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安全管理畢業(yè)論文:關(guān)于電子商務(wù)安全管理體制的探討

論文關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 信息安全 人員管理

論文摘要：當(dāng)前，我國(guó)電子商務(wù)建設(shè)中以技術(shù)為主的安全管理體制，忽視了人員對(duì)電子商務(wù)的安全影響。但近幾年案例表明：企業(yè)缺乏針對(duì)內(nèi)部人員的系統(tǒng)安全管理體制，是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)交易過(guò)程中泄密和企業(yè)利益損失的主要原因。本文重點(diǎn)分析了企業(yè)在電子商務(wù)安全管理體制方面存在的不足和原因，提出了一些加強(qiáng)人員安全管理的建議，為我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的安全管理提供借鑒。

1、問(wèn)題的提出

作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式，電子商務(wù)以高效、便捷、方便的優(yōu)勢(shì)和全新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)手段、經(jīng)營(yíng)環(huán)境吸引著廣大用戶，為世界經(jīng)濟(jì)賦予了無(wú)限的發(fā)展空間。隨著電子商務(wù)應(yīng)用范圍的日益擴(kuò)大，針對(duì)電子商務(wù)的各種犯罪活動(dòng)也19益猖獗。國(guó)內(nèi)外調(diào)查顯示…，52．26％的用戶最關(guān)心的是網(wǎng)上交易的安全可靠性，超過(guò)6O％的人由于擔(dān)心電子商務(wù)的安全問(wèn)題而不愿進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物。加強(qiáng)電子商務(wù)實(shí)施過(guò)程中的安全管理已經(jīng)成為促進(jìn)電子商務(wù)高速發(fā)展的重要因素。

電子商務(wù)的安全，可分為技術(shù)安全和管理安全兩種類型。所謂技術(shù)安全，是指通過(guò)各種黑客手段竊取企業(yè)的用戶lD、密碼以及相關(guān)的機(jī)密文件，甚至網(wǎng)絡(luò)銀行帳號(hào)、密碼等，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。而管理安全則是指缺乏對(duì)參與電子商務(wù)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的人員的管理預(yù)防手段，最終導(dǎo)致的電子商務(wù)安全事件。從美國(guó)的花旗銀行和中央情報(bào)局到中國(guó)的某家國(guó)有商業(yè)銀行，都有過(guò)由于內(nèi)部人員的違規(guī)和違法操作，導(dǎo)致數(shù)據(jù)被篡改和泄密的事件發(fā)生。

近幾年的電子商務(wù)安全案件表明：人員是網(wǎng)上交易安全管理中的最薄弱的環(huán)節(jié)，近年來(lái)我國(guó)計(jì)算機(jī)犯罪大都呈現(xiàn)內(nèi)部犯罪的趨勢(shì)，有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用企業(yè)招募新人的方式潛入對(duì)方企業(yè)，或利用不正當(dāng)?shù)姆绞绞召I企業(yè)網(wǎng)絡(luò)交易管理人員。有的電子商務(wù)從業(yè)人員從本企業(yè)辭職后，迅速把客戶資料、產(chǎn)品研發(fā)成果等機(jī)密出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，給企業(yè)帶來(lái)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2、原因分析

電子商務(wù)信息安全已經(jīng)引起很多企業(yè)的重視，但大多數(shù)企業(yè)往往側(cè)重于加強(qiáng)技術(shù)措施，如購(gòu)買先進(jìn)的防火墻軟件，采用更高級(jí)的加密方法等，很多企業(yè)認(rèn)為：?jiǎn)T工泄密的安全事故只是偶然現(xiàn)象，很少?gòu)娜藛T管理的角度來(lái)探討出現(xiàn)這些事故的根本原因?！爸丶夹g(shù)、輕管理”是當(dāng)前很多電子商務(wù)企業(yè)的通病。由于管理手段不到位，很多先進(jìn)的安全技術(shù)無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的效能。之所以出現(xiàn)上述問(wèn)題，主要有以下原因：

首先，很多企業(yè)管理高層對(duì)人員管理在信息安全中的地位認(rèn)識(shí)不足。大多數(shù)企業(yè)將電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為一項(xiàng)純粹的技術(shù)工程來(lái)實(shí)施，企業(yè)內(nèi)部缺乏系統(tǒng)的安全管理策略，只是被動(dòng)的使用一些技術(shù)措施來(lái)進(jìn)行防御，因此電子商務(wù)過(guò)程中一旦出現(xiàn)突發(fā)性事件，往往造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)實(shí)中沒(méi)有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是完美無(wú)缺的，不安全因素隨時(shí)存在。因此，安全管理措施必須滲透到系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和企業(yè)組織的～個(gè)層面，只有構(gòu)建一個(gè)人與技術(shù)相結(jié)合的安全管理體系，才能確保整個(gè)電子商務(wù)系統(tǒng)得安全。

企業(yè)沒(méi)有從整體上、有計(jì)劃地考慮信息安全問(wèn)題。企業(yè)各部門、各下屬機(jī)構(gòu)都存在“各自為政的局面，缺少統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理信息安全強(qiáng)調(diào)的是整體上的信息安全性，而不僅是某一個(gè)部門或公司的信息安全。而各部門、各公司又確實(shí)存在個(gè)體差異，對(duì)于不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，信息安全具有不同的涵義和特征，信息安全保障體系的戰(zhàn)略性必須涵蓋各部門和各公司的信息安全保障體系的相關(guān)內(nèi)容。

缺少信息安全管理配套的人力、物力和財(cái)力。人才是信息安全保障工作的關(guān)鍵。信息安全保障工作的專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)，沒(méi)有一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，且具有信息網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、信息安全技術(shù)、法律知識(shí)和管理能力的復(fù)合型人才和專門人才，就不可能做好信息安全保障工作。應(yīng)該從信息安全建設(shè)和管理對(duì)信息安全人才的實(shí)際需求出發(fā)，加快信息安全人才的培養(yǎng)。

企業(yè)對(duì)員工的信息安全教育不夠。員工的信息安全意識(shí)薄弱，9O％的安全事故是由于人為疏忽所造成。如有些企業(yè)不限制內(nèi)部人員使用各種高科技信息載體，如U盤、移動(dòng)硬盤以及筆記本等移動(dòng)辦公設(shè)備。

3、加強(qiáng)電子商務(wù)安全管理的建議

電子商務(wù)信息安全管理實(shí)踐表明，大多數(shù)安全問(wèn)題是由于管理不善造成的。安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不僅涉及到企業(yè)的組織架構(gòu)、信息技術(shù)、人員素質(zhì)等各個(gè)方面，還牽扯到國(guó)家法律和商業(yè)規(guī)則。企業(yè)內(nèi)部存在著諸多影響信息安全的因素：改變lT系統(tǒng)不等于改變企業(yè)的信息安全管理，要使企業(yè)信息盡可能的安全，必須在技術(shù)投人的基礎(chǔ)上融人人在管理方面的智慧i同時(shí)，不僅要防外，更要防內(nèi)，即對(duì)組織內(nèi)部人員的管理。信息安全問(wèn)題的解決需要技術(shù)，但又不能單純依靠技術(shù)。整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程，是人與技術(shù)相互融合的過(guò)程，如何使管理與技術(shù)相得益彰十分重要?！叭旨夹g(shù)，七分管理”闡述了信息安全的本質(zhì)。

電子商務(wù)的安全管理，就是通過(guò)一個(gè)完整的綜合保障體系，來(lái)規(guī)避信息傳輸風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)，以保證網(wǎng)上交易的順利進(jìn)行。網(wǎng)上交易安全管理，應(yīng)采用綜合防范的思路，一是技術(shù)方面的考慮，如防火墻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)防毒、信息加密、身份認(rèn)證、授權(quán)等，但必須明確，只有技術(shù)措施并不能完全保證網(wǎng)上交易的安全。二是必須加強(qiáng)監(jiān)管，建立各種有關(guān)的合理制度，并加強(qiáng)嚴(yán)格監(jiān)督，如建立交易的安全制度、交易安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控、提供實(shí)時(shí)改變安全策略的能力、對(duì)現(xiàn)有的安全系統(tǒng)漏洞的檢查以及安全教育等。為了加強(qiáng)企業(yè)電子商務(wù)的信息安全，我們提出如下建議：

(1)提高網(wǎng)絡(luò)安全防范意識(shí)。

現(xiàn)在許多企業(yè)沒(méi)有意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)的易受攻擊性，盲目相信國(guó)外的加密軟件，對(duì)于系統(tǒng)的訪問(wèn)權(quán)限和密鑰缺乏有力度的管理。這樣的系統(tǒng)一旦受到攻擊將十分脆弱，其中的機(jī)密數(shù)據(jù)得不到應(yīng)有的保護(hù)。據(jù)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)90％的網(wǎng)站存在安全問(wèn)題，其主要原因是企業(yè)管理者缺少或沒(méi)有安全意識(shí)。某些企業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理員甚至認(rèn)為其公司規(guī)模較小，不會(huì)成為黑客的攻擊目標(biāo)，如此態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)安全更是無(wú)從談起。應(yīng)該定期由公司或安全管理小組承辦信息安全講座，只有提高網(wǎng)絡(luò)安全防范意識(shí)，才能有效的減少信息安全事故的發(fā)生。

(2)建立電子商務(wù)安全管理組織體系。

一個(gè)完整的信息安全管理體系首先應(yīng)建立完善的組織體系。即建立由行政領(lǐng)導(dǎo)、IT技術(shù)主管、信息安全主管、本系統(tǒng)用戶代表和安全顧問(wèn)組成的安全決策機(jī)構(gòu)。其職責(zé)是建立管理框架，組織審批安全策略、安全管理制度，指派安全角色，分配安全職責(zé)，并檢查安全職責(zé)是否已被正確履行，核準(zhǔn)新信息處理設(shè)施的啟用、組織安全管理專題會(huì)等。還應(yīng)建立由網(wǎng)絡(luò)管理員、系統(tǒng)管理員、安全管理員、用戶管理員等組成的安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)起草網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全策略、執(zhí)行批準(zhǔn)后的安全策略、日常的安全運(yùn)行和維護(hù)、定期的培訓(xùn)和安全檢查等。如果需要，還可建立安全顧問(wèn)機(jī)構(gòu)。安全顧問(wèn)機(jī)構(gòu)可聘請(qǐng)信息安全專家擔(dān)任系統(tǒng)安全顧問(wèn)，負(fù)責(zé)提供安全建議，特別是在安全事故或違反安全策略事件發(fā)生后，可以被安全決策機(jī)構(gòu)指定負(fù)責(zé)事故(事件)調(diào)查，并為安全策略評(píng)審和評(píng)估提供意見(jiàn)。

(3)制定符合機(jī)構(gòu)安全需求的信息安全策略。電子商務(wù)交

易過(guò)程中，需要明確的安全策略主要包括客戶認(rèn)證策略、加密策略、日常維護(hù)策略、防病毒策略等安全技術(shù)方案的選擇。安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本信息網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況制定相應(yīng)的信息安全策略，策略中應(yīng)明確安全的定義、目標(biāo)、范圍和管理責(zé)任，并制定安全策略的實(shí)施細(xì)則。安全策略文檔要由安全決策機(jī)構(gòu)審查、批準(zhǔn)，并和傳達(dá)給所有的人安全策略還應(yīng)由安全決策機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行有效性審查和評(píng)估：在發(fā)生重大的安全事故、發(fā)現(xiàn)新的脆弱性、組織體系或技術(shù)上發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行安全策略的審查和評(píng)估。

(4)人員安全的管理和培訓(xùn)

參與網(wǎng)上交易的經(jīng)營(yíng)管理人員在很大程度上支配著企業(yè)的命運(yùn)，他們承擔(dān)著防范網(wǎng)絡(luò)犯罪的任務(wù)。而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)犯罪同一般犯罪不同的是，他們具有智能性、隱蔽性、連續(xù)性、高效性的特點(diǎn)，因而，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員的管理變得十分重要。首先，在人員錄用時(shí)應(yīng)做好人員鑒別，人員錄用或人員職位調(diào)整時(shí)，一般要簽署保密協(xié)議。當(dāng)人員到期離開(kāi)或協(xié)議到期、工作終止時(shí)，要審查保密協(xié)議。其次對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，建立人員培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織安全策略和規(guī)程方面的培訓(xùn)。第三，落實(shí)工作責(zé)任制，在崗位職責(zé)中明確本崗位執(zhí)行安全政策的常規(guī)職責(zé)和本崗位保護(hù)特定資產(chǎn)、執(zhí)行特定安全過(guò)程或活動(dòng)的特別職責(zé)，對(duì)違反網(wǎng)上交易安全規(guī)定的人員要進(jìn)行及時(shí)的處理。第四，貫徹網(wǎng)上交易安全運(yùn)作基本原則，包括職責(zé)分離、雙人負(fù)責(zé)、任期有限、最小權(quán)限、個(gè)人可信賴性等。

(5)增強(qiáng)法律意識(shí)，促進(jìn)電子商務(wù)立法

面對(duì)電子商務(wù)這種新型的貿(mào)易形式，我國(guó)目前尚無(wú)專門法規(guī)可依，使得部分違法犯罪人員沒(méi)有得到應(yīng)有的懲罰。近幾年里，國(guó)家加強(qiáng)了這方面的投入。在全國(guó)性的立法文件中，《合同法》的部分條款可以看作是針對(duì)電子商務(wù)的立法。此外，廣東省制定的《廣東省電子交易管理?xiàng)l例》這個(gè)地方性的法規(guī)可以看作是對(duì)加快我國(guó)電子商務(wù)立法的有益探索。《中華人民共和國(guó)電子簽名法》是對(duì)主要用于電子商務(wù)活動(dòng)，電子政務(wù)等其他應(yīng)用應(yīng)該有新的適用法規(guī)。

盡管在電子商務(wù)信息安全立法方面取得了一些成就，但總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)的電子商務(wù)立法還很不健全，對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的安全保護(hù)缺少直接性；相關(guān)立法比較分散，而且效力不高；對(duì)新出現(xiàn)的情況缺乏適應(yīng)能力；立法速度慢。這些都需要電子商務(wù)企業(yè)和國(guó)家有關(guān)部門不斷探索，共同促進(jìn)電子商務(wù)信息安全的法制環(huán)境建設(shè)。

4、結(jié)論

快捷的電子商務(wù)在給企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也使企業(yè)面臨著各種安全風(fēng)險(xiǎn)。由于缺乏對(duì)電子商務(wù)信息安全管理體制的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，很多企業(yè)都把其電子商務(wù)信息安全作為一項(xiàng)技術(shù)工程來(lái)實(shí)施，而忽略了交易過(guò)程中，各種參與人員對(duì)安全的影響。分析了企業(yè)在電子商務(wù)安全管理體制方面存在的不足和原因，從安全防范意識(shí)、管理組織體系、信息安全技術(shù)策略、人員管理與培訓(xùn)、電子商務(wù)立法等方面提出了一些加強(qiáng)人員安全管理的建議。在企業(yè)走向電子商務(wù)時(shí)代，只有管理與技術(shù)并重，才能確保企業(yè)電子商務(wù)交易過(guò)程中的信息安全。

安全管理畢業(yè)論文:試析油田企業(yè)安全生產(chǎn)特殊性及強(qiáng)化安全管理主要對(duì)策

論文關(guān)鍵詞:油田企業(yè)　安全　特殊性　對(duì)策

論文摘要:從油田企業(yè)生產(chǎn)的工藝特點(diǎn)、歷史條件、社會(huì)背景以及跨國(guó)經(jīng)營(yíng)合作等方面出發(fā)，分析了油田企業(yè)安全生產(chǎn)特殊性。同時(shí)指出了目前油田企業(yè)安全管理存在的主要問(wèn)題，并針對(duì)存在的主要問(wèn)題，提出了更新管理觀念、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制、加大科技投入、完善HSE體系標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)隱患治理、加大培訓(xùn)力度等安全管理對(duì)策，對(duì)油田企業(yè)安全生產(chǎn)具有一定的指導(dǎo)意義。

石油是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的“血液”，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，石油勘探、開(kāi)發(fā)與煉制，是高投人、高回報(bào)、高風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)過(guò)程。石油企業(yè)具有易燃易爆、有毒有害、高溫高壓、連續(xù)作業(yè)、點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣等特點(diǎn)，面臨著較大的風(fēng)險(xiǎn)。隨著石油企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的成功上市和中國(guó)入世，石油企業(yè)如何在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確保安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、持續(xù)發(fā)展，使股東、企業(yè)、職工利益最大化，搞好安全生產(chǎn)管理具有重大意義。認(rèn)真研究油田企業(yè)安全生產(chǎn)管理對(duì)提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體收入，增強(qiáng)綜合國(guó)力，也具有十分重要的現(xiàn)實(shí)義。

油田生產(chǎn)歷來(lái)強(qiáng)調(diào)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它不僅要從制度、職責(zé)、預(yù)防、教育入手，而且更要從人的意識(shí)入手，突出以人為本，預(yù)防為主的思想，推行HSE(健康、安全、環(huán)境)管理體系。人是實(shí)施HSE管理的主體，提高實(shí)施者對(duì)HSE管理的認(rèn)識(shí)程度，將直接影響到HSE管理的運(yùn)作和最終效果，有效的教育培訓(xùn)是提高人的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)HSE主動(dòng)式管理的重要保證。如何把對(duì)人的管理引入安全管理之中，不斷地夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)是一個(gè)值得深入探討的問(wèn)題。

1油田企業(yè)安全生產(chǎn)特殊性

1. 1建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，生產(chǎn)場(chǎng)所“先天性”隱患突出

石油勘探開(kāi)發(fā)等生產(chǎn)場(chǎng)所，遍布陸地和海洋，形成了兩棲勘采的格局。陸地勘探開(kāi)發(fā)區(qū)域多在山丘、沙漠、沼澤及江河湖泊，地況復(fù)雜惡劣，生產(chǎn)作業(yè)條件艱苦，油田企業(yè)多屬20世紀(jì)70年代先后以“會(huì)戰(zhàn)”模式建設(shè)起來(lái)的，受當(dāng)時(shí)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件的制約，基本屬于邊設(shè)計(jì)、邊生產(chǎn)、邊建設(shè)的“三邊”企業(yè)，油氣生產(chǎn)廠站不可避免地存在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、布局不合理、安全消防設(shè)施不配套、施工質(zhì)量較差等“先天性”隱患，整改工作任重道遠(yuǎn)。

1. 2外界干擾大，嚴(yán)重威脅企業(yè)安全

近年來(lái)，受社會(huì)治安環(huán)境的影響，油田企業(yè)安全生產(chǎn)更是受到了較大的外部“沖擊”，主要有3個(gè)方面:

1. 2. 1油氣輸送管道長(zhǎng)期遭受不法分子打孔盜油危害，無(wú)法保證安全運(yùn)行。如Sinope。管道儲(chǔ)運(yùn)公司，從1993年至2003年2月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，遭受打孔盜油3264次，泄漏原油達(dá)7952噸，而被盜原油無(wú)法統(tǒng)計(jì)，不僅嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。

1.2.2管道及油氣設(shè)施保護(hù)范圍受違章建筑侵害嚴(yán)重。如中原油田在原有受侵占341處的情況下，近年來(lái)又增加多處，防火防爆工作極難落實(shí)。

1.2.3電力線路私拉亂接嚴(yán)重。嚴(yán)重處私拉線如同“蜘蛛網(wǎng)”一般，不僅易于造成人員觸電傷亡事故和火災(zāi)，而且威脅油田電網(wǎng)安全運(yùn)行。

1. 3油田生產(chǎn)作業(yè)全過(guò)程中危險(xiǎn)因素多

1.3.1油氣生產(chǎn)有高溫和高壓。

1.3.2生產(chǎn)、使用、貯存的介質(zhì)多屬易燃易爆且有毒有害物質(zhì)。不僅石油天然氣產(chǎn)品易燃燒爆炸且具有少量毒性，生產(chǎn)中還常常遇到HZS等劇毒物品，程有不慎，便可能釀成慘禍。

1.3.3頻繁使用放射性物質(zhì)和火工器材。從地震斟探、鉆井作業(yè)到石油開(kāi)發(fā)，可謂無(wú)處不在。

1. 3. 4機(jī)動(dòng)車輛多，僅遼河油田一家便有近2萬(wàn)輛。這種“現(xiàn)代文明社會(huì)的殺手”行駛路線遍布全國(guó)各地，極難控制。

1.3.5野外施工作業(yè)頻繁，受自然氣候影響嚴(yán)重，如臺(tái)風(fēng)、海嘯、洪水等。

1. 4作業(yè)危險(xiǎn)性大，風(fēng)險(xiǎn)也大

最大風(fēng)險(xiǎn)莫過(guò)于地下情況無(wú)法完全預(yù)知，鉆井施工、井下作業(yè)帶有一定的“盲目”性。如鉆井施工，突遇未知地層或異常高壓地層，極有可能造成井嘖失控事故，后果難以設(shè)想。前幾年某油田一口預(yù)探井，突然鉆遇HZS氣層，大量HZS噴出，造成幾十萬(wàn)村民“大逃亡”。油田企業(yè)作業(yè)危險(xiǎn)性大，突發(fā)事故多，風(fēng)險(xiǎn)性大，對(duì)安全隱患的控制比其他行為要復(fù)雜得多，難度也大得多。

2安全工作面臨的主要問(wèn)題

2. 1安全管理工作線長(zhǎng)面廣，難免顧此失彼

油田企業(yè)生產(chǎn)具有行業(yè)跨度大和線長(zhǎng)面廣兩大特點(diǎn)，安全管理必須要認(rèn)真面對(duì)這一重大難題。線長(zhǎng)面廣，迫使安全人員不得不八方兼顧、四面出擊;行業(yè)跨度大，必然帶來(lái)行業(yè)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)管理規(guī)定繁多的問(wèn)題，安全管理部門必須以有限的人員和專業(yè)技術(shù)知識(shí)處理方方面面可能出現(xiàn)的隱患和難題。因此，安全管理工作不可避免地鞭長(zhǎng)莫及、捉襟見(jiàn)肘、顧此失彼。

2. 2社會(huì)治安環(huán)境惡化，油田企業(yè)難以應(yīng)對(duì)

近年來(lái)，盜油犯罪活動(dòng)頻頻發(fā)生，具體表現(xiàn)如下:

2. 2. 1打孔盜油“武裝化”，有些犯罪團(tuán)伙自備武器，公然與護(hù)線人員、公安人員武裝對(duì)抗，崗位巡檢護(hù)線難度極大。

2. 2. 2作案手段“專業(yè)化”，團(tuán)伙內(nèi)部嚴(yán)密分工，盜、運(yùn)、銷“一條龍”。一旦盜竊得手，立即運(yùn)往小煉廠、土煉爐銷贓。

2. 2. 3作案地點(diǎn)漂浮不定，作案規(guī)律不易掌握。

2.2.4作案手法愈出愈奇，甚至將房子直接蓋到管道上，在房?jī)?nèi)打孔并安裝盜油閘門，令人防不勝防。

2. 2. 5手段惡劣，盜油一旦得手，立即破壞現(xiàn)場(chǎng)，造成原油四溢，現(xiàn)場(chǎng)一片狼籍。一些村民不知厲害，紛紛出動(dòng)哄搶落地油，曾造成火災(zāi)爆炸事故。侵占油氣設(shè)施保護(hù)范圍事件也有增無(wú)減，不僅違章建筑越來(lái)越多，而且建筑規(guī)模越來(lái)越大。使得油區(qū)防火工作很難落實(shí)，節(jié)假日禁放煙花爆竹更是形同虛設(shè)。

