？梢杂妙A應力鋼筋混凝土薄板取代壓型鋼板。此外，預應力圓孔板、迭合板、組合扁梁也是常用形式。

3.3墻體結構

各種輕質墻體材料以其良好的保溫、隔熱、隔聲性能受到開發(fā)商的青睞。目前，墻體主要分為自承重式和非自承重式。自承重墻體主要包括用于護結構的加氣混凝土塊、太空板、輕鋼龍骨加強板等，以及用于內(nèi)墻的輕混凝土板、石膏板、水泥刨花板、稻草板等。外掛的非自承重式墻體材料主要有彩色壓型鋼板、彩色壓型鋼夾芯板、玻璃纖維增強外墻板等。采用非自承重式墻體材料，需設置墻梁用以懸掛護結構。門窗洞口上下要布置。墻梁多采用C或Z型冷彎薄壁型鋼，尺寸取決于跨度（剛架間距）和墻距（板跨）。

3.4多層輕鋼住宅的防火

鋼材屬于不耐火材料，溫度為400°C時，鋼材的屈服強度將降為常溫的一半，溫度達到600°C時，鋼材基本喪失全部強度和剛度。所以，鋼結構不僅要進行結構的抗火設計，還要采用防火措施保護。目前常用的防火措施有以下四種方法(1)防火涂料法。將具有一定厚度的防火涂料直接噴在鋼結構構件上。防火涂料主要兩類：涂層8～50mm，粒狀表面，密度較小，耐火極限1～3h的為厚涂型防火隔熱材料；涂層3～7mm，遇火膨脹增厚，耐火極限0.15～2h的為薄涂型防火隔熱材料。噴涂法造價較低，操作簡便，施工速度快，但是構件表面不平整，影響美觀。（2）隔離法。將防火材料或防火磚沿構件的，將構件包裹，與外界隔離。這種方法美觀，無污染，但施工速度較慢，適用于外露的構件。（3）實心包裹法。將鋼構件澆注到混凝土中。（4）膨脹漆覆蓋法。將具有一定厚度的膨脹漆噴涂、抹、刷在經(jīng)過處理的構件表面?？够饦O限最高達2h。覆蓋法施工容易，但不適用于潮濕的環(huán)境，僅適用于干燥的室內(nèi)。

4.工程實例

4.1工程背景介紹

某示范樓建筑面積4665m2，5層純鋼框架結構，長67m，寬13.5m，層高3m。焊接工字形梁，縱橫雙向剛接H形柱。樓面活荷載為2.0kN/m2，屋面活荷載0.3kN/m2，輕型屋面恒荷載0.3kN/m2；基本風壓0.25kN/m2；設計地震烈度為7度，Ⅱ類場地。屋面為冷彎薄壁C型檁條鋪雙層鍍鋅壓型鋼板夾100mm厚保溫棉屋面系統(tǒng)，外墻采用200mm厚陶?；炷量招钠鲶w墻，分戶墻為180mm厚菱鎂土板，戶內(nèi)隔墻為90mm厚菱鎂土板。條型基礎,柱與基礎為剛接。

示范樓共有四個居住單元，兩種建筑平面布置形式，建筑面積分別為143M2，102M2。一單元為大兩室兩廳，二、三、四單元為小兩室兩廳。一單元的大客廳使用了組合扁梁，從而實現(xiàn)了梁與樓蓋的一體化，減少了結構層高。對于正常極限狀態(tài)下的組合扁梁，將鋼和混凝土兩種材料組成的組合梁截面換算成同一種材料的截面，再按照彈性理論計算。為了樓板的放置，扁梁的下翼緣一般較寬，需驗算施工時產(chǎn)生的偏心荷載。為了減少設計工作量，通常把扭矩簡化為已對大小相等、方向相反的力分別作用于扁梁的上下翼緣。詳細分析方法見文獻。

4.2計算方法與基本要求

對于多層輕鋼住宅，盡管采用單向板，但由于縱橫向均有墻體荷載分布，宜采用三維空間計算模型。本工程采用的是普通樓板，不考慮樓蓋對鋼架梁剛度增大的作用，忽略樓板的空間聯(lián)系作用，空間模型為純框架結構。計算分析是采用有限元分析軟件ANSYS完成。在結構計算中采用三維梁單元，質量單元計算結構自振周期以及靜力分析。

相對于工業(yè)建筑而言，多層民用建筑的荷載工況簡單明了。主要考慮以下三種工況：

工況一：1.2×恒載標準值＋1.4×活荷載標準值

工況二：1.2×恒載標準值＋0.85×1.4×（風荷載＋活荷載）標準值

工況三：1.2×重力代表值＋1.3×水平地震作用標準值

對于多層輕鋼住宅地震荷載計算，由于樓層較低，結構布置對稱，采用底部剪力法就可滿足要求。

多層輕鋼住宅側向位移具體要求如下:

