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汽車專業(yè)論文:初論汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)

汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展，要求汽車維修專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)理念要進(jìn)行相應(yīng)的變革，改革原有教育模式，創(chuàng)建新的適應(yīng)汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展要求的培養(yǎng)模式。提出了技校的課程設(shè)置首先必須緊緊圍繞高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，其次要考慮學(xué)生的興趣和學(xué)習(xí)程度，充分體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，以實(shí)踐為主線，以就業(yè)為目的的現(xiàn)代教育理念，不斷探索迎合就業(yè)市場的新的教學(xué)方法，完成時(shí)代賦予的使命。因此，高技能人才的培養(yǎng)與開發(fā)可以圍繞這些因素展開，由此提出了相應(yīng)的策略。

現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與修車的人員，就是掌握機(jī)電一體化技術(shù)的“汽車醫(yī)生”。他們必須熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用(包括硬件、軟件)知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。

高級(jí)技工學(xué)校汽車檢測與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)高技能人才--“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù)，但由于受普通職業(yè)教育模式的影響，現(xiàn)行汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，不僅教材因編寫出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展，而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電和重理論輕實(shí)踐等通病。維修工職業(yè)技能的考核仍停留在老東風(fēng)、老解放貨車的基礎(chǔ)上。就目前我國汽修行業(yè)的現(xiàn)狀而言，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要。一是從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后，技術(shù)素質(zhì)不高，大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查表明：汽修行業(yè)人員中，初中及以下為38．5％，高中階段 51．5％，?？萍耙陨?0％，而發(fā)達(dá)國家的這種結(jié)構(gòu)分別為20％、40％、40％。并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中，有22．4％無任何技術(shù)證書，且技師和高級(jí)技工比例偏低，僅為8％，具有汽車診斷能力的技術(shù)工人所占比例為：我國20％，日本40％，美國80％。二是傳統(tǒng)維修業(yè)觀念陳舊，設(shè)備落后與技術(shù)缺乏等嚴(yán)重束縛著維修業(yè)的發(fā)展，其中適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修需要的人才奇缺，是制約維修業(yè)向高科技領(lǐng)域邁進(jìn)的最大困惑。因此，在辦學(xué)規(guī)模、培養(yǎng)內(nèi)容、培養(yǎng)方法和手段等方面與高技能人培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)，亟待改進(jìn)。我認(rèn)為，加強(qiáng)汽車檢測與維修高技能人才的培養(yǎng)與開發(fā)應(yīng)從以下幾方面抓起。

一、改革傳統(tǒng)技校課程設(shè)置，實(shí)行新的模式

汽車檢測與維修專業(yè)高技能人培養(yǎng)的是掌握機(jī)電一體化技術(shù)的“汽車醫(yī)生”，因此制定教學(xué)計(jì)劃和大綱時(shí)，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對(duì)性地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化課程設(shè)置。其中應(yīng)掌握三個(gè)基本原則：

1、專業(yè)基礎(chǔ)課應(yīng)突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。例如：材料力學(xué)中的理論力學(xué)和材料力學(xué)以及流體力學(xué)應(yīng)充分和汽車緊密結(jié)合，材料學(xué)結(jié)合汽車生產(chǎn)及使用中所使用的材料講解,汽車中用到的部分講透，汽車中根本用不到的東西堅(jiān)決不講；電工電子方面講解的內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車電器元件及電路的特點(diǎn)設(shè)置課程內(nèi)容；液壓傳動(dòng)，重點(diǎn)講解汽車中應(yīng)用的液壓元件及液壓裝置；機(jī)械制圖及cad應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生測繪和能讀懂汽車零件和裝配圖；機(jī)加工應(yīng)體現(xiàn)汽車機(jī)修中的工藝性和特點(diǎn)。此類課程結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)，可以編寫出汽車材料力學(xué)、汽車電工電子、汽車液壓、汽車制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等講義或教材。

2、職業(yè)技能課程應(yīng)緊跟汽車制造技術(shù)和檢測手段的發(fā)展。首先，在我們的概念中不能再有傳統(tǒng)和現(xiàn)代之分，對(duì)汽車應(yīng)有一個(gè)整體概念。比如這樣的課程內(nèi)容：在講汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)該把常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)動(dòng)機(jī)新技術(shù)，如：可變配氣機(jī)構(gòu)、電控噴射系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)和增壓技術(shù)等糅合為一體去講；在講汽車底盤內(nèi)容時(shí)不僅講普通的變速器、制動(dòng)系、汽車懸架、轉(zhuǎn)向系等，而且也應(yīng)詳細(xì)介紹無級(jí)變速、自動(dòng)變速、abs、電控懸架等；同樣汽車電器也應(yīng)該把自動(dòng)空調(diào)、車身電器、全球定位、衛(wèi)星導(dǎo)航、巡航等內(nèi)容一氣講完。其次，我們的課程內(nèi)容，一定要緊跟汽車技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車上已經(jīng)使用的裝置，在我們的課程之中一定要充分體現(xiàn)出來，把汽車最新技術(shù)發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生。比如：講安全氣囊時(shí)不僅講一般的安全氣囊系統(tǒng)，而且也要講opds乘客檢測系統(tǒng)和簾式安全氣囊；講解電控液力自動(dòng)變速器，也要介紹現(xiàn)在汽車上已經(jīng)應(yīng)用的連續(xù)無級(jí)自動(dòng)變速器(cvt)的內(nèi)容；講柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)時(shí)，柴油電控噴射系統(tǒng)一定要講；柴油機(jī)增壓技術(shù)和汽油機(jī)增壓系統(tǒng)對(duì)比去講。再次，汽車專業(yè)課程一定要體現(xiàn)實(shí)用的特點(diǎn)。除了讓學(xué)生掌握相關(guān)的檢測方法之外，一定要讓學(xué)生掌握分析問題和解決問題的技能。例如，如何利用數(shù)據(jù)流分析故障、如何利用波形分析故障、如何根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測儀分析故障、如何進(jìn)行車輛四輪定位檢測并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)試等等。

3、職業(yè)技能課程應(yīng)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。

高級(jí)技工學(xué)校的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)主要有三個(gè)方面：教學(xué)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。但目前職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)普遍偏少，所以，必須轉(zhuǎn)變重理論輕實(shí)踐的教育觀念，合理設(shè)置實(shí)驗(yàn)課程，確保學(xué)生有足夠的實(shí)踐技能訓(xùn)練時(shí)間。另外，職業(yè)學(xué)校要走產(chǎn)教結(jié)合之路，拓展校企之間的聯(lián)系。各級(jí)政府和教學(xué)行政部門要為職校學(xué)生的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)創(chuàng)設(shè)條件，開辟基地，把教學(xué)活動(dòng)與技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)服務(wù)緊密結(jié)合起來，提高學(xué)生的創(chuàng)新技能。要能充分挖掘人的潛能、全面發(fā)展人的個(gè)性，要充分尊重和挖掘每個(gè)學(xué)生的創(chuàng)造意識(shí)和創(chuàng)新潛能，注重對(duì)學(xué)生在思想道德品質(zhì)、文化基礎(chǔ)知識(shí)、創(chuàng)新精神、實(shí)踐動(dòng)手能力和身心素質(zhì)諸方面的提高，并給每個(gè)學(xué)生指明繼續(xù)努力的方向，提供前進(jìn)的動(dòng)力和個(gè)性發(fā)展的機(jī)會(huì)。

職業(yè)學(xué)校必須牢牢把握為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)的辦學(xué)方向，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)的特點(diǎn)，合理安排實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，為學(xué)生工作、創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)施建設(shè)

先進(jìn)的教學(xué)手段，如：多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地層示汽車各零部件結(jié)構(gòu)原理及內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系，直觀、動(dòng)感性強(qiáng)，便于學(xué)生的理解和掌握。如：汽車構(gòu)造課的教學(xué)，可使用掛圖、模型、實(shí)物等教具，用幻燈、投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果。汽車檢測與維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力，應(yīng)加大實(shí)踐培養(yǎng)的力度(實(shí)踐培養(yǎng)課時(shí)應(yīng)達(dá)到50％左右)。保證每一位同學(xué)能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高操作技能和解決實(shí)際問題的能力及水平。

三、加強(qiáng)校企聯(lián)姻，形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展

為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，必須加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與合作，成立以企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師為主的專業(yè)培養(yǎng)委員會(huì)，讓企業(yè)直接參與培養(yǎng)計(jì)劃的審定和有關(guān)教改的課題研究，以利于學(xué)校及時(shí)將最先進(jìn)的技術(shù)納入培養(yǎng)領(lǐng)域，及時(shí)了解社會(huì)需求，不斷改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式、管理等工作。同時(shí)，學(xué)校也可與條件較好的企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，以彌補(bǔ)學(xué)校實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。

四、加強(qiáng)雙師型(復(fù)合型)師資隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)雙師型(理論培養(yǎng)和實(shí)踐指導(dǎo)都過硬的)師資隊(duì)伍建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師，不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通專業(yè)，時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，僅重視理論教學(xué)只能紙上談兵。因此，專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到企業(yè)或更高的學(xué)府進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，使自己成為與技術(shù)發(fā)展同步的、行業(yè)領(lǐng)域中的汽車機(jī)電一體化專家。同時(shí)本著“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”的原則，聘請(qǐng)行業(yè)和企業(yè)的名家、高級(jí)技術(shù)人員到校任教，做學(xué)術(shù)講座，進(jìn)行技術(shù)合作或擔(dān)任兼職教師，從一定程度上彌補(bǔ)和加快了雙師型教師的建設(shè)。

總之,汽車維修已步入高科技領(lǐng)域，加速培養(yǎng)具有較高層次的汽車檢測與維修專業(yè)高技能人才至關(guān)重要。作為培養(yǎng)汽車檢測與維修專業(yè)高技能人才的高級(jí)技工學(xué)校，負(fù)有義不容辭的責(zé)任。因此應(yīng)實(shí)施創(chuàng)新教育，通過教學(xué)改革，使自身得到不斷完善，更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的歷史重任，使學(xué)校真正成為現(xiàn)代汽車維修所需實(shí)用復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃，培養(yǎng)出更多的社會(huì)所需的汽車檢測與維修專業(yè)高技能人才,為我國現(xiàn)代汽車維修業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

汽車專業(yè)論文:汽車維修技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)構(gòu)想

【摘 要】本文通過分析汽車維修技師的崗位職責(zé)，闡述了汽車維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)類課程建設(shè)的指導(dǎo)思想和基本原則，提出了汽車維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)類課程建設(shè)的構(gòu)想。

【關(guān)鍵詞】汽車維修技術(shù)專業(yè)；技術(shù)類課程；維修技師；課程建設(shè)；構(gòu)想

士官教育是職業(yè)技術(shù)教育，是培養(yǎng)適應(yīng)崗位需求的技能型人才，也是需要重點(diǎn)建設(shè)的“四類人才”之一[1]。汽車維修技術(shù)培訓(xùn)崗位是汽車修理工、維修技師，通過在校兩年培訓(xùn)和一年部隊(duì)實(shí)踐，應(yīng)能組織完成常見車輛二、三級(jí)保養(yǎng)及小、中修工作，應(yīng)能人工和利用檢測工具分析汽車技術(shù)方面出現(xiàn)的較復(fù)雜的問題，利用專業(yè)工具完成車輛運(yùn)行中的故障診斷與排除，并進(jìn)行汽車安全檢測、調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)等。

針對(duì)汽車維修技術(shù)專業(yè)崗位，結(jié)合部隊(duì)車輛裝備實(shí)際，并借鑒地方職業(yè)技術(shù)院校汽車檢測與維修專業(yè)經(jīng)驗(yàn)做法，下面筆者從指導(dǎo)思想與原則、課程體系及配套建設(shè)的構(gòu)想來闡述一下汽車維修技術(shù)技術(shù)類課程建設(shè)情況。

1 指導(dǎo)思想與原則

對(duì)于新增的汽車維修技術(shù)專業(yè)來講就是要為部隊(duì)培養(yǎng)適應(yīng)崗位需要，訓(xùn)用一致的合格的汽車維修人員，實(shí)現(xiàn)院校培訓(xùn)與崗位貼合的無縫銜接。基于此，筆者認(rèn)為應(yīng)按照如下原則進(jìn)行：即圍繞一條主線（增強(qiáng)崗位生成能力為主線）；落實(shí)兩個(gè)要求（落實(shí)訓(xùn)練與考核大綱的要求和增強(qiáng)貼崗強(qiáng)能的本領(lǐng)）；暢通三個(gè)培訓(xùn)渠道（院校、部隊(duì)、地方職業(yè)技術(shù)院校，建立院校部隊(duì)一體，軍地融合的培養(yǎng)機(jī)制）；優(yōu)化四個(gè)環(huán)節(jié)（理論教學(xué)、實(shí)裝教學(xué)、網(wǎng)上模擬仿真、考核評(píng)價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)），來組織實(shí)施。