2. 3資金投入高，隱患治理任重道遠(yuǎn)

目前油田企業(yè)的重大隱患主要有3類:

2. 3. 1由于歷史原因，生產(chǎn)場(chǎng)站大量存在布局不合理、安全距離不足、消防設(shè)施不配套等“先天”隱患。

2.3.2新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，拓寬了隱患治理的范疇，出現(xiàn)了一些新的隱患。如油氣長(zhǎng)輸管道運(yùn)行已超過(guò)數(shù)十年，按新頒布的法規(guī)要求，應(yīng)進(jìn)行壓力管道檢測(cè)。

基層班組，是企業(yè)的細(xì)胞。它是企業(yè)一切工作的最終著力點(diǎn)，因此，搞好基層班組安全工作是企業(yè)安全管理的重要環(huán)節(jié)，基層班組是基礎(chǔ)，“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。

在生產(chǎn)力三大要素中，人是最具有決定性的力量和最活躍的因素，搞好班組安全工作必須“以人為本”才能切實(shí)保證安全生產(chǎn)。

2. 4油田區(qū)域擴(kuò)大，超深高壓氣井開(kāi)發(fā)，技術(shù)和人員更新，向安全管理提出了新課題

首先是油田區(qū)域逐年增大，安全管理工作面持續(xù)“拓寬”;其次是高壓、超深氣田的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，原有的安全管理技術(shù)、方法需隨之更新;同時(shí)由于實(shí)行減員增效，人員大幅精減，尤其是一大批管理經(jīng)驗(yàn)豐富、安全技術(shù)嫻熟的生產(chǎn)骨干離開(kāi)了崗位，給安全生產(chǎn)帶來(lái)了暫時(shí)的負(fù)面影響。隨著人們安全意識(shí)的增強(qiáng)，安全要求隨之增高。過(guò)去普遍認(rèn)同的油田企業(yè)勞動(dòng)環(huán)境差，野外施工管理難度大，發(fā)生一些事故在所難免的觀點(diǎn)已越來(lái)越?jīng)]有立足之地，代之以普遍認(rèn)同的“任何一起事故的發(fā)生，都應(yīng)該歸咎為管理上的失誤”的觀點(diǎn)。

3安全管理對(duì)策

3. 1理順體制，充分發(fā)揮企業(yè)安全監(jiān)督管理優(yōu)勢(shì)

我國(guó)油田企業(yè)分屬于Sinopec和CNPC(中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司)特大型國(guó)有集團(tuán)企業(yè)。與其他企業(yè)相比，國(guó)有特大型企業(yè)擁有明顯的“四大”安全管理優(yōu)勢(shì)，即專業(yè)管理優(yōu)勢(shì)，行政管理優(yōu)勢(shì)，資金籌措優(yōu)勢(shì)和專業(yè)技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)，在安全管理上可以發(fā)揮更大作用。隨著油田企業(yè)改革的不斷深化，油田企業(yè)已由過(guò)去的單一經(jīng)營(yíng)方式的國(guó)有企業(yè)，改制成擁有油田分公司、全資子公司、控股子公司、參股公司、股份有限公司、專業(yè)施工服務(wù)公司及改制分流到社會(huì)的私營(yíng)、民營(yíng)企業(yè)等多種經(jīng)營(yíng)方式共存的企業(yè)。集團(tuán)公司應(yīng)理順管理體制，并根據(jù)不同的管理體制采取不同的安全管理模式。對(duì)分公司、全資子公司和絕對(duì)控股的有限責(zé)任公司、股份公司和專業(yè)施工及服務(wù)公司，從上到下實(shí)施全方位安全監(jiān)督管理;對(duì)控股的上市、非上市的股份有限公司，為了保護(hù)廣大股東利益，安全監(jiān)督管理部門也要對(duì)其實(shí)施宏觀監(jiān)督管理和安全技術(shù)咨詢服務(wù);對(duì)參股公司主要實(shí)施安全服務(wù);對(duì)資產(chǎn)和人員已經(jīng)完全分離，或改制到社會(huì)的企事業(yè)單位，不再實(shí)施監(jiān)督管理。

油田企業(yè)應(yīng)廣開(kāi)門路，調(diào)動(dòng)社會(huì)安全專業(yè)人才和安全中介機(jī)構(gòu)為企業(yè)安全生產(chǎn)出謀劃策。凡建設(shè)性工程項(xiàng)目，必須請(qǐng)專家和中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生預(yù)評(píng)價(jià)，確保新改擴(kuò)建項(xiàng)目達(dá)到本質(zhì)安全，并對(duì)在役關(guān)鍵裝置、要害部位實(shí)行安全現(xiàn)狀評(píng)估，逐步改善在用設(shè)施和場(chǎng)所的安全可靠度，最后達(dá)到本質(zhì)安全。同時(shí)，應(yīng)高度重視社會(huì)群眾和新聞媒體，充分發(fā)揮其輿論監(jiān)督作用。

3. 2“與時(shí)俱進(jìn)”、“以人為本”提升安全科技與安全管理水平

3. 2. 1認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感

進(jìn)一步宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》，認(rèn)真落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，尤其是要加強(qiáng)落實(shí)各級(jí)行政“一把手”和直接作業(yè)者的責(zé)任。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保護(hù)全員的安全與健康。一旦發(fā)生重大事故，應(yīng)依法追究責(zé)任。從事故中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)全員對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任感。

3. 2. 2堅(jiān)定信念，全力推行HSE管理體系

HSE管理體系目前已成為國(guó)際石油企業(yè)普遍接受的管理模式。油田企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)與國(guó)際石油企業(yè)的全面“接軌”，就必須堅(jiān)定不移地全面推行HSE管理體系。全面更新管理觀念，加大安全投入力度，執(zhí)行國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷改進(jìn)安全管理，提升企業(yè)整體安全管理水平。

樹(shù)立“以人為本”，充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，使企業(yè)員工自身的潛能得到充分的發(fā)揮。企業(yè)的每一位員工，不論他在企業(yè)管理鏈條中承擔(dān)什么職責(zé)，他都是一種人力資源，要使人的主觀能動(dòng)性得到充分的展示，應(yīng)當(dāng)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

第一，重視對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)、企業(yè)決策透明和職工參與，從而充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。企業(yè)首先要將必要的生產(chǎn)和管理知識(shí)，傳授給企業(yè)的每一位員工，重視對(duì)員工的教育、培訓(xùn)，俗話說(shuō)“磨刀不誤砍柴工”，企業(yè)的每一位員工的素質(zhì)提高了，掌握了過(guò)硬的技術(shù)和本領(lǐng)，才能在生產(chǎn)中運(yùn)用自己的技能，才能在工作中奠定安全的基礎(chǔ)，避免因技術(shù)技能的因素造成安全差錯(cuò)，帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn);企業(yè)決策要有足夠的透明度，遇事同群眾商量，尊重企業(yè)的每一位員工，把他們視為企業(yè)的寶貴人力資源，只有尊重人、愛(ài)護(hù)人，才可能給員工一種對(duì)企業(yè)的歸屬感，才能激發(fā)員工從內(nèi)心深處為企業(yè)安全著想;員工參與決策的方式是多種多樣的，在企業(yè)的治理法規(guī)中應(yīng)當(dāng)有所規(guī)定，應(yīng)當(dāng)讓職工說(shuō)話，鼓勵(lì)職工對(duì)本單位安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題作為自己的觀點(diǎn)提出。

第二，為企業(yè)員工搭建充分展示其聰明智慧的舞臺(tái)。通過(guò)合理化建議、技術(shù)革新、小發(fā)明、小創(chuàng)造等方式為提高技術(shù)水平、管理水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率，為企業(yè)的安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

第三，創(chuàng)造和諧的氣氛和良好的人際關(guān)系。企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織的基本功能，創(chuàng)造良好的人際關(guān)系氛圍成為其重要的內(nèi)容，良好的人際關(guān)系氛圍包括團(tuán)結(jié)友愛(ài)的愛(ài)心，坦誠(chéng)豁達(dá)誠(chéng)信，互幫互助的友情，刻苦好學(xué)的氣氛。良好的人際關(guān)系氛圍有助于安全生產(chǎn)，人在一個(gè)良好的氛圍下，帶著愉快的心情去工作就可以抑制煩躁、壓抑等不良情緒的產(chǎn)生，而不良情緒也是一種安全的隱患，它的存在極易造成事故的發(fā)生。人與人的和諧，人與設(shè)備的和諧，人與檢修環(huán)境的和諧，都將為企業(yè)的安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。

第四，加強(qiáng)基層班組建設(shè)，提高班組成員的綜合作業(yè)能力。加強(qiáng)基層班組建設(shè)，提高他們的綜合作業(yè)能力，是搞好企業(yè)安全管理的基本功。作為油田企業(yè)，一線的作業(yè)是落實(shí)到基層班組的，基層班組是企業(yè)管理的細(xì)胞。加強(qiáng)基層班組管理，關(guān)鍵是選好班長(zhǎng)，班長(zhǎng)選用要突破過(guò)去的老經(jīng)驗(yàn)老模式，要選派有學(xué)歷、懂管理又有一定專業(yè)特長(zhǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師、技師和高級(jí)技工擔(dān)任;基層班組成員的綜合作業(yè)能力是影響企業(yè)安全的重要因素之一。通過(guò)安全宣傳、教育、培訓(xùn)(如三級(jí)教育、特殊教育培訓(xùn)、檢修前教育、日常教育、全員教育)以及形式多樣的安全文化活動(dòng)(“三不傷害”活動(dòng)、安全生產(chǎn)月、安全競(jìng)賽活動(dòng)、事故報(bào)告會(huì)等)，把這種“強(qiáng)制”融化于全體員工的工作和生產(chǎn)活動(dòng)中，使崗位行為規(guī)范得以“內(nèi)化”，才能建立起一種職業(yè)行為習(xí)慣和出自內(nèi)心的自我規(guī)范。油田安全生產(chǎn)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，高溫高壓場(chǎng)所、野外流動(dòng)作業(yè)、多工種協(xié)同作業(yè)多，安全管理難度大。特別是像井站一線這樣的班組，許多時(shí)候，如夜間工作，值班人員有限，一些緊急處理，要快速、及時(shí)、準(zhǔn)確的做到萬(wàn)無(wú)一失，確實(shí)是對(duì)他們的實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn)。在新的形勢(shì)下，隨著設(shè)備的先進(jìn)化，應(yīng)用的科學(xué)化，技術(shù)上的不過(guò)硬，一知半解，或稍有不慎就會(huì)釀成安全事故的發(fā)生。

3. 2. 3加大科技投入，提高安全管理信息化、自動(dòng)化水平

徹底摒棄傳統(tǒng)的粗放型管理模式，向精細(xì)管理邁進(jìn)，逐步推行安全信息化、自動(dòng)化。以提高安全的科技含量，促進(jìn)安全管理手段的進(jìn)步。在油氣站庫(kù)、放射源庫(kù)、火工品庫(kù)、變電站等要害部位安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)行廠區(qū)封閉式管理，配置門禁自動(dòng)控制裝置，廠站內(nèi)的關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)防范區(qū)域配備自動(dòng)監(jiān)控掃描系統(tǒng)，大型機(jī)組應(yīng)配備FSC,ESD等緊急關(guān)斷裝置，放射源庫(kù)、火工品庫(kù)等部門應(yīng)配備安全獄控裝置。高壓氣井、海上開(kāi)發(fā)采油平臺(tái)應(yīng)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的基礎(chǔ)上，實(shí)行微機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制，向信息化管理逐步推進(jìn)。

3. 3完善標(biāo)準(zhǔn)管理體制，加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接機(jī)的步伐

隨著中國(guó)加入WTO組織及油田企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)合作的增加，石油行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系與API等先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系的差異越來(lái)越明顯，故應(yīng)加速與國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系接軌，提高和完善標(biāo)準(zhǔn)體系。在加速接軌與提高完善過(guò)程中，首先應(yīng)確定HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)在油田企業(yè)安全管理上的核心地位;其次，要優(yōu)先考慮采用國(guó)際先進(jìn)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以加快標(biāo)準(zhǔn)“立法”速度;同時(shí)應(yīng)密切關(guān)注新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，以免現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后于新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的發(fā)展，不適合安全管理的需要。在標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，要積極鼓勵(lì)并爭(zhēng)取安全科研部門和安全專家參與，以保證標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、科學(xué)性、可行性。

3. 4強(qiáng)化隱患治理和“三同時(shí)”管理，做到標(biāo)本兼治

3. 4. 1要加強(qiáng)隱患治理的治“本”之策，即做好新改擴(kuò)建項(xiàng)目的“三同時(shí)”管理。凡新改擴(kuò)建項(xiàng)目必須做到安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投產(chǎn)，確保新投用的項(xiàng)目不存在先天性的隱患。

3. 4. 2加強(qiáng)隱患治理的治“標(biāo)”之策，即做好在用設(shè)施隱患整治。集中有限資金，打隱患治理的“殲滅戰(zhàn)”，爭(zhēng)取每年消除1至2個(gè)普遍性重點(diǎn)隱患，力爭(zhēng)5年內(nèi)全部消除油田企業(yè)普遍存在的重點(diǎn)隱患，逐步提高、改善生產(chǎn)場(chǎng)所、設(shè)備的本質(zhì)安全化，提高設(shè)備的安全可靠度。

3. 5加大安全培訓(xùn)，規(guī)范安全管理與操作行為

3. 5. 1按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，組織對(duì)各級(jí)行政正職及安全管理人員崗位培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，以規(guī)范各級(jí)安全管理行為。

3. 5. 2繼續(xù)做好特殊工種資質(zhì)培訓(xùn)，除國(guó)家明文規(guī)定的八大特殊工種外，油田企業(yè)應(yīng)將鉆井井控人員，司鉆、井架作業(yè)工、爆破工及海上作業(yè)人員的資質(zhì)培訓(xùn)列入特殊工種管理范疇，以規(guī)范其操作行為。

3. 5. 3實(shí)行勞動(dòng)力優(yōu)化組合，健全安全激勵(lì)約束機(jī)制，嚴(yán)懲違章指揮、違章操作，以提高人員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

4結(jié)束語(yǔ)

“油田是一個(gè)沒(méi)有圍墻的工廠”，安全生產(chǎn)有其特殊性。對(duì)石油企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是石油石化系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持保安全就是保全局，保安全就是保穩(wěn)定，保安全就是保效益，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，營(yíng)造良好的安全環(huán)境，才能更好地為企業(yè)逐鹿國(guó)際市場(chǎng)保好駕護(hù)好航。我們要?jiǎng)?chuàng)建現(xiàn)代化一流企業(yè)，必須要“以人為本”，實(shí)現(xiàn)依法治企，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)施目標(biāo)管理，求真務(wù)實(shí)，繼承創(chuàng)新，提高安全管理現(xiàn)代化水平，創(chuàng)立本質(zhì)安全型企業(yè)。

安全管理畢業(yè)論文:淺談公路施工的質(zhì)量控制體系與安全管理策略研究

[論文關(guān)鍵詞] 公路施工　質(zhì)量控制　安全管理

[論文摘 要] 本文首先介紹了當(dāng)前公路施工管理中存在的問(wèn)題，然后基于此對(duì)公路施工的質(zhì)量控制體系進(jìn)行了初步的探討，最后詳細(xì)研究了公路施工中的安全管理策略。

一、當(dāng)前公路施工管理中存在的問(wèn)題

1、沒(méi)有遵守施工管理程序

施工管理中，存在著先開(kāi)工后報(bào)告的現(xiàn)象。某些施工單位習(xí)慣于傳統(tǒng)的做法，工程開(kāi)工前不打開(kāi)工報(bào)告或邊施工邊打開(kāi)工報(bào)告，或是提交開(kāi)工報(bào)告后未經(jīng)批準(zhǔn)便施工，嚴(yán)重違反了施工監(jiān)理程序。另一個(gè)存在的問(wèn)題是先檢驗(yàn)而后有檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。加之有些監(jiān)理責(zé)任心不強(qiáng)、監(jiān)督管理不嚴(yán)，沒(méi)有預(yù)先提出質(zhì)檢申請(qǐng)，監(jiān)理卻做了質(zhì)檢工作，違反了施工監(jiān)理的正常程序。另外，還存在不按規(guī)定頻率檢驗(yàn)的情況。在路堤及“三背”（墻背、橋背、涵背）的填筑過(guò)程中，按要求必須嚴(yán)格控制填筑分層厚度和壓實(shí)度，每填筑完一層，必須自檢該層壓實(shí)度并報(bào)監(jiān)理抽檢，壓實(shí)度合格后才能填筑上一層。但有的卻一味強(qiáng)調(diào)施工進(jìn)度，未按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，監(jiān)理不按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，這顯然有悖于施工監(jiān)理程序。

2、管理意識(shí)淡薄且管理者素質(zhì)不高

長(zhǎng)期以來(lái)，在工程建設(shè)中，人們普遍存在著重技術(shù)輕管理的思想，管理被置于可有可無(wú)的位置。雖然通常各個(gè)施工單位都建立了各自的管理機(jī)構(gòu)，但其管理者定位模糊，往往事無(wú)巨細(xì)，事必躬親。由于找不準(zhǔn)問(wèn)題的根源，類似的問(wèn)題以后還會(huì)出現(xiàn)，不僅浪費(fèi)了寶貴的資源，也影響了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。試想，一個(gè)項(xiàng)目管理者不能站在全局的高度上運(yùn)籌帷幄，這個(gè)項(xiàng)目怎么搞得好？更有人認(rèn)為，抓管理是“面子工程”，是給別人看。所以管理意識(shí)的淡薄是造成生產(chǎn)管理混亂的首要因素，倘若不提高項(xiàng)目管理者的管理意識(shí)，要想搞好工程建設(shè)永遠(yuǎn)只能是一句空話。

3、企業(yè)自檢環(huán)節(jié)薄弱

企業(yè)自檢是工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。凡是沒(méi)經(jīng)自檢以及自檢不合格的工序，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕質(zhì)檢簽字認(rèn)可。但有些質(zhì)量保證體系并不健全，自檢人員配備不足，自檢機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)，不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

二、建立嚴(yán)密的公路工程質(zhì)量管理體系

建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，是確保公路施工的開(kāi)展首要條件，因此不僅要建立政府監(jiān)督、施工監(jiān)理和企業(yè)三個(gè)層次的管理體制，又要理順建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系是委托與被委托的關(guān)系。建設(shè)單位要組織檢驗(yàn)小組，對(duì)施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)，施工單位要成立各施工點(diǎn)質(zhì)管小組，負(fù)責(zé)自檢、專檢、和互檢。

1、加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作

基礎(chǔ)工作是有計(jì)劃、有目的、有步驟地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理總目標(biāo)，也是為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只要做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo)；施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，才能確保建設(shè)總目標(biāo)最合理的實(shí)現(xiàn)。

（1）明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)工作

各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料，施工規(guī)范，操作規(guī)程，工藝要點(diǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及工程監(jiān)理辦法要及時(shí)發(fā)放施工單位，使其人人目標(biāo)明確，有章可循，有法可依。各施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等文件，在開(kāi)工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師?，F(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)，強(qiáng)調(diào)審美功能和實(shí)用功能的統(tǒng)籌考慮。

（2）強(qiáng)化檢測(cè)手段，做好計(jì)量工作

計(jì)量檢測(cè)工作的加強(qiáng)與否，直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的準(zhǔn)確性。配專職人員負(fù)責(zé)常規(guī)試驗(yàn)和抽驗(yàn)工作，把儀具配置齊全。

（3）重視質(zhì)量信息，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工

通過(guò)檢測(cè)定期報(bào)送的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)，采取應(yīng)急措施。

（4）建立健全責(zé)任制

建立和健全責(zé)任制，制定各級(jí)職責(zé)范圍，實(shí)行聯(lián)質(zhì)獎(jiǎng)懲制。

（5）重視技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量教育

利用施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦工程質(zhì)量研討會(huì)，總結(jié)正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

2、加強(qiáng)質(zhì)量控制

在公路施工中，首先“以人為本”，實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分部管理”的原則，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量保證體系，從落實(shí)責(zé)任制開(kāi)始，層層深入、步步落實(shí)。

（1）材料進(jìn)場(chǎng)控制

在備料階段，根據(jù)設(shè)計(jì)文件對(duì)于基層。面層及其他部位材料的級(jí)配要求，嚴(yán)格制定備料計(jì)劃，盡快確定各層次目標(biāo)配合比來(lái)指導(dǎo)備料工作；深入材料生產(chǎn)廠家，本著貨比三家、物美價(jià)廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料；通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證材料質(zhì)量，不合格材料要堅(jiān)決抵制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

（2）施工方案控制

在開(kāi)工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真研究施工方案，開(kāi)碰頭，集思廣益，共獻(xiàn)良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個(gè)工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并在施工生產(chǎn)前對(duì)責(zé)任人交底，并將各項(xiàng)要求傳達(dá)到每個(gè)施工崗位上。做到責(zé)任到人、層層監(jiān)督。

（3）測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)、中線控制點(diǎn)的確認(rèn)及施工放線的質(zhì)量控制

路基施工中施工放線是公路工程產(chǎn)品由設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)物的第一步，制約著施工過(guò)程中各有關(guān)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、進(jìn)度，是施工準(zhǔn)備階段的重中之重。

3、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)

（1）明確嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要是技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。對(duì)內(nèi)部成品、各部件和結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工中。

（2）檢驗(yàn)的組織形式

質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)檢驗(yàn)相結(jié)合，進(jìn)行定期和不定期的自檢、互檢和全面檢察。

（3）高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)

平時(shí)檢查從關(guān)鍵部位到每道工序，該返工的一定返工，該停工的一定停工，不能遷就。建立科學(xué)的、嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系和各級(jí)管理人員嚴(yán)格履行職責(zé)是保證質(zhì)量的首要前提。

三、公路施工的安全管理策略

保證公路施工安全，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。首先，需要建立健全公路工程施工安全管理組織體系，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化施工人員安全意識(shí)。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的責(zé)任制原則，推行安全系統(tǒng)工程以提高安全管理層次，使安全施工一開(kāi)始便從生產(chǎn)系統(tǒng)全局出發(fā)，對(duì)施工各個(gè)階段全面規(guī)劃。其次，公路施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和施工現(xiàn)場(chǎng)的一線操作人員，都必須接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn)，再三強(qiáng)調(diào)相關(guān)人員在經(jīng)過(guò)了一系列安全知識(shí)教育的培訓(xùn)后能夠盡可能做到“我懂安全、我要安全、從我做起、保證安全”，之后確保安全技術(shù)教育普及、惠及到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一位一線的施工人員。第三，提前制定出事故應(yīng)急救援預(yù)案，盡一切可能消除掉人為造成的不安全因素和施工過(guò)程可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和辨別工程施工過(guò)程中的潛在危險(xiǎn)和隱患，制定出全面、有效、可行的應(yīng)急救援預(yù)案，以備不時(shí)之需。