(1)在風荷載作用下的頂點水平位移與總高度之比不宜大于1/500。

(2)層間相對位移與層高之比不宜大于1/400。

(3)在常遇地震作用下，層間側移不超過樓層高度1/250。

對于多層輕鋼住宅,還要滿足剛架柱構件穩(wěn)定性與鋼框架的整體穩(wěn)定性要求。

表2兩種方案（空間模型）比較

柱截面（mm）柱用鋼量(t)單位用量（kg/m2）縱向主自振周期(s)地震作用下縱向最大層間位移橫向主自振周期（s）地震作用下橫向最大層間位移(mm)

方案一300x300x12x892.9151.961.6571/4261.2321/633

方案二300x300x10x10114.5557.461.1401/7001.2311/632

方案比較節(jié)省19％節(jié)省9.6％基本相同

4.3計算分析

由于活荷載與基本風壓較小，所以工況三為控制工況。計算設計時將兩種方案進行了比較，不改變剛架梁的截面形式，只對剛架柱進行改動。方案一，剛架柱為工字形；方案二，剛架柱為箱形。表2給出兩種方案空間模型的主要計算結果，可得到以下結論：

(1)兩種方案的剛架柱在強軸方向慣性矩相同，即在橫向結構的剛度相同，因此橫向主自振周期以及地震作用下橫向最大層間位移基本一致。

(2)本工程長寬比5，縱橫雙向剛接，因此對于方案一，當橫向側向剛度滿足要求時，縱向剛度也能達到要求。

(3)在滿足規(guī)范要求的前提下，方案一節(jié)約鋼材用量，單位面積用鋼量減少約10％，經(jīng)濟性好。因此，在設計中選擇了工字形剛架柱。表3示范樓主要構件尺寸及其用鋼量。但是由于輕鋼體系剛架柱的腹板很薄，為了防止局部失穩(wěn)引起的結構失效，剛架柱宜在縱向梁柱剛接處做成局部箱形柱。

表3示范樓主要構件尺寸及其用鋼量

截面尺寸（mm）用鋼量(t)比例（％）

剛架柱（GJZ）I300x300x12x892.9138.3

剛架梁（GJL）I400x180x8x678.5238.4

扁梁（BL）I280x140x16x10x21010.864.48

次梁1（CL1）I300x180x8x69.143.77

屋面梁I300x160x8x610.564.36

其它4.04016.7

篇(7)

如果就此得出“中國無設計”的結論又顯得簡單和不負責任，在半年前的“大聲展”上，人們幾乎是“突然”看到一群中國新生代設計師的集體亮相。之后短短不到半年的時間里，吉吉、Perk、01media……這些名字不僅漸漸為設計界所熟悉，也不知不覺間走進了公眾的視野。如果可以把行業(yè)精英的出現(xiàn)看作一個行業(yè)逐漸成熟的跡象，那么在設計業(yè)，現(xiàn)在的確已經(jīng)出現(xiàn)了這樣幾個為數(shù)不太多、知名度也不太高，但在業(yè)內(nèi)確有一定影響力的“精英人物”。

然而在一個并不成熟的行業(yè)里，精英們的“精英”程度依然很值得懷疑。在“美風”、“日風”、“韓風”的輪番轟炸下，這些新一代設計師中外莫辨；在后現(xiàn)代和多元化的時代背景下，他們的作品卻奇怪地面目相似，充溢迷幻特色，浸透著搖滾波普文化的漫畫、涂鴉、玩偶等元素。

“大聲展”上集體喊

黑色方框眼鏡、T恤、喜歡雙手交叉放在胸前，雖然設計師吉吉總是給人憤世嫉俗的文學青年形象，但每當他開口說話時就像布道者一樣滔滔不絕，且不喜歡把話題放在自己身上，談論起自己身邊的年輕設計師來，他更顯得眉飛色舞，一直在琢磨“大聲展”的他說：“由于國內(nèi)的設計環(huán)境不好，死氣沉沉的，這個社會需要新的設計力量。而在內(nèi)外部環(huán)境都達到一個飽和點的狀態(tài)下，我們的‘大聲展’也就應運而生了?！?/p>

“大聲展”的想法源自巴黎進行工作實習的中國留學生孟源。去年10月，她在無意中發(fā)現(xiàn)了一群活躍在網(wǎng)絡上的年輕攝影師，在她的策劃下，這群非職業(yè)性的藝術愛好者舉辦了一場影像展，這就是最初的“大聲展”。幾個月以后，這種“大聲展”的形式得到了眾多熱愛視覺設計的年輕人的支持。在姜劍、錢騫、歐寧、吉吉的策劃下，眾多海內(nèi)外正活躍的中國年輕設計師，決定今年4月初在國內(nèi)的北京、上海、深圳三個城市分別舉行三場規(guī)模宏大的設計藝術展覽。這次展覽引起了一場年輕勢力的眾“聲”喧嘩。

