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篇(1)

【關(guān)鍵詞】：航空航天；主題教育；學(xué)風(fēng)建設(shè)；辯證關(guān)系

航空航天產(chǎn)業(yè)是關(guān)乎國防安全和大國地位的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力的不斷提升，航空航天事業(yè)取得了豐碩成果。代表航空先進(jìn)技術(shù)的C9飛機(jī)的立項(xiàng)研制，載人航天技術(shù)的關(guān)鍵性突破，無不令國人歡欣鼓舞。對學(xué)生開展航空航天主題教育，將進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的愛國愛黨熱情，培養(yǎng)航空航天情結(jié)。學(xué)習(xí)是學(xué)生的天職，加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)風(fēng)建設(shè)是高校教育的長線工作。如何將航空航天主題教育和學(xué)風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，把握二者的辯證關(guān)系，是航空類院校學(xué)生工作者思考的關(guān)鍵性問題。

一、航空航天主題教育的內(nèi)涵

高校大學(xué)生主題教育活動(dòng)是“推進(jìn)校園文化建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力【1】”。對于航空類高校來說，航空航天主題教育是特色教育活動(dòng)。航空航天主題教育是以航空航天為教育為主要內(nèi)容，以弘揚(yáng)航空航天精神為導(dǎo)向，采取集中觀看、主題座談、主題征文、知識(shí)競賽、科普教育等形式對大學(xué)生開展的主題性教育活動(dòng)。它是情境教育中的一種方式，航空類院校學(xué)生活動(dòng)中較為常見。旨在使大學(xué)生在以航空航天為主要內(nèi)容的情境中，接受教育，蕩滌心靈，建立以情境為導(dǎo)向的感性認(rèn)識(shí)，以此內(nèi)化為成長成才的內(nèi)在動(dòng)力，達(dá)到引領(lǐng)積極向上的自我教育的目的。航空航天主題教育具有主題性、內(nèi)化性和實(shí)效性等鮮明特征。

二、學(xué)生學(xué)風(fēng)建設(shè)的內(nèi)涵

學(xué)生學(xué)風(fēng)，從廣義上講就是大學(xué)生在治學(xué)精神、治學(xué)態(tài)度和治學(xué)方法等方面的風(fēng)格，也是大學(xué)生的知、情、意、行在學(xué)習(xí)問題上的綜合表現(xiàn)。學(xué)風(fēng)建設(shè)就是從教、學(xué)、管三方面入手，以提升教師教學(xué)水平、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和加強(qiáng)學(xué)生日常管理等為切入點(diǎn)，在外在教育和內(nèi)在激勵(lì)兩方面雙管齊下，加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)風(fēng)的系列舉措。學(xué)生的天職是學(xué)習(xí)，學(xué)風(fēng)建設(shè)旨在改變的是學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，激發(fā)的是成才意識(shí)。學(xué)風(fēng)建設(shè)同樣具有主題性、內(nèi)化性和實(shí)效性等鮮明特征，這與航空航天主題教育基本相同。

三、航空航天主題教育與學(xué)風(fēng)建設(shè)的辯證關(guān)系

航空航天主題教育和學(xué)風(fēng)建設(shè)，兩者不是獨(dú)立的，而是互相作用、互相補(bǔ)充的。作為一種主題活動(dòng)方式，航空航天主題教育為學(xué)風(fēng)建設(shè)營造有利氛圍，發(fā)揮情境育人的內(nèi)化作用。另一方面，航空航天主題也能從更大程度上激發(fā)學(xué)生愛校愛專業(yè)的熱情，從而為學(xué)風(fēng)建設(shè)提供原始動(dòng)力源泉。作為航空類高校的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，學(xué)風(fēng)建設(shè)將為航空航天主題教育提供必要的思想保障。對于航空類院校的學(xué)生來講，只要認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性，以積極地態(tài)度參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中，必然有利于航空航天主題教育活動(dòng)的有效開展。

1.航空航天主題教育為學(xué)風(fēng)建設(shè)提供環(huán)境條件

航空航天主題教育作為情境教育的一種方式，必然通過營造良好的環(huán)境氛圍來內(nèi)化人的心靈，達(dá)到認(rèn)同教育效果的最終目的。比如開展集中觀看神舟九號(hào)發(fā)射等活動(dòng)，基于發(fā)射活動(dòng)本身再加上活動(dòng)氛圍的營造，勢必將激發(fā)學(xué)生的愛國熱情，并形成持久的激勵(lì)作用。從中可以看出，氛圍營造的作用是無窮的。學(xué)生深感航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展直接來源于祖國科技的強(qiáng)大，對學(xué)習(xí)、對理想、對成才的追求也就更加地強(qiáng)烈，這就是情境育人的作用所在。作為校園文化的一部分，航空航天主題教育必然為學(xué)風(fēng)建設(shè)提供必要的環(huán)境條件。通過主題教育活動(dòng)，逐步引導(dǎo)學(xué)生把“個(gè)人理想融入到建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化共同理想【2】”中， 以此強(qiáng)化理想信念教育，對學(xué)生建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用。

2.航空航天主題教育為學(xué)風(fēng)建設(shè)激發(fā)興趣動(dòng)力

對專業(yè)的認(rèn)同是提升學(xué)風(fēng)興趣的關(guān)鍵所在。對于航空院校的學(xué)生來講，有些學(xué)生所錄取的專業(yè)并非是第一志愿專業(yè)，有的甚至是參考專業(yè)。其中一部分學(xué)生為調(diào)劑錄取。這些學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感是不強(qiáng)的，或多或少的對專業(yè)認(rèn)識(shí)不清，就業(yè)方向不明確。上述緣由使這些學(xué)生或多或少失去了學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力，更談不上具有成長成才意識(shí)。主題教育必須與群體特征相互適應(yīng)【3】，對航空類院校的學(xué)生開展航空航天主題教育，將更有效地激發(fā)學(xué)生愛校愛專業(yè)的熱情，從而激發(fā)出原始的學(xué)習(xí)動(dòng)力，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對性和實(shí)效性。航空類高?？筛鶕?jù)學(xué)生工作現(xiàn)狀，適時(shí)組建航空航天科普宣傳團(tuán)隊(duì)和未來飛行器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。前一團(tuán)隊(duì)是面向中小學(xué)生源基地，組織學(xué)生團(tuán)隊(duì)到學(xué)校開展航空航天科普教育，發(fā)揮學(xué)生的專業(yè)優(yōu)勢，增強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)的信心和動(dòng)力。后一團(tuán)隊(duì)是組隊(duì)參加校級(jí)或省部級(jí)以上的未來飛行器設(shè)計(jì)大賽，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力。類似于上述活動(dòng)的開展勢必使學(xué)生增強(qiáng)對專業(yè)的正確認(rèn)識(shí)，以切身行動(dòng)投入到活動(dòng)中，學(xué)習(xí)的動(dòng)力更足了。

3.學(xué)風(fēng)建設(shè)為航空航天主題教育奠定思想保障

對于初到大學(xué)的學(xué)生而言，剛剛完成由高中到大學(xué)的轉(zhuǎn)變，身雖已到大學(xué)，但心卻還在高中，思想的轉(zhuǎn)變需要一段時(shí)間的適應(yīng)。生活上的不適應(yīng)，學(xué)習(xí)方式上的差別，是剛?cè)雽W(xué)的新生所面臨的首要問題。在這當(dāng)中，也定會(huì)產(chǎn)生一定的心理落差。因此，對于剛?cè)雽W(xué)學(xué)生的學(xué)風(fēng)建設(shè)來講，首先應(yīng)解決思想認(rèn)識(shí)上的問題。采取切實(shí)可行的方法和舉措，讓學(xué)生主動(dòng)去接觸新生事物，去學(xué)會(huì)適應(yīng)新的環(huán)境和學(xué)習(xí)方式，應(yīng)該說是學(xué)風(fēng)建設(shè)的首要任務(wù)。思想問題解決了，態(tài)度端正了，學(xué)習(xí)也就主動(dòng)了。其實(shí)對于學(xué)風(fēng)建設(shè)整個(gè)工作，思想認(rèn)識(shí)應(yīng)該是根本問題。誤區(qū)的糾正為自主學(xué)習(xí)清除了不利障礙，也為學(xué)生培養(yǎng)綜合素養(yǎng)及航空航天情結(jié)提供了思想準(zhǔn)備。打消了思想顧慮，學(xué)生也就愿意去思考自己的專業(yè)以及與專業(yè)相關(guān)的問題也更愿意投入到航空航天主題教育活動(dòng)中去。

4.學(xué)風(fēng)建設(shè)為航空航天主題教育提供方法指導(dǎo)

學(xué)風(fēng)建設(shè)的基本方法對于航空航天主題教育活動(dòng)的開展具有重要的借鑒意義。從一般意義上講，學(xué)風(fēng)建設(shè)的基本方法和策略有主題教育、結(jié)對對接、興趣引領(lǐng)、動(dòng)力激發(fā)等。如此的策略和方法也同樣適用于主題教育，為之提供方法上的指導(dǎo)。主題教育是航空航天教育的常用方式，結(jié)對對接可以用在開展學(xué)生科研實(shí)習(xí)活動(dòng)中，興趣引領(lǐng)和動(dòng)力激發(fā)是學(xué)風(fēng)建設(shè)和航空航天教育的通用策略。

四、結(jié)論

學(xué)風(fēng)建設(shè)是高校學(xué)生工作的永恒主題，在實(shí)際的工作中，我們必須正確處理好學(xué)風(fēng)建設(shè)與航空航天主題教育的辯證關(guān)系，發(fā)揮彼此的促進(jìn)作用，為做好人才培養(yǎng)工作提供必要條件。在理順好兩者的辯證關(guān)系后，如何利用這種辯證關(guān)系并實(shí)現(xiàn)兩者有效嫁接是個(gè)關(guān)鍵性問題。

參考文獻(xiàn)：

1.王貴鋒、徐忠杰、胡國慶. 《大學(xué)生主題教育活動(dòng)及其品牌化研究》.《職教探索》，2012.11.

2.白義香.《大學(xué)生主題教育活動(dòng)模式的探討》.《湘潮》，2007.9.

3.周彩根、劉鎖娣.《建設(shè)主題教育體系 創(chuàng)新和延伸大學(xué)生思想政治工作》.《常州學(xué)院學(xué)報(bào)，2011.6.