1、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全施工責(zé)任制

公路施工企業(yè)應(yīng)建立起安全管理組織機(jī)構(gòu)，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人組成，其主要是全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，研究制訂施工安全技術(shù)措施和勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃，實(shí)施安全管理檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作，保證各類安全生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行;另外，還要配備專職的安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。同時(shí)，安全管理工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，施工要服從安全的需要，落實(shí)安全施工責(zé)任制，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核;失職和造成事故根據(jù)情節(jié)輕重，給予領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)責(zé)任者行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰;情節(jié)嚴(yán)重的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

2、建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員在操作規(guī)程上的教育和培訓(xùn)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”的規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并依據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)，制訂安全管理實(shí)施細(xì)則和操作規(guī)程等指導(dǎo)性安全管理文件，明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，確保施工安全。

3、做好對(duì)施工單位安全資質(zhì)條件的檢查管理工作

對(duì)施工單位安全資質(zhì)條件進(jìn)行檢查，審查安全技術(shù)措施和設(shè)備，并確保施工企業(yè)隊(duì)伍中有專門從事安全管理的工作人員。另外，要加強(qiáng)施工機(jī)械和材料的檢查工作，檢測(cè)、檢驗(yàn)其出廠合格證和施工牌證，確保其各項(xiàng)安全措施檢驗(yàn)合格，如未按照規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案以及未定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的，不得允許其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

4、做好公路施工中的機(jī)械設(shè)備管理工作

公路施工項(xiàng)目部要做好周密安排，搞好機(jī)械設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，且在施工中，要配備具有機(jī)械操作牌照的專業(yè)操作手，操作手要服從項(xiàng)目安排，聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，則應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械的操作規(guī)程，并隨時(shí)觀察機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、開(kāi)展施工安全檢查，并做好安全管理的預(yù)防工作

公路施工企業(yè)應(yīng)建立定期安全檢查制度。做到定時(shí)間、定人、定措施，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。在檢查過(guò)程中，要檢查安全生產(chǎn)投入是否有效實(shí)施，安全設(shè)施、安全技術(shù)裝備是否能正常發(fā)揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題及時(shí)處理，不能處理的，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人，且將檢查及處理情況記錄在案。

堅(jiān)持安全管理重在控制，因此，要堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好預(yù)防、消滅事故，防止或消除事故危害，保護(hù)人員的安全與健康。安全管理的目的不僅是處理事故，更重要的是在項(xiàng)目活動(dòng)中針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)要素采取有效措施，對(duì)公路施工項(xiàng)目中的不安全行為和不安全狀態(tài)及時(shí)控制，將可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。

安全管理畢業(yè)論文:淺談虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航安全管理中的應(yīng)用與展望

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)及其他技術(shù)模擬現(xiàn)實(shí)世界的技術(shù)系統(tǒng)。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，人們可以方便地實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中由于安全性或者經(jīng)濟(jì)性方面的原因而難以進(jìn)行的研究工作。在民航安全管理中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航中的已有應(yīng)用，分析民航運(yùn)行中仍未使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的空白點(diǎn)，并提出側(cè)重系統(tǒng)運(yùn)行研究的數(shù)字化民航運(yùn)行系統(tǒng)的概念和應(yīng)用。

虛擬技術(shù)慨述

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是將現(xiàn)實(shí)世界映射到虛擬世界的技術(shù)，隨著人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的不斷加深和新技術(shù)的不斷產(chǎn)生，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的內(nèi)涵在不斷擴(kuò)展。目前，常用的又包括計(jì)算機(jī)圖形(CG：Computer Graphic J技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、人工智能、傳感技術(shù)、顯示技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)并行處理等技術(shù)在內(nèi)的最新發(fā)展成果。事實(shí)上，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的一系列新技術(shù)的集成。

雖然人們對(duì)于什么是虛擬現(xiàn)實(shí)并無(wú)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，但是諸多學(xué)者卻公認(rèn)虛擬現(xiàn)實(shí)具有浸沒(méi)感 (Immersion)、交互性(Interactivity)和構(gòu)想性(Imagination)的特點(diǎn)，簡(jiǎn)稱為所謂浸沒(méi)感，又稱臨場(chǎng)感 ，指用戶感到作為主角存在于模擬環(huán)境中的真實(shí)程度，理想的模擬環(huán)境能夠使用戶全身心地投入到由計(jì)算機(jī)所創(chuàng)建的三維虛擬環(huán)境中，如同在現(xiàn)實(shí)世界中的感覺(jué)～樣：交互性指用戶對(duì)模擬環(huán)境內(nèi)物體的可操作程度和從環(huán)境得到反饋的自然程度(包括實(shí)時(shí)性 )；而構(gòu)想性則強(qiáng)調(diào)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)具有廣闊的可想象空間，可拓寬人類認(rèn)知范圍，不僅可再現(xiàn)真實(shí)存在的環(huán)境，也可以構(gòu)想客觀不存在的甚至是不可能發(fā)生的情境。

由于虛擬現(xiàn)實(shí)具有的以上特點(diǎn)，而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中已知的客觀規(guī)律進(jìn)行模擬，因而在各種領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，最常見(jiàn)的應(yīng)用莫過(guò)于各種場(chǎng)景逼真的游戲，玩家在虛擬的環(huán)境中可以過(guò)著現(xiàn)實(shí)生活中向往卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)的生活，身心得到一種接近現(xiàn)實(shí)又超越現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)。除了用于娛樂(lè)之外，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和人員培訓(xùn)方面也有著突出的表現(xiàn)，在民航安全管理中也有不少應(yīng)用。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航安全管理中的應(yīng)用

安全是民航運(yùn)輸業(yè)的生命線。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于民航行業(yè)，從航空器設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援演練、事故模擬再現(xiàn)、事故征候調(diào)查仿真、到各類行業(yè)運(yùn)行人員(飛行人員、機(jī)務(wù)維修人員及空中交通管制人員 )的教育培訓(xùn)與訓(xùn)練，不僅在很大程度上提高技術(shù)水平，而且將節(jié)約資金、大大提高運(yùn)行安全水平。從國(guó)內(nèi)外參考文獻(xiàn)看，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航行業(yè)的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面：

(一)人員培訓(xùn)

空中交通管制人員、飛行人員和機(jī)務(wù)維修人員的培訓(xùn)中廣泛應(yīng)用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。以我國(guó)某軟件股份有限公司開(kāi)發(fā)的CDZS機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)視景模擬機(jī)、DRS航管雷達(dá)模擬機(jī)和 DPS程序管制模擬機(jī)為例，這些系統(tǒng)是為訓(xùn){練機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員而設(shè)計(jì)的大型虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，能真實(shí)再現(xiàn)塔臺(tái)管制工作環(huán)境，以 360。開(kāi)闊的機(jī)場(chǎng)和近空視景 ，逼真的飛機(jī)滑行、起飛、降落 ，各種天氣如雨、雪、霧以及夜航等，通過(guò)預(yù)先設(shè)計(jì)出的各種繁忙和危險(xiǎn)情況用以對(duì)塔臺(tái)管制員進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練，并可以對(duì)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)支持多種訓(xùn)練組合方式，是培訓(xùn)空中交通管制人員的主要手段和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用更加真實(shí)地模擬機(jī)場(chǎng)復(fù)雜、大流量的運(yùn)營(yíng)環(huán)境提供高畫(huà)質(zhì)、高清晰度視景，具有很好的沉浸感，因而具有較好的訓(xùn)l練效果。

模擬機(jī)是各種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的綜合應(yīng)用，在高性能計(jì)算機(jī)為核心的虛擬環(huán)境處理器的支持下，利用二維或者三維的顯示技術(shù)創(chuàng)造逼真的虛擬環(huán)境，使用各種傳感器感受用戶操縱動(dòng)作或者身體方位作為輸入，計(jì)算出相應(yīng)的響應(yīng)并輸出反饋給用戶。使用模擬機(jī)可以將現(xiàn)實(shí)中較少發(fā)生的危險(xiǎn)狀況模擬出來(lái)，使受訓(xùn)l者短期內(nèi)反復(fù)操作以至熟練掌握卻不面臨任何實(shí)際的危險(xiǎn)，避免了訓(xùn)練事故，提高了訓(xùn)練水平，在飛行員、機(jī)務(wù)維修人員和管制員的訓(xùn)練中占有極其重要的地位。自2006年以來(lái)，隨著具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛行訓(xùn)練器的出現(xiàn)，攻克了原來(lái)由空客、波音壟斷的盲點(diǎn)和局面。

對(duì)于機(jī)務(wù)維修人員的培訓(xùn)，亦可應(yīng)用模擬機(jī)。如飛機(jī)試車是項(xiàng)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的工作，用飛行模擬機(jī)替代飛機(jī)進(jìn)行試車培訓(xùn)，機(jī)務(wù)人員一方面可以熟悉試車的相關(guān)規(guī)程和工作步驟 ，另一方面也可以有效地降低飛機(jī)成本，更為重要的是規(guī)避了因誤操作帶來(lái)的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(二)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

航空器設(shè)計(jì)耗資巨大而且時(shí)間漫長(zhǎng)。采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成三維模型，并可與實(shí)物一樣進(jìn)行裝配 ，使設(shè)計(jì)人員有如身臨其境觀察航空器及其部件的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及布局效果，甚至可以進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬的強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)、風(fēng)洞等試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并可以隨時(shí)修改設(shè)計(jì)，避免了生產(chǎn)試件所需的大量時(shí)間和資金浪費(fèi)，提高了安全性。

(三)安全管理

美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局 (NASA，National AviationSpace agency)啟 動(dòng) 了航 空 安全計(jì) 劃(ASP：Aviation SafetyProgram)，廣泛使用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。該計(jì)劃通過(guò)對(duì)航空系統(tǒng)建模和監(jiān)控，向管理者提供實(shí)時(shí)詳盡的數(shù)據(jù)以支持決策，進(jìn)行事故預(yù)警，從而達(dá)到避免事故發(fā)生的效果，具體措施包括：通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)的訓(xùn)I練設(shè)備，加強(qiáng)訓(xùn)練 ，避免人為因素造成的事故 ：通過(guò)探測(cè)惡劣天氣，并向飛行員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的天氣信息 ，增強(qiáng)低能見(jiàn)度下的情境意識(shí)從而避免事故；向飛行員提供合成的視景，顯示地面地形及目標(biāo)、空中交通管制狀態(tài)、著陸進(jìn)近模式以及跑道表面狀況等信息，提高著陸安全性。

利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，搭建數(shù)字化得的民航運(yùn)行系統(tǒng)

隨著我國(guó)民航行業(yè)的迅速發(fā)展，各種先進(jìn)技術(shù)陸續(xù)被引進(jìn)，上文提到的各種訓(xùn)練設(shè)備在我國(guó)都有應(yīng)用，也有了很好的效果，但是從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看都是單項(xiàng)局部的應(yīng)用，未能體現(xiàn)民航運(yùn)行高度系統(tǒng)性的特點(diǎn)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在我國(guó)民航運(yùn)行安全管理方面的應(yīng)用還不充分，還有較大的擴(kuò)展空間。從民航運(yùn)行的系統(tǒng)性出發(fā)，本文提出利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)搭建數(shù)字化的民航運(yùn)行系統(tǒng)的觀點(diǎn)。

物質(zhì)世界的發(fā)展變化規(guī)律是可以被認(rèn)識(shí)的，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是將現(xiàn)實(shí)世界的物質(zhì)及其演變規(guī)律映射到數(shù)字空間，從而更加有利于人們認(rèn)識(shí)客觀世界。虛擬的“現(xiàn)實(shí)”空間有多大內(nèi)涵有多豐富，取決于人們對(duì)客觀世界的認(rèn)識(shí)程度。民航運(yùn)行系統(tǒng)是完全“人造”的系統(tǒng)，理論上說(shuō)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可以制造出一個(gè)與實(shí)際完全相同的“數(shù)字化”的運(yùn)行系統(tǒng)，人們可以利用這個(gè)系統(tǒng)對(duì)民航運(yùn)行進(jìn)行更加深入的研究，解決民航運(yùn)行中存在的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，尤其是由于種種人為原因、組織失效造成的“系統(tǒng)性”問(wèn)題。下面對(duì)當(dāng)前民航運(yùn)行安全管理中存在的幾個(gè)方面問(wèn)題進(jìn)行探討，用以說(shuō)明數(shù)字化民航運(yùn)行系統(tǒng)的應(yīng)用。

(一)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)安全問(wèn)題

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全在很大程度上受設(shè)計(jì)水平影響。由于目前我國(guó)在機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃和設(shè)計(jì)中主要還是靠經(jīng)驗(yàn)和參考同等級(jí)別機(jī)場(chǎng)的布局規(guī)劃，許多機(jī)場(chǎng)都存在由于先天缺陷而造成的對(duì)運(yùn)行的困擾，甚至造成各類不安全事件的發(fā)生。例如跑道滑行道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不合理可能導(dǎo)致跑道侵入事件，停機(jī)坪滑行路線和停機(jī)位設(shè)計(jì)缺陷則可能導(dǎo)致車輛與航空器搶道、車輛刮蹭甚至航空器與航空器刮蹭的事件，而候機(jī)樓通道設(shè)計(jì)缺陷則可能造成樓內(nèi)控制區(qū)邊界上的薄弱點(diǎn)，形成空防安全的隱患與威脅。另一種情況是在更改設(shè)計(jì)時(shí)，由于缺乏科學(xué)的評(píng)估手段，對(duì)更改設(shè)計(jì)的影響估計(jì)不足，破壞了原有設(shè)計(jì)的完整性和系統(tǒng)性，從而引發(fā)運(yùn)行中的問(wèn)題，這種情況更為常見(jiàn)。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行涉及眾多航空器、保障車輛和人員，要在圖紙上預(yù)見(jiàn)并避免未來(lái)運(yùn)行中的問(wèn)題的確不是一件容易的事情。因此，雖然機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收到最后投入運(yùn)行，中間經(jīng)過(guò)多次專家評(píng)審，但是仍然難以避免有考慮不周而遺留下的問(wèn)題。

如果采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在機(jī)場(chǎng)初始設(shè)計(jì)結(jié)束之后利用圖紙進(jìn)行建模，根據(jù)預(yù)期的吞吐量設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，配置相應(yīng)數(shù)量的運(yùn)行車輛和運(yùn)行人員，使機(jī)場(chǎng)在計(jì)算機(jī)中先行“運(yùn)行”起來(lái)，統(tǒng)計(jì)模擬運(yùn)行中的不安全事件，分析引發(fā)原因中的設(shè)計(jì)因素，修改設(shè)計(jì)以避免“木已成舟”后再發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的缺陷，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)安全。

(二)航班延誤的評(píng)估與應(yīng)對(duì)

航班延誤是一個(gè)長(zhǎng)期存在而又令人無(wú)可奈何的情況。造成航班延誤的原因很多，可能是航路上的天氣原因，也可能是流量控制原因，也可能是由于航空公司飛機(jī)調(diào)配造成的，還有一種可能是航空公司為了提高飛機(jī)利用率而安排了實(shí)際上難以準(zhǔn)確執(zhí)行的航班計(jì)劃，造成航班延誤。

航班延誤具有累加效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，一個(gè)航段的延誤極可能導(dǎo)致該飛機(jī)執(zhí)行的后續(xù)航段繼續(xù)延誤，甚至由于打亂原有的時(shí)刻表占用跑道、滑行道和停機(jī)位而使正點(diǎn)到達(dá)的其他飛機(jī)無(wú)法落地或者出發(fā)航班無(wú)法正點(diǎn)起飛，造成更多的航班延誤和機(jī)場(chǎng)保障的混亂，航班密度大的繁忙機(jī)場(chǎng)受到的影響更大。準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)航班延誤 的后果 ，及 時(shí)采取 應(yīng)對(duì)措施 ，可以最大程度地降低航班延誤造成的影響。

采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)計(jì)算航班延誤的后果，可以對(duì)延誤的后續(xù)影響和擴(kuò)散影響得到直觀的評(píng)估結(jié)果，航空公司可以根據(jù)評(píng)估結(jié)果靈活調(diào)整飛機(jī)派遣計(jì)劃，機(jī)場(chǎng)也可及時(shí)調(diào)整跑道、滑行道以及機(jī)位和登機(jī) 口的分配 ，而 民航主管機(jī)關(guān)也可根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)發(fā)現(xiàn)航空公司虛占航線的情況。

(三)機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估和擴(kuò)容

機(jī)場(chǎng)容量同樣是一個(gè)系統(tǒng)性的問(wèn)題。影響機(jī)場(chǎng)容量的因素很多，包括空域容量、跑道滑行道容量、機(jī)位數(shù)、貨運(yùn)能力和候機(jī)樓布局乃至地面交通限制等。一個(gè)機(jī)場(chǎng)的容量符合“木桶效應(yīng)”規(guī)律，即取決于航空器運(yùn)行流程、行李和貨物流程及旅客流程中的“瓶頸”環(huán)節(jié)，對(duì)機(jī)場(chǎng)容量進(jìn)行評(píng)估，或者要采取恰當(dāng)?shù)拇胧?shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容，本質(zhì)上是要找到這個(gè)“瓶頸”。實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中，由于以上眾多因素相互交織，相互影響，很難準(zhǔn)確找到影響機(jī)場(chǎng)容量的根本原因。

采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以將這些因素統(tǒng)統(tǒng)視為變量，調(diào)整某一個(gè)變量數(shù)值，而保持其余變量不變并觀察容量的變化，依次類推得到機(jī)場(chǎng)容量對(duì)各個(gè)變量的經(jīng)驗(yàn)公式，從而方便地找到不同運(yùn)行條件下的容量“瓶頸”，使得評(píng)估結(jié)果和擴(kuò)容措施有了科學(xué)的依據(jù)。

以上提到的幾個(gè)方面，僅是數(shù)字化民航運(yùn)行系統(tǒng)的極小一部分應(yīng)用。事實(shí)上虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是模擬客觀世界已知的客觀規(guī)律，并利用這些客觀規(guī)律進(jìn)行現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)運(yùn)行中無(wú)法進(jìn)行的試驗(yàn)，從而獲得更好的運(yùn)行方案，節(jié)約資金和時(shí)間，并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)民航運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行仿真，能夠使決策更加具有數(shù)據(jù)支持，從而具有更強(qiáng)的科學(xué)性，將對(duì)民航運(yùn)行安全管理起到極大的促進(jìn)作用。

民航企事業(yè)單位及科研院所應(yīng)當(dāng)從系統(tǒng)的角度出發(fā)，充分利用各種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，推進(jìn)民航管理技術(shù)更快的發(fā)展，提高民航行業(yè)整體運(yùn)行效率和安全管理水平。

安全管理畢業(yè)論文:淺談做好道路運(yùn)輸安全管理工作的思考

論文關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)；道路運(yùn)輸；重要保障；三關(guān)一監(jiān)督

論文摘要：安全生產(chǎn)是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。從”管什么”和”怎么管”兩個(gè)方面，就如何履行好”三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任來(lái)做好道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行了論述。

安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

1　找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問(wèn)題

安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來(lái)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營(yíng)行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開(kāi)放以來(lái)，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來(lái)行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無(wú)法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問(wèn)題。

根據(jù)國(guó)家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來(lái)就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)包括場(chǎng)地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或GPS、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營(yíng)運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場(chǎng)站安裝、使用“三品”檢查儀，對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查；二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場(chǎng)站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢；三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來(lái)，隨著國(guó)家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測(cè)站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門和經(jīng)營(yíng)者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營(yíng)者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(dòng)(奧運(yùn)會(huì)、國(guó)慶、兩會(huì))之際尤為突出。

稅費(fèi)改革實(shí)施后，信譽(yù)考核和市場(chǎng)監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來(lái)，實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來(lái)單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，這也是未來(lái)監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

2　落實(shí)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問(wèn)題

明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問(wèn)題，下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問(wèn)題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

2．1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)

根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)專門會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào)；又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。

2．2把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)

各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)，把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)條件作為經(jīng)營(yíng)許可和企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。

2．3加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理

(1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)前及對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營(yíng)范圍。沒(méi)有達(dá)到車輛技術(shù)等級(jí)的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營(yíng)運(yùn)。

(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)規(guī)范營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測(cè)站嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并按核定的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

2．4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理

(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無(wú)證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營(yíng)行為。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大客車、汽車列車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。

(3)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

2．5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督

(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。

(2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

2．6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者全面落實(shí)安全責(zé)任

運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測(cè)和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見(jiàn)，做好跟蹤和反饋工作。

2．7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管

行管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場(chǎng)站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對(duì)達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對(duì)達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書(shū)的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。

2．8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作

道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者無(wú)論采取何種經(jīng)營(yíng)方式(包括承包、掛靠)，都必須對(duì)其經(jīng)營(yíng)車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對(duì)不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對(duì)事故發(fā)展過(guò)程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級(jí)別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過(guò)典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

安全管理畢業(yè)論文:合寧高速公路全椒段維修施工安全管理

摘要：隨著高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)，路面養(yǎng)護(hù)必不可少。為確保施工安全，就合寧路全椒段路面施工如何搞好養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍施工人員、車輛、機(jī)械設(shè)備安全管理，談一點(diǎn)具體做法。

關(guān)鍵詞：道路施工；維修養(yǎng)護(hù)；安全管理

1　加強(qiáng)道路維修安全管理的必要性

合寧高速公路是312國(guó)道主干線部分，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，10年來(lái)車流量日益增加，大件運(yùn)輸、超載運(yùn)輸車輛越來(lái)越多，加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇，出現(xiàn)斷裂、沉陷、橋頭跳車等現(xiàn)象。為了保持道路快速、暢通、盡快、及時(shí)修復(fù)路面，僅以全椒段為例，1998年以來(lái)因路面維修施工曾不斷發(fā)生安全事故。其中因施工交通標(biāo)志擺放不規(guī)范發(fā)生交通事故3起；因施工人員未按規(guī)范操作被撞死的1起；施工車輛調(diào)頭，造成撞車的2起。因此，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，十分重要，必須引起高度重視，并狠抓落實(shí)。

2　加強(qiáng)道路維修施工安全管理的措施2．1　簽訂合同　樹(shù)立安全第一思想

每個(gè)工人都要提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想；目前合寧路全椒段因路面損壞嚴(yán)重，維修任務(wù)大，安排路面施工隊(duì)伍3個(gè)，要求在上路作業(yè)前都須經(jīng)申請(qǐng)審批辦理《施工許可證》簽訂，《施工合同》和《施工安全責(zé)任合同》。施工安全責(zé)任合同內(nèi)容有：

（1）管理處對(duì)施工單位（乙方）實(shí)行安全檢查、指導(dǎo)，提供安全標(biāo)牌和標(biāo)志服等；如發(fā)現(xiàn)（乙方）施工作業(yè)不符合安全要求，甲方有權(quán)隨時(shí)令其停工整改，并可扣除安全責(zé)任費(fèi)用和保留金，直至處以一千元兩千元罰款；

（2）乙方上路施工必須做好各項(xiàng)安全工作，擺放安全標(biāo)牌，穿著安全標(biāo)志服，施工車輛嚴(yán)格按要求行駛，施工現(xiàn)場(chǎng)明顯分隔；