2 汽車維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)類課程建設(shè)構(gòu)想

2.1 課程設(shè)置

汽車維修技術(shù)為新增專業(yè)，經(jīng)前期部隊(duì)調(diào)研和借鑒地方職業(yè)技術(shù)院校成功經(jīng)驗(yàn)，課程設(shè)置個(gè)人認(rèn)為應(yīng)以崗位需求為牽引，以落實(shí)軍事訓(xùn)練與考核大綱和職業(yè)技能鑒定等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為抓手，以新車型、新技術(shù)為研究對(duì)象，以規(guī)范操作為切入點(diǎn)，以專業(yè)技能生成為落腳點(diǎn)，堅(jiān)持培訓(xùn)與需求相結(jié)合、訓(xùn)用一致的原則，突出修理特色，抓好課程內(nèi)容的優(yōu)化整合，使技術(shù)類課程緊扣崗位需求，形成有效鏈條、有效支撐、有效互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)訓(xùn)用一致、無縫銜接。圍繞汽車維修工、技師崗位我個(gè)人認(rèn)為技術(shù)類課程可開設(shè)以下課程：

2.1.1 專業(yè)基礎(chǔ)課

汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車性能、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車檢測、汽車維修理論基礎(chǔ)等。

2.1.2 專業(yè)方向課程

汽車常見故障診斷與排除、汽車保養(yǎng)、汽車保修設(shè)備、汽車檢測技術(shù)、汽車維修技術(shù)管理、汽車維修工藝、修理質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車野戰(zhàn)維修、車輛器材保障、汽車維修組織與實(shí)施等。

2.1.3 選修課和自修課

選修課和自修課可設(shè)：軍車裝備、汽車配件知識(shí)、新能源汽車、汽車維修英語、汽車空調(diào)、汽車美容、汽車改裝、汽車排放與控制等課程。

2.2 教材編寫

教材編寫可在借鑒地方職業(yè)技術(shù)院校示范校的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞修理工、維修技師崗位進(jìn)行編寫。課程教材應(yīng)包括：基本教材、輔助教材及電教教材和網(wǎng)絡(luò)教材。

2.3 教員隊(duì)伍建設(shè)

為培養(yǎng)學(xué)員的專業(yè)技能和組訓(xùn)能力，因此，必須著力打造“雙師型”教員隊(duì)伍?！半p師型”教員隊(duì)伍應(yīng)樹立“教、做、研”三位一體的教育理念。

2.3.1 走開部分技能型實(shí)習(xí)崗位由士官擔(dān)任的路子

探索如實(shí)習(xí)場地的管理、實(shí)訓(xùn)臺(tái)的操作、特種車輛裝備的駕駛等崗位由士官組織實(shí)施。站在講臺(tái)、實(shí)訓(xùn)臺(tái)教員崗位的不僅是干部教員、文職人員，而且還應(yīng)有士官，這樣可以拓寬教員隊(duì)伍生成渠道。

2.3.2 邁開院校、部隊(duì)和地方交流的步子

通過集體培訓(xùn)、集中培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、推薦人員培訓(xùn)、參觀見學(xué)、科技服務(wù)、送學(xué)深造等多種方式建立院校、部隊(duì)、地方“三位一體”共育人才，軍民融合發(fā)展的人才培養(yǎng)機(jī)制，學(xué)習(xí)新裝備、新知識(shí)、新技術(shù)、新理論，不斷增強(qiáng)教員和操作技能的組訓(xùn)能力，形成技能型人才大批生成的良好局面，以適應(yīng)士官教育的需要。并盡快形成新裝備專業(yè)培訓(xùn)以軍隊(duì)院?；蛴?xùn)練機(jī)構(gòu)培訓(xùn)為主，以工廠、科研單位和地方院校培訓(xùn)為補(bǔ)充的培訓(xùn)模式[2]。

2.3.3 推開院校教員與部隊(duì)干部交流機(jī)制

將教員與部隊(duì)干部“雙向代職”的要求和成果引入職稱評(píng)審、軍官晉升的必要條件?！半p向代職”使院校更深入了解部隊(duì)實(shí)際、崗位需

、裝備發(fā)展，并使“雙向代職”的成果，惠及教學(xué)實(shí)踐，惠及人才隊(duì)伍建設(shè)，惠及人才質(zhì)量培養(yǎng)。

2.3.4 打開培養(yǎng)“專型”教員，以點(diǎn)帶面的局面

2.4 更新教學(xué)內(nèi)容

針對(duì)士官教育的特點(diǎn)要打破學(xué)歷教育條件下，教學(xué)內(nèi)容注重系統(tǒng)性、完整性、邏輯性的模式。士官教育教學(xué)內(nèi)容要緊扣崗位實(shí)際、緊貼部隊(duì)裝備，建立需什么，訓(xùn)什么；用什么，教什么；缺什么，補(bǔ)什么的教學(xué)理念。重新對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新和建構(gòu)，體現(xiàn)崗位指向性，體現(xiàn)新裝備、新技術(shù)、新理論、新工藝、新訓(xùn)法。

2.5 創(chuàng)新教學(xué)模式和方法

總之，在教學(xué)中要緊緊圍繞崗位能力生成這個(gè)主線進(jìn)行，為此，要調(diào)整專業(yè)課程理論與實(shí)踐學(xué)時(shí)的比例，實(shí)踐教學(xué)不低于本課程總學(xué)時(shí)的60%，精講多練互動(dòng)，提高教學(xué)效益。

2.6 創(chuàng)建教學(xué)條件

為保障汽車維修技術(shù)技術(shù)類課程的教學(xué)組織實(shí)施，在完善汽車電工電子專修室、汽車構(gòu)造教學(xué)區(qū)、汽車保養(yǎng)教學(xué)區(qū)、汽車運(yùn)修教學(xué)區(qū)、汽車聲響教學(xué)區(qū)的基礎(chǔ)上，整合教學(xué)資源，應(yīng)新建汽車維修中心。

2.7 強(qiáng)化信息化教學(xué)

信息化教學(xué)是我們裝備技術(shù)系的強(qiáng)項(xiàng)、特色和亮點(diǎn)。為適應(yīng)汽車維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)，應(yīng)依托軍隊(duì)院校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)為信息化教學(xué)平臺(tái)，以網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為支撐，建立、整合、優(yōu)化信息資源，大力加強(qiáng)信息化教學(xué)。

2.8 完善考核評(píng)價(jià)方案

技術(shù)類課程考核應(yīng)根據(jù)課程定位、性質(zhì)、特點(diǎn)來制定考核評(píng)價(jià)方案。采用閉卷與開卷、理論與實(shí)操、實(shí)習(xí)與綜合演練、平時(shí)作業(yè)與撰寫論文等相結(jié)合的評(píng)價(jià)方案，科學(xué)、綜合、全面考核學(xué)員的學(xué)時(shí)情況。

3 結(jié)語

針對(duì)新增汽車維修技術(shù)專業(yè)，要高起點(diǎn)謀劃頂層設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)完成配套建設(shè)，高質(zhì)量抓好人才培養(yǎng)落實(shí)工作，乘勢而上，順勢而為，強(qiáng)勢推進(jìn)，使汽車維修技術(shù)成為我?？焖侔l(fā)展的“新引擎”、“倍增器”，為使我校建成全軍特色鮮明的士官學(xué)校提供有力支撐，可靠保證。

汽車專業(yè)論文:汽車維修專業(yè)項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用

摘要：現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，使得汽車的發(fā)展速度越來越快。汽車的數(shù)量越來越多，從而對(duì)汽車服務(wù)以及后期維修的人才需求也越來越大，那么在激烈的市場競爭下，如何培育一批高素質(zhì)的專業(yè)型汽車維修人才，是我們現(xiàn)在職校中必須考慮的問題，職校教學(xué)要重點(diǎn)培養(yǎng)具備專業(yè)技能以及實(shí)踐操作能力的綜合性人才，促使學(xué)生能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭，成為汽車維修專業(yè)中的翹楚，將我們汽車維修人員的素質(zhì)進(jìn)一步提升，推動(dòng)汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展，為我國的制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法；汽車維修專業(yè)；教學(xué)實(shí)踐

現(xiàn)代型的汽車維修專業(yè)需要越來越多的綜合性素質(zhì)人才，汽車維修人員不僅需要熟知汽車的基本原理，同時(shí)還要掌握機(jī)電一體化的知識(shí)以及如何正確使用以及檢測汽車故障，具備極強(qiáng)的故障診斷能力以及協(xié)同作業(yè)能力。這不僅是要對(duì)學(xué)生開展專業(yè)課程培訓(xùn)，同時(shí)要在學(xué)習(xí)過程中，不斷加強(qiáng)學(xué)生的方法使用能力以及社會(huì)能力的教學(xué)，促使學(xué)生能夠從學(xué)校中掌握更加具體、專業(yè)、綜合性的知識(shí)能力。讓學(xué)生在走出學(xué)校后，具備扎實(shí)的知識(shí)技能，提升自我素質(zhì)。在職校教學(xué)過程重，要想提升學(xué)生在未來就業(yè)環(huán)境中的事故處理能力以及從事工作的應(yīng)變能力，就要善于在學(xué)習(xí)中制造一些故障場景，讓學(xué)生在學(xué)校里就能夠養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。項(xiàng)目教學(xué)法就是一種很好的實(shí)踐教學(xué)方法，讓學(xué)生與教師一起組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在師生合作下，共同完成任務(wù)，促使學(xué)生的學(xué)習(xí)能力得到進(jìn)一步提升，增強(qiáng)學(xué)生在學(xué)校中的實(shí)踐能力。下面就項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的具體應(yīng)用進(jìn)行簡單分析[1]。

一、改革傳統(tǒng)教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

項(xiàng)目教學(xué)法的出現(xiàn)，極大的轉(zhuǎn)變了教學(xué)的觀念，受“應(yīng)試教育”的影響，教師開展機(jī)械課程授課，都是以教材為主，忽視了汽車維修專業(yè)所需要的實(shí)踐能力。所以學(xué)生走出學(xué)校以后，學(xué)生只會(huì)對(duì)一些基本機(jī)械開展認(rèn)知行為，對(duì)于實(shí)際操練的能力十分差。同時(shí)教師的教學(xué)模式僵化，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，對(duì)于一些枯燥乏味的學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生更是難以理解，對(duì)汽車維修專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣缺失，這就是教師很大程度上忽視了對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力以及分析能力的發(fā)展，學(xué)生都是被動(dòng)的接受知識(shí)教育，不會(huì)隨機(jī)應(yīng)變。項(xiàng)目教學(xué)法就很好的幫助教師關(guān)注學(xué)生的創(chuàng)新能力以及多角度思考能力教育。學(xué)生和教師共同在一個(gè)小組，為一個(gè)任務(wù)目標(biāo)努力，有助于調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。我們的項(xiàng)目教學(xué)法為學(xué)生提供了一種趣味式的學(xué)習(xí)方法，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)過程更加具有探究意義，例如在開展汽車維修導(dǎo)向教學(xué)時(shí)，教師可以利用教學(xué)手冊(cè)的活頁，幫助學(xué)生構(gòu)建知識(shí)體系，在學(xué)生繪制圖表、巧妙填空、開展繪圖、師生問答中，獲得知識(shí)與能力，進(jìn)一步的增強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車維修學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣，從而促使教學(xué)的順利開展。當(dāng)然項(xiàng)目教學(xué)法的出現(xiàn)，也為我們的教學(xué)提供了更為新式的教學(xué)方法，教師為學(xué)生制定不同的項(xiàng)目任務(wù)，讓學(xué)生在任務(wù)的完成中，獲得知識(shí)與能力，對(duì)我們的傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行改革。教師在為學(xué)生制定任務(wù)時(shí)，不僅考慮到學(xué)生的完成能力以及實(shí)踐的難易程度，還要綜合考慮學(xué)生實(shí)踐環(huán)境的新技術(shù)以及新設(shè)備的供應(yīng)，學(xué)生是否能夠在一個(gè)優(yōu)質(zhì)的操作環(huán)境下，通過任務(wù)的完成，獲得工作方法以及學(xué)習(xí)方法，是我們的教師設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)需要考慮的問題[2]。