篇(2)

【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī)；人工智能技術(shù)；應(yīng)用

1引言

人工智能技術(shù)已經(jīng)成為目前最受社會(huì)關(guān)注的新興科技之一，隨著該技術(shù)在各行業(yè)和領(lǐng)域中的應(yīng)用不斷深入，人們的工作和生活方式不斷向智能化方向發(fā)展，工作和學(xué)習(xí)效率都得到了質(zhì)的飛躍，未來，人工智能技術(shù)也必然會(huì)獲得更加廣闊的發(fā)展前景。

2人工智能技術(shù)概述

人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，這門學(xué)科的主要目標(biāo)是了解人類智能的本質(zhì)，并通過將人類智能轉(zhuǎn)移到智能機(jī)器中，使智能機(jī)器能在不同應(yīng)用場景下做出類人思維的反應(yīng)。人工智能是一項(xiàng)綜合了多項(xiàng)高新科技的綜合性學(xué)科，包含5項(xiàng)核心技術(shù)，分別是計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理、機(jī)器人技術(shù)和生物識(shí)別技術(shù)。其中，機(jī)器學(xué)習(xí)是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)人工智能技術(shù)的核心技術(shù)，該技術(shù)使智能機(jī)器在算法復(fù)雜度理論、凸分析、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科的支持下，能自主模擬人類行為。目前已經(jīng)發(fā)表的機(jī)器學(xué)習(xí)策略主要包括模擬人腦的機(jī)器學(xué)習(xí)和采用數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)方法2種策略。其中模擬人腦的機(jī)器學(xué)習(xí)策略又可細(xì)分為符號(hào)學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，符號(hào)學(xué)習(xí)是以認(rèn)知心理原理為基礎(chǔ)，在機(jī)器中輸入符號(hào)數(shù)據(jù)，用推理過程在圖或狀態(tài)空間中搜索并進(jìn)行符號(hào)的運(yùn)算，對概念性和規(guī)則性知識(shí)的學(xué)習(xí)能力較為突出，如示例學(xué)習(xí)、記憶學(xué)習(xí)、演繹學(xué)習(xí)等；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)是從微觀生理角度對人腦活動(dòng)進(jìn)行模擬，利用函數(shù)結(jié)構(gòu)模型代替人腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以函數(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算，并在數(shù)據(jù)迭代過程中在系數(shù)向量空間中搜索，對函數(shù)型問題具有較好的學(xué)習(xí)能力，如拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)、修正學(xué)習(xí)等。采用數(shù)學(xué)方法的機(jī)器學(xué)習(xí)主要是利用統(tǒng)計(jì)機(jī)器，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，擬定超參數(shù)，輸入樣本數(shù)據(jù)后根據(jù)不同的運(yùn)算策略對模型進(jìn)行訓(xùn)練，最后根據(jù)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行結(jié)果預(yù)測。

3人工智能技術(shù)的發(fā)展歷程

3.1人工智能技術(shù)的興起

雖然新興技術(shù)的興起獲得了廣泛的關(guān)注，但由于人工智能技術(shù)涵蓋的學(xué)科和技術(shù)范圍過大，興起階段的該技術(shù)的理論知識(shí)、產(chǎn)品應(yīng)用、發(fā)展應(yīng)用等均存在明顯缺陷。除此之外，計(jì)算機(jī)技術(shù)在當(dāng)時(shí)也并不成熟，當(dāng)時(shí)的計(jì)算機(jī)編程和計(jì)算水平較為落后，很多超前的想法以當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平來說實(shí)現(xiàn)較為困難。在多種因素的影響下，人工智能技術(shù)在興起階段并未得到快速發(fā)展。

3.2人工智能技術(shù)的高速發(fā)展

人工智能技術(shù)這一概念在提出后近20年的時(shí)期中其發(fā)展始終處于停滯狀態(tài)，直至20世紀(jì)70年代，該領(lǐng)域的專家研發(fā)出全新的人工智能專家系統(tǒng)DENDRAL，該系統(tǒng)的誕生帶動(dòng)人工智能技術(shù)邁向新的發(fā)展階段，并且在這之后進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。日本始終重視本國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，并且在20世紀(jì)80年代提出“科技立國”的政策，此后很長一段時(shí)間，日本依托此國策使經(jīng)濟(jì)得到迅速恢復(fù)和發(fā)展。在1982年，日本國內(nèi)對第五代計(jì)算機(jī)的研究以失敗告終，但此次研究中提出了新的計(jì)算機(jī)算法和邏輯程序語言Prolog，Prolog在處理自然語言過程中具有比LISP語言更好的應(yīng)用效果，這一創(chuàng)新進(jìn)一步促進(jìn)了人工智能技術(shù)的發(fā)展。人工智能技術(shù)的發(fā)展建立在多項(xiàng)先進(jìn)學(xué)科共同發(fā)展的基礎(chǔ)上，與其他技術(shù)相比，人工智能技術(shù)在處理數(shù)據(jù)、整合資源方面具有更大優(yōu)勢。

3.3人工智能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1專家系統(tǒng)

專家系統(tǒng)指的是一種智能計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)，是人工智能技術(shù)應(yīng)用最為廣泛也最為重要的領(lǐng)域之一，系統(tǒng)中涵蓋大量某領(lǐng)域?qū)＜宜降闹R(shí)與經(jīng)驗(yàn)，通過應(yīng)用人類在該領(lǐng)域中的專家級(jí)別知識(shí)來為用戶解決在該領(lǐng)域中遇到的問題。專家系統(tǒng)有效地將人類智能延伸到專業(yè)領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)了理論研究向?qū)嶋H應(yīng)用方向過渡的目標(biāo)，大幅提高了人類對專業(yè)問題的處理效率，并且專家系統(tǒng)依托復(fù)雜的算法能對專業(yè)問題未來發(fā)展的可能性進(jìn)行更全面的計(jì)算，工作效率甚至?xí)热祟悓＜腋咝?、更?zhǔn)確。隨著對專家系統(tǒng)研究的不斷深入，目前很多專家系統(tǒng)都能依據(jù)對人類行為的模擬在不同的應(yīng)用場景中作出智能化的反應(yīng)和判斷，并且能夠利用知識(shí)庫，深入挖掘復(fù)雜問題的內(nèi)在聯(lián)系。專家系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域中都得到了廣泛的應(yīng)用，幫助企業(yè)更客觀地摸索市場規(guī)律，從而作出正確的生產(chǎn)決策、調(diào)度規(guī)劃、資源配置計(jì)劃等，大幅提高了企業(yè)經(jīng)營的科學(xué)性，使企業(yè)能在節(jié)省生產(chǎn)成本的同時(shí)，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3.2模式識(shí)別

模式識(shí)別是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將識(shí)別對象按一定特征歸類為不同類別，目前人工智能技術(shù)在模式識(shí)別中的主要研究方向包括語音語言信息處理、計(jì)算機(jī)視覺、腦網(wǎng)絡(luò)組等，希望通過人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜信息的識(shí)別和處理，這一應(yīng)用能促進(jìn)多個(gè)行業(yè)向智能化方向發(fā)展，如軍事領(lǐng)域、醫(yī)療領(lǐng)域等。

3.3.3機(jī)器人學(xué)

機(jī)器人學(xué)的主要研究方向是機(jī)器人的設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用，隨著人工智能技術(shù)的成熟與應(yīng)用，機(jī)器人的智能水平不斷提高，并且在不同行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)較為普遍，日常生活中常見的機(jī)器人包括掃地機(jī)器人、迎賓機(jī)器人、快遞機(jī)器人、早教機(jī)器人、無人機(jī)等，人們可以利用可移動(dòng)設(shè)備對其進(jìn)行操作，極大程度地提高了人們生活的智能性和便捷性。

3.3.4機(jī)器學(xué)習(xí)

機(jī)器設(shè)備并不具備自主思考能力，在不同應(yīng)用場景下的反應(yīng)主要是依托計(jì)算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和算法對人類思維模式進(jìn)行模擬，并將人類行為進(jìn)行充分消化以使自身性能得到優(yōu)化，能對不同問題進(jìn)行處理。機(jī)器學(xué)習(xí)是一項(xiàng)涵蓋多個(gè)學(xué)科且復(fù)雜程度很高的科學(xué)，包含統(tǒng)計(jì)學(xué)、概率學(xué)、算法復(fù)雜度理論等，是人工智能的核心技術(shù)，也是推動(dòng)計(jì)算機(jī)向智能化方向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

3.3.5人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是人工智能技術(shù)自進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期后廣泛研究的重點(diǎn)內(nèi)容。利用計(jì)算機(jī)算法將人腦神經(jīng)元進(jìn)行簡單化、抽象化、模式化，并構(gòu)建成與人腦神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)相似的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟與發(fā)展為專家系統(tǒng)、模式識(shí)別、機(jī)器人學(xué)、生物、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)學(xué)科的發(fā)展提供了技術(shù)支持，解決了很多人工智能技術(shù)發(fā)展中的實(shí)際難題。

4人工智能技術(shù)的應(yīng)用

4.1人工智能技術(shù)在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的應(yīng)用

4.1.1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理

人工智能技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)互相依存、互相促進(jìn)、共同發(fā)展，在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多個(gè)方面都有深入的應(yīng)用。其中，在網(wǎng)絡(luò)安全管理方面主要有如下應(yīng)用：①智能防火墻技術(shù)。防火墻技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)的普迅速發(fā)展，應(yīng)用人工智能技術(shù)的防火墻技術(shù)比傳統(tǒng)防火墻技術(shù)的性能更加優(yōu)異。智能防火墻技術(shù)具有智能記憶功能，能自動(dòng)記錄并儲(chǔ)存歷史處理病毒的記錄，在后續(xù)應(yīng)用過程中依據(jù)記錄直接優(yōu)化計(jì)算機(jī)匹配環(huán)節(jié)，減少計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)量，提高防火墻的隔離病毒能力。另外，智能防火墻還能結(jié)合用戶的需求，對用戶不需要的彈窗功能、訪問權(quán)限、有害信息等進(jìn)行智能化攔截。②計(jì)算機(jī)入侵檢測。防火墻的主要功能就是為計(jì)算機(jī)設(shè)備創(chuàng)造安全的運(yùn)行環(huán)境，保證系統(tǒng)和內(nèi)部數(shù)據(jù)不被侵害。計(jì)算機(jī)入侵檢測功能是保障防火墻正常工作的基礎(chǔ)功能模塊，對提高計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)的安全性和可靠性具有直接的影響。應(yīng)用人工智能技術(shù)的入侵檢測功能，能對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行智能化分析和處理，根據(jù)預(yù)定算法將處理數(shù)據(jù)整理成為入侵檢測報(bào)告，讓用戶能全面地掌握計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全狀態(tài)。③垃圾郵件智能化處理。該技術(shù)依托人工智能技術(shù)中的模式識(shí)別功能，對接收郵件進(jìn)行掃描和歸類，發(fā)現(xiàn)垃圾郵件后直接將其標(biāo)注為垃圾郵件，為用戶發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警告，避免用戶因誤操對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)造成損害。

4.1.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理

人工智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向智能化方向發(fā)展。在實(shí)際應(yīng)用中，除計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理模塊外，還能解決多種網(wǎng)絡(luò)管理問題。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)呈爆炸式增長，網(wǎng)絡(luò)管理工作量和工作難度都達(dá)到了空前高度，通過應(yīng)用人工智能技術(shù)，能大幅提高計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理效率，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)管理效能。

4.2人工智能技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用

企業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要參與主體，是維持市場經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)展的關(guān)鍵要素，在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中科學(xué)地應(yīng)用人工智能技術(shù)，能有效提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，促進(jìn)企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。具體應(yīng)用渠道如機(jī)械自動(dòng)化、智能監(jiān)控、推薦系統(tǒng)、用戶購物行為分析、零售分析、數(shù)據(jù)提取、文本歸類、文章摘要等，從員工工作的細(xì)微之處實(shí)現(xiàn)工作效率上的提升，進(jìn)而提升企業(yè)整體的運(yùn)行效率。對工業(yè)行業(yè)來說，應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)還能有效降低傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)中對人工的依賴性，大幅提高工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)能力，在行業(yè)發(fā)展的過程中起到了非常積極的促進(jìn)作用。