（3）乙方施工所造成的一切事故，均自行負(fù)責(zé)、處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。同時(shí)還要求施工單位與每個(gè)施工隊(duì)員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任合同。以確保施工隊(duì)伍及其每個(gè)成員牢固樹(shù)立安全第一的思想。

2．2　加強(qiáng)隊(duì)伍教育，規(guī)范施工作業(yè)

高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，但由于大部分施工人員是農(nóng)民工，施工安全意識(shí)不強(qiáng)。故養(yǎng)護(hù)和路政部門每月都召開(kāi)一次施工單位負(fù)責(zé)人及施工車輛駕駛員會(huì)議，學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)法律、法規(guī)，并把會(huì)議精神和要求及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)工人，以形成人人守規(guī)則，處處講安全的局面；要求施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路，堅(jiān)決杜絕人為事故。

2．3　加強(qiáng)施工車輛管理　避免事故

高速公路施工車輛必須符合有關(guān)規(guī)定：（1）須是農(nóng)用車以上、正常行駛速度不少于70km?h的自卸車，且拉運(yùn)材料相對(duì)固定；

（2）禁止無(wú)牌、證車輛上路，并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全；

（3）駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，思想素質(zhì)高。具備了這三個(gè)條件，還必須辦理《養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證》并領(lǐng)取標(biāo)志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時(shí)檢查。此外，施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。總之，必須聽(tīng)從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。而過(guò)去這方面的事例教訓(xùn)履見(jiàn)不鮮，發(fā)人深省。

2．4　規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌　及時(shí)提供道路信息

為確保車輛安全順利通過(guò)施工區(qū)域。施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照以下養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制要求執(zhí)行：

（1）專項(xiàng)工程或大中修工程現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)施；

①警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)總長(zhǎng)不得少于1500m，該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。標(biāo)志牌按GB5768—1999標(biāo)準(zhǔn)制作。緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩；

②作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過(guò)高和占用過(guò)往車輛行駛車道，施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)置隔離墩；③終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于50m，在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。在路肩護(hù)欄以外設(shè)置統(tǒng)一顏色的安全施工棚。

（2）小修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制，當(dāng)需要占用車道時(shí)，應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行；否則，應(yīng)設(shè)置方形“警示牌”、“限速”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志

、“導(dǎo)向”標(biāo)志和車道隔離墩等，標(biāo)志擺放距離不得少于300m；

（3）若需在夜間施工，應(yīng)在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈警視信號(hào)，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；

（4）施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標(biāo)志。

2．6　加強(qiáng)施工地段道路巡查　保證安全標(biāo)志規(guī)范擺放路政人員加強(qiáng)施工地段標(biāo)志牌擺放規(guī)范，管理的具體做法是：

（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)、分析典型案例，增強(qiáng)責(zé)任心，杜絕事故發(fā)生；

（2）實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時(shí)糾正違規(guī)行為，減少事故隱患；

（3）建立責(zé)任制，嚴(yán)格標(biāo)志管理，由專人分工負(fù)責(zé)，加強(qiáng)路政人員的工作責(zé)任心和事業(yè)心；

（4）制定執(zhí)行《施工路段違章行為通知書(shū)》，對(duì)標(biāo)志違規(guī)擺放不符合要求的，由養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)檢查，限期整治。

2．5　實(shí)行獎(jiǎng)懲制度

對(duì)施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔(dān)責(zé)任，并視情節(jié)管理處扣罰其全年完成施工量的1．5％安全費(fèi)，責(zé)令停工整頓；若事故嚴(yán)重，則立即取消其施工資格。

3　結(jié)語(yǔ)

3．1　合寧高速公路

全椒段目前水泥混凝土路面全長(zhǎng)60km，因路面損壞嚴(yán)重，維修任務(wù)大，安排了3個(gè)施工隊(duì)伍，施工戰(zhàn)線拉得較長(zhǎng)，不利行車安全，也影響了高速公路的聲譽(yù)。為保證安全施工，應(yīng)逐步增加機(jī)械化程度，減少手工操作，加快修復(fù)速度，縮短維修路面施工長(zhǎng)度和工期，以利于道路快速暢通；

3．2　施工地段至少安排1名安全員，隨時(shí)用紅、綠旗信號(hào)指揮疏導(dǎo)車輛，警示有關(guān)機(jī)具和作業(yè)人員注意安全，使行駛車輛安全順利通過(guò)；

3．3　有關(guān)養(yǎng)護(hù)、路政、交警等管理部門應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，齊抓共管，以共同營(yíng)造一個(gè)良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的通行環(huán)境。

安全管理畢業(yè)論文:淺談安全管理與安全評(píng)價(jià)

[論文關(guān)鍵詞]安全管理 安全評(píng)價(jià)

[論文摘要]本文主要論述了安全管理與安全評(píng)價(jià)的關(guān)系，指出安全評(píng)價(jià)在提高安全管理水平、提高安全管理效率、實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化方面的重要作用。

前言

安全，顧名思義“無(wú)危則安，無(wú)缺則全”，安全有狹義與廣義之分。廣義安全是指全民、全社會(huì)的安全，狹義安全是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)的安全。現(xiàn)代安全的核心是系統(tǒng)安全工程，現(xiàn)代安全管理就是圍繞危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制這三個(gè)基本環(huán)節(jié)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)防范工作，其體現(xiàn)在熟練地應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和工程技術(shù)研究、分析、評(píng)價(jià)、控制以及消除或削減生產(chǎn)領(lǐng)域的各種危險(xiǎn)，有效地防止災(zāi)害事故，避免損失。這已經(jīng)完全不同于以事故為中心，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的事后型安全管理。

安全評(píng)價(jià)是依照國(guó)家安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，通過(guò)對(duì)設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中的安全性是否復(fù)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)規(guī)定的評(píng)價(jià)，對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范確定系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源及其分布部位、數(shù)目，預(yù)測(cè)系統(tǒng)發(fā)生事故的概率和嚴(yán)重程度，進(jìn)而提出應(yīng)采取的安全對(duì)策措施等。決策者可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇系統(tǒng)安全最優(yōu)方案進(jìn)行管理決策，實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化。

安全評(píng)價(jià)是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對(duì)工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和急性職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出安全對(duì)策建議，從而為工程、系統(tǒng)制定安全防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。近年來(lái)，隨著安全評(píng)價(jià)工作向縱、深方向的開(kāi)展，其作為安全管理的必要組成部分，正逐漸被社會(huì)廣泛認(rèn)可，對(duì)于安全生產(chǎn)所起的技術(shù)保障作用越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái)，對(duì)安全管理模式的完善，更起著積極的促進(jìn)作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作，有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理水平

傳統(tǒng)安全管理方法的特點(diǎn)是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，多為事故發(fā)生后再進(jìn)行處理。通過(guò)安全評(píng)價(jià)，可以預(yù)先識(shí)別系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全狀況，全面的評(píng)價(jià)系統(tǒng)及各部分的危險(xiǎn)程度和安全管理狀況，促使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位達(dá)到規(guī)定的安全要求。

安全評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位所有部門都能按照要求認(rèn)真評(píng)價(jià)本系統(tǒng)的安全狀況，將安全管理范圍擴(kuò)大到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位各部門、各環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的系統(tǒng)化管理。

安全評(píng)價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理變經(jīng)驗(yàn)管理為目標(biāo)管理。安全評(píng)價(jià)一方面可以使各部門、全體職工明確各自的安全目標(biāo)，在明確的目標(biāo)下，統(tǒng)一步調(diào)、分頭進(jìn)行，從而使安全管理工作做到科學(xué)化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。另一方面，可以使各層次領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員補(bǔ)充現(xiàn)代安全管理的知識(shí)，了解系統(tǒng)安全工程的精髓所在，從被動(dòng)與事后型的“亡羊補(bǔ)牢”模式向以風(fēng)險(xiǎn)防范為重點(diǎn)的系統(tǒng)化安全管理模式邁進(jìn)。

二、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益

開(kāi)展安全評(píng)價(jià)與預(yù)評(píng)價(jià)有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益，即確保建設(shè)項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，使因事故及危害引起的損失最少，優(yōu)選有關(guān)的措施和方案，提高建設(shè)基礎(chǔ)上的安全衛(wèi)生水平，獲得最優(yōu)的安全投資效益。從設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全化。擬建建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)水平，首先取決于安全設(shè)計(jì)。預(yù)評(píng)價(jià)作為安全設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，它將找出生產(chǎn)過(guò)程中固有的或潛在的危險(xiǎn)、有害因素及其產(chǎn)生危險(xiǎn)、危害的主要條件后果，并提出消除危險(xiǎn)、有害因素及其主要條件的最佳技術(shù)、措施和方案，為建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化提供依據(jù)和條件。為安全生產(chǎn)綜合管理部門實(shí)施監(jiān)察、管理提供依據(jù)。預(yù)評(píng)價(jià)改變了“先建設(shè)、后治理”的被動(dòng)局面，使建設(shè)項(xiàng)目的“三同時(shí)”的管理、監(jiān)察工作沿著規(guī)范化、科學(xué)化方向深入地開(kāi)展。

三、開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作為實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件

當(dāng)代人對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題的新認(rèn)識(shí)、新觀念表現(xiàn)在對(duì)安全本質(zhì)的再認(rèn)識(shí)和剖析上，把安全生產(chǎn)基于危險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上。表現(xiàn)在對(duì)事故的本質(zhì)揭示和規(guī)律認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，安全生產(chǎn)建立在預(yù)防和控制基礎(chǔ)上。在新世紀(jì)人們逐漸修正和廣泛應(yīng)用事故致因理論、事故頻發(fā)傾向理論、Heinrich因果連鎖理論、管理失誤理論、能量意外釋放理論、危險(xiǎn)源理論、事故原點(diǎn)理論等理論來(lái)指導(dǎo)安全生產(chǎn)?，F(xiàn)代安全管理具有變縱向單因素管理為橫向綜合管理，變事故處理為事件分析與隱患管理，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，變只顧經(jīng)濟(jì)效益的商業(yè)管理為效益、環(huán)境、安全與健康的綜合經(jīng)營(yíng)管理，變被動(dòng)、輔助、滯后的管理程式為主動(dòng)、本質(zhì)、超前的管理程式，變外迫型目標(biāo)為內(nèi)激型目標(biāo)等特點(diǎn)。由此可見(jiàn)安全管理對(duì)象，內(nèi)容和方法已發(fā)生重大變化，整個(gè)組織的安全管理理念也要因此作出相應(yīng)轉(zhuǎn)變。此時(shí)，積極開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作就尤顯其必要性。

近年來(lái)，安全評(píng)價(jià)工作在我國(guó)健康快速的發(fā)展，它作為現(xiàn)代安全管理模式，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)以人為本和預(yù)防為主的理念，是保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位保證安全生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。實(shí)踐證明，推行安全評(píng)價(jià)是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)管理方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)科技興安戰(zhàn)略的有效途徑之一。

安全管理畢業(yè)論文:探討校園網(wǎng)絡(luò)Internet網(wǎng)絡(luò)通訊安全管理

論文關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)通訊　安全問(wèn)題　局域網(wǎng)　校園網(wǎng)絡(luò)

論文摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展和人類對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴性增強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題日益突出。特別是校園網(wǎng)絡(luò)的通訊安全已經(jīng)威脅到了廣大師生的正常工作和學(xué)習(xí)，校園網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為當(dāng)前各校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中迫在眉睫的問(wèn)題。

1 引言

目前，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的焦點(diǎn)問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò)通訊安全問(wèn)題。其主要表現(xiàn)在信息泄露、信息篡改、非法使用網(wǎng)絡(luò)資源、非法信息滲透、假冒等方面。在Intemet上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)既要開(kāi)放，又要安全，以至于從技術(shù)方面講安全問(wèn)題是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)里較為困難的問(wèn)題。從lnternet的角度看，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的威脅主要來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件兩方面的不安全因素。一方面，電磁泄露、搭線竊聽(tīng)、非法人侵、線路干擾、意外原因、病毒感染、信息截獲等。另一方面，操作系統(tǒng)本身的問(wèn)題，各種應(yīng)用服務(wù)存在安全問(wèn)題。特別是近年來(lái)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題日益嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到廣大師生的使用安全，因此，我們要加強(qiáng)校園網(wǎng)絡(luò)的安全管理。

2 校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

校園網(wǎng)總體上分為校園內(nèi)網(wǎng)和校園外網(wǎng)。校園內(nèi)網(wǎng)主要包括教學(xué)局域網(wǎng)、圖書(shū)館局域網(wǎng)、辦公自動(dòng)化局域網(wǎng)等 校園外網(wǎng)主要指學(xué)校提供對(duì)外服務(wù)的服務(wù)器群、與CERNET的接入以及遠(yuǎn)程移動(dòng)辦公用戶的接入等。校園外網(wǎng)的服務(wù)器群構(gòu)成了校園網(wǎng)的服務(wù)系統(tǒng)．一般包括DNS、WEB、FFP、PROXY以及MAIL服務(wù)等。外部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了校園網(wǎng)與CERNET及INTERNET的基礎(chǔ)接入，使學(xué)校教職工和學(xué)生能使

用電子郵件和瀏覽器等應(yīng)用方式．在教學(xué)、科研和管理工作中利用國(guó)內(nèi)和國(guó)際網(wǎng)進(jìn)行信息交流和共享。

3 校園內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通訊安全的主要威脅

校園網(wǎng)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)威脅主要是校園網(wǎng)內(nèi)外的各種病毒的威脅，外部用戶可能通過(guò)郵件以及文件傳輸?shù)葘⒉《編胄@內(nèi)網(wǎng)。內(nèi)部教職工以及學(xué)生可能由于使用盜版介質(zhì)將病毒帶入校園內(nèi)網(wǎng)；外來(lái)的系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器發(fā)起DOS／DDOS攻擊，入侵等惡意破壞行為，有些計(jì)算機(jī)已經(jīng)被攻破，用作黑客攻擊的工具；拒絕服務(wù)攻擊目前越來(lái)越普遍，不少開(kāi)始針對(duì)重點(diǎn)高校的網(wǎng)站和服務(wù)器；校園網(wǎng)內(nèi)管理人員以及全體師生的安全意識(shí)不強(qiáng)、管理制度不健全，帶來(lái)校園網(wǎng)的威脅。

這些威脅主要表現(xiàn)在：

3.1黑客

黑客是網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)復(fù)雜群體，他們以發(fā)現(xiàn)和攻擊網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的漏洞和缺陷作為樂(lè)趣，利用網(wǎng)絡(luò)通訊安全的脆弱性進(jìn)行非法活動(dòng)，如修改網(wǎng)頁(yè)，非法進(jìn)入主機(jī)破壞程序，竊取網(wǎng)上信息，進(jìn)行電子郵件騷擾，阻塞網(wǎng)絡(luò)和竊取網(wǎng)絡(luò)用戶口令等。

3.2計(jì)算機(jī)病毒

計(jì)算機(jī)病毒已成為很多黑客入侵的先導(dǎo)，是目前威脅網(wǎng)絡(luò)通訊安全的重大禍?zhǔn)祝那秩朐趪?yán)重的情況下會(huì)使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓，重要數(shù)據(jù)無(wú)法訪問(wèn)甚至丟失。

3.3拒絕服務(wù)

拒絕服務(wù)是指導(dǎo)致系統(tǒng)難以或不可能繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)的所有問(wèn)題，它具有很強(qiáng)的破壞性，“電子郵件炸彈”、“垃圾郵件”等，就是一些典型的例子．用戶受到它的攻擊時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)收到大量的電子郵件，從而使用戶系統(tǒng)喪失功能，無(wú)法進(jìn)行正常工作。

通過(guò)以上校園網(wǎng)的三種威脅，我們可以更深入的分析其原因，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)校園網(wǎng)內(nèi)的用戶數(shù)量較大，局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)目較多。校園網(wǎng)的速度快和規(guī)模大。少則數(shù)千人、多則數(shù)萬(wàn)人。正是由于高帶寬和大用戶量的特點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題一般蔓延快、對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響比較嚴(yán)重；

(2)校園網(wǎng)中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理比較復(fù)雜。校園網(wǎng)中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的購(gòu)置和管理情況非常復(fù)雜，比如學(xué)生宿舍中的電腦一般是學(xué)生自己花錢購(gòu)買、自己維護(hù)的。有的則是統(tǒng)一采購(gòu)、有技術(shù)人員負(fù)責(zé)維護(hù)的，有的則是教師自主購(gòu)買、沒(méi)有專人維護(hù)的。這種情況下要求所有的端系統(tǒng)實(shí)施統(tǒng)一的安全政策(比如安裝防病毒軟件、設(shè)置可靠的口令)是非常困難的。由于沒(méi)有統(tǒng)一的資產(chǎn)管理和設(shè)備管理。出現(xiàn)安全問(wèn)題后通常無(wú)法分清責(zé)任。更有些計(jì)算機(jī)甚至服務(wù)器系統(tǒng)建設(shè)完畢之后無(wú)人管理，甚至被攻擊者攻破作為攻擊的跳板、變成攻擊試驗(yàn)床也無(wú)人覺(jué)察；

(3)活躍的用戶群體。學(xué)校的學(xué)生通常是最活躍的網(wǎng)絡(luò)用戶。

對(duì)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)充滿好奇，勇于嘗試。如果沒(méi)有意識(shí)到后果的嚴(yán)重性．有些學(xué)生會(huì)嘗試使用網(wǎng)上學(xué)到的、甚至自己研究的各種攻擊技術(shù)．可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)造成一定的影響和破壞：

由于以上各種原因?qū)е滦@網(wǎng)既是大量攻擊的發(fā)源地，也是廣大攻擊者最容易攻破的目標(biāo)。

4 網(wǎng)絡(luò)通訊安全的管理策略

4.1通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全

運(yùn)用學(xué)校計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全管理，確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全、可靠地運(yùn)行，如實(shí)行個(gè)人網(wǎng)訪問(wèn)控制、網(wǎng)絡(luò)權(quán)限控制、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)和鎖定控制、服務(wù)器的安全控制、防火墻和殺毒軟件結(jié)合進(jìn)行安全控制等技術(shù)控制非法用戶對(duì)目錄、文件和其他網(wǎng)絡(luò)資源的訪問(wèn)。校園網(wǎng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理員對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器應(yīng)記錄用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的訪問(wèn)。對(duì)非法的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)，服務(wù)器應(yīng)以文字、圖形或聲音等形式報(bào)警來(lái)提醒網(wǎng)絡(luò)管理員。如有非法黑客企圖攻擊、破壞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器應(yīng)實(shí)施鎖定控制，自動(dòng)記錄企圖攻擊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的次數(shù)，達(dá)到所設(shè)定的數(shù)值，該賬戶將被自動(dòng)鎖定，確保網(wǎng)絡(luò)安全。

同時(shí)校園計(jì)算機(jī)中心應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立事件的審計(jì)和跟蹤體系，提高整體信息安全意識(shí)。應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，其他工作人員未經(jīng)允許不得隨意更改配置；對(duì)服務(wù)器或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的操作應(yīng)建立詳細(xì)的日志，減少內(nèi)部工作人員的誤操作而弓l起的故障。對(duì)于學(xué)生，應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)方面法律、法規(guī)的教育，提高學(xué)生的法律意識(shí)，防止出現(xiàn)破壞網(wǎng)絡(luò)安全的違法行為。

4.2建立一整套安全防護(hù)體系

4.2.1防火墻

防火墻是設(shè)置在不同網(wǎng)絡(luò)之間的一系列軟硬件的組合，它在校園網(wǎng)與Intemet網(wǎng)絡(luò)之間執(zhí)行訪問(wèn)控制策略，決定哪些內(nèi)部站點(diǎn)允許外界訪問(wèn)和允許訪問(wèn)外界。從而保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)免受外部非法用戶的入侵。同時(shí)防火墻是預(yù)防黑客攻擊，病毒入侵的重要屏障。防火墻的建立提供了對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量的可控過(guò)濾，以限制訪問(wèn)特定的因特網(wǎng)端口號(hào)，而其余則被堵塞，這一點(diǎn)要求它必須是唯一的人口點(diǎn)。用來(lái)阻止未經(jīng)認(rèn)證的外部登錄。這就是防火墻與路由器是一個(gè)整體的原因。

4.2.2端口控制機(jī)制

計(jì)算機(jī)服務(wù)器使用自動(dòng)回呼設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器對(duì)端口加以保護(hù)。并以加密的形式來(lái)識(shí)別節(jié)點(diǎn)的身份。外部用戶對(duì)校園網(wǎng)進(jìn)行訪問(wèn)時(shí)。端口對(duì)其進(jìn)行身份探查，當(dāng)確定其身份和法后才允許訪問(wèn)校園網(wǎng)。

4.2.3加密技術(shù)

在外部網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中，采用密碼技術(shù)對(duì)信息加密是最常用的安全保護(hù)手段。目前廣泛使用的有對(duì)稱算法和非對(duì)稱算法兩類加密算法，兩種方法結(jié)合使用。加上數(shù)字簽名、數(shù)字時(shí)間戳、數(shù)字水印及數(shù)字證書(shū)等技術(shù)，可以使通信安全得到保證。

4.2.4封鎖系統(tǒng)安全漏洞

在發(fā)現(xiàn)新病毒或因系統(tǒng)安全漏洞威脅網(wǎng)絡(luò)安全時(shí)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供各種補(bǔ)丁程序以便下載．許多操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件也在不斷更新版本以修正錯(cuò)誤或完善功能．對(duì)于校園網(wǎng)管理過(guò)程中，要及時(shí)下載和安裝各種補(bǔ)丁、升級(jí)程序，封鎖系統(tǒng)安全漏洞。這樣對(duì)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的安全會(huì)起到很大作用，可以有效的防止一些“黑客”因?yàn)椴僮飨到y(tǒng)和各種應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)漏洞對(duì)校園網(wǎng)資源進(jìn)行非法訪問(wèn)和有關(guān)操作。

4.3建立用戶管理制度

在保證學(xué)校教職工和廣大學(xué)生用戶合法權(quán)力的同時(shí)，限制非法用戶入侵，保證數(shù)據(jù)的安全，特別應(yīng)制定和做好身份驗(yàn)證和訪問(wèn)授權(quán)限制。為了識(shí)別并證實(shí)用戶，系統(tǒng)可給合法用戶提供唯一的用戶標(biāo)識(shí)符，提供一種驗(yàn)證手段，來(lái)驗(yàn)證登錄的用戶是不是真正的擁有該用戶標(biāo)識(shí)符的合法用戶。也可通過(guò)口令、卡片密鑰、簽名或指紋來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)身份驗(yàn)證確保用戶機(jī)與服務(wù)器的相互身份。

總之，校園網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)涉及多方面的系統(tǒng)工程，必須全面協(xié)調(diào)地運(yùn)用各種防范技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)人與物的管理，才能達(dá)到預(yù)期的目的，為學(xué)校建設(shè)多作貢獻(xiàn)。建立一個(gè)安全、穩(wěn)定、高效的校園系統(tǒng)，是各大校園競(jìng)相努力的目標(biāo)。