二、豐富機(jī)械實(shí)踐課堂，鼓勵(lì)學(xué)生參與實(shí)踐

我們的職校汽車維修專業(yè)教學(xué)，一個(gè)非常大的缺陷就是教師的教學(xué)授課與學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)能力脫節(jié)，學(xué)生不能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的專業(yè)知識(shí)充分應(yīng)用到實(shí)踐中去，那么我們項(xiàng)目教學(xué)法，就是教師要把專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合，應(yīng)用到實(shí)踐中的一種教學(xué)方式，幫助學(xué)生構(gòu)建正確的知識(shí)理論，促使學(xué)生主動(dòng)的參與課堂。學(xué)生只有主動(dòng)的開展實(shí)踐，才能夠在任務(wù)活動(dòng)中獲得知識(shí)，積累學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，這樣在未來的就業(yè)中，才能提升自身競爭力，避免因自身的專業(yè)知識(shí)能力較強(qiáng)而實(shí)踐能力差的現(xiàn)象出現(xiàn)。項(xiàng)目教學(xué)法通過一種學(xué)生參與任務(wù)活動(dòng)的形式幫助自身將任務(wù)與實(shí)踐有效結(jié)合，在不同的情景環(huán)境下，提升對(duì)任務(wù)的理解，以及不斷豐富任務(wù)的完成過程。我們汽車維修行業(yè)有著自身的特殊性，汽車行業(yè)的發(fā)展與社會(huì)的發(fā)展息息相關(guān)，學(xué)生掌握單純的一門知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，學(xué)生還需要在教師的指引下，獲得一定的隨機(jī)應(yīng)變能力，這樣在遇到不同類型的汽車出現(xiàn)故障時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出最快的判斷，提升汽車維修的效率。教師在開展授課的過程中，可以結(jié)合現(xiàn)代最新的汽車模型幫助學(xué)生了解汽車的工作原理，同時(shí)讓學(xué)生掌握一些汽車關(guān)鍵的部位名稱以及相關(guān)的作用，這種教學(xué)可以依托多媒體，也可以積極利用學(xué)校的校企合作，在實(shí)踐中開展教學(xué)，在實(shí)踐中，教師可以通過不同的場景，為學(xué)生設(shè)立有不同的教學(xué)任務(wù)，如何及時(shí)應(yīng)對(duì)汽車的應(yīng)急熄火，如何處理汽車的爆胎等等，都可以為學(xué)生設(shè)置任務(wù)，學(xué)生通過自助式的任務(wù)計(jì)劃制定，以及搜尋相關(guān)的解決方案，詳細(xì)記錄解決問題的過程，明確的分工合作，都是通過對(duì)學(xué)生基本知識(shí)的掌握，幫助學(xué)生了解汽車基本原理。在故障中開展項(xiàng)目教學(xué)法，更加有助于學(xué)生認(rèn)識(shí)自身的不足，獲得專業(yè)能力與實(shí)踐能力相結(jié)合的綜合能力[3]。

三、開展團(tuán)隊(duì)合作教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生交流溝通

在職校教學(xué)中，學(xué)生往往都比較有個(gè)性，對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，同時(shí)個(gè)人主義較為嚴(yán)重，即便是教師強(qiáng)制要求學(xué)生進(jìn)行劃分小組，學(xué)生的意見以及合作也常常因?yàn)橐恍╉?xiàng)目的難度、操作可行性受到影響，不能夠擰成一股繩。我們的團(tuán)隊(duì)合作是完成項(xiàng)目的前提，項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施為學(xué)生提供一個(gè)良好的環(huán)境，讓學(xué)生能夠在一個(gè)集體的環(huán)境下獲得知識(shí)和能力。在制定項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃之前，學(xué)生必然會(huì)在一起進(jìn)行討論以及溝通，不同的學(xué)生具有差異性，對(duì)于一些項(xiàng)目的執(zhí)行過程肯定有著自身的理解，小組在集體商議的過程中沒有達(dá)到一致意見的話，學(xué)生的任務(wù)完成就會(huì)存在于一定的障礙，所以教師要善于對(duì)學(xué)生劃分小組，并且指導(dǎo)學(xué)生合理解決小組內(nèi)部的意見問題，在項(xiàng)目計(jì)劃表制定中就處理好這類問題。通過一個(gè)優(yōu)秀的小組完成項(xiàng)目的計(jì)劃，達(dá)到進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力目的。我們的項(xiàng)目始終是圍繞著學(xué)生展開的，所以在開展教學(xué)中，教師要善于指導(dǎo)學(xué)生開展與他人的溝通交流，在遇到問題時(shí)，可以尋求小組的合作幫助。學(xué)生在項(xiàng)目中是主體，教師是主導(dǎo)，尤其在整個(gè)小組都出現(xiàn)問題時(shí)，教師尤其要注意，是否是項(xiàng)目的計(jì)劃和安排出現(xiàn)了根本性的錯(cuò)誤，幫助學(xué)生一起探討知識(shí)，及時(shí)的糾正和完善，幫助學(xué)生合理分工?；蛘邊⑴c學(xué)生的任務(wù)活動(dòng)，為學(xué)生樹立起榜樣的作用，讓學(xué)生能夠有跡可循，尋找更完善的解決方案，讓小組的合作更加有信心，在小組的劃分中，教師一定要考慮到不同能力水平的學(xué)生，要幫助學(xué)生選取優(yōu)秀的小組長，帶領(lǐng)全組同學(xué)通過從項(xiàng)目分工以及實(shí)施，促進(jìn)項(xiàng)目的順利開展。

四、合理科學(xué)項(xiàng)目評(píng)價(jià)，完善學(xué)生實(shí)踐操作

我們的汽修專業(yè)課堂對(duì)學(xué)生的教學(xué)反思停留在對(duì)學(xué)生的知識(shí)能力檢測，忽視了對(duì)學(xué)生的整體性評(píng)價(jià)，在項(xiàng)目教學(xué)的反思評(píng)價(jià)中，一定要善于從不同的角度評(píng)價(jià)學(xué)生。教師在對(duì)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)過程中，不能一昧的依靠教師的主觀，這樣容易產(chǎn)生片面性，有些時(shí)候因?yàn)榘嗉?jí)人數(shù)較多，教師不可能每一個(gè)人都能夠評(píng)價(jià)完善，學(xué)生做出了努力認(rèn)為教師沒有及時(shí)的肯定，就容易喪失學(xué)習(xí)的自信心，從而對(duì)自我認(rèn)知存在一些錯(cuò)誤性的理解，讓學(xué)生因?yàn)榻處煹脑u(píng)價(jià)而無所收獲。所以，教師要善于綜合不同的客觀評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生開展有價(jià)值、綜合性的評(píng)價(jià)?？梢韵葟淖晕以u(píng)價(jià)出發(fā)，讓學(xué)生能夠在整體的項(xiàng)目完成過程中，更加客觀反思自我表現(xiàn)，是否做到了對(duì)項(xiàng)目的積極參與，是否及時(shí)與他人溝通交流，是否發(fā)現(xiàn)自我的價(jià)值。在自我評(píng)價(jià)的過程中，學(xué)生可以在頭腦中形成主觀認(rèn)知，避免因?yàn)轵湴磷詽M產(chǎn)生過渡的自豪。其次教師可以讓學(xué)生在小組內(nèi)部進(jìn)行評(píng)價(jià)，讓學(xué)生之間相互評(píng)價(jià)，學(xué)生在小組內(nèi)完成任務(wù)，是最能反應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐能力是否得到提升的部分，小組成員要對(duì)學(xué)生開展公正合理地評(píng)價(jià)，對(duì)整個(gè)小組的任務(wù)完成是否具有推動(dòng)作用，是否做出貢獻(xiàn)。最后教師開展評(píng)價(jià)，為學(xué)生指明學(xué)習(xí)方向，以及如何及時(shí)糾正自我，促進(jìn)自我的完善和發(fā)展，幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的自信心，促使項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)順利開展[4]。

五、結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)的應(yīng)用為教學(xué)提供了更多的可能性，讓學(xué)生的創(chuàng)造性以及合作能力得到更好發(fā)揮，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生的專業(yè)能力以及實(shí)踐能力，有助于學(xué)生更好的應(yīng)對(duì)市場競爭。

作者:凌學(xué)飛 單位:淮海技師學(xué)院

汽車專業(yè)論文:高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)改革探討

摘要：

目前隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)走入了千家萬戶，因此與汽車有關(guān)的各類服務(wù)行業(yè)也需要注重不斷的進(jìn)行完善，在目前高職高專院校教學(xué)中的汽車專業(yè)就是由于現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展而衍生出來的專業(yè)。而英語教學(xué)作為汽車專業(yè)的核心課程之一，高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的質(zhì)量和水平，在一定程度上影響了學(xué)生的未來就業(yè)問題和發(fā)展趨勢，對(duì)現(xiàn)如今的高職高專院校汽車專業(yè)的英語教學(xué)進(jìn)行改革創(chuàng)新有著重要的實(shí)際意義。本文就對(duì)高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)模式進(jìn)行有效的改革與實(shí)踐研究。

關(guān)鍵詞：

高職高專院校；汽車專業(yè)；英語教學(xué)；改革與實(shí)踐

一、引言

目前汽車行業(yè)在我國不斷的發(fā)展壯大，但同時(shí)我國的汽車進(jìn)口量和汽車各個(gè)零部件的進(jìn)口量也在不斷的增加，而這些當(dāng)中的汽車零部件和技術(shù)大部分都是運(yùn)用英文標(biāo)示的，因此這也是英語教學(xué)是汽車專業(yè)中重要一部分的原因。只有保證高職高專院校中，培養(yǎng)的汽車行業(yè)的人才能夠有效的掌握相關(guān)的專業(yè)英語，才能夠有效的提升高職高專院校人才的專業(yè)素質(zhì)，從而有效的提升我國汽車行業(yè)的專業(yè)人才。

二、高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)模式的教學(xué)現(xiàn)狀和問題

我國的高職高專院校的主要任務(wù)就是培養(yǎng)技術(shù)型人才，因此在目前高職高專院校汽車專業(yè)教學(xué)過程中，需要注重有效的結(jié)合實(shí)際社會(huì)的需求和要求，保證培養(yǎng)的人才能夠有效的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展、符合市場的需要[1]。但同時(shí)在目前的高職高專教學(xué)過程中，由于受到傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，導(dǎo)致了目前高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)模式存在與市場需求脫離的現(xiàn)象。在實(shí)際的教學(xué)過程中，教師太過于注重英語理論知識(shí)的教學(xué)，沒有有效的結(jié)合學(xué)生的專業(yè)需要，來提升學(xué)生的整體專業(yè)素質(zhì)，并且實(shí)英語教學(xué)課程也存在的不合理的現(xiàn)象。因此高職高專院校必須要認(rèn)清，要想有效的把握時(shí)代的機(jī)遇，就必須要認(rèn)識(shí)到英語教學(xué)在汽車專業(yè)中的重要性，不斷的提升高職高專院校汽車專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量。