4.3人工智能技術(shù)在航空航天技術(shù)中的應(yīng)用

航空航天技術(shù)是目前人類最高科技的集合體，涵蓋眾多學(xué)科，如信息技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、生物技術(shù)、天文學(xué)、生命科學(xué)等，對提高國家的國防力量、提高國家的國際地位、促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)增長都具有非常重要的意義。航天器設(shè)計(jì)是航空航天領(lǐng)域中的關(guān)鍵工作之一，而遠(yuǎn)程控制又是航空航天技術(shù)長久發(fā)展以來研究的重點(diǎn)，因我國對該技術(shù)的研發(fā)起步較晚，我國對航空航天技術(shù)的研發(fā)存在重重困難，但經(jīng)過國家和科技工作者的不懈努力，目前我國航空航天技術(shù)已處于世界先進(jìn)水平。將人工智能技術(shù)應(yīng)用于航天遠(yuǎn)程控制中，利用智能系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集、處理和儲(chǔ)存，如通過采集航天器的軌道信息，并以此分析航天器的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)分析結(jié)果制定運(yùn)行決策，對提高航天器的運(yùn)行安全性和運(yùn)行質(zhì)量都是非常重要的舉措，推動(dòng)國家航空航天事業(yè)獲得進(jìn)一步發(fā)展。

4.4人工智能技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用

目前，人工智能技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，使醫(yī)護(hù)人員的工作內(nèi)容不斷得到優(yōu)化，提高工作效率，還有效提高了國家醫(yī)療水平。具體應(yīng)用包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容：①在電子病歷中的應(yīng)用。傳統(tǒng)就醫(yī)診斷環(huán)節(jié)，醫(yī)生都需要以手寫方式記錄病患病例，并根據(jù)病例詳細(xì)列出治療方案，工作量大，且效率較低，病例保存便捷性較差。通過應(yīng)用電子病例，不僅能大幅減少病例記錄的工作量，還能在醫(yī)療系統(tǒng)中直接勾選治療所需藥品，完成病例及用藥的勾選后打印即可，既能大幅提高工作效率，還能將病例在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行儲(chǔ)存，且現(xiàn)階段病例文件的儲(chǔ)存格式不再局限于文字，語音和圖像也可被添加到病例中，提高醫(yī)療診斷的準(zhǔn)確性。②在健康管理中的應(yīng)用。在現(xiàn)代醫(yī)療中應(yīng)用人工智能技術(shù)，對病患的病情進(jìn)行智能化分析，能使醫(yī)生對疑難病癥的分析更加全面準(zhǔn)確，制定針對性更強(qiáng)的醫(yī)療方案，提高醫(yī)療水平，為改善患者的健康狀況提供輔助。

5結(jié)語

綜上所述，計(jì)算機(jī)人工智能技術(shù)的應(yīng)用，對社會(huì)各行業(yè)都產(chǎn)生了不同程度的影響，人們的工作和生活方式得到優(yōu)化和改變，國家科技水平也不斷提升。加強(qiáng)對計(jì)算機(jī)人工智能技術(shù)的研究，推動(dòng)人工智能技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用，讓人們能切身感受到科技為生活帶來的改變，對促進(jìn)人類社會(huì)的發(fā)展具有非常重要的意義。

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篇(3)

近日，該組織再次宣布，面向全球的第一輪真人秀視頻審核選拔工作將于今年7月正式展開，相關(guān)的申請受理已經(jīng)開始?！盎鹦且惶?hào)”研究所對申請者的要求是，必須年滿18歲，要有較強(qiáng)的抗壓能力、適應(yīng)能力和好奇心，且要足智多謀。截至今年2月，已經(jīng)有450余位中國人報(bào)名參加了“火星移民計(jì)劃”。一些天文學(xué)家對該項(xiàng)目的可行性持懷疑態(tài)度。

火星適合人類居住嗎？

美國國家航空航天局3月12日表示，科學(xué)家在“好奇號(hào)”火星探測器獲取的火星巖樣中發(fā)現(xiàn)了水、碳及氧氣。科學(xué)家們認(rèn)為火星上曾存在著可居住環(huán)境，且或曾有淡水湖。

據(jù)英國《每日電訊報(bào)》3月12日報(bào)道，NASA火星探測項(xiàng)目首席科學(xué)家邁克·邁爾表示：“這一項(xiàng)目最基本的問題就是火星是否曾經(jīng)適合人類居住。就我們所知，答案是肯定的?！?/p>

據(jù)報(bào)道，美國科學(xué)家在“好奇號(hào)”所獲取的巖石樣品中發(fā)現(xiàn)了粘土礦物、硫酸鹽礦物和其它化學(xué)物質(zhì)。根據(jù)對這些化學(xué)物質(zhì)的分析，研究者們認(rèn)為巖石中水的PH值相對呈中性。科學(xué)家們表示，這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)在證明火星曾存在可居住環(huán)境方面又邁出了一大步。

來自加州理工學(xué)院的“好奇號(hào)”項(xiàng)目科學(xué)家格勒青格表示：“我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)可以居住的環(huán)境，這是一個(gè)非常良性的支持生命的環(huán)境，如果當(dāng)時(shí)有水，而且你曾經(jīng)在那里，那么你就可能會(huì)飲用這些水?！?/p>

法國空間科學(xué)家Sotin教授2006年在第36屆世界空間大會(huì)上介紹火星探測的成果時(shí)說，火星與地球有很多共同之處，是太陽系內(nèi)最有可能存在生命的行星，也是未來載人探測甚至人類移民的首選目標(biāo)。

火星形成初期10億年的環(huán)境和地球初期環(huán)境很相似。近年來的探測結(jié)果表明，火星表面曾經(jīng)有水存在?？茖W(xué)家們也在火星大氣中發(fā)現(xiàn)了氫元素和甲烷?！半m然甲烷的存在并不代表生命存在，但眾所周知，生命正是在甲烷的產(chǎn)生過程中誕生的?！盨otin教授說。

同時(shí)，探測數(shù)據(jù)證明，火星形成初期10億年時(shí)，其磁場、火山、水、溫度、大氣等情況與地球形成初期的情況非常相似。Sotin教授說：“也正是在地球誕生10億年后，生命出現(xiàn)了?！币虼?，他認(rèn)為，研究火星對于人類了解地球初期演化歷史有至關(guān)重要的作用。

盡管如此，Sotin教授仍然認(rèn)為火星并不適于人類居住?！盎鹦潜砻鎰×?、頻繁的塵暴，強(qiáng)紫外線輻射等條件，對于人類來說實(shí)在是太惡劣了?！?/p>

火星表面的地心引力僅為地球的38%，有人認(rèn)為這種環(huán)境可能會(huì)對人類骨質(zhì)密度、肌肉強(qiáng)度和血液循環(huán)等產(chǎn)生重大影響。

“大地營造”，使火星解凍

早在2000年舉行的一次有關(guān)火星適合人類居住的物理和生物特征的研討會(huì)上，一些科學(xué)家就表示，如果火星上的大氣能夠充滿超溫室氣體，那么在未來100年之內(nèi)它將成為適合人類居住的星球。

這些科學(xué)家表示，將火星變得適合人類居住的第一步就是通過名為“大地營造”的過程提高火星地表的溫度。在這一過程中，溫室氣體可以在火星表面形成一個(gè)象毛毯一樣溫暖的“氣罩”，這些氣體可以將火星上大量的冰凍固態(tài)二氧化碳融化，而氣化的二氧化碳本身就是一種很好的溫室氣體。這樣生成的二氣化碳將進(jìn)一步提高火星表面的溫度。上述科學(xué)家之一、來自美國航空航天局阿姆斯研究中心的克里斯一麥凱表示，火星表面的溫度只需提高幾度就可以滿足地球上最原始的微生物的生存需要，這些微生物包括在南極洲發(fā)現(xiàn)的青苔及海藻類生物。麥凱預(yù)計(jì)火星表面將在未來1 00年之內(nèi)解凍，整個(gè)火星星體解凍的時(shí)間可能需要大約700年。

據(jù)稱，使火星變得適合人類居住的最重要的里程碑就是在火星上種植樹木，這樣在以后的數(shù)萬年間，大量的樹木就可以為火星大氣提供足夠的氧氣，供人類呼吸。

2018年發(fā)射火星車

3月14日，俄羅斯航天署和歐洲航天局簽署了“Exo Mars”（火星宇宙生物學(xué)）聯(lián)合探測協(xié)議。在協(xié)議框架內(nèi)，俄羅斯與歐盟將成為完全平等的合作伙伴，共同完成人類第一次大型跨星際飛行活動(dòng)。2016年將發(fā)射一顆跟蹤氣體軌道探測器，2018年將發(fā)射火星車。根據(jù)協(xié)議，俄羅斯將承擔(dān)利用《質(zhì)子-M》號(hào)火箭從拜克努爾發(fā)射場發(fā)射探測設(shè)備以及研制火星車的任務(wù)。在簽署該協(xié)議之前，跟蹤氣體軌道探測器的各種科學(xué)儀器就開始研發(fā)，俄羅斯航天署給俄羅斯科學(xué)院空間實(shí)驗(yàn)研究所撥?？钣糜谘兄聘叻直媛手凶犹綔y器和大氣化學(xué)光譜儀。

篇(4)

關(guān)鍵詞：中職；物理教學(xué)；五結(jié)合

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2012）12-0114-02

中職教育培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線有一定理論知識(shí)水平和較強(qiáng)工作能力的“專才”，目的是讓學(xué)生掌握某一種謀生手段，確?！吧蠉彙奔骖櫋稗D(zhuǎn)業(yè)”。理論知識(shí)是必需的，但不一定要求系統(tǒng)、完整，重點(diǎn)應(yīng)在技術(shù)應(yīng)用和能力培養(yǎng)，突出崗位能力的開發(fā)。中職教育要以行業(yè)為依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技術(shù)應(yīng)用能力為主線，使學(xué)員上崗快，在崗位上最大限度地發(fā)揮作用。

物理是中職校的基礎(chǔ)課，由于安排課時(shí)較少，要使學(xué)生掌握教材所有內(nèi)容是較為困難的。要在有限時(shí)間里，讓學(xué)生掌握教材里的真正實(shí)用的知識(shí)內(nèi)容，符合學(xué)以致用的原則，為學(xué)習(xí)專業(yè)課、專業(yè)技能訓(xùn)練課打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，培養(yǎng)中等技術(shù)人才以服務(wù)社會(huì)，筆者的見解是要結(jié)合實(shí)際開展物理教學(xué)。