安全管理畢業(yè)論文:關(guān)于軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全管理淺析

論文摘要：軍隊(duì)物資采購(gòu)實(shí)際情況，具體分析了果辦信息安全存在的風(fēng)險(xiǎn)，閘釋了軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全的概念和基本內(nèi)容，并就信息安全管理提出了網(wǎng)點(diǎn)策略，最后介紹了信息安全系統(tǒng)的基本組成部分。

隨著軍隊(duì)物資采購(gòu)機(jī)構(gòu)信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，信息系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前采辦系統(tǒng)的核心組成部分。信息安全風(fēng)險(xiǎn)直接影響到軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)為軍隊(duì)用戶提供服務(wù)和對(duì)各類供應(yīng)商等采購(gòu)實(shí)體進(jìn)行管理的能力。在關(guān)鍵時(shí)刻，個(gè)別重大的信息系統(tǒng)發(fā)生故障或癱瘓，往往會(huì)給整個(gè)軍隊(duì)后勤保障帶來(lái)不可挽回的損失和影響，從而給整個(gè)軍隊(duì)建設(shè)和國(guó)防事業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

當(dāng)前，軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)根據(jù)總后關(guān)于信息化建設(shè)的精神，建立了依托干軍隊(duì)內(nèi)部的指揮自動(dòng)化網(wǎng)、軍隊(duì)綜合信息網(wǎng)等內(nèi)部指揮控制網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)等信息服務(wù)和指揮網(wǎng)絡(luò)，為軍隊(duì)采購(gòu)管理單位、采購(gòu)業(yè)務(wù)單位、科研和教學(xué)單位、軍內(nèi)終端客戶提供廣泛的信息服務(wù)。

實(shí)施信息安全管理，不僅能夠有效地提高信息系統(tǒng)的安全性、完整性、可用性以及對(duì)相關(guān)應(yīng)急采購(gòu)任務(wù)的快速反應(yīng)能力，同時(shí)也是保障軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展，為軍隊(duì)提供最優(yōu)保障力的重要手段。

一、軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全風(fēng)險(xiǎn)

在軍隊(duì)物資采購(gòu)活動(dòng)中，存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，都對(duì)采辦的結(jié)果產(chǎn)生不同程度的影響。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生對(duì)象的不同，將風(fēng)險(xiǎn)分為人為風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等三個(gè)方面。

(一)人為風(fēng)險(xiǎn)。

人是信息安全最主要的風(fēng)險(xiǎn)因素，不適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)授權(quán)，會(huì)導(dǎo)致未經(jīng)授權(quán)的人獲取不適當(dāng)?shù)男畔?。采?gòu)人員的操作失誤或疏忽會(huì)導(dǎo)致信息系統(tǒng)的錯(cuò)誤動(dòng)作或產(chǎn)生垃圾信息；違規(guī)篡改數(shù)據(jù)、修改系統(tǒng)時(shí)間、修改系統(tǒng)配置、違規(guī)導(dǎo)入或刪除信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致各種重大采購(gòu)事故的發(fā)生。有令不行、有禁不止等人為因素形成的風(fēng)險(xiǎn)，是軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全的最大風(fēng)險(xiǎn)。

(二)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)包括系統(tǒng)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。在采購(gòu)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中沒(méi)有考慮到必要的信息系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，或安全設(shè)計(jì)存在缺陷，都會(huì)導(dǎo)致采辦信息系統(tǒng)安全免疫能力不足。沒(méi)有完善、嚴(yán)格的生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行管理體制，會(huì)導(dǎo)致機(jī)房管理、口令管理、授權(quán)管理、用戶管理、服務(wù)器管理、網(wǎng)絡(luò)管理、備份管理、病毒管理等方面出現(xiàn)問(wèn)題，輕則產(chǎn)生垃圾信息，重則發(fā)生系統(tǒng)中斷、信息被非法獲取。

當(dāng)前的采購(gòu)信息系統(tǒng)已是一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)存在眾多的中小型機(jī)、服務(wù)器、前置機(jī)、路由器、終端設(shè)備，也包括數(shù)據(jù)庫(kù)、操作系統(tǒng)、中間件、應(yīng)用系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障便有可能造成系統(tǒng)中斷，影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)作。同時(shí)，由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等突發(fā)事件造成的系統(tǒng)崩潰、數(shù)據(jù)載體不可修復(fù)性損失等等，都能夠給采購(gòu)信息系統(tǒng)帶來(lái)很大的影響。

(三)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)是信息的載體，也是軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)最重要的資產(chǎn)。對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、處理、獲取、和共享均需要有一套完整的流程和審批制度，沒(méi)有健全的數(shù)據(jù)管理制度，便存在導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

二、軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全的內(nèi)容

通過(guò)對(duì)信息安全定義的查詢，可以看到其是根據(jù)不同的環(huán)境情況各自不同的。在相對(duì)受到專業(yè)影響較小的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISOl7799信息安全標(biāo)準(zhǔn)中，信息安全是指：使信息避免一系列威脅，保障商務(wù)的連續(xù)性，盡量減少業(yè)務(wù)損失，從而最大限度地獲取投資和商務(wù)的回報(bào)。

對(duì)于軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)，信息安全管理則應(yīng)該堅(jiān)持系統(tǒng)和全局的觀念，基于平戰(zhàn)結(jié)合、立足應(yīng)急保障的思想，指導(dǎo)組織建立安全管理體系。通過(guò)系統(tǒng)、全面、科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，體現(xiàn)“積極預(yù)防、綜合防范”的方針，強(qiáng)調(diào)遵守國(guó)家有關(guān)信息安全的法律法規(guī)及其他合同方要求，透過(guò)全過(guò)程和動(dòng)態(tài)控制，本著控制費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)平衡的原則，合理選擇安全控制方式，保護(hù)組織所擁有的關(guān)鍵信息資產(chǎn)，使信息風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率降低到可接受的水平，確保信息的保密性、完整性和可用性，保持組織業(yè)務(wù)運(yùn)作的持續(xù)性。

(一)保密性。

信息安全的保密性，在確保遵守軍隊(duì)保密守則規(guī)定的前提下，確保涉密信息僅可讓授權(quán)獲取的相關(guān)人員訪問(wèn)。結(jié)合當(dāng)前的狀況，軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)的信息安全保密應(yīng)當(dāng)做熟嚴(yán)格分崗授權(quán)制衡機(jī)制，杜絕不相容崗位兼崗現(xiàn)象;嚴(yán)格用戶管理和授權(quán)管理，防止非法用戶，用戶冗余和用戶授權(quán)不當(dāng);加強(qiáng)密碼管理，防止不設(shè)口令或者口令過(guò)于簡(jiǎn)熟加強(qiáng)病毒防范管理，防范病毒損氰控制訪問(wèn)信息，組織非法訪問(wèn)信息系統(tǒng)確保對(duì)外網(wǎng)絡(luò)服務(wù)得到保護(hù)，陰止非法訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò);檢測(cè)非法行為，防范道德風(fēng)險(xiǎn);保證在使用移動(dòng)電腦和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)設(shè)備時(shí)的信息安全，防止非法攻擊。

(二)完備性。

信息安全的完備性，是指信息準(zhǔn)確和具備完善的處理方法。具體要求是:嚴(yán)格采購(gòu)業(yè)務(wù)流程管理，確保采購(gòu)業(yè)務(wù)流程與采購(gòu)信息系統(tǒng)操作流程完備一熟嚴(yán)格控制生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改，防止數(shù)據(jù)丟失。防止不正確修改，減少誤操作;嚴(yán)格數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)得到完整積累與保全，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)能夠真實(shí)、完整地反映采購(gòu)業(yè)務(wù)信息;嚴(yán)格按照軍隊(duì)關(guān)于物資采購(gòu)規(guī)定和要求操作，減少或杜絕非標(biāo)業(yè)務(wù)。避免任何違反法令、法規(guī)、合同約定及易導(dǎo)致業(yè)務(wù)信息與數(shù)據(jù)信息不一致、不完整的行為。

(三)可用性。

信息安全的可用性，要求確保被授權(quán)人可以獲取所需信息。具體要求是:加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行管理，確保生產(chǎn)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行;加強(qiáng)生產(chǎn)機(jī)房建設(shè)與管理，保障機(jī)房工作環(huán)境所必需的濕度、溫度、電源、防火、防水、防靜電、防雷、限制進(jìn)人等要求，減少安全隱患;加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)日常檢查管理，及早發(fā)現(xiàn)故障苗頭;加強(qiáng)系統(tǒng)備份，防止數(shù)據(jù)損失;嚴(yán)格生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)間管理，禁止隨意修改生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)間;保障系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)標(biāo)實(shí)施災(zāi)難備份，防止關(guān)鍵業(yè)務(wù)處理在災(zāi)難發(fā)生時(shí)受到影響。

三、軍隊(duì)物資采購(gòu)信息安全管理

(一)信息安全機(jī)構(gòu)。

軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)應(yīng)分出專人專職來(lái)負(fù)責(zé)信息安全管理工作，并協(xié)同上級(jí)業(yè)務(wù)管理單位制定信息安全管理制度和工作程序，設(shè)定安全等級(jí)，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)程度，落實(shí)防范措施方案，提出內(nèi)控體系整改方案與措施，監(jiān)督和評(píng)估信息安全管理成效。在與上級(jí)總部和軍區(qū)、軍兵種物油部管理機(jī)構(gòu)之間還要有一個(gè)快速響應(yīng)的信息安全事故收集、匯總、處理及反饋體系。

(二)信息安全管理制度與策略。

信息安全管理制度應(yīng)針對(duì)軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展方向來(lái)制定，要充分考慮可操作性?，F(xiàn)階段可根據(jù)“積極防御、綜合防范”的方針，制定內(nèi)部網(wǎng)、OA網(wǎng)、外部網(wǎng)的管理辦法，明確用戶的訪問(wèn)權(quán)限。制定生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行管理辦法。嚴(yán)格實(shí)行分崗制衡、分級(jí)授權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)間管理、備份管理、數(shù)據(jù)管理和口令管理。

(三)信息安全分級(jí)管理。

信息安全分級(jí)管理，是將信息資源根據(jù)重要性進(jìn)行分級(jí)，對(duì)不同級(jí)別的信息資產(chǎn)采用不同級(jí)別信息安全保護(hù)措施，國(guó)家已將信息安全等級(jí)保護(hù)監(jiān)督劃分為五個(gè)級(jí)別，分別為自主性保護(hù)、指導(dǎo)性保護(hù)、?？匦员Ｗo(hù)。

軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)可以結(jié)合實(shí)際情況，將信息資產(chǎn)分為“三級(jí)”或“五級(jí)”保護(hù)，目的在于突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，兼顧一般，合理保護(hù)。分級(jí)管理的方法是分析危險(xiǎn)源或危險(xiǎn)點(diǎn)，評(píng)估其重要性，再分設(shè)等級(jí)，從而采取不同的保護(hù)措施。比如，對(duì)于采購(gòu)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)機(jī)房，可采取門禁與限制進(jìn)入等方式進(jìn)行保護(hù);針對(duì)采購(gòu)中相關(guān)數(shù)據(jù)的提供，可設(shè)計(jì)一定的審判流程，根據(jù)數(shù)據(jù)的重要程度，分為公開(kāi)信息、優(yōu)先共享信息、內(nèi)部一般信息、內(nèi)部控制信息、內(nèi)部關(guān)鍵信息和內(nèi)部核心信息，實(shí)施嚴(yán)格的授權(quán)控制;對(duì)于信息安全事故，可分為重大事故、一般事故、輕微事故等，采取不同的處置方案。

(四)信息安全集中監(jiān)控與處置。

設(shè)立集中運(yùn)行的信息安全監(jiān)控處置中心，及時(shí)監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)安全事故，做到響應(yīng)快速、處置果斷，并實(shí)施應(yīng)急恢復(fù)。結(jié)合軍隊(duì)物資采購(gòu)系統(tǒng)當(dāng)前實(shí)際情況，可對(duì)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器等運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控，開(kāi)展服務(wù)器容量管理、網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控;對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)采取防范與監(jiān)控相結(jié)合的方式，對(duì)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)設(shè)置校驗(yàn)碼，防止非法修改;在開(kāi)發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)的同時(shí)，還應(yīng)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的審計(jì)檢查監(jiān)控程序，由各單位分別運(yùn)行和維護(hù)，由上級(jí)采購(gòu)管理機(jī)構(gòu)定期查驗(yàn)和監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息存在的風(fēng)險(xiǎn)。

四、信息安全管理系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)信息安全管理的集中運(yùn)行，需借助信息安全管理系統(tǒng)。各軍隊(duì)采購(gòu)機(jī)構(gòu)和部門可以按照上級(jí)下達(dá)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于同一操作平臺(tái)的信息安全管理系統(tǒng)，幫助安全管理中心實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的監(jiān)控、分析、預(yù)警等功能，實(shí)現(xiàn)信息安全事故處理的收集、存儲(chǔ)、分析等功能，及時(shí)對(duì)信息風(fēng)險(xiǎn)作出反饋。

(一)監(jiān)控功能。

為采辦機(jī)構(gòu)和部門的相關(guān)信息處理和傳輸設(shè)備配置專人管理，并設(shè)置機(jī)房日志管理、服務(wù)器性能日志管理、服務(wù)器容量日志管理、數(shù)據(jù)修改日志管理、流量監(jiān)控日志等功能，酌情設(shè)置數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果日志管理功能。通過(guò)對(duì)存儲(chǔ)、傳輸和刪改的操作進(jìn)行管理，達(dá)到監(jiān)督控制的目的。

(二)處理功能．

根據(jù)采辦單位所在環(huán)境和情況，自主設(shè)置安全事故報(bào)告、響應(yīng)、處置等采辦信息管理功能，對(duì)于高級(jí)別信息，也可以采用每天零報(bào)告措施。通過(guò)信息處理的簡(jiǎn)化、優(yōu)化和快速反應(yīng)，提高信息安全保障能力，從而保證軍隊(duì)采購(gòu)的正常進(jìn)行。

(三)安全等級(jí)管理功能。

針對(duì)采辦單位自身特點(diǎn)，設(shè)置信息資產(chǎn)、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)定義與分級(jí)功能，對(duì)于不同級(jí)別的信息安全危機(jī)設(shè)定不同的保護(hù)等級(jí)，并采取不同的保護(hù)措施、監(jiān)控措施、事故響應(yīng)與處置措施，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完好性。

(四)安全預(yù)警改進(jìn)功能。

根據(jù)日常監(jiān)控的結(jié)果和事故處理經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置靈活細(xì)分的預(yù)警指標(biāo)，由系統(tǒng)自動(dòng)分析提出預(yù)警，從而建立信息安全監(jiān)控、分析、預(yù)警、處置、改進(jìn)等不斷循環(huán)優(yōu)化的信息安全管理體系。

安全管理畢業(yè)論文:析加強(qiáng)安全管理?創(chuàng)建和諧校園

論文摘要：建設(shè)和諧校園是高校安全保衛(wèi)工作的重要任務(wù)，文章闡述了在學(xué)生思想教育、法制教育、安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)、綜合治理等方面建立長(zhǎng)效機(jī)制，及時(shí)妥善處理安全保衛(wèi)工作中面臨的新情況、新問(wèn)題，以保持校園安全穩(wěn)定。

論文關(guān)鍵詞：安全穩(wěn)定；和諧校園；隊(duì)伍建設(shè)

堅(jiān)持以人為本，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校的安全穩(wěn)定工作，努力探索創(chuàng)建平安和諧校園，在學(xué)生思想教育、法制教育、安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)、綜合治理等方面建立長(zhǎng)效機(jī)制，及時(shí)妥善處理安全保衛(wèi)工作中面臨的新情況、新問(wèn)題，保持校園的安全穩(wěn)定，校園里必將呈現(xiàn)出欣欣向榮，平安和諧的新局面。

一、抓好學(xué)生思想教育工作

1.開(kāi)展形勢(shì)與政策教育，筑牢思想防線

加強(qiáng)學(xué)生思想教育，堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向，弘揚(yáng)主旋律，不斷增強(qiáng)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的信心和決心。一是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生愛(ài)國(guó)主義教育、思想道德教育和行為教育，借助“形勢(shì)與政策”教育和“兩課”教育課堂、專題講座幫助學(xué)生充分了解國(guó)情，通過(guò)辯論賽、知識(shí)問(wèn)答或競(jìng)賽等形式培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情；二是組織新生進(jìn)行軍事訓(xùn)練，增強(qiáng)學(xué)生的國(guó)防觀念和國(guó)家安全意識(shí)；三是充分發(fā)揮基層黨組織的作用，抓好學(xué)生的入黨工作，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生黨員以及入黨積極分子的先鋒模范作用；四是在學(xué)生中間建立一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，及時(shí)掌握學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，在思想上進(jìn)行正面引導(dǎo)，占領(lǐng)思想陣地的制高點(diǎn)，同時(shí)幫助學(xué)生學(xué)會(huì)分析社會(huì)上一些不正確的思想等等，讓他們學(xué)會(huì)有選擇的摒棄和吸收。通過(guò)各種形式和不同渠道引導(dǎo)學(xué)生以國(guó)為榮，以校為榮，以班集體為榮，促使學(xué)生自覺(jué)抵制不良思想的侵蝕，筑牢思想防線。

2.開(kāi)展民主法制教育，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念

當(dāng)前我國(guó)已進(jìn)入建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家的新時(shí)期，增強(qiáng)法制觀念，依法辦事已成為每個(gè)公民必須具備的基本素質(zhì)要求。要通過(guò)抓法制教育課程質(zhì)量，為廣大青年學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)法制法規(guī)的良好氛圍，同時(shí)制定完善的符合本校實(shí)際的管理制度，并嚴(yán)格按規(guī)章辦事、嚴(yán)格按制度執(zhí)行，培養(yǎng)學(xué)生在自覺(jué)或不自覺(jué)中形成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣。

3.抓好安全教育，增強(qiáng)學(xué)生防范能力

抓好學(xué)生安全教育，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，對(duì)穩(wěn)定學(xué)生的思想有很大的幫助作用，學(xué)校要始終將安全教育作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作，列入學(xué)校工作的重要議事日程。在組織上，形成黨政齊抓共管，各級(jí)各部門負(fù)責(zé)的格局；在思想上，注重增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，提高安全防范和自救互救能力；在內(nèi)容上，著重開(kāi)展人身安全、交通安全、防火、防盜、飲食衛(wèi)生、常見(jiàn)傳染病防治、防范地震、雷擊自然災(zāi)害等安全知識(shí)教育，確保校園安全穩(wěn)定。

4.開(kāi)展心理健康教育，提高學(xué)生心理素質(zhì)

大學(xué)生在生理上雖然基本成熟，但現(xiàn)在的學(xué)生幾乎都是獨(dú)生子女，他們一直成長(zhǎng)在“陽(yáng)光下”、生活在學(xué)校中，沒(méi)有接觸到社會(huì)，心理上處于未成熟階段，而他們自認(rèn)為是成熟的，所以這個(gè)階段是“心理危險(xiǎn)期”，主要表現(xiàn)在人際交往上，尤其在男女同學(xué)的交往上更加難以把握尺度，容易造成一些威脅安全穩(wěn)定的隱患。處理這些問(wèn)題的主要方式就是將心理素質(zhì)教育滲透到教學(xué)中，要充分利用校內(nèi)外的宣傳媒介如校園廣播、學(xué)報(bào)、?？?bào)、網(wǎng)站等，廣泛宣傳和開(kāi)展心理素質(zhì)教育活動(dòng)，介紹各種心理調(diào)適方法，喚起大學(xué)生提高心理健康水平的自覺(jué)要求，引導(dǎo)其主動(dòng)開(kāi)展自主性的心理素質(zhì)教育。

二、抓好關(guān)鍵時(shí)段學(xué)校的安全穩(wěn)定工作

某些關(guān)鍵時(shí)段或關(guān)鍵事件發(fā)生期間，是高校安全穩(wěn)定事件的高發(fā)時(shí)期。因此，做好關(guān)鍵時(shí)段的安全維穩(wěn)工作，是維護(hù)高校校園安全穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)之一。

1.國(guó)內(nèi)外敏感事件發(fā)生時(shí)期

國(guó)內(nèi)外敏感事件發(fā)生期間，對(duì)政治敏感度高而理論辨識(shí)力有限的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生思想上的迷失與彷徨，導(dǎo)致其思想出現(xiàn)波動(dòng)。做好該時(shí)段的穩(wěn)定工作是高校維護(hù)校園穩(wěn)定、并藉此引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的價(jià)值觀、法制感的重要前提。因此在這個(gè)關(guān)鍵階段，高校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生管理部門、安全保衛(wèi)部門要有研判的超前意識(shí)，對(duì)學(xué)生加強(qiáng)政治引導(dǎo)，增強(qiáng)其政治思想敏銳性，使其明辨是非，堅(jiān)決抵制歪風(fēng)邪氣；積極組織班級(jí)對(duì)于社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題的討論會(huì)，使廣大學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀；充分發(fā)揮學(xué)生黨員和學(xué)生團(tuán)學(xué)干部、學(xué)生校園110、部門安全員在學(xué)校安全管理中的信息員作用，深入學(xué)生中間及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、反饋信息、解決問(wèn)題。

2.各種因素影響到正常的學(xué)習(xí)和生活時(shí)期

因各種原因造成學(xué)校出現(xiàn)斷電、停水、道路封閉、食堂飯菜價(jià)格上漲等影響到學(xué)生正常的學(xué)習(xí)和生活。因此，在這期間學(xué)校應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，積極采取應(yīng)對(duì)措施，做好學(xué)生相應(yīng)的思想引導(dǎo)工作，妥善處理情緒較為激動(dòng)的學(xué)生的安撫工作。

3.畢業(yè)生離校期間

對(duì)畢業(yè)生來(lái)講，就業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的學(xué)籍、學(xué)歷以及畢業(yè)生離校等相關(guān)問(wèn)題和后勤服務(wù)、收費(fèi)、學(xué)校及周邊治安等涉及切身利益的問(wèn)題，都會(huì)直接影響到學(xué)校的安全穩(wěn)定。學(xué)生就業(yè)負(fù)責(zé)部門在加強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)工作的同時(shí)，認(rèn)真匯總、梳理和分析排查問(wèn)題和矛盾，弄清性質(zhì)原因，找準(zhǔn)癥結(jié)所在，切實(shí)把工作任務(wù)分解到具體部門、責(zé)任人。各相關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)畢業(yè)生思想政治教育工作，尤其做好文明離校教育工作，做到愛(ài)校、榮校、文明離校。

4.寒暑假和節(jié)假日期間

寒暑假和節(jié)假日期間容易出現(xiàn)學(xué)生管理工作思想上麻痹松懈，由于部分學(xué)生外出勤工儉學(xué)、參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、實(shí)習(xí)等各種原因而留宿在學(xué)校，給學(xué)校的安全管理帶來(lái)一定的困難，容易引發(fā)各種安全隱患，如：學(xué)生宿舍的用電安全、消防安全、財(cái)產(chǎn)安全，外來(lái)人員出入學(xué)生宿舍的登記管理、學(xué)生外出的人身安全以及各種招聘陷阱等等。所以應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生宿舍安全巡查力度，加強(qiáng)外來(lái)人員管理，杜絕危險(xiǎn)事故的發(fā)生，維護(hù)好學(xué)生正當(dāng)?shù)臋?quán)益。