三、高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)模式的改革措施

第一，有效提升教師隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)。隨著目前對(duì)于素質(zhì)教育的不斷深化，必須要注重促進(jìn)學(xué)生的全面健康發(fā)展，因此這也要求不斷的提升高職高專院校汽車專業(yè)英語教師的教學(xué)觀念，始終堅(jiān)持不斷的進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新，從而有效的發(fā)揮學(xué)生的主體作用，培養(yǎng)更高素質(zhì)的專業(yè)型人才[2]。注重在實(shí)際教學(xué)過程中提升學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)的興趣，只有這樣才能夠有效的提升汽車專業(yè)英語教學(xué)的質(zhì)量，從而更好的實(shí)現(xiàn)高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的目標(biāo)。在這過程中，教師自身不僅僅需要掌握英語相關(guān)知識(shí)，同時(shí)還需要有效的結(jié)合汽車專業(yè)的特性，掌握汽車專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，不斷的提升教師自身的專業(yè)知識(shí)。注重在教學(xué)過程中，積極的參加相關(guān)的英語教學(xué)研討會(huì)，有效的提升自身的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)英語教學(xué)和汽車專業(yè)的知識(shí)有效的融合，更加科學(xué)、有效的提升高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的質(zhì)量。第二，有效的豐富英語課堂教學(xué)方式。在高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)過程中，需要注重有效的結(jié)合多種教學(xué)方式，不斷的提升學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)的興趣，有效的結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，合理的運(yùn)用多媒體教學(xué)技術(shù)、一體化現(xiàn)場教學(xué)、微課、分層教學(xué)和一體化現(xiàn)場教學(xué)模式等多種教學(xué)方式，保證實(shí)際教學(xué)能夠有效的符合學(xué)生的實(shí)際需要。比如在教學(xué)過程中，可以利用多媒體技術(shù)展示汽車和汽車零部件之間的構(gòu)造原理以及內(nèi)部作用的關(guān)系，讓學(xué)生的英語學(xué)習(xí)能夠更加的合理、便利[3]。汽車專業(yè)英語課程的內(nèi)容一般是和汽車的聯(lián)系比較大，對(duì)于汽車中的一些較小的零件，可以有效的結(jié)合實(shí)體，有效的提升學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)的興趣，從而有效的提升高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的效果。第三，有效的提升學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)自主能力。在教學(xué)過程中，要想真正的提升教學(xué)效果，就必須要注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，只有這樣才能夠有效的提升學(xué)生自身的綜合能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展[4]。并且在實(shí)際的就業(yè)過程中，企業(yè)也會(huì)看重學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，只有有效的建立學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，才能夠保證學(xué)生不斷的前進(jìn)，因此要想有效的改革創(chuàng)新高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)，就需要注重不斷的提升學(xué)生的對(duì)于英語學(xué)習(xí)的自主性。首先需要在英語教學(xué)過程中，有效的提升學(xué)生對(duì)于英語學(xué)習(xí)的積極性，不斷的改變學(xué)生的依賴心理，讓學(xué)生能夠不斷地探索不同的答案，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力，讓學(xué)生在英語學(xué)習(xí)過程中，能夠建立創(chuàng)新性思維能力。另外教師需要結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)，注重提升學(xué)生的英語口語能力和水平，注重糾正學(xué)生的英語發(fā)音，讓學(xué)生意識(shí)到英語口語的重要性，結(jié)合學(xué)生比較能夠接收的學(xué)習(xí)方式。比如可以讓學(xué)生可以多看與汽車相關(guān)的英美電影、電視節(jié)目，讓學(xué)生學(xué)會(huì)主動(dòng)的模仿，不斷的提升學(xué)生的英語口語能力，讓學(xué)生形成學(xué)習(xí)英語的自覺性，有效的改變高職高專院校汽車專業(yè)英語教學(xué)的模式，提升英語教學(xué)的質(zhì)量。

四、結(jié)束語

綜上所述，汽車行業(yè)是目前我國重要的發(fā)展行業(yè)，我國仍然需要大量的汽車專業(yè)的高端人才，因此高職高專院校需要注重結(jié)合實(shí)際社會(huì)發(fā)展的要求和市場的需求，有效的培養(yǎng)高技能專業(yè)性人才。高職高專院校要深刻的認(rèn)識(shí)到英語教學(xué)對(duì)于汽車專業(yè)的重要性，注重不斷的轉(zhuǎn)變教師自身的教學(xué)觀念，提升教師自身的教學(xué)能力，保證始終能夠有效的培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)性人才，更好的服務(wù)與我國汽車行業(yè)。

作者:于彭濤 單位:內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系

汽車專業(yè)論文:汽車維修專業(yè)教育教學(xué)改革探析

摘要：

在我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)快速發(fā)展的今天，我國民眾汽車擁有量不斷提高，汽車維修行業(yè)存在著較好的發(fā)展機(jī)遇，而對(duì)于我國當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來說，其存在的一些問題卻影響著相關(guān)學(xué)生的未來就業(yè)。為此，基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開研究，進(jìn)而為我國汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革的展開帶來一定幫助。

關(guān)鍵詞：

就業(yè)；汽車維修專業(yè)；教學(xué)改革

隨著我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速進(jìn)步，我國早在幾年前便已經(jīng)成為世界上最大的汽車消費(fèi)市場，而為了保證汽車維修人才能夠滿足我國民眾汽車維修的需要，汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)就必須擁有較高的有效性，這一有效性的保證正是本文基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開具體研究的原因所在。

一、我國汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀

（一）專業(yè)教師的缺乏

對(duì)于我國當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來說，專業(yè)教師的缺乏情況極為常見，具備10年以上經(jīng)驗(yàn)的教師更是如同鳳毛麟角，在專業(yè)教師缺乏的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)中，學(xué)生自然不能夠較好提升自身的專業(yè)技能。當(dāng)前，我國很多汽車維修專業(yè)職業(yè)院校往往會(huì)選取非專業(yè)人員作為學(xué)生教師，甚至有一些院校會(huì)選取汽修職業(yè)人員為學(xué)生傳輸汽修專項(xiàng)知識(shí)，這類教師要么存在實(shí)踐性不強(qiáng)的問題、要么自身對(duì)于汽修專業(yè)知識(shí)掌握不夠全面，這自然會(huì)影響學(xué)生的就業(yè)發(fā)展[1]。

（二）教材較為陳舊

除了專業(yè)教師的缺乏外，教材較為陳舊也是我國當(dāng)下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)的常見情況。據(jù)筆者調(diào)查得知，一些汽車維修專業(yè)職業(yè)院校受資金或渠道限制，往往會(huì)采取一些與當(dāng)下新型汽修技術(shù)不同的教材，而為了彌補(bǔ)這種教材帶來的影響，這類院校往往會(huì)采取實(shí)踐或自身創(chuàng)造教材的方法彌補(bǔ)，但這種方法本身并不能完全解決陳舊教材帶來的負(fù)面影響，學(xué)生不能夠通過教材獲取較為先進(jìn)的汽修知識(shí)，其在未來的就業(yè)中自然就會(huì)遭受較為負(fù)面的影響[2]。

（三）學(xué)生缺乏基本功

對(duì)于我國當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)院校學(xué)生來說，學(xué)生本身缺乏汽修基本功的情況也較為常見，這主要是由于這類院校學(xué)生基本知識(shí)缺乏所造成的。對(duì)于接受汽車維修專業(yè)職業(yè)教育的學(xué)生來說，其本身往往具備著文化課水平較低、思想認(rèn)識(shí)不夠的問題，而由于當(dāng)下智能手機(jī)的普及使得學(xué)生能夠輕松在課堂中進(jìn)行各類娛樂活動(dòng)，這就使得很多汽車維修專業(yè)學(xué)生汽修基本功極差。此外一些學(xué)生認(rèn)為汽車維修只要掌握實(shí)踐技能就足夠自身就業(yè)的錯(cuò)誤認(rèn)知也加重了這一問題的嚴(yán)重性，這一點(diǎn)必須引起相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校的高度重視[3]。

（四）教育路徑單一

對(duì)于我國當(dāng)下的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)來說，教育路徑單一的情況同樣較為常見。據(jù)筆者調(diào)查得知，在我國當(dāng)下很多汽車維修專業(yè)職業(yè)院校中，汽修理論知識(shí)的教學(xué)采用的是較為傳統(tǒng)的填鴨式教學(xué)法，教師往往希望學(xué)生能夠?qū)⑦@類知識(shí)牢牢記在腦海中，這種落后的教學(xué)方法不僅存在著有效性較差的問題，學(xué)生本身也很容易對(duì)汽修理論知識(shí)學(xué)習(xí)產(chǎn)生反感，學(xué)生在這一學(xué)習(xí)過程中無法產(chǎn)生自主性學(xué)習(xí)意識(shí)，其自身的理論知識(shí)提高、未來的就業(yè)自然會(huì)受到一定影響。

二、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革策略

（一）調(diào)整教學(xué)課程

為了保證汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)能夠較好滿足學(xué)生的就業(yè)需求，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校必須調(diào)整自身的教學(xué)課程，這一教學(xué)課程的調(diào)整需要以學(xué)生能夠在畢業(yè)后找到一份安穩(wěn)的汽車維修相關(guān)工作為目標(biāo)。具體來說，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校需要結(jié)合我國社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，并參考較為入門的汽車維修相關(guān)職業(yè)，以此進(jìn)行熱點(diǎn)職業(yè)相關(guān)技能與理論知識(shí)的教學(xué)，這樣學(xué)生就能夠在確保擁有較為扎實(shí)理論知識(shí)與技能的前提下，大大提高自身未來的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇[5]。

（二）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

為了較好實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還需要加強(qiáng)自身師資隊(duì)伍的建設(shè)。具體來說，在師資隊(duì)伍建設(shè)的加強(qiáng)中，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校需要保證自身教師在掌握專業(yè)汽修理論知識(shí)的同時(shí)，還具備著較強(qiáng)的實(shí)際演練能力，而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校除了從社會(huì)中大量招聘專業(yè)的相關(guān)教學(xué)人才外，還需要結(jié)合自身師資優(yōu)勢進(jìn)行原有教師的培訓(xùn)，這樣院校本身能夠吸引更多的學(xué)生就讀，學(xué)生也能夠在汽車維修專業(yè)職業(yè)院校中得到更好的培養(yǎng)，這對(duì)于我國未來汽修行業(yè)的發(fā)展將帶來較為積極的影響。

（三）轉(zhuǎn)變教學(xué)方式

為了能夠更好保證學(xué)生未來的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還必須轉(zhuǎn)變自身傳統(tǒng)的教學(xué)方式，在這一教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變中，相關(guān)院校必須堅(jiān)定汽修理論與汽修實(shí)際操作相結(jié)合的理念，并做好知識(shí)體系與動(dòng)手實(shí)踐的相結(jié)合，這樣學(xué)生就能夠在與教師的探討與互動(dòng)中大大提高自身的汽修技能掌握水平，其自身的學(xué)習(xí)積極性也能夠?qū)崿F(xiàn)較好的提高，這自然大大提高了學(xué)生的就業(yè)潛力與機(jī)遇。

（四）實(shí)踐教學(xué)改革

為了較好實(shí)現(xiàn)汽車維修專業(yè)職業(yè)院校的以就業(yè)為導(dǎo)向的改革，相關(guān)院校還必須進(jìn)行自身實(shí)踐教學(xué)的改革，在這一改革中汽車維修專業(yè)職業(yè)院校教師必須注重理論知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際操練之間的較好結(jié)合，并在日常的教學(xué)中結(jié)合自身實(shí)際汽修實(shí)踐能力對(duì)學(xué)生進(jìn)行潛移默化的影響，這樣學(xué)生自身的汽修實(shí)踐能力將大大提升。此外，汽車維修專業(yè)職業(yè)院校還需要與汽修相關(guān)的企業(yè)建立較好的合作關(guān)系，以此為學(xué)生準(zhǔn)備較為充足的實(shí)踐演練與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)生在實(shí)踐演練中能夠收獲更多的技能，這對(duì)于其自身未來的就業(yè)機(jī)遇與發(fā)展機(jī)遇提高自然將帶來較為積極的影響。

三、結(jié)語

在本文基于就業(yè)前提下汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革展開的研究中，主要論述了我國汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)現(xiàn)狀、以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車維修專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)改革策略，希望這一內(nèi)容能夠?yàn)槲覈嚲S修專業(yè)職業(yè)院校的相關(guān)發(fā)展帶來一定幫助。

作者:王剛 單位:德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車專業(yè)論文:汽車專業(yè)教育管理策略探討

摘要：

近年來，我國技工院校汽車專業(yè)學(xué)生的數(shù)量越來越多，而且汽車專業(yè)的學(xué)生大多為男生，很少有女生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)，因此在教育管理這些學(xué)生的過程中，必須制定更高的管理要求。本文主要針對(duì)技工院校汽車專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)和教育管理策略進(jìn)行深入探討，并分析了當(dāng)前技工院校汽車專業(yè)中存在的問題。

關(guān)鍵詞：

技工院校；汽車專業(yè)；學(xué)生；教育管理

近幾年，很多技工院校開設(shè)了汽車專業(yè)，汽車專業(yè)興起的越來越快，招收的學(xué)生越來越多。而且由于技工院校屬于?？圃盒＃瑢?duì)學(xué)生的文化素質(zhì)要求比較低，招生門檻比較低。這就造成了很多技工院校的學(xué)生素質(zhì)良莠不齊。技工院校的學(xué)生年齡大多在16歲和18歲之間，這個(gè)年齡段的孩子正處在青春叛逆期，性格比較叛逆，而且汽車專業(yè)的學(xué)生男女性別嚴(yán)重失調(diào)，導(dǎo)致了技工院校汽車專業(yè)的學(xué)生教育管理困難。所以現(xiàn)在必須加快對(duì)技工院校汽車專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)和教育管理策略的研究，才能保障教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的整體素質(zhì)的提高。