“大聲展”的策劃者和參與者們將這個展覽自嘲為“展現(xiàn)第三代草根群集藝術設計”，事實上，它已成為新一代設計師張大嘴巴的“發(fā)聲”之處。

在中國，設計師作為一個真正獨立的職業(yè)，始自改革開放之后。第一代設計師在上世紀七八十年代接受傳統(tǒng)美術學院的訓練，崛起于1980年代末和1990年代初。

那時個人電腦還不普及，他們的設計都是手工作品；第二代設計師崛起于Macintosh電腦風行之時，科技革命也使得舊的設計王國體制徹底瓦解，新的跨界媒介建立起來，這些設計師開始接受國際數(shù)碼設計潮流的影響；第三代———亦即今天這代設計師，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)興起，亞文化主導街頭，新的體制演變成為電腦圖像界面，他們就是在這樣的土壤中孕育成形，其中很多人的設計身份開始呈現(xiàn)多元化。

風格雷同噱頭多

在全球化的背景下討論本土設計，“傳統(tǒng)”就成了一個不可回避的話題。何為傳統(tǒng)，又如何繼承？這幾乎是個只能嘗試、不能討論的問題。

許多新一代設計師在作品中運用了傳統(tǒng)符號，比如在01media的作品中就出現(xiàn)了仙桃、孫悟空等元素。但從更加廣泛的層面上看，在這群年輕設計師的作品中，雖然有不少形式新穎、別出心裁的設計，然而比這種創(chuàng)新更加顯而易見的是風格雷同和對日韓文化濃重的模仿痕跡。對于流行的掌控與中國傳統(tǒng)文化的缺失甚至是刻意地忽視形成鮮明對比，他們在作品中，反映出一種的對傳統(tǒng)的無視，玩的是反諷式的修辭章法。沿襲新新人類的通用語與修辭風格，他們的作品充滿了迷幻特色，浸透著搖滾波普文化的漫畫、涂鴉、玩偶等元素。

一位業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時說：“缺少了對傳統(tǒng)的繼承，何來好的設計？大師都靠邊站了，年輕設計師又從何處學習？現(xiàn)在他們玩的不還是點噱頭。”“大聲展”策展人之一歐寧說：“這一代年輕人的設計娛樂性太強。他們更多的時候是為了滿足自己的，缺少一種現(xiàn)實的關懷。”

在設計風格的創(chuàng)新性之外，設計的終極目的是服務于生活。國際藝術指導協(xié)會（ADC）中國代表任寶華此前在接受媒體采訪時說：“一位設計師應該利用有限的空間和物質去創(chuàng)造更方便、更務實的產(chǎn)品，而不能有‘設計的就是奢侈的’這種概念。如果這種思想無控制地擴散，對設計界是最大的障礙?！?/p>

“我在這些新生代設計師身上看到了20歲時的自己，但他們在作品與商業(yè)的結合方面還不夠?！毕愀壑O計師陳幼堅在此前參觀完“大聲展”現(xiàn)場后說。湖南大學設計藝術學院龍兆曙教授對此的觀點顯得頗為寬容，他認為：這批年輕設計師可能會有浮躁或是技術方面的不純熟等缺點，但是“大聲”可以把這些“小聲”的東西遮掩過去忽略不計。

獨立與商業(yè)無界限

作為視覺藝術的一個分支，和繪畫雕塑等其它藝術門類相比，設計是最沒有辦法討論“非商業(yè)性”的。一個畫家完全為個人而創(chuàng)作或許還會被人稱道，但很難想像一個設計師是只為個人而設計的。

任何一個設計師都可以說是商業(yè)設計師，獨立設計師更不能以商業(yè)或者非商業(yè)來加以區(qū)分，最具權威的廣告與設計獎項D&AD最初就是為推動商業(yè)設計的高水平發(fā)展而設立的，沒有一個作品是客戶空缺的“飛機稿”。真正優(yōu)秀的設計應當是將藝術與商業(yè)結合得天衣無縫，日本暢銷水瓶的包裝都是由平野敬子、水野學、佐藤可適和等一流的獨立設計師輪番設計。

但似乎是出自一種習慣，人們還是喜歡對設計師進行分類。有一種觀點認為，設計師可分為商業(yè)設計師與獨立設計師，只有那些非商業(yè)性的個人設計師或組合才是獨立設計師。

獨立設計師往往以個人工作室或者小型設計公司的方式工作，與之相對應的是進入大的設計公司并代表商業(yè)主流?；蛘甙滋煸诠旧习?，晚上做自己的作品，其中的代表可以列出一個長長的名單：MEWE設計聯(lián)盟、Unmask、中國第一家設計畫廊的創(chuàng)立者吉吉、做時尚產(chǎn)品開發(fā)的Perk、喜歡自制玩具的彭磊、網(wǎng)絡公司職員兼插畫師北邦……