三、重點(diǎn)關(guān)注幾種特殊學(xué)生

1.及時(shí)疏導(dǎo)心理問(wèn)題學(xué)生

心理情緒不穩(wěn)定的學(xué)生是學(xué)生安全事故的高發(fā)群體，因其心智不成熟或是認(rèn)識(shí)思維的嚴(yán)重局限性，導(dǎo)致其成為安全維穩(wěn)工作重中之重。學(xué)校應(yīng)建立心理咨詢室，配備專兼職教師，開(kāi)展學(xué)生心理咨詢與健康教育，建立學(xué)生心理健康檔案，并不斷完善心理健康咨詢、治療體系，盡早發(fā)現(xiàn)、介入并化解心理情緒不穩(wěn)定學(xué)生可能出現(xiàn)的危機(jī)事件，把思想政治教育與心理健康教育結(jié)合起來(lái)，為進(jìn)一步做好學(xué)生的思想政治教育和素質(zhì)教育提供新的方法和途徑。

2.真心關(guān)愛(ài)經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生

許多來(lái)自農(nóng)村或者下崗家庭的學(xué)生，在支付學(xué)費(fèi)以及生活費(fèi)用上有困難，經(jīng)濟(jì)上和精神上都存在著巨大的壓力，由于學(xué)生家庭收入有一定的差異，導(dǎo)致許多學(xué)生在生活方式上、生活習(xí)慣上以及消費(fèi)水平上存在著一定的差異，這種差異一旦處理不好，小到一個(gè)宿舍、班級(jí)，大到一個(gè)學(xué)校都有可能會(huì)受到影響。學(xué)校應(yīng)通過(guò)給這些學(xué)生減免學(xué)費(fèi)、提供勤工儉學(xué)崗位、發(fā)放助學(xué)金、困難補(bǔ)助，積極開(kāi)展各種形式的送溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心關(guān)愛(ài)活動(dòng)，讓他們感受到大學(xué)這個(gè)大家庭的溫暖，從而順利完成學(xué)業(yè)。

3.正確引導(dǎo)違紀(jì)受處分學(xué)生

學(xué)生在校期間違反了學(xué)校相關(guān)管理?xiàng)l例，導(dǎo)致被處以警告、記過(guò)、留校察看等處分，這些學(xué)生容易思想消極、情緒低落，從而導(dǎo)致危機(jī)事故產(chǎn)生，因此要引導(dǎo)受違紀(jì)處分學(xué)生打消消極的想法，朝正確的方向努力。

4.積極跟進(jìn)學(xué)習(xí)落后學(xué)生

學(xué)習(xí)后進(jìn)生有著復(fù)雜的心理情結(jié)，許多后進(jìn)生因成績(jī)不理想導(dǎo)致留級(jí)，這些學(xué)生即使已經(jīng)被編入新的年級(jí)和班級(jí)，但仍舊和原來(lái)的班級(jí)一起生活，甚至有少部分學(xué)生對(duì)新的班級(jí)產(chǎn)生了排斥的心理，導(dǎo)致無(wú)法融入新的班集體，將增加危及學(xué)校安全穩(wěn)定事件發(fā)生的幾率，所以學(xué)校對(duì)后進(jìn)生認(rèn)真進(jìn)行跟蹤管理，由新、舊輔導(dǎo)員共同管理，幫助留級(jí)學(xué)生順利度過(guò)“適應(yīng)期”。

5.加強(qiáng)學(xué)生社團(tuán)監(jiān)管

學(xué)生社團(tuán)是由學(xué)生依照學(xué)校相關(guān)規(guī)定，自發(fā)成立的學(xué)生團(tuán)體組織，福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院主要在團(tuán)委指導(dǎo)下開(kāi)展活動(dòng)。但還存在如監(jiān)督力度不足導(dǎo)致的一些社團(tuán)活動(dòng)自由開(kāi)展等，因缺乏專業(yè)教師指導(dǎo)，輪滑協(xié)會(huì)、登山協(xié)會(huì)、游泳協(xié)會(huì)等戶外運(yùn)動(dòng)具有一定危險(xiǎn)性，學(xué)生又缺乏相關(guān)組織經(jīng)驗(yàn)，容易出現(xiàn)安全事故。學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行社團(tuán)管理辦法，按規(guī)定審評(píng)社團(tuán)活動(dòng)，加強(qiáng)活動(dòng)進(jìn)行期間的監(jiān)管力度，同時(shí)教育學(xué)生增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

四、落實(shí)好五個(gè)關(guān)鍵區(qū)域的安全防范工作

1.學(xué)生宿舍

學(xué)生宿舍是學(xué)生學(xué)習(xí)、生活和人際交往的主要場(chǎng)所，學(xué)生除課堂學(xué)習(xí)之外，很多活動(dòng)都集中在宿舍，同時(shí)宿舍進(jìn)出人員多、頻率高且難以辨別，加大了宿舍的管理難度，監(jiān)管力度的缺失或不到位必然會(huì)導(dǎo)致危機(jī)事件的高發(fā)。學(xué)校制定相關(guān)的管理制度，規(guī)范學(xué)生在宿舍區(qū)域的行為準(zhǔn)則，倡導(dǎo)文明交往，杜絕各種違法行為，形成良好的學(xué)生宿舍文化，規(guī)范學(xué)生宿舍管理人員工作規(guī)程，樹(shù)立服務(wù)學(xué)生理念，營(yíng)造安全、舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境。

2.校內(nèi)大型活動(dòng)場(chǎng)所

校內(nèi)大型活動(dòng)場(chǎng)所是學(xué)生廣泛開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐認(rèn)知活動(dòng)、文體娛樂(lè)活動(dòng)的校園場(chǎng)所，做好這些場(chǎng)所的安全事故防范工作，有利于學(xué)生正常開(kāi)展各類學(xué)習(xí)活動(dòng)和文體活動(dòng)，有利于學(xué)校安全穩(wěn)定大環(huán)境的建設(shè)。采取的具體措施是有較大規(guī)模的學(xué)生活動(dòng)，保衛(wèi)部門都要做好活動(dòng)場(chǎng)所的安全防范工作，特別是火災(zāi)防范、交通安全等涉及人員安全的，要做到有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)疏散學(xué)生；建立值班人員定時(shí)不定時(shí)巡查活動(dòng)場(chǎng)所制度，做到及時(shí)了解、快速反應(yīng)、及時(shí)解決。

3.學(xué)校食堂

學(xué)校食堂是學(xué)生集中進(jìn)餐的必然場(chǎng)所，也是容易引發(fā)危及學(xué)生安全事故的場(chǎng)所之一。學(xué)校后勤部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)食堂采購(gòu)的監(jiān)督力度，督促食堂承包商加強(qiáng)內(nèi)部管理，規(guī)范工作人員操作規(guī)程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，定期召開(kāi)學(xué)生膳委會(huì)，聽(tīng)取學(xué)生善意的意見(jiàn)并做出相關(guān)整改措施。

4.網(wǎng)絡(luò)空間

許多大學(xué)生出于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性和隱秘性，往往不論對(duì)錯(cuò)不顧后果，隨心而發(fā)在互聯(lián)網(wǎng)上提出自己的觀點(diǎn)和評(píng)論，從而將現(xiàn)實(shí)中的個(gè)人不滿通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)變成了多數(shù)人的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，引發(fā)危及校園穩(wěn)定事件。因此要把握好校園網(wǎng)這一重要的宣傳陣地，在倡導(dǎo)大學(xué)生講究網(wǎng)絡(luò)法規(guī)道德的同時(shí)將校園網(wǎng)作為引導(dǎo)大學(xué)生正確價(jià)值觀的場(chǎng)所，唱響網(wǎng)上思想文化的主旋律，努力宣傳科學(xué)真理、傳播先進(jìn)文化、倡導(dǎo)科學(xué)精神、塑造美好心靈、弘揚(yáng)社會(huì)正氣，掌握網(wǎng)上輿論主導(dǎo)權(quán)，加大正面宣傳力度，形成積極向上的主流輿論。

5.校園周邊環(huán)境

校園周邊區(qū)域圍繞學(xué)校而開(kāi)設(shè)的飲食流動(dòng)推點(diǎn)、飯館、旅店、非法營(yíng)運(yùn)車輛、網(wǎng)吧等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所較多，而且經(jīng)營(yíng)方式往往具有一定的誘惑性，魚(yú)龍混雜，社會(huì)閑散人員較多，在一定程度上存在較大安全隱患。由于學(xué)校保衛(wèi)部門無(wú)管轄權(quán)，給校園安全管理帶來(lái)了一定的困難。因此，保衛(wèi)部門要尋求當(dāng)?shù)毓?、衛(wèi)生、交通、文化等綜治部門的大力支持，積極排查校園周邊環(huán)境，對(duì)影響學(xué)校正常教學(xué)、生活秩序的經(jīng)營(yíng)性?shī)蕵?lè)活動(dòng)場(chǎng)所給予制約、取締，同時(shí)健全完善學(xué)校與派出所、城建等部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極配合地方政府對(duì)校園周邊環(huán)境進(jìn)行整治，及時(shí)化解各類矛盾沖突和可能引發(fā)影響學(xué)校安全穩(wěn)定的問(wèn)題。

五、強(qiáng)化安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)

1.加強(qiáng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu)專兼職隊(duì)伍建設(shè)

保衛(wèi)隊(duì)伍是建設(shè)“平安校園”的骨干力量，認(rèn)真抓好學(xué)校專兼職保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)，提高保衛(wèi)人員的整體素質(zhì)，增強(qiáng)其積極性、責(zé)任感、法制觀念和服務(wù)意識(shí)，努力提高保衛(wèi)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作水平和戰(zhàn)斗力，加大人防、技防和資金投入，建立安全防控體系是維護(hù)校園安全穩(wěn)定、處理校園突發(fā)事件的致勝法寶。

2.加強(qiáng)輔導(dǎo)員隊(duì)伍建設(shè)

切實(shí)加強(qiáng)專兼職輔導(dǎo)員隊(duì)伍建設(shè)，輔導(dǎo)員要經(jīng)常主動(dòng)深入到學(xué)生宿舍中了解學(xué)生思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)迅速解決學(xué)生群體中出現(xiàn)的各種問(wèn)題和安全隱患。

3.加強(qiáng)學(xué)生干部隊(duì)伍建設(shè)

學(xué)生干部隊(duì)伍在學(xué)生思想政治教育中是一個(gè)有益的補(bǔ)充，是一支不可忽視的力量，他們既是教育的對(duì)象，又是學(xué)校實(shí)施教育的得力助手，他們起到橋梁、助手和骨干作用，也能起到自我教育、自我管理的作用，是一支從事德育工作的特殊隊(duì)伍。

4.加強(qiáng)安全信息員隊(duì)伍建設(shè)

在各班級(jí)安排一名學(xué)生作為安全信息員，并建立聯(lián)系制度，加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)，能對(duì)各種不安全因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早化解”，提高預(yù)警處置能力；處理問(wèn)題能做到抓早、抓小、抓苗頭，把矛盾糾紛化解在基層內(nèi)部和萌芽狀態(tài)，防止矛盾激化。

六、健全完善安全管理機(jī)制

1.建立學(xué)校與學(xué)生之間的溝通渠道

保持學(xué)生意見(jiàn)述求、合法投訴的渠道暢通，讓其擁有相關(guān)的重大決策的知情權(quán)和參與權(quán)，建立長(zhǎng)效性應(yīng)急溝通渠道，如網(wǎng)站留言回復(fù)、學(xué)生熱線電話、校長(zhǎng)信箱等，在事件處理過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行輿論情況調(diào)查和及時(shí)進(jìn)行回復(fù)，對(duì)群體性事件的防范和處理起到預(yù)警、決策建議和疏導(dǎo)的作用。

2.建立長(zhǎng)效應(yīng)急機(jī)制

一是建立一支反應(yīng)迅速、工作沉穩(wěn)的學(xué)校維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍；二是吸取成功干預(yù)危機(jī)事件的經(jīng)驗(yàn)，建立符合本校實(shí)際的應(yīng)急工作預(yù)案；三是建立立體化、網(wǎng)絡(luò)化的信息采集、分析與反饋機(jī)制，做到及早預(yù)警，及早防范；四是組建有關(guān)工作機(jī)構(gòu)和專門隊(duì)伍，把工作重心放到事前預(yù)防和事中控制上來(lái)，避免各類事件的發(fā)生，營(yíng)造平安和諧的校園環(huán)境，確保學(xué)校各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。

安全管理畢業(yè)論文:淺談規(guī)范校園安全管理工作 維護(hù)高校校園安全穩(wěn)定

論文關(guān)鍵詞：高校校園 規(guī)范管理 安全穩(wěn)定

論文摘要：高校穩(wěn)定既是高校自身改革和發(fā)展的前提，也是保障社會(huì)穩(wěn)定的重要組成部分。為了規(guī)范校園安全管理工作,維護(hù)高校校園安全穩(wěn)定。本文從三方面入手就如何規(guī)范校園安全管理進(jìn)行說(shuō)明，即：建立健全工作機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)；建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)規(guī)范化管理；針對(duì)有關(guān)活動(dòng)和事件，開(kāi)展安全穩(wěn)定教育。

安全穩(wěn)定是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族快速發(fā)展的基本保障。高校穩(wěn)定既是高校自身改革和發(fā)展的前提，也是保障社會(huì)穩(wěn)定的重要組成部分。因此，做好高校安全穩(wěn)定工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本學(xué)期開(kāi)學(xué)以來(lái)，藥學(xué)系的安全穩(wěn)定工作在學(xué)校黨委、行政和相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終樹(shù)立“安全第一”的思想，居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)全系師生安全意識(shí)、強(qiáng)化系部安全管理。通過(guò)明確職責(zé)，落實(shí)措施，在全系師生共同努力下，藥學(xué)系的安全穩(wěn)定工作取得了比較明顯的成效。

1建立健全工作機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)

系部安全穩(wěn)定工作，不僅關(guān)系到系部師生的生命健康、財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到學(xué)校的穩(wěn)定和發(fā)展。為了確保系部師生的身體健康、財(cái)產(chǎn)安全，我們系先后成立了“藥學(xué)系維護(hù)穩(wěn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”、“藥學(xué)系學(xué)生申訴處理委員會(huì)”等安全維穩(wěn)工作機(jī)構(gòu)，并把這些機(jī)構(gòu)組成名單張貼于系部公告欄，讓廣大師生可以宣傳、知曉并參與到安全穩(wěn)定工作中來(lái)。這些機(jī)構(gòu)的成立，使得系部各項(xiàng)安全維穩(wěn)工作能夠有序開(kāi)展，并在安全教育、思想政治教育、排解矛盾糾紛等方面，起到了良好的組織協(xié)調(diào)和督察作用。

2建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)規(guī)范化管理

目前，我們藥學(xué)系有九位輔導(dǎo)員，其中有四位是今年剛剛參加工作，三位是參加工作剛滿一年，另外兩位參加工作也僅僅三四年，整支輔導(dǎo)員隊(duì)伍都很年輕，整體缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。為了建設(shè)一支高素質(zhì)的輔導(dǎo)員隊(duì)伍，加強(qiáng)學(xué)生管理工作，本學(xué)期我們?cè)谥贫冉ㄔO(shè)和規(guī)范化管理方面做了如下努力：

2．1堅(jiān)持輔導(dǎo)員工作例會(huì)制度。開(kāi)學(xué)以來(lái)每周星期二下午我們都召開(kāi)一次輔導(dǎo)員工作例會(huì)。我們的輔導(dǎo)員工作例會(huì)既是輔導(dǎo)員工作培訓(xùn)會(huì)、匯報(bào)會(huì)，也是輔導(dǎo)員工作研討會(huì)、安全穩(wěn)定工作分析會(huì)。會(huì)上每位輔導(dǎo)員都要談?wù)劯髯栽谏弦恢芄ぷ髦写嬖诘膯?wèn)題和本周工作計(jì)劃，有些問(wèn)題黃桂茹、朱璇璇兩位資格相對(duì)較老的輔導(dǎo)員都會(huì)為新輔導(dǎo)員答疑解惑，很好地起到以老帶新的作用，分管學(xué)生工作的副主任則結(jié)合校系工作安排、強(qiáng)調(diào)有關(guān)事項(xiàng)并與大家共同探討、解決工作中遇到的困難和問(wèn)題。這個(gè)例會(huì)制度的執(zhí)行進(jìn)一步規(guī)范了輔導(dǎo)員工作隊(duì)伍的管理，加強(qiáng)了學(xué)生工作隊(duì)伍的職業(yè)化、專業(yè)化建設(shè)，并能較好地適應(yīng)新形勢(shì)下學(xué)生管理工作的新情況，切實(shí)提高學(xué)生管理工作的效率。

2．2堅(jiān)持信息報(bào)送制度。我們要求系部全體師生凡是遇到不利學(xué)校安全穩(wěn)定的信息都必需及時(shí)報(bào)送，既不能隱瞞不報(bào)也不能越級(jí)亂報(bào)。同時(shí)，我還把手機(jī)號(hào)碼留給藥學(xué)系所有同學(xué)，告訴他們遇到緊急情況一時(shí)聯(lián)系不上輔導(dǎo)員時(shí)可以直接打電話或發(fā)短信給我，因?yàn)槲业氖謾C(jī)24小時(shí)都是開(kāi)機(jī)的。同學(xué)們或輔導(dǎo)員偶爾都曾在三更半夜或凌晨打電話給我，反映一些緊急情況，這雖然有時(shí)影響了休息，但正是因?yàn)橛羞@種信息暢通的渠道，使得很多矛盾沖突和安全隱患才得以及時(shí)消除。

2．3建立違紀(jì)學(xué)生談話制度。實(shí)行談話制度的目的是為了進(jìn)一步落實(shí)違紀(jì)學(xué)生的管理和教育的措施，互通信息、了解事實(shí)，立足于教育，促進(jìn)違紀(jì)學(xué)生的自警、自律、自查和自糾。對(duì)于學(xué)生出現(xiàn)輕微違紀(jì)違規(guī)行為，但尚未達(dá)到紀(jì)律處分的學(xué)生，由輔導(dǎo)員和班主任直接對(duì)違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行談話教育。對(duì)于輕微違紀(jì)違規(guī)但屢教不改或違反校規(guī)校紀(jì)受到處分的學(xué)生則由分管學(xué)生工作的副主任對(duì)他們進(jìn)行談話。談話的內(nèi)容包括：1）要求談話對(duì)象就有關(guān)問(wèn)題作出解釋或說(shuō)明；2）向談話對(duì)象指出所存在的問(wèn)題；3）區(qū)別不同情況，對(duì)談話對(duì)象進(jìn)行批評(píng)教育或戒勉，提出整改意見(jiàn)和建議；4）要求他們?cè)谝坏絻蓚€(gè)月內(nèi)每周進(jìn)行一次當(dāng)面的思想?yún)R報(bào)，并上交匯報(bào)材料。通過(guò)實(shí)施違紀(jì)學(xué)生談話制度，對(duì)他們進(jìn)行跟蹤教育管理，使得學(xué)生中遲到曠課、夜不歸宿、吵鬧生事等違紀(jì)現(xiàn)象明顯減少。

2．4加強(qiáng)輔導(dǎo)員值班制度的管理。以前我們系部二線輔導(dǎo)員的值班工作基本沒(méi)有什么明確規(guī)定，只是在輔導(dǎo)員辦公室等著學(xué)生有事情來(lái)辦理就可以了。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生管理，也促進(jìn)學(xué)風(fēng)建設(shè)，這學(xué)期我們要求系部輔導(dǎo)員晚上值班時(shí)要到各個(gè)有固定教室的班級(jí)了解學(xué)生的出勤情況、學(xué)習(xí)情況和紀(jì)律表現(xiàn)，若有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理或匯報(bào)給有關(guān)人員，并做好相關(guān)記錄。分管學(xué)生工作的副主任每天都要查看輔導(dǎo)員的值班記錄及輔導(dǎo)員到位情況，切實(shí)抓好值班管理制度落實(shí)到位。

2．5進(jìn)一步明確落實(shí)安全責(zé)任制度。上學(xué)期期末我們根據(jù)學(xué)校的安排和部署，召開(kāi)全系教職工大會(huì)，傳達(dá)學(xué)校安全維穩(wěn)工作會(huì)議精神，與各教研室、各位老師、各位輔導(dǎo)員都簽訂安全責(zé)任書(shū)，要求大家在教育教學(xué)和各項(xiàng)管理活動(dòng)中要不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，落實(shí)安全管理措施，切實(shí)維護(hù)系部和學(xué)校的安定穩(wěn)定。今年9月份開(kāi)學(xué)初，我們照樣和新教師、新輔導(dǎo)員簽安全責(zé)任書(shū)，傳達(dá)學(xué)校安全維穩(wěn)工作會(huì)議精神，保證全員參與安全維穩(wěn)工作。