1我國的汽車工業(yè)現(xiàn)狀和對(duì)汽車專業(yè)人才的要求

近年來，我國的汽車工業(yè)發(fā)展非常迅速。1953年我國在長春建設(shè)第一個(gè)汽車制造廠，標(biāo)志著我國的汽車工業(yè)的開始發(fā)展，2000年至2010年是我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的高峰期，2000年我國的汽車年均產(chǎn)量只有兩百一十萬輛左右，到2010年，我國的汽車年均產(chǎn)量達(dá)到了一千八百多萬輛，汽車工業(yè)的年均總產(chǎn)值達(dá)到四萬億元，我國的汽車銷量成為了世界第一。汽車工業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎到國家經(jīng)濟(jì)競爭力的增長，而且隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車的裝配構(gòu)造設(shè)計(jì)生產(chǎn)要求越來越嚴(yán)格，汽車行業(yè)的用人量大大增加。汽車工業(yè)在飛速發(fā)展的同時(shí)，也帶來了很多汽車裝配操作新技術(shù)和新設(shè)備，一些現(xiàn)代化設(shè)備逐漸取代傳統(tǒng)裝配方式，因此對(duì)汽車專業(yè)人才的標(biāo)準(zhǔn)也提高了。在汽車制造和維修裝配中，逐漸采用自動(dòng)化現(xiàn)代技術(shù)，各種先進(jìn)的設(shè)備和現(xiàn)代化檢測儀器投入在汽車的裝配維修中，工人操作更加簡單靈活，只需要了解設(shè)備的使用方法就可以完成操作。但是隨著經(jīng)濟(jì)市場全球化發(fā)展，有很多汽車零部件都是由國外進(jìn)口而來的，品種比較繁雜，有些汽車工人對(duì)這些零部件不夠了解，還需要進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)重影響了工作效率。因此需要對(duì)零部件的接收、保管、供給和裝配作業(yè)比較熟悉的技術(shù)人才，汽車專業(yè)人員必須熟悉各種現(xiàn)代化汽車結(jié)構(gòu)原理、自動(dòng)化技術(shù)和傳感技術(shù)，同時(shí)必須具備一定的汽車實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)利用各種汽車維修工具和設(shè)備，能夠獨(dú)立更換汽車的各個(gè)零部件。汽傳統(tǒng)的汽車工人必將被時(shí)代的進(jìn)步而淘汰，在技工院校的汽車專業(yè)培訓(xùn)中，要努力開辟新的教學(xué)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展變化。

2我國技工院校汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

我國的汽車工業(yè)起步比較晚，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱。國內(nèi)汽車專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏，通過調(diào)查顯示我國的汽車行業(yè)從業(yè)人員比例失調(diào)，高級(jí)技工和初級(jí)技工的比例達(dá)到4:60，我國的汽車專業(yè)人才比例呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)，高端人才大量緊缺。我國的技工院校汽車專業(yè)比較多，但是培養(yǎng)的都是初級(jí)技工，高等汽車培訓(xùn)院校比較少，培養(yǎng)的高技術(shù)、高水平人才比較少，在讀學(xué)生處于世界第一，但是技工院校的汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)率比較低，很多學(xué)生進(jìn)入社會(huì)后需要從學(xué)徒做起，對(duì)一些專業(yè)操作不夠熟練。這都是技工院校教育體系和教學(xué)內(nèi)容不完善造成的，我國很多技工院校不夠重視學(xué)生的實(shí)踐操作，只注重培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)，對(duì)學(xué)生的就業(yè)能力沒有任何幫助。目前湖北有很多技工院校的汽車專業(yè)比較繁雜，沒有針對(duì)學(xué)生的具體技術(shù)特長進(jìn)行教學(xué)，一般把制造和裝配、維修幾個(gè)專業(yè)綜合在一起，這就導(dǎo)致了學(xué)生沒有專精一門技術(shù)。受到辦學(xué)理念和辦學(xué)條件的影響，我國很多技工院校只是開設(shè)了汽車維修專業(yè)，沒有針對(duì)性地開設(shè)汽車裝配、汽車美容等專業(yè)。而且很多技工院校的教材比較舊，沒有及時(shí)更新教材，各種教材五花八門，甚至有的學(xué)校運(yùn)用自己編寫的教材進(jìn)行教學(xué)。在設(shè)計(jì)課程內(nèi)容時(shí)，也是隨意組合進(jìn)行課程教學(xué)，沒有一個(gè)合理的教學(xué)課程體系，有的教師都是在社會(huì)上直招的專業(yè)人員，沒有相關(guān)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)素質(zhì)不強(qiáng)，無法正確教導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)?，F(xiàn)代化電子自動(dòng)化維修技術(shù)快速發(fā)展，部分技工院校在教學(xué)中還在要求學(xué)生掌握傳統(tǒng)的機(jī)修維修技術(shù)，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間，沒有讓學(xué)生考取汽車專業(yè)性證書，學(xué)生欠缺汽車專業(yè)技術(shù)能力。

3技工院校汽車專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)

3.1文化知識(shí)基礎(chǔ)薄弱，缺乏學(xué)習(xí)自信心和興趣

由于技工院校汽車專業(yè)的學(xué)生都是初中和高中成績不好而進(jìn)入技工院校的，文化知識(shí)基礎(chǔ)不足，在初中和高中學(xué)習(xí)中，沒有養(yǎng)成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，而且他們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中很長茫然，沒有具體的學(xué)習(xí)方法和目標(biāo)，不知道從哪里進(jìn)行學(xué)習(xí)，教師也沒有對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的引導(dǎo)，只是單方面地灌輸給學(xué)生知識(shí)，從而造成了學(xué)生學(xué)習(xí)能力越來越差。學(xué)校和老師對(duì)學(xué)生的關(guān)注比較少，這個(gè)年齡段的學(xué)生又是比較叛逆的年紀(jì)，容易受到一些不良環(huán)境的影響，因此導(dǎo)致學(xué)生漸漸失去學(xué)習(xí)興趣和自信心，沒有充分學(xué)會(huì)正確的學(xué)習(xí)方式，認(rèn)為在技工學(xué)院只需要學(xué)會(huì)技術(shù)就行了，理論知識(shí)抱著無所謂的態(tài)度，從而在理論知識(shí)課程中時(shí)容易分心，玩性也比較大，最后養(yǎng)成了考試作弊、平時(shí)厭學(xué)的情況。技工院校汽車專業(yè)男士居多，這種現(xiàn)象更加常見，因?yàn)槟猩容^大大咧咧，很難靜下心來學(xué)習(xí)，整體學(xué)習(xí)氣氛也會(huì)嚴(yán)重破壞。

3.2沒有樹立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)

技工院校有很多學(xué)生沒有樹立正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，有很多學(xué)生都是因?yàn)槲幕煽儾缓细?，年齡太小，被家長逼迫到技工院校來學(xué)習(xí)，在技工院校學(xué)習(xí)還可以減免大部分學(xué)費(fèi)，很多學(xué)生抱著不來白不來的心態(tài)，來學(xué)校純粹為了和同學(xué)朋友一起玩耍，沒有學(xué)習(xí)動(dòng)力和進(jìn)取心。同時(shí)因?yàn)檫M(jìn)入技工院校的學(xué)生平時(shí)文化成績差，經(jīng)常被老師和家長批評(píng)，心里對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生了抵觸心理，他們?cè)趯W(xué)習(xí)中感到深深的自卑感，更加沒有學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，更別說樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)了。

3.3缺乏正確的自我判斷意識(shí)，自控能力不足

技術(shù)院校汽車專業(yè)的學(xué)生正處于青春叛逆階段，心理年齡不夠成熟，對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)不足，總是以自我為中心，思想比較嚴(yán)重，很難正確區(qū)分開一些利與弊，同時(shí)自尊心比較強(qiáng)，希望能夠得到別人的承認(rèn)，在性格上比較特立獨(dú)行，不聽從家長和老師的教育，受到逆反心理的影響，經(jīng)常交一些社會(huì)朋友，情緒控制力差，容易發(fā)生打架、斗毆等事故。希望在外界得到認(rèn)可和解脫，從而實(shí)現(xiàn)心理上的平衡，無法正確認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。

3.4紀(jì)律意識(shí)差，盲目沖動(dòng)

很多男生在家里受到家長的寵愛，性格比較霸道沖動(dòng)，而且這個(gè)年齡的學(xué)生紀(jì)律意識(shí)差，沒有樹立正確的人生價(jià)值觀，做什么事都是隨性而來，不懂得包容他人，很難和家長和教師和諧相處，喜歡說臟話，和同學(xué)之間經(jīng)常因?yàn)橐患∈掳l(fā)生爭執(zhí)，做事不考慮后果。在學(xué)習(xí)中，很難遵守課堂紀(jì)律，喜歡在課堂上和同學(xué)嬉笑吵鬧，當(dāng)老師布置課外作業(yè)后，都是三三兩兩在一起互相抄襲，這種散漫性格對(duì)學(xué)習(xí)非常不利。

4技工院校汽車專業(yè)學(xué)生教育管理策略

4.1明確學(xué)習(xí)目的，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和信心

經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育，讓學(xué)生明確自己來學(xué)校學(xué)習(xí)的目的，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在平時(shí)學(xué)習(xí)過程中向?qū)W生灌輸就業(yè)難的壓力，通過各種教育渠道讓學(xué)生清醒認(rèn)識(shí)到未來就業(yè)的壓力，從而樹立正確的學(xué)習(xí)觀念，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，把心思沉下來，全部投入到學(xué)習(xí)中。在學(xué)習(xí)專業(yè)技能的過程中，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果給予評(píng)定考核，并且適當(dāng)?shù)亟o予表揚(yáng)鼓勵(lì)，采取獎(jiǎng)懲制度，讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中感受到成功的樂趣，從而調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)興趣和信心。

4.2加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的思想素質(zhì)教育，引導(dǎo)學(xué)生健康成長

努力培養(yǎng)學(xué)生的思想素質(zhì)價(jià)值觀，教會(huì)學(xué)生怎樣做事，如何做人，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和生活。為學(xué)生奠定良好的思想道德基礎(chǔ)，發(fā)揮時(shí)代的特征，堅(jiān)持培養(yǎng)學(xué)生學(xué)生科學(xué)文化知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)生思想道德修養(yǎng)，幫助樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，學(xué)校努力培養(yǎng)社會(huì)主義的接班人，觀念是一個(gè)人心中的指明燈，只有樹立正確的思想道德觀念，才能讓學(xué)生健康成長。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生自立、自強(qiáng)的自我管理意識(shí)，正確認(rèn)識(shí)自己，加強(qiáng)對(duì)自我的管理。

4.3經(jīng)常和學(xué)生進(jìn)行心靈溝通和交流

汽車專業(yè)是一個(gè)男生班，教師在管理學(xué)生時(shí)要走進(jìn)學(xué)生的心靈，融入學(xué)生的生活，正確面對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)和生活中的問題，處理師生之間的相處矛盾。老師可以經(jīng)常和學(xué)生對(duì)話，當(dāng)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中遇到難題時(shí)，積極尋找老師的幫助，老師可以利用自己的經(jīng)驗(yàn)和閱歷幫助學(xué)生解決困難，同時(shí)定期和學(xué)生進(jìn)行心靈溝通，了解學(xué)生的心里所想，并且正確引導(dǎo)學(xué)生身心健康發(fā)展，對(duì)一些有心理問題的學(xué)生，不能放任不管，平等對(duì)待所有學(xué)生，不可偏向化，架起教師和學(xué)生心靈的橋梁，促進(jìn)師生和諧相處。教師要注意教育方式，采用民主、柔和的手段進(jìn)行教學(xué)，綜合提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

作者：羅英 單位：廣州市高級(jí)技工學(xué)校

汽車專業(yè)論文:高職院校汽車類專業(yè)教學(xué)改革研究

摘要：

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，我國汽車的保有量也隨之增加，因此對(duì)汽車類專業(yè)人才的需求量也隨之增長。然而，目前，在高職院校中，汽車類專業(yè)教學(xué)中還存在很多不足，培養(yǎng)出的學(xué)生不能滿足現(xiàn)階段社會(huì)對(duì)人才的要求。在高職院校中，如何加強(qiáng)汽車專業(yè)教學(xué)的改革，以期培養(yǎng)出滿足社會(huì)要求的高素質(zhì)人才，已成為廣大教學(xué)工作者所要研究一項(xiàng)重要課題。