結(jié)合學(xué)校實(shí)際

中職學(xué)校多是由普通中學(xué)轉(zhuǎn)制，或由職業(yè)中學(xué)、各級(jí)成人專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校、其他類型的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校等轉(zhuǎn)變或合并而成立的。學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備缺乏，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)室儀器陳舊，設(shè)備落后，先進(jìn)設(shè)備和儀器很少或沒有，實(shí)習(xí)場地少，實(shí)訓(xùn)條件不足，從而影響“操作技能”和“實(shí)際應(yīng)用”教學(xué)。因此，更要充分利用現(xiàn)有的設(shè)備、儀器，最大限度地利用現(xiàn)有器材，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和開發(fā)新實(shí)驗(yàn)，親自動(dòng)手修復(fù)損壞的設(shè)備、儀器，拼裝殘缺的設(shè)備、儀器，制作模型、教具、設(shè)備、儀器，借助計(jì)算機(jī)和多媒體教學(xué)，把難理解的內(nèi)容或不易觀察到的事物直觀地展現(xiàn)出來，化抽象為具體。必要時(shí)，向兄弟學(xué)校借用儀器設(shè)備，或到實(shí)習(xí)基地、工廠及生產(chǎn)企業(yè)實(shí)習(xí)。

學(xué)校力量薄弱，知名度不高，招收的學(xué)生基礎(chǔ)不牢固，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，主動(dòng)性差，教學(xué)難度大，影響教學(xué)質(zhì)量。因此，物理教學(xué)要選擇和研究中職物理教材，對純理論和脫離實(shí)際應(yīng)用的內(nèi)容要進(jìn)行壓縮或刪減以優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。改變用普通學(xué)校的教學(xué)方法來培養(yǎng)中職人才的觀念，強(qiáng)化學(xué)生主體地位，改革教學(xué)方法，運(yùn)用各種教學(xué)手段，開展多種形式的教學(xué)，利用圖片、動(dòng)畫、音頻、視頻等展示物理現(xiàn)象、知識(shí)，實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，加強(qiáng)直觀、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)教學(xué)。照顧多數(shù)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生，循序漸進(jìn)地開展教學(xué)，千方百計(jì)地調(diào)動(dòng)和提高學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。

結(jié)合專業(yè)實(shí)際

中職學(xué)校開設(shè)有數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、制冷與空調(diào)技術(shù)應(yīng)用、電子電器應(yīng)用與維修、計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用、計(jì)算機(jī)硬件應(yīng)用維修、農(nóng)村電氣技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用與維修、汽車運(yùn)用與維修，以及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等專業(yè)。學(xué)習(xí)這些專業(yè)都要應(yīng)用物理知識(shí)，但不是應(yīng)用所有的物理知識(shí)。因此，物理教學(xué)要結(jié)合各專業(yè)的實(shí)際，以“必需，夠用，實(shí)用”為原則，內(nèi)容應(yīng)有取舍、側(cè)重或增加，部分課程內(nèi)容可變?yōu)檫x修或自學(xué)。如數(shù)控技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維修、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，應(yīng)以力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)為重點(diǎn)。制冷與空調(diào)技術(shù)、電子電器應(yīng)用與維修、農(nóng)村電氣技術(shù)專業(yè)，應(yīng)以電磁學(xué)和電路為重點(diǎn)。計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)硬件專業(yè)，應(yīng)以光學(xué)、電磁學(xué)和簡單電路為重點(diǎn)?？稍黾有碌娜绾四堋⒑铣刹牧稀⒑娇蘸教旒夹g(shù)和環(huán)境保護(hù)等，以適應(yīng)變化發(fā)展。

把物理學(xué)內(nèi)容分成模塊，進(jìn)行模塊教學(xué)，要緊貼實(shí)際需要，簡化理論推導(dǎo)，不問過程，只知結(jié)論，注重實(shí)效，有針對性，使學(xué)生掌握專業(yè)科目必需的知識(shí)和解決問題的能力。加大實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)比例，實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)內(nèi)容要突出實(shí)用，現(xiàn)實(shí)的條件和發(fā)展的要求均為考慮的方面，多手段、多層次、多方位、多形式培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)能力和實(shí)際技能。理論探究、制作探究、操作探究、專題研討探究相結(jié)合，讓學(xué)生從科學(xué)探究中得到感悟和體驗(yàn)，既學(xué)好物理知識(shí)，又能進(jìn)行實(shí)際操作，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。

結(jié)合生活實(shí)際

物理源于生活、自然，物理學(xué)是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的自然科學(xué)，研究物質(zhì)的基本結(jié)構(gòu)、相互作用、運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是對自然規(guī)律的探索和總結(jié)。經(jīng)典物理帶動(dòng)兩次工業(yè)革命，近代物理推動(dòng)了信息、生物、新材料、新能源、航空航天技術(shù)等的迅速發(fā)展，造福人類。如電動(dòng)車、摩托車、汽車、火車、輪船、飛機(jī)成為代步工具，起重機(jī)、抽水機(jī)、播種機(jī)、收割機(jī)、生產(chǎn)機(jī)械減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，電燈、電話、手機(jī)、電視、電腦、空調(diào)機(jī)提高生活質(zhì)量，人造衛(wèi)星在通信、探測天氣變化并預(yù)報(bào)天氣方面給人類提供巨大幫助，為防、避、減、抗災(zāi)做準(zhǔn)備。

因此，物理教學(xué)要結(jié)合生活實(shí)際，與時(shí)俱進(jìn)，加入新鮮、有時(shí)代特征、使學(xué)生感興趣、貼近生活并實(shí)用的內(nèi)容。如帶電粒子在電磁場的運(yùn)動(dòng)規(guī)律應(yīng)用有電子顯微鏡、電視顯像管、磁控管；光電技術(shù)應(yīng)用有光控、聲控路燈；原子核應(yīng)用有核能發(fā)電、骨傷的病人拍照X光片、用放射線治療患腫瘤的病人；激光技術(shù)應(yīng)用有激光制造刻錄、醫(yī)療激光刀和國防激光武器；電磁感應(yīng)應(yīng)用有發(fā)電機(jī)；電磁波應(yīng)用有電報(bào)、廣播、電視、通信等。要讓學(xué)生真切體會(huì)到物理就在自己的身邊和日常生活中。

以學(xué)習(xí)電路為例。（1）認(rèn)識(shí)組成電路的元器件，包括電源、導(dǎo)線、控制、保護(hù)裝置、用電設(shè)備和電器。（2）電路的結(jié)構(gòu)和組成（觀察實(shí)物連接觀看實(shí)物連接圖觀看符號(hào)連接圖電路原理圖）。（3）電路的工作原理，認(rèn)清電路的通或斷。（4）動(dòng)手設(shè)計(jì)和連接電路。（5）查找電路故障的部位。（6）親自動(dòng)手排除故障，恢復(fù)電路正常。引導(dǎo)學(xué)生將電路向日常生活和生產(chǎn)進(jìn)行擴(kuò)充和延伸，如家庭照明電路、電飯鍋電路、摩托車電路、汽車電路、辦公設(shè)備電路、機(jī)床控制電路、各種生活和生產(chǎn)設(shè)備電路等。

學(xué)習(xí)日光燈，傳統(tǒng)鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器都介紹，學(xué)習(xí)電磁波和闡述質(zhì)點(diǎn)的位置，聯(lián)系全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗星和GPS，講解位移、路程，聯(lián)系學(xué)生家庭至學(xué)校的交通路線。學(xué)習(xí)電磁場、聲音、頻率時(shí)介紹數(shù)碼產(chǎn)品MP3、MP4。作業(yè)應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注周圍生活，如家庭炊具、通信、交通工具、公路橋梁、游樂場、車站、碼頭、樓房建筑的物理等。

使用一次性杯、玻璃杯瓶、鋼筆、可樂瓶、易拉罐、飲料吸管、膠帶、紙等生活中的常見物品來做物理實(shí)驗(yàn)，理論聯(lián)系實(shí)際，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)、探究物理知識(shí)的興趣。

利用傳統(tǒng)媒體和計(jì)算機(jī)多媒體及輔助教學(xué)軟件，恰當(dāng)?shù)夭捎梦淖?、掛圖、照片、圖表、模型、電影、幻燈片、投影片、錄像帶、視聽光盤以及多媒體軟件等，創(chuàng)設(shè)形象生動(dòng)的物理情境，充實(shí)物理教學(xué)的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生對知識(shí)的理解和掌握。

結(jié)合學(xué)生實(shí)際

大多中職學(xué)生是沒能升入普通高中的初中畢業(yè)生，基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，主動(dòng)學(xué)習(xí)的動(dòng)力不足且學(xué)習(xí)方法欠缺，對于學(xué)習(xí)理論知識(shí)尤其感到懼怕。若使用舊的教學(xué)手段，學(xué)生學(xué)完物理課程后，感到什么也沒學(xué)到，理論不通，實(shí)踐不行，技能不強(qiáng)，技藝不精。因此，教學(xué)中要結(jié)合學(xué)生實(shí)際，用鼓勵(lì)的言語與學(xué)生交流，表揚(yáng)學(xué)生，消除厭學(xué)情緒。教師只有站在學(xué)生的立場去看待問題，知道學(xué)生是怎樣理解物理問題的，才能有針對性地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，使每個(gè)學(xué)生都有收獲。

中職生富于幻想，注意力不能集中，因此，教學(xué)中要簡化理論，突出實(shí)用，增加趣味性內(nèi)容，能定性的就用定性教學(xué)，多向?qū)W生提問題，提問題也要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際，讓大部分學(xué)生都能回答，回答問題不能局限在幾個(gè)人，應(yīng)使每一個(gè)學(xué)生都有機(jī)會(huì)回答問題。筆者的做法是用日期與學(xué)生座位號(hào)碼相關(guān)聯(lián)的方法，如今天是28日，座位號(hào)28的學(xué)生第一個(gè)回答問題，接著是座位號(hào)尾數(shù)8的學(xué)生，再下面是尾數(shù)9的學(xué)生，以此類推至全體學(xué)生都回答完畢。這樣就能牢牢地吸引學(xué)生，始終使學(xué)生的注意力高度集中，掌握知識(shí)，完成教與學(xué)任務(wù)。

中職學(xué)校生源參差不齊，用分層教學(xué)，可取得一定的效果，但有缺陷。如按學(xué)生成績分低、中、高三個(gè)層次，或讓學(xué)生選擇層次，都會(huì)造成師生間的隔閡，束縛學(xué)生的求知欲，挫傷學(xué)習(xí)積極性。因此，宜采用中間教學(xué)法，既顧及水平較差的學(xué)生，又能促使基礎(chǔ)較好的學(xué)生更加努力學(xué)習(xí)，對下有拉動(dòng)，對上有推動(dòng)，各層次都有收獲和進(jìn)步。課后作業(yè)最好分兩類，一類為必做題，規(guī)定全體完成，第二類為選做題，讓學(xué)生自由選擇，這樣能調(diào)動(dòng)所有學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的積極性。