3針對(duì)有關(guān)活動(dòng)和事件，開(kāi)展安全穩(wěn)定教育

為確保系部及校園安全穩(wěn)定，我們開(kāi)展了一系列安全教育講座和活動(dòng)，包括新生入學(xué)教育，校運(yùn)會(huì)安全穩(wěn)定教育，實(shí)習(xí)生見(jiàn)習(xí)生動(dòng)員講話及安全教育，消防及地震疏散演練等常規(guī)性安全維穩(wěn)教育，進(jìn)一步提高學(xué)生的安全意識(shí)和法律意識(shí)。同時(shí)，我們還注重結(jié)合一些活動(dòng)和相關(guān)事件進(jìn)行有針對(duì)性的安全維穩(wěn)教育。如：今年中秋節(jié)那天正好遇到我們?cè)陂_(kāi)展新生軍訓(xùn)活動(dòng)，五年制學(xué)生中剛轉(zhuǎn)軌大專的同學(xué)因此也不能放假，他們中的很多人都不理解也很不愉快，輔導(dǎo)員給他們做思想工作了，但效果甚微。中秋節(jié)前幾天，不知哪個(gè)系哪個(gè)班的哪些同學(xué)多次打電話到教育局反映五年制學(xué)生中剛轉(zhuǎn)軌大專的同學(xué)中秋節(jié)沒(méi)放假的事情，搞得我們很被動(dòng)、很不愉快。在校領(lǐng)導(dǎo)和藥學(xué)系主任的指導(dǎo)下，我一方面主動(dòng)和教育局聯(lián)系、進(jìn)一步了解情況；另一方面和護(hù)理系陳麗霞主任聯(lián)系，分別對(duì)五年制學(xué)生中剛轉(zhuǎn)軌大專的同學(xué)分別進(jìn)行一次集中教育，由系部領(lǐng)導(dǎo)親自給學(xué)生講話做思想工作。通過(guò)交流與教育，藥學(xué)系五年制學(xué)生中剛轉(zhuǎn)軌大專的同學(xué)們很快心情就平靜下來(lái)了。集中教育會(huì)上，我首先讓同學(xué)們討論有多少種職業(yè)節(jié)假日是不能正常休假的，他們很快說(shuō)出：軍人、警察、醫(yī)生、護(hù)士、公交車司機(jī)、環(huán)衛(wèi)工人等等，我趁機(jī)又讓他們進(jìn)一步討論為什么他們不能休假，同學(xué)們也說(shuō)得頭頭是道。有的說(shuō)軍人節(jié)假日不能正常休假是為了維護(hù)國(guó)家的安寧，警察節(jié)假日不能正常休假是為了維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定；有的說(shuō)醫(yī)生護(hù)士節(jié)假日不能正常休假是為了救死扶傷，公交車司機(jī)節(jié)假日不能正常休假是為了市民出行方便，等等?？吹酵瑢W(xué)們都明白這些道理，最后我對(duì)同學(xué)們說(shuō)，我們未來(lái)也是要做救死扶傷、送醫(yī)送藥的神圣工作，未來(lái)我們也肯定會(huì)遇到節(jié)假日不能正常休假的情況，希望大家能理解學(xué)校因軍訓(xùn)而沒(méi)停中秋節(jié)的安排。接著，我把手機(jī)號(hào)碼留給所有同學(xué)（從此，我把手機(jī)號(hào)碼留給全系的同學(xué)），請(qǐng)他們有不理解的再打電話給我，結(jié)果沒(méi)有一個(gè)人打電話給我，同時(shí)再也沒(méi)有人打電話到教育局了。為了讓這些新生在校過(guò)一個(gè)愉快的中秋節(jié)夜，我要求所有帶新生的輔導(dǎo)員組織新生在中秋夜要開(kāi)展活動(dòng)，并請(qǐng)輔導(dǎo)員轉(zhuǎn)告同學(xué)們我要參加大家的活動(dòng)。那晚當(dāng)我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)班開(kāi)展的活動(dòng)是在教室看電影，而電影又弄不出聲，同學(xué)們都有些不愉快時(shí)，我馬上請(qǐng)同學(xué)們以宿舍為單位到塑膠操場(chǎng)賞月吃月餅。當(dāng)晚空氣清新，月光皎潔，同學(xué)們都聊得很開(kāi)心。但通過(guò)這一事件我們也進(jìn)行反思，深感我們之前的工作做得不夠細(xì)致、不夠到位。當(dāng)天，我們?cè)陂_(kāi)展集中教育活動(dòng)時(shí)，我們也教育學(xué)生反映問(wèn)題要逐級(jí)反映，遇到問(wèn)題了首先找輔導(dǎo)員，輔導(dǎo)員解決不了的可以直接找分管學(xué)生工作的副主任，再不能解決的話則由副主任把問(wèn)題反映給系主任、學(xué)生處或校領(lǐng)導(dǎo)，不能越級(jí)隨意反映問(wèn)題。如果說(shuō)家里有什么矛盾沖突，你總不能說(shuō)：我要打電話給國(guó)家主席反映家中的情況。同學(xué)們聽(tīng)了都笑了，也明白了其中的道理。又如：今年10月份，2010級(jí)和2011級(jí)醫(yī)藥營(yíng)銷班同學(xué)兩次組織外出秋游，我們就針對(duì)學(xué)生的交通、飲食、活動(dòng)、玩水、財(cái)物等安全事項(xiàng)進(jìn)行一翻教育，同學(xué)們聽(tīng)了不但不會(huì)覺(jué)得??攏??揖醯靡?ヒ桓瞿吧?牡胤接甕嫣??鮮φ廡┙淮?嗆苡斜匾?模?繼?煤莧險(xiǎn)妗T偃紓?1月份，我們了解到極個(gè)別女生有了要好的男朋友之后周末就會(huì)在外過(guò)夜情況。針對(duì)這一現(xiàn)象，為防范于未然，我們就請(qǐng)來(lái)臨床系洪迎迎老師給我系女生做了一個(gè)“關(guān)愛(ài)自己 幸福一生”的女性保健知識(shí)專題講座，她不僅給同學(xué)們傳授保健知識(shí)而且用一些真實(shí)的視頻資料告誡同學(xué)們要珍愛(ài)自己的生命與健康。同學(xué)們看了都深有觸動(dòng)。同時(shí)，我們還請(qǐng)學(xué)生處心理咨詢室的潘修嫻老師從心理學(xué)的角度給同學(xué)們也開(kāi)展了一個(gè)以“如何對(duì)待愛(ài)情”為主題的心理健康教育講座，避免一些因心理健康問(wèn)題而引發(fā)的安全問(wèn)題。通過(guò)這些活動(dòng)與事件進(jìn)行有針對(duì)性的教育，都取得了良好的教育效果，提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，也促進(jìn)了系部及校園的安全與穩(wěn)定。

4工作中存在的不足與思考

在維護(hù)校園安全穩(wěn)定方面，雖然我們做了很多工作，也取得一定成效，但我們也清醒地意識(shí)到安全維穩(wěn)工作時(shí)刻都不能放松，我們還有一些工作還做得不到位，有些問(wèn)題還沒(méi)有找到解決的辦法。如：藥學(xué)系兼職班主任這支隊(duì)伍由于多種原因目前還沒(méi)有很好地發(fā)揮作用；個(gè)別學(xué)生宿舍的舍長(zhǎng)有時(shí)不敢把一些真實(shí)情況及時(shí)匯報(bào)給老師；個(gè)別學(xué)生因厭學(xué)而曠課的現(xiàn)象也在影響著系部及校園的安全與穩(wěn)定。對(duì)于這些問(wèn)題，我們將努力尋找解決的辦法，繼續(xù)加強(qiáng)系部的安全維穩(wěn)工作，維護(hù)我們的系部及校園安全穩(wěn)定。

安全管理畢業(yè)論文:淺析建筑工程施工中的安全管理

論文關(guān)鍵詞：建筑工程 安全教育 施工管理

論文摘要：建筑工程企業(yè)的施工，多數(shù)情況是露天高空作業(yè)，而且現(xiàn)場(chǎng)情況多變，又是多工種的立體交叉作業(yè)，勞動(dòng)條件差以及從業(yè)人員的構(gòu)成不確定性及流動(dòng)性大的特征，使建筑施工成為僅次于采礦業(yè)的重大事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。施工事故帶來(lái)的后果是有目共睹的，同時(shí)傷亡和損失是無(wú)法逆轉(zhuǎn)的，這就要求必須加強(qiáng)建筑行業(yè)的安全管理。建筑施工企業(yè)是安全管理的主體，管理的主要對(duì)象就是農(nóng)村轉(zhuǎn)來(lái)的勞務(wù)工，管理的目標(biāo)就是通過(guò)加強(qiáng)工人主動(dòng)防護(hù)意識(shí)和被動(dòng)防護(hù)措施保證施工安全。

工程安全在世界各國(guó)都是一個(gè)受到普遍關(guān)注的重要問(wèn)題。廣義的工程安全包含兩個(gè)方面的含義：一方面是指工程建筑物本身的安全，即質(zhì)量是否達(dá)到了合同要求、能否在設(shè)計(jì)規(guī)定的年限內(nèi)安全使用，設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量直接影響到工程本身的安全，二者缺一不可；另一方面則是指在工程施工過(guò)程中人員的安全，特別是合同有關(guān)各方在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命安全。

一、導(dǎo)致工程安全事故的原因

我國(guó)的工程建設(shè)規(guī)模巨大，但建設(shè)管理水平參差不齊，安全生產(chǎn)的管理和職工安全教育滯后，因而當(dāng)前建設(shè)系統(tǒng)的安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。2003年共發(fā)生工程安全事故1292起，死亡1524人。2004年共發(fā)生工程安全事故1144起，死亡1324人。導(dǎo)致工程安全事故的原因主要有以下幾點(diǎn)。

（1）建設(shè)工程的特點(diǎn)導(dǎo)致施工中容易發(fā)生安全事故。建設(shè)工程規(guī)模大、周期長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度高，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施是否齊全配套，采用的工藝技術(shù)是否合理以及照明、通風(fēng)情況等都會(huì)給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。

（2）參建各方缺少以人為木的安全意識(shí)和管理機(jī)制。業(yè)主作為項(xiàng)目的投資方往往只重視視進(jìn)度而忽生產(chǎn)視過(guò)程的合理性和安全性。大部分承包商缺乏完善的安全管理體系和足夠的安全按理人員，現(xiàn)場(chǎng)職工和農(nóng)民得不到應(yīng)有的安全培訓(xùn)。

（3）工程承包企業(yè)的成本因素導(dǎo)致減少安全防護(hù)措施。

①低價(jià)投標(biāo)。各個(gè)工程承包企業(yè)為了拿到項(xiàng)目，競(jìng)相壓低報(bào)價(jià)，有的甚至以低于成本價(jià)投標(biāo)。

②分包轉(zhuǎn)包。實(shí)行專業(yè)分包和勞務(wù)分包的工程，由于總承包商和中間承包商層層分包，層層收取管理費(fèi)，大大壓縮了一線施工隊(duì)伍的利潤(rùn)空間。

③業(yè)主拖欠工程款項(xiàng)。無(wú)論政府或私人業(yè)主拖欠承包商款項(xiàng)的現(xiàn)象十分普遍。由于以上三種情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致承包商不得不拼命壓縮成本，也必然會(huì)減少安全生產(chǎn)措施的投入。

（4）合理的建設(shè)工期得不到保障。不少政府官員為了自己的業(yè)績(jī)往往會(huì)要求項(xiàng)目提前竣工，很多私人業(yè)主為了投資項(xiàng)目盡早竣工，也經(jīng)常無(wú)理要求承包商壓縮工期，迫使承包商日夜趕工。合理的工期得不到保障，建筑工人超負(fù)荷工作、疲勞作業(yè)，必然導(dǎo)致安全隱患增加。

（5）建筑工人素質(zhì)不高。建筑工人大多來(lái)自農(nóng)村，他們一方面缺乏安全常識(shí)，不懂得在勞動(dòng)中合理地保護(hù)自己：另一方面維權(quán)意識(shí)很差，一旦出現(xiàn)了安全事故，不懂得用法律武器來(lái)保護(hù)自己的合法權(quán)益，這也導(dǎo)致了承包企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的不重視。

基于各種原因，為了提高施工安全性，以下從幾個(gè)方面談了對(duì)建筑工程的安全管理。

二、抓好安全教育

（1）安全教育的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

隨著改革開(kāi)放的不斷深化建設(shè)業(yè)得到迅猛發(fā)展，安全教育已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革最為活躍的熱點(diǎn)之一。近年來(lái)，我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和高層建筑越來(lái)越多，建筑業(yè)從業(yè)人員逐年增高，其中大部分一線工人來(lái)自農(nóng)村，建筑業(yè)為解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力提供了一個(gè)大市場(chǎng)，但是農(nóng)民工整體綜合素質(zhì)卻令人擔(dān)憂，特別是安全意識(shí)和安全技能都偏低，農(nóng)民工的安全教育必須引起高度重視。

雖然安全教育我們喊了許多年，也有不少規(guī)定，但是建筑勞務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀就象一個(gè)多嘴的漏斗，不同環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)是自由的和多向的。

首先，所有的安全教育都忽視了一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況，在蓬勃發(fā)展的建筑業(yè)，普遍反映“勞務(wù)工荒”，供求市場(chǎng)的失衡注定上述的教育變成一種形式。

其二，目前勞務(wù)工的安全教育由企業(yè)買單，由于勞務(wù)市場(chǎng)具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，這就嚴(yán)重沖擊了企業(yè)的主動(dòng)性和積極性，往往是為了應(yīng)付政府的監(jiān)管才不得不去做，變調(diào)的目的注定不會(huì)收到好的效果。

其三，農(nóng)民工走入建筑業(yè)，對(duì)建筑安全的風(fēng)險(xiǎn)知之甚少，思想上的輕視造成主觀上對(duì)安全教育和安全管理的漠視。第四，安全教育的形式單一，內(nèi)容膚淺，起不到應(yīng)有的作用。

（2）安全教育實(shí)施措施

針對(duì)這種現(xiàn)狀，應(yīng)徹底改變安全教育的現(xiàn)狀，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)分級(jí)教育。

政府應(yīng)勇于挑起對(duì)農(nóng)民工的安全基礎(chǔ)教育的責(zé)任。農(nóng)民工應(yīng)有一個(gè)準(zhǔn)入制度的約束，從農(nóng)民工轉(zhuǎn)化為建筑工人也應(yīng)有一個(gè)過(guò)程。輸出勞務(wù)的當(dāng)?shù)卣鳛槭芤嬲呃響?yīng)負(fù)起這個(gè)責(zé)任，對(duì)輸出勞務(wù)進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)教育。建設(shè)主管部門應(yīng)負(fù)起監(jiān)管和指導(dǎo)的責(zé)任，要達(dá)到2個(gè)目的：

①了解建筑業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)；②掌握防范安全風(fēng)險(xiǎn)的基本技能，達(dá)到初級(jí)濾網(wǎng)和規(guī)范的作用。

大力培育專業(yè)勞務(wù)公司，把零散的農(nóng)民工納入有序的勞務(wù)公司，對(duì)勞務(wù)公司進(jìn)行資質(zhì)評(píng)定、資格評(píng)審。通過(guò)勞務(wù)公司使得勞務(wù)工達(dá)到第2級(jí)的安全教育，使勞務(wù)工掌握專業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)和安全政策法規(guī)等。

建筑施工企業(yè)在招募勞務(wù)工或選擇勞務(wù)公司后，對(duì)其進(jìn)行三級(jí)安全教育，強(qiáng)化工程特點(diǎn)所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)和具體作業(yè)安全要求。

改進(jìn)安全教育的形式，利用多媒體技術(shù)和平面宣傳手段相結(jié)合的多種形式，起到主動(dòng)自我防護(hù)的目的，并認(rèn)識(shí)到傷害別人的嚴(yán)重后果。

三、建立安全預(yù)警機(jī)制

首先建筑施工企業(yè)應(yīng)針對(duì)不同的項(xiàng)目特點(diǎn)和不同的施工階段分析安全風(fēng)險(xiǎn)，作出評(píng)估，下達(dá)安全預(yù)警書(shū)到不同的項(xiàng)目。其次每個(gè)項(xiàng)目要根據(jù)企業(yè)下達(dá)的安全預(yù)警書(shū)進(jìn)行具體化，并做安全防護(hù)和重點(diǎn)管理。

（1）分層規(guī)劃安全平面防護(hù)圖，圖中標(biāo)明“四口”防護(hù)位置、臨邊防護(hù)位置，并以顏色區(qū)分防護(hù)的重要性?，F(xiàn)場(chǎng)按照平面圖進(jìn)行防護(hù)，并做出安全標(biāo)識(shí)和警示。

（2）建立安全動(dòng)態(tài)防護(hù)和檢查制度項(xiàng)目在不同的階段有不同的安全防護(hù)需要，防護(hù)的重點(diǎn)和措施也不同。在同一施工階段安全防護(hù)也不是一成不變的，尤其是安裝與裝飾工程施工時(shí)，隨著工序的穿插，往往需要臨時(shí)拆除防護(hù)，這就要及時(shí)跟進(jìn)恢復(fù)。

（3）根據(jù)動(dòng)態(tài)防護(hù)的特點(diǎn)，要求項(xiàng)目安全員的檢查必須是動(dòng)態(tài)的，應(yīng)根據(jù)動(dòng)態(tài)防護(hù)平面圖進(jìn)行定時(shí)檢查、記錄和跟蹤落實(shí)。

四、嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，保障安全生產(chǎn)投入

對(duì)于安全事故的分類及處理，國(guó)家有明文規(guī)定，但安全事故仍然高居不下，究其原因就是市場(chǎng)準(zhǔn)入的門檻太低了。通過(guò)對(duì)安全事故的統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在項(xiàng)目施工時(shí)在安全防護(hù)設(shè)施的投入上不能實(shí)現(xiàn)同步。建筑業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，壓低造價(jià)是主要的手段。固定的生產(chǎn)成本是必需的，只能從安全文明施工措施費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)中壓榨，這就影響了生產(chǎn)中安全措施費(fèi)的投入，使得安全防護(hù)不到位，不僅不能防止事故的發(fā)生，而且如果事故發(fā)生了也不能起到教育和警示的作用。

五、結(jié)語(yǔ)

安全管理是一個(gè)系統(tǒng)的工程，僅僅靠施工企業(yè)是不夠的。應(yīng)通過(guò)對(duì)工人的安全教育提高主動(dòng)防護(hù)意識(shí)，并保證安全防護(hù)投入和措施的到位才能從根本上降低安全事故的發(fā)生。

安全管理畢業(yè)論文:醫(yī)院無(wú)線移動(dòng)信息系統(tǒng)在藥物過(guò)敏的護(hù)理安全管理應(yīng)用

【關(guān)鍵詞】 信息系統(tǒng)

護(hù)理安全是反映醫(yī)院管理水平的重要標(biāo)志，是保證患者得到良好治療和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，對(duì)維護(hù)醫(yī)院正常工作軼序和社會(huì)治安至關(guān)重要[1]。應(yīng)用科學(xué)管理的手段和現(xiàn)代質(zhì)量管理方法,可使醫(yī)院安全管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。利用醫(yī)院信息系統(tǒng)(hospital information system ,HIS) 以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐,將醫(yī)院各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái),快速準(zhǔn)確處理信息,實(shí)現(xiàn)部門間信息資源共享,可以提高醫(yī)院現(xiàn)代化管理水平[2 ] ，而且醫(yī)院信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)置能有效的保證臨床用藥安全，促進(jìn)安全管理。我院護(hù)理部及計(jì)算機(jī)中心根據(jù)我院的醫(yī)囑執(zhí)行流程和特點(diǎn)，在我院的無(wú)線移動(dòng)信息系統(tǒng)中加設(shè)病人藥物過(guò)敏信息錄入，通過(guò)信息共享和系統(tǒng)控制，根據(jù)病人的過(guò)敏信息限制相關(guān)藥物醫(yī)囑的輸入，從而在源頭上控制差錯(cuò)的發(fā)生，保證了病人安全管理?，F(xiàn)介紹如下：

1 資料與方法

1.1一般資料

自2004年11月開(kāi)始我院計(jì)算機(jī)中心與美國(guó)Symbol 公司共同開(kāi)發(fā)了無(wú)線移動(dòng)醫(yī)院信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)以病人為中心的臨床信息系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，滿足了臨床隨時(shí)隨地登陸醫(yī)院信息系統(tǒng)的需求，簡(jiǎn)化了工作流程、提高了工作效率及安全醫(yī)療的目的。并且根據(jù)臨床藥物管理及護(hù)理安全管理的要求，在護(hù)士工作站，以電子信息的方式記錄病人過(guò)敏信息，通過(guò)醫(yī)院信息網(wǎng)絡(luò)使醫(yī)生站、藥房，靜脈藥物配置中心等部門實(shí)現(xiàn)病人信息共享，達(dá)到控制相關(guān)致敏性藥物輸入，從根本上防止差錯(cuò)事故的發(fā)生。

1.2方法

1.2.1 流程設(shè)計(jì)

針對(duì)病人過(guò)敏史的記錄，以往是以書(shū)面的方式在病歷上體現(xiàn)和記錄，這種方法存在信息面單一、不易被重視、不能被藥房等其他部門共享信息資源，且容易被忽略造成潛在給藥錯(cuò)誤的缺點(diǎn)，因此隨著醫(yī)院信息系統(tǒng)不斷完善及網(wǎng)絡(luò)化，使的信息電子化傳遞及共享成為可能。我們以醫(yī)院信息系統(tǒng)為依托，在數(shù)據(jù)平臺(tái)上建立了致敏性藥物庫(kù)，將過(guò)敏藥物與致敏信息關(guān)聯(lián)。在護(hù)士站輸入病人過(guò)敏信息后，實(shí)現(xiàn)醫(yī)生站輸入相關(guān)藥物醫(yī)囑時(shí)達(dá)到按過(guò)敏史過(guò)濾而達(dá)到控制相關(guān)過(guò)敏性藥物輸入，并以對(duì)話框的方式提醒錯(cuò)誤原因。從而在根本上達(dá)到防止給藥錯(cuò)誤的發(fā)生。

1.2.2護(hù)士站的信息輸入

根據(jù)藥典及邵逸夫醫(yī)院管理制度，電子醫(yī)囑中致敏性藥物與皮試的關(guān)聯(lián)要求，護(hù)士站病人過(guò)敏信息按以下規(guī)定錄入：①護(hù)士在病人入院時(shí)詢問(wèn)有無(wú)藥物過(guò)敏史，如有以電子信息的形式保存在病人電子信息首頁(yè)中。②接收藥物醫(yī)囑時(shí)采取以下措施:如病人無(wú)過(guò)敏，系統(tǒng)默認(rèn)可輸入任何藥物醫(yī)囑，并對(duì)有皮試要求的藥物醫(yī)囑下附加一條相關(guān)藥物皮試要求，醫(yī)囑記錄上為相關(guān)藥物名皮試要求，護(hù)士對(duì)病人進(jìn)行藥物皮試后將結(jié)果輸入電腦，如無(wú)過(guò)敏則該條信息傳送到靜脈藥物配置中心，藥劑師核對(duì)信息無(wú)誤后進(jìn)行藥物配置，護(hù)士查對(duì)后用藥。如有過(guò)敏則該條信息不傳送到靜脈藥物配置中心，反饋到醫(yī)生工作站后提醒醫(yī)生更改藥物。如醫(yī)生強(qiáng)制輸入該藥物，系統(tǒng)拒絕會(huì)輸入并進(jìn)行出錯(cuò)提示。對(duì)交叉性過(guò)敏的藥物輸入控制設(shè)置按藥典要求，如病人青霉素過(guò)敏，頭孢菌素類可強(qiáng)制輸入，但有附加提醒框，內(nèi)容為（青霉素過(guò)敏）. 如醫(yī)生確認(rèn)無(wú)禁止做?－內(nèi)酰胺類抗生素的藥物過(guò)敏試驗(yàn)的情況，可強(qiáng)制輸入相關(guān)藥物， 但醫(yī)囑記錄上為該藥物原液皮試醫(yī)囑,同時(shí)護(hù)士站接收到該病人因青霉素陽(yáng)性必須為病人進(jìn)行該頭孢類藥物原液皮試的提醒,避免了護(hù)士對(duì)病人進(jìn)行青霉素皮試造成病人過(guò)敏的潛在風(fēng)險(xiǎn).以引起護(hù)士注意與青霉素皮試相區(qū)別。其余特殊的碘過(guò)敏試驗(yàn)，破傷風(fēng)皮試，鏈霉素皮試，結(jié)核菌素試驗(yàn)，細(xì)胞色素C皮試會(huì)顯示藥物名稱加皮試框。護(hù)士做皮試后將相應(yīng)結(jié)果輸入電腦，可達(dá)到相關(guān)控制。