關(guān)鍵詞：

高職院校；汽車類專業(yè)；教學(xué)改革

一、前言

對(duì)高職院校汽車專業(yè)來說，它是一個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)。然而，目前在我國高職院校汽車類專業(yè)教學(xué)中，還存在很多不足之處，對(duì)汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)方面也需要進(jìn)一步提高與改善。本文中就高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中存在的問題進(jìn)行分析，并就加強(qiáng)其教學(xué)改革做進(jìn)一步研究。

二、高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中的不足

長期以來，在我國高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，教學(xué)模式依然沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，滿堂灌的填鴨式教學(xué)依然普遍存在。在汽車專業(yè)教學(xué)中，對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)依然沒有給予應(yīng)有的重視。這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式，嚴(yán)重阻礙了學(xué)生動(dòng)手能力的發(fā)展。而實(shí)踐能力的不注重，使得高職院校汽車專業(yè)的學(xué)生只會(huì)紙上談兵。而且，在教學(xué)中，教學(xué)方式單一，不能引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；重理論知識(shí)，忽視學(xué)生實(shí)際操作能力，使得學(xué)生厭煩對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不能起到教學(xué)的最終目的。另外，在實(shí)踐教學(xué)中，其實(shí)踐教學(xué)設(shè)備大多都已過時(shí)，有的甚至出現(xiàn)設(shè)備不全的現(xiàn)象。對(duì)于社會(huì)工作崗位中常見的一些汽車專業(yè)所涉及到的內(nèi)容，如四輪定位、車身矯正、電腦調(diào)漆等這些常見的汽車專業(yè)中常見的內(nèi)容，學(xué)生只有在走上社會(huì)，走入到工作中之后才可以真正了解到。因此，這就使得實(shí)踐教學(xué)與汽車專業(yè)真正實(shí)戰(zhàn)工作有非常大的出入，使得學(xué)生接受到的教育并不全面。加之在高職院校中，汽車專業(yè)的應(yīng)用教材還存在著一定的滯后性，這就使得學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)最新理論知識(shí)的吸收也具有一定的滯后性。這些在教學(xué)中存在的問題，嚴(yán)重地遏制了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也使得教學(xué)質(zhì)量受到一定的影響，使得學(xué)生的綜合技能不能達(dá)到更高的要求。

三、加強(qiáng)高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革措施

1.加強(qiáng)教學(xué)理念的改革

眾所周知，興趣是最好的老師。因此，在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，要想提高其教學(xué)效果，就要不斷加強(qiáng)其教學(xué)理念的改革，從而更好地激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中，我們要一改以往的說教式的教學(xué)模式，在教學(xué)中確立學(xué)生的主體地位，使得學(xué)生真正融入到教學(xué)中。在教學(xué)中，我們可以加強(qiáng)多媒體教學(xué)的引入，在多媒體教學(xué)的參與下，給學(xué)生以更多的視覺沖突，更好地渲染學(xué)習(xí)氛圍，這樣就可以使學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)更加有興趣，從而可以提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

2.在教學(xué)中加強(qiáng)最新案例的結(jié)合

在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)中，加強(qiáng)實(shí)際案例的結(jié)合，可以使得教學(xué)效果取得事半功倍的效果。對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)來說，它具有非常強(qiáng)的實(shí)踐性，而有些知識(shí)點(diǎn)又非常抽象，如果只是一味地通過書本知識(shí)來解釋，學(xué)生在一定程度上會(huì)非常難以理解，而通過案例與教學(xué)相結(jié)合，可以很好地解決這一教學(xué)難題。在教學(xué)中，我們可以通過某一實(shí)際案例的引入，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)這些案例進(jìn)行討論，在討論吸收并消化知識(shí)點(diǎn)。

3.與時(shí)俱進(jìn)，把最新的汽車專業(yè)知識(shí)引入到教學(xué)中

在現(xiàn)實(shí)中，科學(xué)技術(shù)在不斷地發(fā)展，而汽車技術(shù)也隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展而發(fā)展。在汽車專業(yè)中，有很多的新技術(shù)、新材料不停地應(yīng)用著。然而，在高職院校汽車專業(yè)教材中，它有一定的滯后性，有很多新技術(shù)還不能及時(shí)地被學(xué)生所了解。因此，在教學(xué)中，教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車專業(yè)新知識(shí)的引入，使學(xué)生可以及時(shí)了解汽車新技術(shù)，同時(shí)也激發(fā)了學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。

4.加強(qiáng)汽車專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合

高職院校汽車專業(yè)教學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的教學(xué)，在教學(xué)中，教師要不斷加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練。不斷培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，讓學(xué)生在實(shí)踐中更好地投入到學(xué)習(xí)中。加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性，可以使得汽車專業(yè)的理論教學(xué)與實(shí)際情況差距減小，加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合，可以使得汽車專業(yè)課程更加生動(dòng)，更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

5.加強(qiáng)汽車專業(yè)教師的師資隊(duì)伍的建設(shè)

在教學(xué)中，要不斷加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)力能力，更好地滿足社會(huì)對(duì)于學(xué)生的實(shí)際需要，就要不斷加強(qiáng)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)效果。因此，在教學(xué)中，要不斷加強(qiáng)對(duì)汽車專業(yè)教師師資隊(duì)伍的建設(shè)，使其更好地在實(shí)踐過程中給學(xué)生直接的技術(shù)指導(dǎo)。學(xué)校應(yīng)重視年輕教師職業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，使他們樹立職業(yè)觀念，具備良好的職業(yè)道德和技能。建立教師專業(yè)教研和培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)汽車專業(yè)教師教學(xué)工作的指導(dǎo)，鼓勵(lì)年輕教師向經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)的同行學(xué)習(xí)，以提高教學(xué)水平。

作者：梁乾 單位：漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車專業(yè)論文:基于汽車專業(yè)的高等工程教育論文

一、中國汽車市場的現(xiàn)狀及趨勢的判斷

面對(duì)空前的發(fā)展機(jī)遇，汽車工業(yè)已經(jīng)被確定為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。我國汽車工業(yè)正以飛快的速度，朝氣蓬勃的向前發(fā)展，它以其資金密集、技術(shù)密集、人才密集產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，就業(yè)面廣的特點(diǎn)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出著突出貢獻(xiàn)。但我國汽車企業(yè)研發(fā)力量不足、研發(fā)水平不高始終是制約我國汽車行業(yè)核心竟?fàn)幜μ岣叩年P(guān)鍵。國內(nèi)市場尤其是乘用車市場幾乎被外國品牌所壟斷，國內(nèi)較好的合資企業(yè)，也僅能夠?qū)σM(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行局部改進(jìn)，而不具備獨(dú)立開發(fā)新產(chǎn)品的基礎(chǔ)研發(fā)能力。長此以往，中國汽車工業(yè)有可能缺少市場研發(fā)能力，僅僅成為世界汽車巨頭的加工基地。這將與我國汽車工業(yè)發(fā)展的初衷相違背。汽車企業(yè)研發(fā)水平不高，歸根結(jié)底是人才培養(yǎng)問題導(dǎo)致，專家學(xué)者一致認(rèn)為，人才已成為制約中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因，人才自主創(chuàng)新能力的缺乏是影響我國汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力及自主開發(fā)能力快速提高一個(gè)嚴(yán)重制約因素。為此，經(jīng)過大量實(shí)際調(diào)研及與汽車相關(guān)企業(yè)人員、資深專家學(xué)者廣泛而深入的探討，從校企業(yè)兩方面的有機(jī)結(jié)合，望通過創(chuàng)新教育、教學(xué)理念，來提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，全面提高學(xué)生的綜合能力，研討一種汽車工業(yè)人才培養(yǎng)的新模式。

二、傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

縱觀我國高等院校的汽車相關(guān)專業(yè)，雖各自具有不同的優(yōu)勢、特色，但是在培養(yǎng)人才的模式以及方法上，卻具有一些相同的缺失。

（一）專業(yè)設(shè)置口徑窄。

長時(shí)間以來由于教學(xué)方式、體制及學(xué)生重視授課看輕自主學(xué)習(xí)的思想，造成了學(xué)生的知識(shí)面窄，專業(yè)口徑范圍小。使得學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)造以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力難以得到充分的鍛煉，培養(yǎng)出來的學(xué)生缺乏很強(qiáng)的社會(huì)競爭力和適應(yīng)力。

（二）目前汽車工程相關(guān)專業(yè)教育缺乏系統(tǒng)規(guī)劃。

現(xiàn)行的工程教育不僅要加強(qiáng)系統(tǒng)思維和團(tuán)隊(duì)協(xié)同合作能力、創(chuàng)造性和工程設(shè)計(jì)等方面的培養(yǎng)，還要把工程教育置身于全球經(jīng)濟(jì)背景中進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃?！肮こ獭笔且粋€(gè)范圍廣闊的主修領(lǐng)域，為了能培養(yǎng)出符合國際工程要求的現(xiàn)代化人才。除了提供汽車工程為主的工程教育計(jì)劃，還應(yīng)提供經(jīng)濟(jì)管理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、社會(huì)學(xué)等相關(guān)學(xué)科的教育安排。

（三）教育學(xué)術(shù)化。

由于受到實(shí)踐條件的限制，往往在課程設(shè)置上增加了學(xué)術(shù)以及理論性的內(nèi)容，而減少了實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐的內(nèi)容。

（四）重理論輕實(shí)踐。

在沒有實(shí)踐場所訓(xùn)練的情況下，我們往往通過圖片或PPT來展示實(shí)踐內(nèi)容，學(xué)生的工程實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)能力難以得到提高。其主要表現(xiàn)在專業(yè)課的教學(xué)與工程實(shí)踐脫節(jié)。要改善我國汽車行業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，通過院校與企業(yè)合作，產(chǎn)、學(xué)、研一體化，教、學(xué)、做合一，可以說是一條正確的道路。

三、校企應(yīng)進(jìn)一步加深合作與交流

現(xiàn)在的企業(yè)用人觀念已經(jīng)發(fā)生了很大變化，不僅僅看一個(gè)人的文憑，更看重人才的團(tuán)隊(duì)能力與創(chuàng)新創(chuàng)造能力。在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力方面，企業(yè)具有得天獨(dú)厚的條件。學(xué)生在參加社會(huì)實(shí)踐，或?qū)嵙?xí)實(shí)訓(xùn)期間，利用企業(yè)環(huán)境和企業(yè)文化對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想觀念、組織紀(jì)律和職業(yè)道德等方面教育。讓學(xué)生了解社會(huì)，熟悉企業(yè)，進(jìn)一步懂得職業(yè)人所應(yīng)該具備的能力與素質(zhì)。教他們?cè)鯓幼龊霉ぷ?，怎樣從一個(gè)校園人成為一個(gè)社會(huì)人。因此，當(dāng)我們?cè)诜e極探求辦學(xué)體制多元化、教學(xué)理念多樣化、內(nèi)容機(jī)制靈活化的時(shí)候，可以把眼光瞄準(zhǔn)作為市場經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)，企業(yè)機(jī)制是我們借鑒的對(duì)象，企業(yè)人才是我們培養(yǎng)的方向，企業(yè)技術(shù)是我們開發(fā)的內(nèi)容。基于企業(yè)的力量，通過自身的深化改革，發(fā)揮各方優(yōu)勢，更好的服務(wù)于社會(huì)現(xiàn)代化的建設(shè)。

四、結(jié)語

高校的畢業(yè)生是企業(yè)人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新的重要來源，首先，作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的企業(yè)，科技的發(fā)展是企業(yè)的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)已成為共識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的重要競爭力，是企業(yè)投入競爭，謀求生存與發(fā)展的基本手段，而提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)是技術(shù)的革新，是通過人員的創(chuàng)新創(chuàng)造能力來實(shí)現(xiàn)。社會(huì)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的需要，將增加企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新方面的緊迫性，其次，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的調(diào)整，支柱產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，需要高校教育、教學(xué)模式的調(diào)整與之相匹配。最后，隨著現(xiàn)代企業(yè)改革的不斷深化，讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到人員教育以及內(nèi)訓(xùn)工作的重要性，同時(shí)，還有更多的企業(yè)希望借此提高，自身的聲譽(yù)，擴(kuò)大企業(yè)的知名度及影響力，從而得到長期的發(fā)展與壯大，這些都將對(duì)校企的合作以及交流起到推動(dòng)的作用。

作者：曹克晶 張一夫 單位：齊齊哈爾工程學(xué)院

汽車專業(yè)論文:汽車專業(yè)英語課程設(shè)計(jì)探討

一、“工學(xué)結(jié)合，能力為本”的高職教學(xué)理念指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)獨(dú)特的“4+2+P”教學(xué)模式