實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)實(shí)踐能力的主要手段，物理實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)是實(shí)訓(xùn)的第一階段，要加強(qiáng)管理，正確引導(dǎo)，讓學(xué)生掌握思考、研究、分析、處理問題的方法，中職生有強(qiáng)烈的好奇心和好勝心，他們把實(shí)驗(yàn)做得生動(dòng)、有趣，同時(shí)，也滿足了自己的好奇心。讓學(xué)生親自動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)和處理問題，可滿足學(xué)生好勝心。如學(xué)習(xí)了電路知識(shí)后，讓學(xué)生親手檢查、修理學(xué)校或家里的用電設(shè)備和電器。學(xué)彈力、杠桿后，讓學(xué)生自制彈簧秤和桿秤。不但可提高動(dòng)手能力，且可加深對理論知識(shí)的理解，掌握得更牢固，主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)會(huì)更強(qiáng)。

結(jié)合就業(yè)實(shí)際

發(fā)展學(xué)生個(gè)性，結(jié)合就業(yè)實(shí)際，以學(xué)生今后工作、就業(yè)為先，以企業(yè)對人才的要求為綱，培養(yǎng)學(xué)生各方面的能力，使學(xué)生成為具有高度的覺悟，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，能熟練進(jìn)行各種生產(chǎn)、勞動(dòng)操作，能熟練運(yùn)用新工藝和新技術(shù)，獨(dú)立解決生產(chǎn)技術(shù)難題，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和發(fā)展后勁的勞動(dòng)者。如要求所有專業(yè)的學(xué)生都要學(xué)習(xí)照明電路，會(huì)安裝、能檢查、懂維修。考慮到職業(yè)流動(dòng)、轉(zhuǎn)換崗位的需要，教學(xué)內(nèi)容適當(dāng)擴(kuò)充延伸，基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)和普適性能力的培養(yǎng)要同步，結(jié)合就業(yè)和發(fā)展需求，增加新的如信息技術(shù)、核能技術(shù)、生物技術(shù)、合成材料技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、航空航天技術(shù)以及環(huán)境保護(hù)等方面的知識(shí)，使學(xué)生知識(shí)不斷豐富，綜合能力不斷提高，為中職學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

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篇(5)

關(guān)鍵詞：地球空間；宇宙探索；本科通識(shí)教育

中圖分類號(hào)：G642.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）43-0228-03

從古至今，人類就對我們頭頂?shù)奶炜粘錆M了無限的好奇。浩瀚無垠的宇宙一直吸引著人類的注意力，成為他們飛向太空的夢想。對地球空間乃至宇宙的探索從千百年前古人觀察星空那刻開始，就成為了人類歷史上深受矚目并且持續(xù)時(shí)間最長的一項(xiàng)科學(xué)活動(dòng)。如何從科學(xué)的角度去了解宇宙，成為了無數(shù)學(xué)者孜孜以求的話題。人類的活動(dòng)的足跡及其研究的領(lǐng)域，經(jīng)歷了從陸地到海洋，從海洋到大氣層，從大氣層到宇宙空間的擴(kuò)展過程。人類活動(dòng)范圍的每一次飛躍，都大大增強(qiáng)了其對于認(rèn)識(shí)自然和改造自然的能力，促進(jìn)了時(shí)代生產(chǎn)力的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。當(dāng)人類的活動(dòng)領(lǐng)域從地面擴(kuò)大到空間后，我們開始利用和開發(fā)空間蘊(yùn)藏的極其豐富的資源，并使人類能從全宇宙的觀點(diǎn)來解決社會(huì)發(fā)展問題。人類對宇宙的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了一個(gè)漫長的時(shí)期。最初，人類對宇宙的認(rèn)識(shí)是基于有限的觀測與想象。到了近代，自從1957年10月原蘇聯(lián)向太空發(fā)射了人類歷史上的第一顆人造衛(wèi)星，對宇宙的探測就跨入了一個(gè)新時(shí)代。人類在向外層空間的探索過程中，中國既是最古老的航天國家，也是本世紀(jì)航空航天事業(yè)發(fā)展最快的國家之一。經(jīng)過多年的努力和探索，如今我國已經(jīng)處于空間探測發(fā)展的前端。隨著“神舟”與天宮的對接成功、“嫦娥”的上天、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的完善，標(biāo)志著我國已步入航天大國的時(shí)代前列。積極參與太空探索對我國政治、思想、社會(huì)、文化等方面的意義十分重大，將促進(jìn)生產(chǎn)力的變革、人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展以及社會(huì)文化的進(jìn)步?！吧裰邸?、“嫦娥”等多個(gè)重大空間研究項(xiàng)目的進(jìn)展，可以促使我們?nèi)チ私庥钪嫜莼捌渲械母鞣N物理現(xiàn)象和過程，探尋人類和地球生物在宇宙中的地位及意義，發(fā)展各種太空技術(shù)并將其運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，探索和占有各種太空資源，利用太空的極端環(huán)境進(jìn)行各種科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)，以及顯示我國綜合國力的先進(jìn)和強(qiáng)大。隨著宇宙探索和空間科學(xué)成為熱點(diǎn)，特別是近數(shù)十年來我國航空航天科技的蓬勃發(fā)展，促使國內(nèi)很多以理工學(xué)科為主的高等院校，甚至許多綜合性大學(xué)，都開設(shè)了針對各個(gè)專業(yè)學(xué)科的關(guān)于空間學(xué)科的專業(yè)課和通識(shí)教育型的基礎(chǔ)課，用以向高等院校學(xué)生傳授空間學(xué)科的各項(xiàng)知識(shí)。其中尤以開設(shè)范圍較廣，也是深受各學(xué)科學(xué)生歡迎的宇宙探索類公共選修課，因其對空間學(xué)科知識(shí)面覆蓋較全，學(xué)科前沿性良好，教師自主選擇較大，通?？刹捎么罅康膱D片、動(dòng)畫、影音資料等多媒體手段，往往能達(dá)到很好的教學(xué)效果。對國內(nèi)各個(gè)知名大學(xué)的宇宙探索類公共選修課的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)日歷、課程簡介以及教學(xué)課件等教學(xué)安排進(jìn)行調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)其大多數(shù)的課程范圍均包括以下幾個(gè)方面：地球空間、日地空間環(huán)境、日球空間、銀河系等的基本結(jié)構(gòu)、特性和人類對其探測的新進(jìn)展；恒星的分類及其演化；黑洞的特性及其發(fā)現(xiàn)與觀測；宇宙的起源與演化；人類深空探測和尋找地外文明的方法和技術(shù)，以及它們的原理、分類和發(fā)展歷程；太空存在的各種資源以及未來的太空產(chǎn)業(yè)、災(zāi)害性空間天氣的類型及預(yù)防。但是在大多數(shù)的課程安排和教授過程中，過分強(qiáng)調(diào)了空間學(xué)科點(diǎn)前沿性和學(xué)生關(guān)注度，對于在中學(xué)或大學(xué)其他課程中已有所涉及的地球空間的有關(guān)知識(shí)點(diǎn)，往往學(xué)時(shí)分配較少，不受到關(guān)注與重視，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高。

學(xué)科知識(shí)點(diǎn)的選?。?/p>

在很多大學(xué)的本科教育中，宇宙探測類通識(shí)課一般是針對空間科學(xué)及其發(fā)展的導(dǎo)論性課程。空間科學(xué)作為地球科學(xué)的重要分支，主要研究發(fā)生在日地空間、行星際空間及至整個(gè)宇宙空間的物理、天文、化學(xué)及生命等自然現(xiàn)象及其規(guī)律的科學(xué)。作為宇宙的一部分，地球空間一般認(rèn)為是靠近行星地球的、受太陽輻射變化直接影響的空間區(qū)域，具體指地球大氣中層頂以上的區(qū)域，其外邊界是太陽風(fēng)與地磁場相互作用形成的。地球空間是對外層空間探索的基礎(chǔ)，人類對于宇宙的認(rèn)識(shí)與探測首先就建立在對地球空間的逐步了解中。目前人類對于宇宙的探索工作重點(diǎn)在于三個(gè)方面：衛(wèi)星的發(fā)射與應(yīng)用、載人航天、深空探測。因此，在教授有關(guān)宇宙探測的課程時(shí)，地球空間的基本特征與特性、目前已經(jīng)進(jìn)行的探測方法及探測結(jié)果、地球空間中的一些主要現(xiàn)象和變化，應(yīng)該成為首先講授的基礎(chǔ)與重點(diǎn)。本文將根據(jù)對各大院校該類課程教學(xué)過程的總結(jié)，以及自身的講授經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)體會(huì)，分析地球空間知識(shí)點(diǎn)在該課程中的教學(xué)應(yīng)用，以期提高此類課程的教學(xué)質(zhì)量。下面是筆者認(rèn)為需重點(diǎn)納入教學(xué)范圍的幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)。

1.地球空間探測方法。要想對地球空間進(jìn)行了解，掌握它的整個(gè)的結(jié)構(gòu)和基本變化，首先我們要對地球空間進(jìn)行觀測。地球空間探測是人類航空航天事業(yè)的起點(diǎn)，是人類飛向外層空間的技術(shù)基礎(chǔ)，也是整個(gè)空間科學(xué)的源頭和重點(diǎn)。因此地球空間探測手段、衛(wèi)星應(yīng)用、航天器的發(fā)展、人類空間探測歷史等，都應(yīng)作為此知識(shí)點(diǎn)的重點(diǎn)進(jìn)行。

2.電離層/磁層與電磁波傳播。地球空間并不是一個(gè)很安寧的地球空間，它是受太陽風(fēng)和地球磁場雙重作用而形成的。這一知識(shí)點(diǎn)主要是研究電離層與磁層中發(fā)生的物理現(xiàn)象、動(dòng)力學(xué)和電動(dòng)力學(xué)過程，因此對于地球物理、信息工程乃至通信、測量等專業(yè)的學(xué)生是非常必要的。在教學(xué)中，應(yīng)重點(diǎn)探討日地系統(tǒng)中太陽活動(dòng)、地磁活動(dòng)和人類活動(dòng)對電離層和磁層環(huán)境的影響，無線電波在各種介質(zhì)中的傳播過程與理論研究以及電離層/磁層對無線電波傳播在各種工程系統(tǒng)中尤其在移動(dòng)通信中的影響研究。

3.大氣層光學(xué)現(xiàn)象。大氣層光學(xué)現(xiàn)象是指大氣中發(fā)生的各種光學(xué)現(xiàn)象，來自太陽、月亮和其他光源的光線通過大氣層時(shí)，發(fā)生選擇性吸收、散射、反射和折射、衍射等以及其各種物理化學(xué)作用，改變原來的路徑和顏色，呈現(xiàn)出的各種色彩繽紛的光學(xué)現(xiàn)象。它所反映出來的規(guī)律和物理機(jī)制，在大氣物理學(xué)、環(huán)境科學(xué)、天文、航空遙感等許多專業(yè)方向上有著重要地位。

4.高層中性大氣。這一知識(shí)點(diǎn)主要研究中高層大氣動(dòng)力學(xué)，中高層大氣中的風(fēng)、波和相關(guān)的暫態(tài)過程，以及中高層大氣的光學(xué)和無線電探測技術(shù)。如果是理工科的選課學(xué)生為主的大學(xué)公選課，建議加入此知識(shí)點(diǎn)。