1.2.3醫(yī)生站的信息控制 ①根據(jù)藥物說(shuō)明書(shū)，對(duì)于使用前要求做過(guò)敏試驗(yàn)的藥物，在電腦中該藥物條目呈彩色，提示使用前，必須做藥物過(guò)敏試驗(yàn)。不同藥物過(guò)敏試驗(yàn)的方法由藥劑科具體制定，報(bào)醫(yī)院藥品管理委員會(huì)、醫(yī)療執(zhí)行委員會(huì)批準(zhǔn)，院長(zhǎng)簽字后在全院實(shí)施。②醫(yī)生在使用過(guò)敏性藥品前，首先應(yīng)再次詳細(xì)詢問(wèn)病人以往用藥史，應(yīng)用后有無(wú)過(guò)敏癥狀，個(gè)人及家屬有無(wú)藥物過(guò)敏史或變態(tài)反應(yīng)性疾病，并明示記載于病歷（包括電子病歷）或醫(yī)囑處方上，并查看與護(hù)士站共享的病人過(guò)敏信息，根據(jù)記錄規(guī)范用藥。③ 護(hù)士在病人入院時(shí)已篩選病人過(guò)敏史并以電子信息的形式記錄在病人信息中，開(kāi)具藥物醫(yī)囑時(shí)，如需進(jìn)行過(guò)敏試驗(yàn)的藥物，病人物過(guò)敏信息時(shí)，電腦自動(dòng)附加一條藥物皮試信息要求，如病人存在相關(guān)過(guò)敏信息，電腦則拒絕相關(guān)醫(yī)囑輸入，并提示病人有過(guò)敏信息。

1.2.4臨床工作站與藥房及靜脈輸液配置中心（PIVAS）的信息關(guān)聯(lián)

在藥劑科的計(jì)算機(jī)信息支持中，加用電子藥物字典的關(guān)聯(lián)和藥物過(guò)敏信息的數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)醫(yī)囑輸入時(shí)計(jì)算機(jī)可根據(jù)病人的藥物過(guò)敏信息與藥物過(guò)敏信息庫(kù)相關(guān)聯(lián)，按系統(tǒng)設(shè)置要求對(duì)醫(yī)囑安全進(jìn)行過(guò)濾，對(duì)需皮試的醫(yī)囑必須在皮試結(jié)果陰性條件下PIVAS進(jìn)行藥物配置，以保證用藥安全，防止差錯(cuò)的發(fā)生。

2 結(jié)果

電子藥物過(guò)敏記錄的臨床應(yīng)用，不僅為臨床醫(yī)生帶來(lái)了便捷優(yōu)化的工作流程，并為臨床護(hù)士正確安全的執(zhí)行醫(yī)囑提供了保障。本院在實(shí)行電子藥物過(guò)敏信息后的2005年2-4月全院差錯(cuò)事故統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)誤用致敏性藥物而引起的給藥錯(cuò)誤率為零， 2005年追蹤一年全院應(yīng)誤用致敏性藥物而引起的給藥錯(cuò)誤發(fā)生率持續(xù)控制至歷史最低點(diǎn)，在病人安全管理中的有顯著的意義。

3 討論

在計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的今天，國(guó)內(nèi)大部分醫(yī)院都采用了醫(yī)院信息管理系統(tǒng)(Hospital Information Management System，HIS)來(lái)提高醫(yī)院的工作效率與服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)代醫(yī)療信息化的核心是建立以病人和臨床為中心的數(shù)字化醫(yī)院，實(shí)現(xiàn)病人信息的共享，包括醫(yī)院各個(gè)科室之間與醫(yī)生、護(hù)士之間的即時(shí)信息共享，甚至是醫(yī)院之間、醫(yī)院與社區(qū)之間的信息共享[3.4]。醫(yī)院信息系統(tǒng)在醫(yī)院管理中已具有重要地位.同時(shí)無(wú)線移動(dòng)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將醫(yī)院信息系統(tǒng)的觸角延伸到病人床前，使醫(yī)護(hù)人員節(jié)約大量的往返于辦公室及病床之間的時(shí)間，可以提高醫(yī)護(hù)人員工作效率，縮短病人住院時(shí)間，加快醫(yī)院病床周轉(zhuǎn)率，提高醫(yī)院整體效益,并使醫(yī)療差錯(cuò)率最小化，最大程度的保證醫(yī)療護(hù)理安全[5]。在無(wú)線移動(dòng)信息系統(tǒng)中應(yīng)用藥物過(guò)敏管理系統(tǒng)在國(guó)際上已有應(yīng)用趨勢(shì), 該系統(tǒng)的應(yīng)用意義在于能有效的控制過(guò)敏性藥物的安全管理，保證病人安全，提升醫(yī)院的社會(huì)形象。在中國(guó)國(guó)內(nèi)的無(wú)相關(guān)具體應(yīng)用的報(bào)道,我院的電子藥物過(guò)敏信息的臨床應(yīng)用尚屬首例.

安全管理畢業(yè)論文:淺析變電運(yùn)行中的安全管理與安全隱患

論文關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行 安全管理 安全隱患

論文摘要：本文主要分析了變電運(yùn)行中的安全隱患，并根據(jù)隱患的特點(diǎn)提出了解決安全隱患的具體措施，并加強(qiáng)變電運(yùn)行人員的安全教育，從而從根本保證了變電運(yùn)行的安全問(wèn)題。減少了變電運(yùn)行事故的發(fā)生。

引言

安全生產(chǎn)工作是變電運(yùn)行永恒的主題。是自始至終的中心工作，應(yīng)以全員、全方位、全過(guò)程、全力以赴投入到安全生產(chǎn)工作中。通力協(xié)作，齊抓共管，形成良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。才能有力的保證變電運(yùn)行工作的正常開(kāi)展，為企業(yè)安全發(fā)展、創(chuàng)造效益，給社會(huì)帶來(lái)穩(wěn)定。

在電力企業(yè)的變電運(yùn)行是確保電網(wǎng)安全的人工操作源頭，也是電網(wǎng)運(yùn)行管理的最前沿，變電運(yùn)行作業(yè)操作的好壞直接關(guān)系到電網(wǎng)的穩(wěn)定性、安全性。所以，變電運(yùn)行作業(yè)必須要結(jié)合實(shí)際、嚴(yán)格流程、從嚴(yán)執(zhí)行、務(wù)必安全。在變電運(yùn)行管理方面，一定要嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家的各種規(guī)章制度和各層各級(jí)崗位責(zé)任制。

一、變電運(yùn)行安全隱患

（一）變電運(yùn)行中的操作隱患

在變電運(yùn)行中，變電工作人員是變電運(yùn)行的直接操作者，他們操作的規(guī)范與否，直接關(guān)系到變電運(yùn)行的穩(wěn)定和安全。在實(shí)際的工作中，由于變電設(shè)備比較多，變電工作比較繁瑣乏味，變電工作人員在工作中容易精神不集中，缺少安全意識(shí)，造成變電工作人員在執(zhí)行中發(fā)生錯(cuò)誤操作，這些錯(cuò)誤操作，輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全。在實(shí)際工作中主要表現(xiàn)為：首先無(wú)票操作，或者為了應(yīng)付檢查，使操作票流于形式；其次未執(zhí)行逐項(xiàng)打鉤和復(fù)誦的操作程序，跳項(xiàng)或漏項(xiàng)操作造成事故；再次對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行方式不清楚，沒(méi)有按模擬圖核進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行：最后防誤裝置管理不到位。

（二）變電運(yùn)行安全管理隱患

在我國(guó)變電工作中，由于變電運(yùn)行管理的失誤，導(dǎo)致了許多變電的事故的發(fā)生，這主要是因?yàn)樽冸姽芾砣狈茖W(xué)性，規(guī)范性，在實(shí)際交電中。主要表現(xiàn)為管理比較混亂，管理制度不科學(xué)，管理者的水平和能力不足，發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，處理不及時(shí)，處理措施不得力，從而導(dǎo)致了各種安全管理隱思。再次是變電所運(yùn)行管理工作沒(méi)有貫徹落實(shí)國(guó)家的各種規(guī)程和各級(jí)崗位責(zé)任制，沒(méi)有培養(yǎng)合格的運(yùn)行人員。變電所運(yùn)行管理沒(méi)有全面完成各項(xiàng)運(yùn)行管理和技術(shù)管理工作，沒(méi)有提高運(yùn)行管理水平，沒(méi)有保證生產(chǎn)運(yùn)行的正常進(jìn)行。變電所的安全管理工作沒(méi)有樹(shù)立安全第一的基本方針，在—切生產(chǎn)、基建和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，沒(méi)有把安全放在第—位，從而為埋下了各種安全隱患。

（三）變電運(yùn)行中的設(shè)備故障隱患

電氣設(shè)備生產(chǎn)的不合格，質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)用到變電設(shè)備中，再者電氣設(shè)備在使用過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移，不斷老化，許多設(shè)備需要及時(shí)更換，而變電工作人員沒(méi)有定期檢查和更新，以至設(shè)備不能滿足變電安全運(yùn)行的需要，從而導(dǎo)致了變電運(yùn)行的各種安全隱患。主要表現(xiàn)為：首先是沒(méi)有認(rèn)真做好選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備；其次沒(méi)有重視對(duì)設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗(yàn)，確保設(shè)備各項(xiàng)功能全面和實(shí)用：再次沒(méi)有對(duì)安裝調(diào)試的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，沒(méi)有把好驗(yàn)收關(guān)；最后是沒(méi)有對(duì)已經(jīng)老化的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的替換。

二、變電運(yùn)行安全隱患的解決措施

（一）操作隱患的解決

首先是母線的操作，母線的操作是指母線的送電、停電，以及母線上的設(shè)備在兩條母線問(wèn)的倒換等。母線是設(shè)備的匯合場(chǎng)所，連接元件多，操作工作量大，操作前必須做好充分的準(zhǔn)備，操作時(shí)嚴(yán)格按序進(jìn)行。其次是直流回路操作。直流網(wǎng)路操作是變電站運(yùn)行值班人員常見(jiàn)的操作項(xiàng)目，直流系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)查找接地點(diǎn)的檢查，某些繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置臨時(shí)性的檢查、退出、投入等。直流回路操作同樣存在危險(xiǎn)點(diǎn)，如操作方法不正確，也將造成某些保護(hù)及自動(dòng)裝置誤動(dòng)作，因此直流回路操作同樣應(yīng)遵守—些規(guī)定。

（二）安全運(yùn)行管理隱患的解決

所謂安全運(yùn)行方式是為達(dá)到安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、合理的要求。人們根據(jù)系統(tǒng)主接線的形式，排列出的各種可行的運(yùn)行形式，在每個(gè)可行的運(yùn)行形式中，規(guī)定了各具體設(shè)備及元件的運(yùn)行狀態(tài)。加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行方式的管理應(yīng)做好四項(xiàng)主要工作：首先把運(yùn)行方式管理制度化，從制度上規(guī)范電網(wǎng)運(yùn)行方式的管理工作，年運(yùn)行方式的編制應(yīng)依據(jù)上一年電網(wǎng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題，進(jìn)行防范，即將反事故措施落實(shí)到運(yùn)行方式中。其次技術(shù)上加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行方式分析的深度，在運(yùn)行方式的分析計(jì)算上，對(duì)于母線和同桿架設(shè)雙回路故障下的穩(wěn)定性必須進(jìn)行校核計(jì)算析，對(duì)聯(lián)絡(luò)線跳閘導(dǎo)致電網(wǎng)解列也應(yīng)進(jìn)行分析。再次對(duì)最不利的運(yùn)行方式，如嚴(yán)重故時(shí)對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行的影響提出對(duì)策，有組織、有重點(diǎn)、有針對(duì)性地事故預(yù)想和反事故演習(xí)．細(xì)化防范措施，防止電網(wǎng)事故于未然。最后用計(jì)算機(jī)軟件建立健全數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，提高運(yùn)行方式的現(xiàn)代化管理水平。

（三）變電設(shè)備隱患的解決

為了使變電設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行，除了每天例行的巡視外，還需要設(shè)備進(jìn)行各種等級(jí)的定期檢查了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，如每周的避雷器查，開(kāi)關(guān)液壓油壓檢查，蓄電池測(cè)量，根據(jù)檢查獲得的第—手材料做綜合判斷，對(duì)于需要維修和更換的設(shè)備，要及時(shí)的組織人員進(jìn)行處理以保障設(shè)備的正常工作。

三、加強(qiáng)對(duì)變電運(yùn)行安全的教育

（一）對(duì)變電運(yùn)行工作人員進(jìn)行基本的知識(shí)的培訓(xùn)

變電運(yùn)行安全培訓(xùn)重點(diǎn)是培訓(xùn)職工熟練掌握設(shè)備的操作規(guī)程，熟設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)，正確使用設(shè)備。學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)知識(shí)，經(jīng)常保持設(shè)備內(nèi)外清潔、完好，了解自己管轄設(shè)備。找出易損部件位置，進(jìn)行經(jīng)常查，不漏檢查的項(xiàng)目，檢查方法要標(biāo)準(zhǔn)。要把握設(shè)備特點(diǎn)，懂得注意項(xiàng)及鑒別設(shè)備正常與異?，F(xiàn)象，會(huì)做—般的調(diào)整和簡(jiǎn)單故障排除，自解決不了的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。變電運(yùn)行人員要嚴(yán)格遵守持證操作，遵守安全操作規(guī)程，不野蠻操作，經(jīng)常清掃管轄設(shè)備，保持設(shè)備清潔，遵守接班制度，管理好工作臺(tái)帳，不得遺失，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即檢查，同時(shí)配合檢修人員處理好故障。

（二）對(duì)變電運(yùn)行工作人員的進(jìn)行各種技術(shù)培訓(xùn)

變電站運(yùn)行人員的培訓(xùn)．應(yīng)以崗位培訓(xùn)、崗位練兵為主，按照面生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則，堅(jiān)持干什么學(xué)什么練什么、缺什么補(bǔ)什么，采取靈活多樣的培訓(xùn)形式和方法。

（三）加強(qiáng)培訓(xùn)教育是防止事故的重要保證

首先加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育，利用黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段，進(jìn)行安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分討淪會(huì)，同時(shí)用典型事故案例分析進(jìn)行變電運(yùn)行人員安全教育，增強(qiáng)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。其次建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，全責(zé)任落實(shí)到位，通過(guò)量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有—套完備的責(zé)任和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。再次加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，定期開(kāi)展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使運(yùn)行人員練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用操作程序，并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力，同時(shí)積極開(kāi)展事故預(yù)想，反事故演習(xí)，提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。

四、安全是變電運(yùn)行管理的核心

（一）安全管理安全是企業(yè)的生命

通過(guò)采取監(jiān)督、考核、保證措施。形成—個(gè)安全保證體系全體值班員對(duì)安全齊抓共管，并且持之以恒，要形成—個(gè)人人保安全，人人抓安全的良好局面。安全生產(chǎn)主要在預(yù)防上下功夫，對(duì)事進(jìn)行超前控制，注重實(shí)效，從嚴(yán)管理。另一方面，對(duì)安全生產(chǎn)做出貢現(xiàn)的個(gè)人與小組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，切切實(shí)實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到每值、每人、每崗。

堅(jiān)持開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)。反習(xí)慣性違章、安全通報(bào)、會(huì)議精神、各種規(guī)章制度及安全措施等作為學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，并結(jié)合變電站的具體情況，查找安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題和隱患，制定措施及時(shí)處理，使安全活動(dòng)具有針對(duì)性。有計(jì)劃地進(jìn)行反事故演習(xí)和事故預(yù)想。鍛煉值班員的事故處理能力及應(yīng)能力，充分發(fā)揮站長(zhǎng)的組織指揮才能。突出其“主心骨”的作用，做到事故來(lái)時(shí)臨危不亂，能快速、正確地處理事故，堅(jiān)持開(kāi)展運(yùn)行分析制度。全面準(zhǔn)確分析變電站一月來(lái)的生產(chǎn)工作情況、設(shè)備運(yùn)行狀況運(yùn)行缺陷統(tǒng)計(jì)，找出存在的設(shè)備缺陷和隱患，為有關(guān)部門及時(shí)消隱患。制定防范措施提供可靠依據(jù)。

（二）文明生產(chǎn)

環(huán)境會(huì)影響人的行為。明確各自衛(wèi)生區(qū)域，定期打掃、檢查，并列入經(jīng)濟(jì)考核范圍。對(duì)全站進(jìn)行規(guī)范化的定置、定員管理，改善站容站貌，營(yíng)造—個(gè)整潔、有序的工作環(huán)境，不僅是變電站安全的需要，也是提高唐班員的工作積性不可忽視的—個(gè)重要方面。

五、結(jié)束語(yǔ)

在變電運(yùn)行中，嚴(yán)格遵守各種安全制度，是防止變電運(yùn)行事故的有效措施。這就要求變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹各種管理制度，同時(shí)在平時(shí)要加強(qiáng)自身的安全知識(shí)教育，提高自己的技能水平，熟練掌握交處理各種電氣事故的能力，從而避免各類變電運(yùn)行事故的發(fā)生。

安全管理畢業(yè)論文:淺談變電運(yùn)行的安全管理及故障排除

[論文關(guān)鍵詞]變電運(yùn)行；安全保證；設(shè)備檢修；故障排除

[論文摘要]加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問(wèn)題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取應(yīng)對(duì)措施。文章就變電運(yùn)行的安全保證、設(shè)備檢修和故障排除進(jìn)行分析，以供同人參考。

一、變電運(yùn)行的安全管理

(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)

根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時(shí)間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。

(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育，用黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)；同時(shí)，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到位，通過(guò)量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。

(三)完善技術(shù)管理

變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開(kāi)展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使變電運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序，并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力；同時(shí)積極開(kāi)展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。

(四)強(qiáng)化設(shè)備管理

加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。第一，加強(qiáng)設(shè)備基建時(shí)期的管理，主要包括：(1)認(rèn)真做好設(shè)備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備；(2)重視對(duì)設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗(yàn)，確保設(shè)備各項(xiàng)功能全面、實(shí)用；(3)加強(qiáng)對(duì)安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，防止由于施工質(zhì)量、設(shè)備本身接線錯(cuò)誤引起的事故。第二，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù)；加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真對(duì)表計(jì)、信號(hào)等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí)，要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動(dòng)、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辨析；要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時(shí)間，對(duì)已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況，制定修試計(jì)劃，定期消除設(shè)備的隱患；同時(shí)要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。

二、設(shè)備檢修是保證安全的技術(shù)措施

(一)驗(yàn)電

要檢修的電器設(shè)備和線路停電后，在裝設(shè)接地線之前必須進(jìn)行驗(yàn)電，通過(guò)驗(yàn)電可以明顯地驗(yàn)證停電設(shè)備是否確實(shí)無(wú)電壓，以防發(fā)生帶電裝設(shè)地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗(yàn)電時(shí)應(yīng)在檢修設(shè)備進(jìn)出線處兩側(cè)各相應(yīng)分別驗(yàn)電。高壓驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒(méi)有專用驗(yàn)電器時(shí)，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無(wú)火花和放電聲來(lái)判斷。

(二)裝設(shè)接地線

1.裝設(shè)接地線的目的：為了防止工作地點(diǎn)突然來(lái)電；可以消除停電設(shè)備或線路上的靜電感應(yīng)電壓和泄放停電設(shè)備上的剩余電荷，保證工作人員的安全；接地線應(yīng)設(shè)置在停電設(shè)備由可能來(lái)電的部位和可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分。

2.裝設(shè)接地線的方法：裝拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設(shè)接地線應(yīng)由兩人進(jìn)行，用接地隔離開(kāi)關(guān)接地也必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)；裝設(shè)接地線必須先接接地端，再接導(dǎo)體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。

3.懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。為了防止工作人員走錯(cuò)位置，誤合斷路器及隔離開(kāi)關(guān)而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；若線路有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；在部分停電設(shè)備上工作時(shí)與未停電設(shè)備之間小于安全距離者，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮攔。在臨時(shí)遮攔上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌；在工作地點(diǎn)處懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌；在臨近其他可能誤登的架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。

三、跳閘故障

(一)10kV(35kv、66kV)線路跳閘

線路跳閘后，應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路CT至線路出口。若沒(méi)有異常再重點(diǎn)檢查跳閘開(kāi)關(guān)，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開(kāi)關(guān)位置指示器；如開(kāi)關(guān)為電磁機(jī)構(gòu)，還要檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)力保險(xiǎn)接觸是否良好，如為彈簧機(jī)構(gòu)要檢查彈簧儲(chǔ)能是否正常，如為液壓機(jī)構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項(xiàng)目均無(wú)異常方能強(qiáng)送電(強(qiáng)送前前要檢查保護(hù)掉牌是否已復(fù)歸)。

(二)主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘

主變低壓開(kāi)關(guān)跳閘有三種情況：母線故障、越級(jí)跳閘(保護(hù)拒動(dòng)和開(kāi)關(guān)拒動(dòng))、開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。具體是哪一種情況要通過(guò)對(duì)二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來(lái)分析判斷。當(dāng)主變（一般為三卷變)低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，可通過(guò)檢查保護(hù)動(dòng)作情況和對(duì)所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護(hù)時(shí)，不僅要檢查主變的保護(hù)還要檢查線路的保護(hù)。

1.只有主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。首先，應(yīng)排除主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤動(dòng)和線路故障開(kāi)關(guān)拒動(dòng)這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護(hù)拒越級(jí)呢?要通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷。檢查二次設(shè)備時(shí)，重點(diǎn)檢查所有設(shè)備的保護(hù)壓板是否有漏投的；檢查線路開(kāi)關(guān)操作直流保險(xiǎn)是否有熔斷的。檢查一次設(shè)備，重點(diǎn)檢查所內(nèi)的主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)區(qū)，即從主變低壓側(cè)主CT至母線，至所有母線連接的設(shè)備，再至線路出口。

2.主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴有線路保護(hù)動(dòng)作。主變保護(hù)和線路保護(hù)同時(shí)動(dòng)作，線路開(kāi)關(guān)又沒(méi)有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設(shè)備時(shí)，除對(duì)故障線路CT至線路出口重點(diǎn)檢查外，還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)主變低壓側(cè)CT至線路CT無(wú)異常，方可判斷為線路故障開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。開(kāi)關(guān)拒動(dòng)故障的處理較為簡(jiǎn)單，隔故障點(diǎn)拉開(kāi)拒動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩側(cè)刀閘，恢復(fù)其他設(shè)備送電，最后用旁路開(kāi)關(guān)代送即可。

3.沒(méi)有保護(hù)掉牌。若開(kāi)關(guān)跳閘沒(méi)有保護(hù)掉牌，須檢查設(shè)備故障是因保護(hù)動(dòng)作而沒(méi)發(fā)信號(hào)。還是因直流發(fā)生兩點(diǎn)接地使開(kāi)關(guān)跳閘，或者是開(kāi)關(guān)自由脫扣。

(三)主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘

主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動(dòng)區(qū)故障；(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開(kāi)關(guān)拒動(dòng)或低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)而造成越級(jí)；(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護(hù)拒動(dòng)或是保護(hù)動(dòng)作而開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，同時(shí)主變低壓側(cè)過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)或是主開(kāi)關(guān)拒動(dòng)造成二級(jí)越級(jí)。具體故障原因應(yīng)通過(guò)對(duì)保護(hù)掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來(lái)分析判斷。

1.瓦斯保護(hù)動(dòng)作。如果是瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點(diǎn)檢查變壓器本身有無(wú)著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動(dòng)作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無(wú)短路、接地等。

2.差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主CT間(差動(dòng)區(qū))，包括主變壓器。差動(dòng)保護(hù)能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護(hù)動(dòng)作)，因此，當(dāng)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)對(duì)主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結(jié)果是主變和差動(dòng)區(qū)都無(wú)異常，可以判斷為保護(hù)誤動(dòng)。