在13級(jí)汽車專業(yè)的英語教改中，我們汲取了2012年省優(yōu)秀課——職業(yè)英語課程的成功教改成果，并在此基礎(chǔ)上深入、細(xì)化、完善其教學(xué)模式在汽車專業(yè)英語教學(xué)中的應(yīng)用。以8學(xué)時(shí)完成一個(gè)教學(xué)單元任務(wù)為前提，其中4學(xué)時(shí)用于語篇閱讀教學(xué)（詞匯、語法、結(jié)構(gòu)等）；2學(xué)時(shí)用于日常英語交際聽說教學(xué)；P(project)即職場英語及行業(yè)英語兩大實(shí)踐項(xiàng)目模塊訓(xùn)練，這是一項(xiàng)訓(xùn)練學(xué)生團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作的groupwork，需要2學(xué)時(shí)實(shí)施完成，其中1學(xué)時(shí)用于項(xiàng)目訓(xùn)練小組準(zhǔn)備，另1學(xué)時(shí)則用于各個(gè)小組英文展示。

1.在“4+2+P”教學(xué)模式下進(jìn)行基礎(chǔ)英語階段職業(yè)英語教學(xué)

4學(xué)時(shí)：進(jìn)行課文教學(xué)。重點(diǎn)操練課文中基本詞匯、常用句型的朗讀、抄寫、造句。2+P：即2學(xué)時(shí)以職場英語（初級(jí)）視聽材料為范本，課內(nèi)視聽后設(shè)置類似情境分小組以會(huì)話形式進(jìn)行職場英語交際能力訓(xùn)練；每單元設(shè)置一個(gè)與所學(xué)內(nèi)容相關(guān)的小組職場情境英語項(xiàng)目訓(xùn)練，P（2學(xué)時(shí)）——描述google公司；為客戶安排一次商務(wù)旅游計(jì)劃；為客戶安排一次商務(wù)宴請(qǐng)等，即訓(xùn)練職場英語應(yīng)用能力，又體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2.在“4+2+P”教學(xué)模式下進(jìn)行行業(yè)英語階段的汽車英語教學(xué)

利用汽車零部件及制造過程的掛圖、模型、實(shí)物以及汽車工藝流程視頻等進(jìn)行“看中學(xué)，學(xué)中記，記后用”的汽車英語行業(yè)詞匯術(shù)語（500個(gè)）訓(xùn)練教學(xué)法。

4學(xué)時(shí)：用于課文教學(xué)。重點(diǎn)操練課文中汽車英語行業(yè)詞匯術(shù)語的記憶、考核、應(yīng)用訓(xùn)練。2+P：2學(xué)時(shí)：與汽車行業(yè)主要職業(yè)的典型工作過程中的汽車市場調(diào)研、汽車設(shè)計(jì)、汽車生產(chǎn)、汽車檢測、汽車售服等主要工作任務(wù)情境視聽說訓(xùn)練；每單元設(shè)置一個(gè)與所學(xué)內(nèi)容相關(guān)的汽車英語小組項(xiàng)目訓(xùn)練P（2學(xué)時(shí)）——汽車底盤零件的英文介紹；整車各部件英文介紹；4s店汽車銷售等。

二、采取多樣化的教學(xué)方法與手段，有效地實(shí)施4+2+P教學(xué)模式

為確保本教學(xué)模式的順利有效實(shí)施，我們采取了以實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)為主的多種教學(xué)方法的綜合利用，有效的提高了教學(xué)效果。

1.項(xiàng)目教學(xué)法

上課中，教師根據(jù)教材內(nèi)容、學(xué)生專業(yè)在不同的教學(xué)周(每2周完成一個(gè)項(xiàng)目)選取職場語言交流模塊和行業(yè)英語項(xiàng)目模塊，組織課堂教學(xué)，進(jìn)行語言培訓(xùn)。然后學(xué)生分組、查找資料、互相討論共同完成該項(xiàng)目，最后老師和小組成員分別對(duì)項(xiàng)目內(nèi)容英文展示成果進(jìn)行評(píng)價(jià)考核。

2.情景模擬法

根據(jù)生活和職業(yè)場景（聽說教學(xué)環(huán)節(jié)），設(shè)計(jì)具體的語言任務(wù)，如機(jī)場迎接客戶、采訪外教、產(chǎn)品推銷，組織學(xué)生擔(dān)任情景中的不同角色，最后以短劇或其他形式模擬出該情景，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中用，用中學(xué)”。

3.任務(wù)教學(xué)法

教師根據(jù)教材語篇內(nèi)容設(shè)計(jì)具體的任務(wù)促使學(xué)生應(yīng)用語言參與課堂教學(xué)，如課前的口語秀、篇章閱讀的導(dǎo)入，篇章相關(guān)主題的討論等，這不僅調(diào)動(dòng)課堂氣氛，更重要的是實(shí)現(xiàn)語言從輸入到輸出的轉(zhuǎn)化。

4.ESA教學(xué)法

ESA表示Engage（吸引）,Study（學(xué)習(xí)）,Activate（參與活動(dòng)），這是提高課堂教學(xué)效率的三因素。Engage要求教師通過適當(dāng)?shù)恼Z料和手段激起學(xué)生的興趣，引入話題或開始某一學(xué)習(xí)任務(wù)；Study主要用于語言知識(shí)的學(xué)習(xí)；Activate旨在設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生以英語為載體參與其中，將所學(xué)內(nèi)容加以應(yīng)用，是“學(xué)中用”的體現(xiàn)。這三要素可根據(jù)課堂內(nèi)容靈活選用。

三、總結(jié)

目前，此課程的教學(xué)設(shè)計(jì)模式已在我校13級(jí)汽車專業(yè)的英語教學(xué)中實(shí)施，初顯成效。激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效率。提高了教學(xué)效果，夯實(shí)了學(xué)生的英語基礎(chǔ)，拓寬了英語應(yīng)用能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作者：楊兆鳳 單位：四平職業(yè)大學(xué)外語學(xué)院

汽車專業(yè)論文:汽車電子專業(yè)實(shí)踐性課程建設(shè)探討

摘要：實(shí)踐性課程是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要途徑和必由之路，是汽車電子專業(yè)課程體系建設(shè)的核心環(huán)節(jié)?；趯I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞如何培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提出了加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、注重實(shí)踐性課程群建設(shè)、培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境、改進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)方式的建設(shè)思路，有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵詞：汽車電子；實(shí)踐性課程；實(shí)踐教學(xué)

隨著汽車電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車進(jìn)入了電控化時(shí)代。為適應(yīng)社會(huì)對(duì)汽車電子專業(yè)高素質(zhì)人才的需求，我院車輛工程系建立了汽車電子專業(yè)，以培養(yǎng)具有技術(shù)性和創(chuàng)新性的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，其培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及發(fā)展?jié)摿Α?shí)踐性強(qiáng)是汽車電子技術(shù)類課程的共同特點(diǎn)。實(shí)踐性課程是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的首要途徑，也是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的重要途徑，其在課程體系中的地位越來越重要，如何加強(qiáng)實(shí)踐性課程建設(shè)，構(gòu)建實(shí)踐性課程的教學(xué)模式，創(chuàng)新實(shí)踐性課程的教學(xué)方法是迫切需要探索和解決的問題。

1加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

作為工科專業(yè)，專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室是實(shí)施實(shí)踐性教學(xué)的重要平臺(tái)，也是專業(yè)建設(shè)中的重要一環(huán)，以專業(yè)建設(shè)帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)尤為重要。實(shí)踐性課程必須有實(shí)驗(yàn)室作為支撐，應(yīng)保證每門實(shí)踐性課程都有可供實(shí)踐教學(xué)的場所和設(shè)備。由于實(shí)踐性課程較多，單獨(dú)為一門課程建設(shè)實(shí)驗(yàn)室會(huì)造成實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源的浪費(fèi)，應(yīng)對(duì)所有的實(shí)踐性課程進(jìn)行分類，統(tǒng)籌安排某一類課程共用一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，有效利用實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源。實(shí)驗(yàn)室體系由汽車電子控制實(shí)驗(yàn)室、汽車傳感器與執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)室、汽車多媒體與通信實(shí)驗(yàn)室組成。每個(gè)實(shí)驗(yàn)室均可為2～3門課程提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)場所和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，既可以開設(shè)ECU實(shí)驗(yàn)、傳感器和執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)等基礎(chǔ)知識(shí)實(shí)驗(yàn)，也可以開設(shè)汽車電控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、多媒體和通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)等應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。3個(gè)實(shí)驗(yàn)室圍繞學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)緊密結(jié)合、相互支撐，為學(xué)生能力素質(zhì)的形成提供了強(qiáng)有力的保障。

在完善課程實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室為依托，專門創(chuàng)建了大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室以“飛思卡爾智能車競賽”為背景，為學(xué)生提供開放的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，學(xué)生可以利用課外時(shí)間開展綜合性、設(shè)計(jì)性、創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)。具有綜合性、設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)可有效地訓(xùn)練和提高學(xué)生在應(yīng)用系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)調(diào)試能力，幫助學(xué)生將所學(xué)課程的內(nèi)容綜合起來，融會(huì)貫通，形成系統(tǒng)的概念，迅速邁過從理論到實(shí)際的門檻，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)將起到重要的作用。實(shí)驗(yàn)室的競賽背景為學(xué)生提供了一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，學(xué)生在共同完成一個(gè)項(xiàng)目的過程中相互學(xué)習(xí)、一起探索，激發(fā)出創(chuàng)新的思想。

2注重實(shí)踐性課程群建設(shè)

學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不是由某一門實(shí)踐課程完成的，它是一個(gè)長時(shí)間、漸進(jìn)式的培養(yǎng)過程，是通過對(duì)相關(guān)專業(yè)課程的不斷學(xué)習(xí)逐步培養(yǎng)起來的，所以實(shí)踐性課程建設(shè)不僅要考慮單個(gè)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)，更應(yīng)從課程體系的角度綜合分析，建設(shè)具有連續(xù)性、整體性的課程群。例如從汽車電控系統(tǒng)的角度分析，涉及傳感系統(tǒng)的汽車傳感器課程，涉及控制系統(tǒng)的汽車單片機(jī)課程和汽車嵌入式系統(tǒng)課程，涉及執(zhí)行系統(tǒng)的汽車電器課程，以及體現(xiàn)綜合應(yīng)用的汽車電子硬件設(shè)計(jì)等課程共同形成了一個(gè)圍繞汽車電控系統(tǒng)的課程群，應(yīng)綜合考慮相關(guān)課程，整合其實(shí)踐環(huán)節(jié)，加強(qiáng)課程間的有機(jī)聯(lián)系，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具有系統(tǒng)性和目的性。

3探索培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的實(shí)踐教學(xué)方法

自主學(xué)習(xí)能力是受教育者運(yùn)用已有的知識(shí)和能力獨(dú)立地獲取新知識(shí)和新技能的學(xué)習(xí)能力，大學(xué)本科教育應(yīng)注重對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)不僅要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，更要培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。從某種意義上講，實(shí)踐的過程就是自主學(xué)習(xí)能力形成的過程，因此，應(yīng)著重從培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的角度探索實(shí)踐教學(xué)方法。在實(shí)踐教學(xué)中，可采用調(diào)研的實(shí)踐方式，鼓勵(lì)學(xué)生通過調(diào)研和自主學(xué)習(xí)完成一項(xiàng)調(diào)研報(bào)告，題目涉及汽車電子技術(shù)的各個(gè)方面。學(xué)生通過這樣的調(diào)研過程，鍛煉了自身的實(shí)踐能力，同時(shí)提高了自主學(xué)習(xí)的能力。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可將實(shí)驗(yàn)分為驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)、研究型實(shí)驗(yàn)。驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)幫助學(xué)生掌握基本的實(shí)驗(yàn)方法；設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的分析問題、解決問題的能力；研究型實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考的能力。通過不同層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，讓學(xué)生經(jīng)歷理解問題、提出并解決問題、學(xué)習(xí)策略形成以及自主學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成4個(gè)階段，逐步形成自主學(xué)習(xí)的能力。