5.對流層。嚴(yán)格意義上來說，由于其主要影響源為地面，對流層大氣不屬于地球空間的研究范圍。然而作為人類的生存的大氣空間層，對流層變化與我們的生活息息相關(guān)，同時(shí)也有很多的空間探測方法的研究目標(biāo)就是對流層大氣。因此作為通識(shí)課，這一知識(shí)點(diǎn)也應(yīng)考慮加入，而非忽略，教學(xué)重點(diǎn)應(yīng)放在對流層與氣象學(xué)以及對流層與其他大氣耦合機(jī)制上。

地球空間是和航天技術(shù)緊密結(jié)合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)研究領(lǐng)域，地球外大氣層的世界，逐漸被一一發(fā)現(xiàn)，但是未知的東西仍然很多。對其熱點(diǎn)問題和研究前沿進(jìn)行探討，可以豐富并拓展學(xué)生們對于宇宙探索的認(rèn)知。在高校開設(shè)宇宙探索類本科通識(shí)課程時(shí)，針對不同學(xué)科背景與專業(yè)方向的選課學(xué)生，該類課程中有關(guān)地球空間部分的教學(xué)方案也可進(jìn)行科學(xué)的選擇和適度的調(diào)整，以使學(xué)生有效接受并消化大量信息，切實(shí)掌握有關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，各專業(yè)課程之間形成互補(bǔ)，最大程度發(fā)揮宇宙探索類通識(shí)課的作用。

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篇(6)

[關(guān)鍵詞]大飛機(jī)產(chǎn)業(yè);財(cái)政補(bǔ)貼;稅收優(yōu)惠;政府采購

一、政府財(cái)政支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理論分析

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),不僅具有高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的典型特征,而且對于國家戰(zhàn)略和國家安全來說至關(guān)重要?！秶抑虚L期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006年―2020年)》將大飛機(jī)確定為我國“未來15年力爭取得突破的16個(gè)重大科技專項(xiàng)”之一。2007年2月,國務(wù)院通過大型飛機(jī)方案論證報(bào)告,原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)。2008年5月,中國商用飛機(jī)有限公司正式掛牌成立,標(biāo)志著大飛機(jī)項(xiàng)目在我國正式啟動(dòng)。由于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)本身的特殊性以及戰(zhàn)略性,使得市場機(jī)制在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中難以充分發(fā)揮其效應(yīng),因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展客觀上需要政府公共政策的支持和保障,這其中財(cái)政政策發(fā)揮著尤為重要的作用。大型飛機(jī)一般包括大型軍機(jī)和大型民機(jī),本文主要針對大型民機(jī)領(lǐng)域的財(cái)政政策支持進(jìn)行分析。

(一)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)成本高且外溢性強(qiáng)

大型飛機(jī)屬于典型的復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng),知識(shí)含量高,技術(shù)領(lǐng)域廣,涉及數(shù)學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、自動(dòng)控制學(xué)、流體力學(xué)等上百種學(xué)科和七千多種技術(shù),幾乎涵蓋了機(jī)械 、電子、材料、冶金、儀器儀表、化工等所有工業(yè)門類。從研發(fā)活動(dòng)來看,由于涉及眾多學(xué)科領(lǐng)域,不僅研發(fā)難度大,而且研發(fā)成本高,項(xiàng)目周期長。特別是隨著產(chǎn)品技術(shù)要求的不斷提高,相應(yīng)的投入也在不斷增加。單純依靠企業(yè)個(gè)體難以支撐大型飛機(jī)研發(fā)活動(dòng)所需的龐大開支。另一方面,由于研發(fā)活動(dòng)大多集中在基礎(chǔ)性研究領(lǐng)域,研發(fā)活動(dòng)本身具有公共品的屬性,而且研發(fā)收益很難由研發(fā)主體獨(dú)自占有,研發(fā)主體從研發(fā)活動(dòng)中所獲得的個(gè)體收益要小于其所帶來的社會(huì)收益,具有明顯的收益外溢性。因此,研發(fā)活動(dòng)的收益外溢客觀上需要相應(yīng)的補(bǔ)償。而政府作為公共利益的代表理應(yīng)向研發(fā)活動(dòng)提供必要的支持,這也符合政府公共財(cái)政的目標(biāo)和方向。

(二)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和牽引效應(yīng)顯著

大型飛機(jī)是以先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),其研制和生產(chǎn)的過程實(shí)際上是不斷吸收現(xiàn)代科技最新成果的過程。通過不斷引入現(xiàn)代科技創(chuàng)新成果,不僅使產(chǎn)業(yè)本身保持較高的生產(chǎn)率和增長率,在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位,而且直接推動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)部門的創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有很強(qiáng)的帶動(dòng)性和滲透性。國家通過對大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)提供財(cái)政政策支持,有助于放大產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng),進(jìn)一步發(fā)揮其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的牽引作用。

以大型飛機(jī)生產(chǎn)中新材料應(yīng)用為例,由于減輕質(zhì)量與降低成本之間存在著明顯的相關(guān)性,因此減輕質(zhì)量一直是飛機(jī)制造業(yè)所面臨的重要挑戰(zhàn)之一,而采用性能優(yōu)異的新材料對于減重和降低成本至關(guān)重要。在早期,大型飛機(jī)采用的材料主要以先進(jìn)鋁合金為主,復(fù)合材料為輔。而隨著復(fù)合材料研發(fā)的不斷深入以及制造、檢測等相關(guān)技術(shù)的日趨完善,使用復(fù)合材料成為飛機(jī)減重的首選措施。復(fù)合材料在新一代大型飛機(jī)的應(yīng)用不僅數(shù)量較以前有大幅增加,而且逐漸應(yīng)用機(jī)的主要受力件。

20世紀(jì)70年代,復(fù)合材料在大型飛機(jī)上的應(yīng)用不足5%,到了80年代空客A320系列復(fù)合材料應(yīng)用上升到15%?？湛虯380約25%是由先進(jìn)輕質(zhì)的復(fù)合材料制造,中央翼盒和后壓力艙后部機(jī)身首次采用了復(fù)合材料,這使得A380總重量減少了15噸。而剛剛于2009年12月試飛成功的波音787夢想飛機(jī)復(fù)合材料的應(yīng)用更是達(dá)到結(jié)構(gòu)重量的50%,并在機(jī)翼和機(jī)身等主體結(jié)構(gòu)上大量采用。這不僅使飛機(jī)重量減輕,燃油效率提高了20%,而且飛機(jī)的抗疲勞性和使用壽命也得到大大改善,一般以鋁合金材料為主的普通飛機(jī)每6年就要進(jìn)行一次昂貴的金屬腐蝕狀況檢查,而夢幻客機(jī)每12年才需要進(jìn)行一次類似檢查。[1]復(fù)合材料的大量應(yīng)用不僅使飛機(jī)重量更輕,更節(jié)能,更具經(jīng)濟(jì)性和市場競爭力,同時(shí)也直接推動(dòng)了新材料領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

(三)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)與國家綜合國力和國家安全直接相關(guān)

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)作為典型的知識(shí)密集、技術(shù)密集、資本密集型行業(yè),凝聚了大量的現(xiàn)代高科技成果,涉及到眾多的產(chǎn)業(yè)門類,是國家先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為衡量一個(gè)國家科技能力和工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,而且在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有先導(dǎo)性地位,對國民經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用和輻射效應(yīng)十分巨大。另外,由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以不斷吸收創(chuàng)新成果為核心,具有較強(qiáng)的增長潛力,發(fā)展空間也不斷得以擴(kuò)展,因而能夠不斷創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì),在吸納勞動(dòng)力就業(yè)方面發(fā)揮著積極效應(yīng)。國際經(jīng)驗(yàn)表明,一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展十年后給當(dāng)?shù)貛淼男б媸?投入產(chǎn)出比為1∶80,技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16,就業(yè)帶動(dòng)比為1∶12。因此,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對推動(dòng)國家綜合國力的提升具 有關(guān)鍵性作用,也直接關(guān)系到國家競爭優(yōu)勢的形成。

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)作為國家重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是國防科技工業(yè)的重要組成部分,直接關(guān)系到國家的國防實(shí)力,與國家利益、國家安全息息相關(guān)。這也是世界各國不惜代價(jià)以國家意志長期支持大型飛機(jī)研制的原因所在。而大型飛機(jī)在國家安全中的戰(zhàn)略意義又很難通過市場得以體現(xiàn)。因此,這就需要政府從公共政策層面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予必要的支持。

二、政府利用財(cái)政政策支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑及方式

基于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的特殊性及其對國民經(jīng)濟(jì)和國家利益的重要性,使得政府支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為必然的選擇,這也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和競爭力不斷提升的重要基石。政府支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是以一定的政策工具為載體進(jìn)行的。財(cái)政政策是政府行使宏觀管理職能的重要政策工具,政府通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收政策、政府采購等方式來支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(一)利用財(cái)政補(bǔ)貼直接資助大飛機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造

由于大型飛機(jī)的研發(fā)投入巨大,生產(chǎn)周期很長,風(fēng)險(xiǎn)性高,收益預(yù)期存在不確定性,一般金融資本出于趨利性和風(fēng)險(xiǎn)回避并不愿涉入這一領(lǐng)域,這使得大型飛機(jī)的研制和生產(chǎn)不可避免地面臨嚴(yán)重的資金約束。從大型飛機(jī)的發(fā)展歷程來看,無論是行業(yè)內(nèi)早期在位者還是后來進(jìn)入者,都無一例外地得到了政府的鼎力支持。特別是對于大飛機(jī)領(lǐng)域后期進(jìn)入者來說,由于相比于早期在位者處于明顯的劣勢地位,政府基于國家利益利用財(cái)政資金為大飛機(jī)項(xiàng)目提供直接資助,不僅有助于降低進(jìn)入者所面臨的財(cái)務(wù)壁壘,而且也為其實(shí)現(xiàn)技術(shù)追趕提供支持和保障,使其早日進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

在這方面,歐洲空中客車的崛起就是一個(gè)最好的例證。20世紀(jì)70年代以前,在大型民機(jī)市場上美國處于絕對壟斷地位,以波音、麥道為代表的美國公司在全球民機(jī)市場的份額達(dá)到97%,歐洲的市場份額還不足3%。歐洲各國發(fā)展大型民機(jī)不僅面臨技術(shù)、資金等方面的限制,同時(shí)還面臨著美國的打壓,行業(yè)進(jìn)入壁壘非常高。而歐洲各國政府針對大飛機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)力支持是其成功的關(guān)鍵,政府直接補(bǔ)貼被認(rèn)為是歐洲各國支持大飛機(jī)發(fā)展最重要的政策手段。美國也屢次針對歐洲的直接補(bǔ)貼做法掀起貿(mào)易爭端。1990年,由美國商務(wù)部委托的相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)針對空中客車所做的調(diào)查認(rèn)為,在過去的19年里,法國、德國和英國向空中客車工業(yè)集團(tuán)包括A330/A340在內(nèi)的一系列型號(hào),投入了135億美元以支持其飛機(jī)項(xiàng)目。其中德國投入了58.9%,法國25.1%,英國16%,這個(gè)數(shù)目還不包括融資費(fèi)用。正是在歐洲各國政府持續(xù)不斷的財(cái)政支持下,2003年開始,空中客車在新機(jī)訂購量和交付量兩個(gè)指標(biāo)都超過了美國波音公司,成為世界頭號(hào)民機(jī)制造商。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家萊斯特•瑟羅對此曾指出,考慮到飛機(jī)制造業(yè)所必需的大量前期研發(fā)資金(20億～40億美元),長期流動(dòng)資金的赤字運(yùn)作(5～6年),甚至成本回收期的滯后(10～14年),沒有一家私人公司可以進(jìn)入已被美國占領(lǐng)的航空市場……沒有政府的幫助,空中客車飛機(jī)可能還沒有啟動(dòng),也不可能生存下來。[2](249-250) 1992年美歐貿(mào)易糾紛后,歐洲各國政府對空中客車的資助力度受到限制,規(guī)定政府對大型客機(jī)研制所提供的資金資助不得超過全部研制成本的33%,并且這一資金必須提供給能夠在17內(nèi)償還的項(xiàng)目。

(二)通過基礎(chǔ)性研發(fā)投入為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供間接補(bǔ)貼

大型飛機(jī)作為先進(jìn)技術(shù)的高度集成,研發(fā)活動(dòng)涉及眾多學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域,而且大多屬于基礎(chǔ)性研究?；A(chǔ)性研究對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要,決定著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是應(yīng)用研究和商業(yè)開發(fā)的重要基礎(chǔ)和前提。但是由于基礎(chǔ)性研究具有正外部性和收益時(shí)滯性,因此往往也是市場機(jī)制難以有效發(fā)揮作用的領(lǐng)域,而這為政府介入提供了依據(jù)。政府可以通過對基礎(chǔ)性研究的巨額投入來間接支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

美國政府通過對美國國防部、美國國家航空航天局(NASA)的研發(fā)項(xiàng)目給予財(cái)政支持來向大型飛機(jī)廠商提供間接補(bǔ)貼。NASA的支持不同于政府對基礎(chǔ)研究的一般性支持,不僅明確指向航空航天領(lǐng)域,而且往往是以有著明確目標(biāo)的具體項(xiàng)目來推動(dòng)。具體來說,NASA的科研支持分為兩類,一類是著眼于長期發(fā)展的一般性研究,另一類是定向的重大項(xiàng)目研究。例如波音757和767的超臨界機(jī)翼,波音747、757、767、777采用的復(fù)合材料和先進(jìn)鋁合金,波音747、757、767、777的先進(jìn)駕駛艙都是由NASA一般性研究發(fā)展起來的。NASA在1993―1998年期間支持的“亞聲速先進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目”(AST)和“高速飛行研究項(xiàng)目”(HSR)則屬于定向的重大項(xiàng)目。[3](62-63)

歐洲各國鑒于科學(xué)研究對航空領(lǐng)域的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義,認(rèn)為政府必須對研究工作給予經(jīng)費(fèi)支持。歐盟投入其航空收入的15%用于科研(每年多于90億歐元),并在全球建立研究體系。2003年開始的“第6框架計(jì)劃”首次將航空工業(yè)單獨(dú)作為一個(gè)發(fā)展領(lǐng)域,投入到航空航天技術(shù)預(yù)先研究領(lǐng)域的經(jīng)費(fèi)達(dá)10.75億歐元,占科研總投入的9%。該投入主要用于發(fā)展民用飛機(jī)技術(shù),不包括軍用飛機(jī)的投入;而且這些投入只是歐盟的投入,還不包括歐洲各國和企業(yè)對科研的投入,也不包括對型號(hào)研制和生產(chǎn)的投入。[4](186)

(三)實(shí)施激勵(lì)性稅收優(yōu)惠政策支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

一般來說,大型飛機(jī)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝到試飛取證平均需要十年左右的時(shí)間,而且在產(chǎn)品投入市場后通常銷售額在300架以上才能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。在達(dá)到盈虧平衡之前,廠商面臨著財(cái)務(wù)上的巨大壓力。針對大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的特殊性,政府通過實(shí)行激勵(lì)性的稅收優(yōu)惠政策可以影響企業(yè)的成本支出和利潤水平,達(dá)到扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。而且稅收政策相比于其他財(cái)政扶持政策更具有針對性和隱蔽性,往往也能夠取得良好的政策效果。

美國對于大型民機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)行“全部完成合同征稅方法”,就是在民機(jī)制造合同全部完成時(shí)才承認(rèn)其收入并按此計(jì)稅。這種征稅方法屬于延期納稅的一種形式,是通過延遲計(jì)算收入使企業(yè)達(dá)到少繳納稅收的目的。延期納稅一般適用于數(shù)額較大的稅種,其實(shí)質(zhì)是政府將一部分稅收收入讓渡給納稅人,相當(dāng)于政府給予納稅人一筆無息貸款。對于政府來說,實(shí)行延期納稅只是損失一點(diǎn)稅款的時(shí)間價(jià)值。但是對于大飛機(jī)廠商來說,卻能夠降低其應(yīng)稅所得,相應(yīng)地增加其收益。1997～2003年間,由于政府給予的各種稅收優(yōu)惠政策使得波音公司實(shí)際發(fā)生的所得稅平均稅率僅為26.3%,遠(yuǎn)低于35%的法定名義稅率。

此外,美國各州政府通過稅收政策吸引大飛機(jī)廠商的落戶和擴(kuò)容,以更好地發(fā)揮其對地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。美國華盛頓州的西雅圖是波音公司的大本營,華盛頓州此前通過稅收豁免、稅收優(yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方式,向波音公司提供了40億美元的政府補(bǔ)助。但波音公司認(rèn)為華盛頓州的商業(yè)環(huán)境并不理想,主要是商業(yè)稅過高。2001年波音公司將總部由西雅圖遷往芝加哥。芝加哥所在的伊利諾伊州政府決定給予波音的各項(xiàng)減稅優(yōu)惠政策長達(dá)20年,可以使波音獲益4100萬美元。

歐洲各國對空中客車也實(shí)行了一系列的稅收優(yōu)惠政策。2000年,法國宇航•馬特拉公司、德國戴姆勒•克萊斯勒公司、西班牙航空航天公司合并為歐洲宇航防務(wù)公司(EADS)。EADS作為空中客車母公司,僅在2001～2003年間獲得的研發(fā)稅收優(yōu)惠就達(dá)1.7億歐元。另外,根據(jù) 有關(guān)稅法的規(guī)定,空中客車公司獲得增值稅豁免率可達(dá)99%,并在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有環(huán)節(jié)上均享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠。

(四)利用政策采購為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供市場保障和隱性支持

政府采購作為政府公共財(cái)政支出的重要手段,在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的市場培育和市場開拓方面發(fā)揮著獨(dú)特的功能。通過實(shí)行政府采購,可以為產(chǎn)業(yè)開辟早期市場,最大限度地降低產(chǎn)品早期進(jìn)入市場的風(fēng)險(xiǎn),并對未來的市場開拓起到引導(dǎo)性和示范性效應(yīng)。像空中客車最早開發(fā)的A300,由于當(dāng)時(shí)外界對空中客車技術(shù)水平和生產(chǎn)制造能力存有疑慮,其技術(shù)的穩(wěn)定性還有待檢驗(yàn),因此各國政府通過政府采購措施來為新產(chǎn)品提供早期的市場保障。空客A300的最初訂單主要來自法國航空公司、德國漢莎航空公司、西班牙伊比利亞航空公司,這些公司都是空中客車主要贊助國家的國有航空公司?？梢钥闯?在這種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),產(chǎn)品的早期市場培育直接關(guān)系到行業(yè)的未來發(fā)展,而政府的適當(dāng)干預(yù)行為可以創(chuàng)造市場需求。

此外,大型飛機(jī)研制過程中的高投入、高成本需要相應(yīng)的收益補(bǔ)償。但是在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè),最終產(chǎn)品的完成并不意味著收益回報(bào)的開始,只有銷售額在300架以上達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)后,才能開始出現(xiàn)正現(xiàn)金流。這也使得大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場培育相比于其他產(chǎn)業(yè)更為重要。政府采購不僅能夠提供早期的市場保障,更重要的是利用政府采購資金為大飛機(jī)廠商提供隱性補(bǔ)助和收益補(bǔ)償。同時(shí)也對資源要素的流動(dòng)發(fā)揮導(dǎo)向作用,引導(dǎo)社會(huì)資本的進(jìn)入,提高產(chǎn)業(yè)的再投資能力。波音公司通過美國國防部的軍品采購項(xiàng)目獲得了大量的隱性補(bǔ)助,從而為其發(fā)展大型民機(jī)項(xiàng)目提供了資金基礎(chǔ)。根據(jù)摩根斯坦利的一項(xiàng)報(bào)告,在美國國防部向波音公司采購B-767空中加油機(jī)合同中,給波音公司開出的價(jià)格足足可以使波音公司的利潤率達(dá)到15%,而該型號(hào)的正常利潤率僅為6%,相當(dāng)于白白送給波音公司16～23億美元。美國五角大樓也承認(rèn),在1998至2003年間,它與波音公司的合同有60%沒有經(jīng)過完全和公開的采購過程。[5]

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[5]尹海濤.波音:乘著政府暗補(bǔ)飛[J].南風(fēng)窗,2007(4).

Study of Fiscal Policies in Promoting the Developme nt of Large Aircraft Industry

Han XiaAbstract:As the national strategic industry,large aircraft in dustry plays an i mportant role in the development of national economy and the national safety,an d it is the major factor to promote the national overall strength and form the n ational competitiveness. In view of the particularity and strategic significanc e of large aircraft industry, it is difficult for market system to make effect T he support of public policy has become the important cornerstone to promote the

rapid development of the industry and the constant improvement of the competitiv eness. Fiscal policy is the major tool for the government to implement macro man agement function. The government can provide support for the large aircraft indu stry by means of fiscal subsidy, tax policy and government procurement; and make

篇(7)

世界主要軍事大國特別是美國為爭奪未來戰(zhàn)爭的制高點(diǎn)，迎接信息化戰(zhàn)爭,做了大量的理論和實(shí)踐的準(zhǔn)備。美軍于1998年就制定了《聯(lián)合信息戰(zhàn)條令》，目前正在著手制定信息化戰(zhàn)爭戰(zhàn)略，建立戰(zhàn)場C4ISR系統(tǒng)，進(jìn)行信息作戰(zhàn)演習(xí)并成功地應(yīng)用于海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭實(shí)踐，推動(dòng)了美軍信息化戰(zhàn)爭理論的發(fā)展和軍隊(duì)信息化建設(shè)的進(jìn)程，使美軍走在了世界各國軍隊(duì)的前面。

一、信息化戰(zhàn)爭產(chǎn)生的歷史必然性

（一）社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的變革必然引起戰(zhàn)爭形態(tài)的變化。戰(zhàn)爭形態(tài)是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的產(chǎn)物。農(nóng)業(yè)時(shí)代的手工業(yè)生產(chǎn)方式，決定了戰(zhàn)爭能量的釋放形式主要是依靠人的體能，戰(zhàn)爭所使用的武器主要是冷兵器；工業(yè)時(shí)代的機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)方式，決定了熱能成為戰(zhàn)爭的能量釋放形式，戰(zhàn)爭所使用的武器為機(jī)械化武器；隨著信息技術(shù)在軍事領(lǐng)域的廣泛運(yùn)用，大量信息化武器裝備投入戰(zhàn)場，為新一輪戰(zhàn)爭形態(tài)的變革提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。1992年，美國人坎彭主編了《第一次信息戰(zhàn)爭》一書，將海灣戰(zhàn)爭稱作世界戰(zhàn)爭史上的第一次信息戰(zhàn)爭。一個(gè)以使用信息化裝備和信息武器為主導(dǎo)、戰(zhàn)爭能量釋放基本方式發(fā)生根本性變化的信息化戰(zhàn)爭，展現(xiàn)在世人面前。

（二）高技術(shù)群的發(fā)展是信息化戰(zhàn)爭產(chǎn)生的直接動(dòng)因。上個(gè)世紀(jì)五六十年代以來，世界上陸續(xù)出現(xiàn)了一大批高新技術(shù)群，如以微電子技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)、通信技術(shù)為基礎(chǔ)的信息技術(shù)、精確制導(dǎo)技術(shù)、航天技術(shù)、、聚能技術(shù)、新能源技術(shù)，生物技術(shù)、海洋開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)、新材料技術(shù)、隱形技術(shù)等等，其中，信息技術(shù)在高技術(shù)群中起著主導(dǎo)作用。技術(shù)革命的出現(xiàn)，必然導(dǎo)致武器裝備發(fā)生質(zhì)的變化。以軍事信息技術(shù)為核心的軍事高技術(shù)群，使人類進(jìn)行戰(zhàn)爭的工具發(fā)生了“斷代性的飛躍”，這必然引起交戰(zhàn)方式、作戰(zhàn)理論和軍隊(duì)體制編制的根本性變革。

（三）冷戰(zhàn)期間及冷戰(zhàn)后的國際環(huán)境為信息化戰(zhàn)爭的產(chǎn)生提供了歷史機(jī)遇。首先，冷戰(zhàn)期間美蘇兩國爭霸促進(jìn)了軍事領(lǐng)域的不斷變革。在長達(dá)40多年的冷戰(zhàn)過程中，美蘇均傾其全力，加大軍費(fèi)投入，發(fā)展尖端軍事科技，不但使機(jī)械化戰(zhàn)爭中所使用的各種武器裝備的性能指標(biāo)幾乎達(dá)到了物理極限，而且強(qiáng)烈地刺激著信息技術(shù)、航空航天技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)等高技術(shù)群的飛速發(fā)展，從而為信息化戰(zhàn)爭的產(chǎn)生奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。其次，冷戰(zhàn)結(jié)束后出現(xiàn)的相對和平的國際環(huán)境，為信息化戰(zhàn)爭的產(chǎn)生提供了一個(gè)良好的外部條件。第一，人們可以靜下來研究如何針對戰(zhàn)略格局的多極化發(fā)展、國家利益和安全受到的多元化威脅，以及新的歷史時(shí)期國家政治和經(jīng)濟(jì)利益的需要，運(yùn)用技術(shù)革命提供的新的戰(zhàn)爭手段達(dá)成有限戰(zhàn)爭目的等重大問題。第二，在和平時(shí)期，人們可以對世界上發(fā)生的一切戰(zhàn)爭進(jìn)行理論總結(jié)。特別是美國，每場戰(zhàn)爭結(jié)束后，都組織有關(guān)部門和相關(guān)人員對戰(zhàn)爭情況進(jìn)行系統(tǒng)研究與總結(jié)。在研究和總結(jié)中，他們都十分重視信息作戰(zhàn)問題。第三，和平時(shí)期能夠?yàn)檐姼锾峁r(shí)間和經(jīng)濟(jì)力量上的保障。在和平時(shí)期，由于需要更有效地使用緊缺的資源和適應(yīng)安全環(huán)境的重大變化，或者由于認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)的新發(fā)明和新技術(shù)可能對軍事產(chǎn)生的影響，各國軍隊(duì)都致力于革新，沒有大規(guī)模戰(zhàn)爭的長期相對和平時(shí)期，通常會(huì)發(fā)生最偉大的軍革。

（四）近期發(fā)生的局部戰(zhàn)爭是信息化戰(zhàn)爭產(chǎn)生的實(shí)踐基礎(chǔ)。上個(gè)世紀(jì)90年代以來先后發(fā)生的海灣戰(zhàn)爭、沙漠之狐行動(dòng)、科索沃戰(zhàn)爭，以及阿富汗戰(zhàn)爭，是人類戰(zhàn)爭史上具有劃時(shí)代意義、承前啟后的重要戰(zhàn)爭。人們越來越強(qiáng)烈地感悟到，戰(zhàn)爭形態(tài)正在發(fā)生深刻變化，機(jī)械化戰(zhàn)爭形態(tài)正向信息化戰(zhàn)爭形態(tài)轉(zhuǎn)變，信息化戰(zhàn)爭已處于萌芽階段。近幾場局部戰(zhàn)爭的實(shí)踐，對人們研究、認(rèn)識(shí)信息化戰(zhàn)爭有著巨大的啟示作用：一、先進(jìn)的戰(zhàn)場信息系統(tǒng)和現(xiàn)代輸送工具的有機(jī)結(jié)合，為信息化戰(zhàn)爭的兵力投送和后勤保障提供了保證；二、拉開戰(zhàn)爭序幕并貫穿戰(zhàn)爭全過程的信息作戰(zhàn)，成為奪取戰(zhàn)爭勝利的重要手段；三、空襲作戰(zhàn)不僅是決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的重要階段，而且在條件具備的情況下，可能會(huì)直接達(dá)成戰(zhàn)略目的；四、非線式、非接觸的遠(yuǎn)程精確作戰(zhàn)，將是信息化戰(zhàn)爭的基本作戰(zhàn)樣式?！傲闼劳雎省钡膽?zhàn)爭成為人們追求的目標(biāo)。

二、信息化戰(zhàn)爭的基本特征

（一）高度信息化的武器裝備系統(tǒng)?？茖W(xué)技術(shù)在軍事領(lǐng)域的運(yùn)用，特別是物化為戰(zhàn)爭“手臂”，是引起戰(zhàn)爭形態(tài)發(fā)生深刻變革的根本原因。工業(yè)時(shí)代的戰(zhàn)爭，是以機(jī)械化武器裝備為物質(zhì)基礎(chǔ)所進(jìn)行的戰(zhàn)爭；信息時(shí)代的戰(zhàn)爭，是以信息化武器裝備系統(tǒng)為物質(zhì)基礎(chǔ)所進(jìn)行的戰(zhàn)爭。而信息化的武器裝備系統(tǒng)，是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的一體化的武器裝備系統(tǒng)。其構(gòu)成主要包括信息攻防武器系統(tǒng)、單兵數(shù)字化裝備和指揮控制系統(tǒng)（即C4ISR）。在信息化戰(zhàn)爭中，C4ISR系統(tǒng)是敵對雙方的主要作戰(zhàn)目標(biāo)，圍繞著C4ISR系統(tǒng)展開的攻擊和防護(hù)成為戰(zhàn)爭的重要作戰(zhàn)行動(dòng)。

（二）急劇升值的信息資源。工業(yè)時(shí)代的戰(zhàn)爭，起主導(dǎo)作用的是物質(zhì)和能量，打的主要是“鋼鐵仗”和“火力仗”。在信息化戰(zhàn)爭中，信息是核心資源，是決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的關(guān)鍵因素。從某種意義上講，信息化戰(zhàn)爭是以爭奪戰(zhàn)場“制信息權(quán)”為主要行動(dòng)的戰(zhàn)爭。攻城略地已經(jīng)成為機(jī)械化戰(zhàn)爭的歷史，在信息化戰(zhàn)爭中，地理目標(biāo)日趨貶值，信息資源急劇升值，爭奪“制信息權(quán)”將成為敵對雙方對抗的焦點(diǎn)。擁有信息資源，握有信息優(yōu)勢，是取得戰(zhàn)爭勝利的先決條件。

（三）超大多維的作戰(zhàn)空間。隨著科學(xué)技術(shù)和武器裝備的發(fā)展，作戰(zhàn)空間逐漸呈現(xiàn)出日益拓展的趨向。由機(jī)的問世和航空技術(shù)的發(fā)展，作戰(zhàn)空間發(fā)生了第一次革命性變化，由陸、海平面戰(zhàn)場發(fā)展為陸、海、空三維一體的立體戰(zhàn)場；20世紀(jì)80年代以來，隨著航天技術(shù)特別是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的信息技術(shù)在戰(zhàn)爭中的應(yīng)用，戰(zhàn)場空間隨之發(fā)生了新的變化，不僅從陸、海、空三維物理空間擴(kuò)展到了外層空間，而且一種新的作戰(zhàn)空間――信息空間正在悄然形成。信息空間是一個(gè)全新的概念，它包括電磁空間、網(wǎng)絡(luò)空間和心理空間三個(gè)方面，滲透于陸、海、空、天各個(gè)戰(zhàn)場領(lǐng)域。由于信息和信息流“無疆無界”，使得信息作戰(zhàn)的領(lǐng)域大大突破了傳統(tǒng)的戰(zhàn)場界線，是一個(gè)超大無形、領(lǐng)域廣闊的作戰(zhàn)空間。

（四）迅疾短促的作戰(zhàn)時(shí)間。促使戰(zhàn)爭時(shí)間迅疾短促的主要因素有三個(gè)：一是戰(zhàn)場信息流動(dòng)加快，作戰(zhàn)周期縮短。在信息時(shí)代，數(shù)字信息技術(shù)廣泛運(yùn)用于戰(zhàn)場偵察監(jiān)測設(shè)備和信息快速傳輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了信息的實(shí)時(shí)獲取、實(shí)時(shí)傳輸、實(shí)時(shí)處理，使得信息流動(dòng)速度空前加快，空間因素貶值，時(shí)間急劇增值，作戰(zhàn)行動(dòng)得以快速進(jìn)行。二是戰(zhàn)爭的突然性增大，時(shí)效明顯提高。從近幾場局部戰(zhàn)爭的實(shí)踐看，各種信息武器具有快速的作戰(zhàn)能力，使得作戰(zhàn)行動(dòng)的速度加快，時(shí)效性明顯提高。三是廣泛實(shí)施精確作戰(zhàn)，毀傷效能劇增。據(jù)有關(guān)資料介紹，第二次世界大戰(zhàn)期間摧毀一個(gè)目標(biāo)，大約需要900枚炸彈，到越戰(zhàn)期間大致降到300枚。而現(xiàn)在摧毀一個(gè)目標(biāo)只需要1～2枚精確制導(dǎo)炸彈。精確打擊直接指向敵人的戰(zhàn)爭重心，迅速而有致命性，必然使得作戰(zhàn)時(shí)間短促，戰(zhàn)爭持續(xù)時(shí)間大為縮短。