4加強(qiáng)校企合作，構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境

多元學(xué)習(xí)環(huán)境模型是以多元智能理論和建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為理論基礎(chǔ)，它強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心。在過去的教學(xué)中，往往存在重理論、輕實(shí)踐，重主導(dǎo)、輕主體，重共性、輕個(gè)性的問題，要提高學(xué)生的實(shí)踐能力、發(fā)揮學(xué)生的主體作用、注重學(xué)生的個(gè)性區(qū)別，就應(yīng)該以學(xué)生為中心構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境。加強(qiáng)校企合作是構(gòu)建實(shí)踐性課程多元學(xué)習(xí)環(huán)境的重要途徑，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和任職能力的重要保證。一方面可以請(qǐng)企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校開設(shè)講座，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專業(yè)前沿技術(shù)的了解，拓寬學(xué)生的視野；另一方面可以帶學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，參與生產(chǎn)實(shí)踐，實(shí)習(xí)內(nèi)容結(jié)合課程設(shè)計(jì)，加深了學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，提升了學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)了學(xué)生的任職能力。學(xué)院已與多家汽車電子企業(yè)建立了友好的合作關(guān)系，創(chuàng)建了校外實(shí)習(xí)基地，滿足了學(xué)生的實(shí)習(xí)需求，并聘請(qǐng)企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員參與課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)。網(wǎng)絡(luò)課程、大學(xué)生創(chuàng)新學(xué)習(xí)小組等教學(xué)形式也是我們構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境的有效途徑。網(wǎng)絡(luò)課程不僅為學(xué)生提供了豐富的教學(xué)資源，而且提供了學(xué)生和教師互動(dòng)交流的平臺(tái)，極大拓展了學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境，充分尊重了學(xué)生的個(gè)性，收到了良好的教學(xué)效果。依托大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新學(xué)習(xí)小組，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力、協(xié)作能力和發(fā)展?jié)摿Φ呐囵B(yǎng)起著極其重要的作用。

5改進(jìn)實(shí)踐性課程的教學(xué)評(píng)價(jià)方式

一直以來，多數(shù)課程的教學(xué)評(píng)價(jià)方式都是注重卷面考試成績，這樣的評(píng)價(jià)方式不能夠完全適用于實(shí)踐性課程的教學(xué)評(píng)價(jià)。實(shí)踐性課程的教學(xué)評(píng)價(jià)方式應(yīng)該多元化，以實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)為中心，重點(diǎn)考核學(xué)生的動(dòng)手能力、分析和解決問題的能力。表1為實(shí)踐性課程的多元化教學(xué)評(píng)價(jià)方式，其課堂研討、研究報(bào)告、課程實(shí)驗(yàn)以及企業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐考核方式占到了總成績比重的60%，充分體現(xiàn)了重實(shí)踐、重能力的考核內(nèi)涵。實(shí)踐考核注重平時(shí)成績的考核，可以采用累加式考核的方式，根據(jù)學(xué)生每次實(shí)踐的表現(xiàn)進(jìn)行考核，包括操作規(guī)范、熟練程度、表達(dá)能力、寫作能力等內(nèi)容，然后將每次的考核成績進(jìn)行累加，以獲得最終成績。加強(qiáng)實(shí)踐考核的教學(xué)評(píng)價(jià)方式可以促進(jìn)學(xué)生對(duì)實(shí)踐的重視程度，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生自覺提升自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

6結(jié)束語

實(shí)踐是一名專業(yè)技術(shù)人才成長的必由之路，對(duì)于汽車電子專業(yè)的學(xué)生，實(shí)踐性課程的學(xué)習(xí)就是學(xué)生具備汽車電子行業(yè)任職能力的必由之路，加強(qiáng)實(shí)踐性課程的建設(shè)尤為重要。通過實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、課程群建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)方法的探索、多元學(xué)習(xí)環(huán)境的構(gòu)建、改進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)方式等多方面的研究，構(gòu)建實(shí)踐性課程的教學(xué)模式，探索實(shí)踐性課程的教學(xué)方法，對(duì)實(shí)踐性課程的建設(shè)起到促進(jìn)作用，有益于學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

作者：焦冰 單位：南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院

汽車專業(yè)論文:中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式思路

摘要：實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的。基于此，就中職汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析，并針對(duì)五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究，從而有效提升中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽車營銷；實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列的專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營銷學(xué)來分析和解決汽車營銷的能力。本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，提高學(xué)生的銷售技能。

一、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題

第一，重視程度不夠。目前，中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式，“重理論，輕實(shí)踐”，實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué)，體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。第二，課程設(shè)置不合理。中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過低，課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時(shí)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。第三，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例，35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。這些青年教師學(xué)歷高、職稱低，且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)?！?，沒有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差，對(duì)學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。第四，缺乏專用的實(shí)訓(xùn)教材。目前，中職教育有關(guān)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的教材缺乏，實(shí)訓(xùn)教材的缺乏尤為嚴(yán)重。且教材的編寫主要是由教師執(zhí)筆完成，由于教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所編寫的教材往往是理論與實(shí)訓(xùn)相分離。第五，缺乏合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核辦法。實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核與傳統(tǒng)的理論教學(xué)考核存在著巨大的差異，傳統(tǒng)的理論教學(xué)可以通過試題來進(jìn)行考核，而對(duì)學(xué)生實(shí)際的操作能力進(jìn)行考核時(shí)，一般只能取決于科任教師的主觀判斷，具有極大的隨意性，考核成績也不能真實(shí)反映學(xué)生的實(shí)踐能力。

二、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐

（一）情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

情景模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)是把汽車營銷實(shí)踐活動(dòng)“搬進(jìn)”課堂，讓學(xué)生按照汽車銷售流程對(duì)汽車銷售進(jìn)行模擬的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在實(shí)際操作中，先進(jìn)行分組，組員分別扮演汽車營銷中的銷售顧問、顧客、銷售經(jīng)理等角色；分組后學(xué)生進(jìn)行場景模擬，即從形式到內(nèi)容盡可能模仿真實(shí)的汽車銷售情景。在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，如商務(wù)談判與推銷技巧、汽車營銷、商務(wù)禮儀、汽車消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)來展開。經(jīng)過多次仿真模擬實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生的銷售能力。

（二）“理實(shí)一體化”教學(xué)模式

中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)大多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即授課教師先給學(xué)生講授理論知識(shí)，然后再安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這一模式已不能適應(yīng)當(dāng)前中職教育發(fā)展的需要。而“理實(shí)一體化”教學(xué)模式將理論與實(shí)踐融于一體，形象且直觀，便于學(xué)生理解和掌握，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行技能操作，使他們從直觀上感覺到真實(shí)的汽車銷售場景。

（三）校企合作實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

為突出中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，通過校企合作構(gòu)建技能型教學(xué)體系，與汽車銷售企業(yè)共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，組織學(xué)生到合作的汽車經(jīng)銷商4S店進(jìn)行實(shí)地參觀，了解汽車商品知識(shí)，觀看汽車銷售的全過程。由汽車4S店有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員來指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)一線的汽車銷售技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合汽車營銷能力。如顧客的需求分析能力、溝通能力、接待能力、產(chǎn)品展示能力，異議處理能力，談判能力等。

（四）校企合作開發(fā)校本教材

為了滿足汽車營銷一體化教學(xué)的需要，汽車銷售企業(yè)相關(guān)人員和學(xué)校一線教師應(yīng)共同研究教材內(nèi)容。一線教師要深入到企業(yè)與汽車企業(yè)銷售精英進(jìn)行探討，搜集相關(guān)資料，再執(zhí)筆寫作，編寫完成討論定稿后再請(qǐng)企業(yè)專家進(jìn)行審定。校企合作開發(fā)校本教材，保證了教材理論與實(shí)際相結(jié)合，能夠反映汽車銷售企業(yè)的真實(shí)情況，所編寫出的教材也具有實(shí)用性、先進(jìn)性，反映4S店銷售的實(shí)際水平。

（五）教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式

建立全面考核學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)機(jī)制，改變傳統(tǒng)的由任課教師單方從主觀上評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)踐能力的評(píng)價(jià)方式，結(jié)合校企合作的企業(yè)一方采用筆試、口試、實(shí)際操作等不同方式，以學(xué)生的營銷能力和技能水平作為考核學(xué)生實(shí)踐能力的重點(diǎn)，建立新的教學(xué)評(píng)價(jià)體系模式。在這種模式下，實(shí)踐能力的考核不再由任課教師單方面決定，而是由任課教師和企業(yè)雙方結(jié)合學(xué)生平時(shí)的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、撰寫的實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能測評(píng)等來進(jìn)行考核，體現(xiàn)理論、實(shí)踐、考核三者同步進(jìn)行，更具科學(xué)性和綜合性。

三、結(jié)語

汽車營銷專業(yè)是中職學(xué)校近幾年來順應(yīng)市場需求開辦的新興專業(yè)，本文就中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題，提出一些適用中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式，以促進(jìn)該專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

作者：蘇春妹 單位：廣西右江民族商業(yè)學(xué)校

汽車專業(yè)論文:汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論教學(xué)模式分析

摘要：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人員需求量越來越大。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)每年為汽車產(chǎn)業(yè)輸出大量專業(yè)性人才，然而該專業(yè)目前教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀。存在教學(xué)目標(biāo)與社會(huì)需求脫節(jié)、理論與實(shí)踐結(jié)合不緊密等問題，因此本文對(duì)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行研究和探索，為更好的培養(yǎng)社會(huì)所需求的專業(yè)性汽車銷售與服務(wù)人才提供新思路。

關(guān)鍵詞：汽車營銷與服務(wù)；理論；實(shí)踐；教學(xué)模式

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和人民生活水平的提高，我國汽車市場銷售量已躍居世界第一。在汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，后市場需求量同比增長，需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才。我國高職院校作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)基地，其教學(xué)模式、內(nèi)容和水平影響著學(xué)生未來就業(yè)的效果。本文分析了目前汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，針對(duì)現(xiàn)狀對(duì)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行探索。

一、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)制為三年，在教學(xué)目標(biāo)設(shè)定方面偏重于理論的學(xué)習(xí)，因此課時(shí)設(shè)計(jì)、安排常常理論占主導(dǎo)地位。學(xué)生缺乏社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，同時(shí)即使到了最后一年進(jìn)行了實(shí)習(xí)，但由于理論與實(shí)踐沒有密切的聯(lián)系在一起，導(dǎo)致學(xué)生不能將該專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐很好的融匯貫通。社會(huì)需求的是可以直接上崗并熟練第一線工作的專業(yè)性人才，這也是在世界競爭大背景下越來越多企業(yè)的內(nèi)在要求。然而，學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)與社會(huì)需要的脫節(jié)，將導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能勝任工作崗位的需求，社會(huì)競爭力大大降低，就業(yè)效果也不容樂觀。

二、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式探索

（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)的優(yōu)化

教學(xué)機(jī)構(gòu)人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定對(duì)于人才的教育和培養(yǎng)起著重要的指導(dǎo)性作用，因此首先要優(yōu)化人才培養(yǎng)的目標(biāo)。人才培養(yǎng)目標(biāo)現(xiàn)在是學(xué)校和企業(yè)共同制定的。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)總體目標(biāo)為“懂技術(shù)、善經(jīng)營、會(huì)服務(wù)”。由于傳統(tǒng)教學(xué)中長期的理論與實(shí)踐的脫節(jié)，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不知從何做起，交給的任務(wù)也不能順利完成，因此優(yōu)化目標(biāo)，就要將其詬病去除，建立理論與實(shí)踐結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)，為社會(huì)輸送可以上崗的優(yōu)秀人才。為了使畢業(yè)生能夠成為第一線需要的能做事、會(huì)做事的應(yīng)用型技術(shù)人才，需要全方面的對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，包括學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力及創(chuàng)業(yè)能力等。引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。

（二）開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式

理論知識(shí)和實(shí)踐對(duì)于學(xué)生從事未來職業(yè)都是必須的，理論需要實(shí)踐來體現(xiàn)，實(shí)踐需要理論來加強(qiáng)。只有衡量好理論與實(shí)踐以及兩者之間的權(quán)重，才能順利將理論與實(shí)踐相結(jié)合。理論知識(shí)要以“必需、夠用”為度，必須是指該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)所需的汽車構(gòu)造、汽車服務(wù)領(lǐng)域最起碼的知識(shí)，夠用指滿足該畢業(yè)生就業(yè)所需要的知識(shí)。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)要以知識(shí)應(yīng)用為主線，培養(yǎng)能力為目標(biāo)，因此實(shí)踐是必不可少的。開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，就要避免傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐分家上課的現(xiàn)狀，需要教師合理安排理論與實(shí)踐的課程時(shí)間，同時(shí)教師需要改革教學(xué)方法、內(nèi)容，將理論課與實(shí)踐課相互交叉，每個(gè)理論知識(shí)用實(shí)踐來體現(xiàn)，這樣不僅可以加強(qiáng)學(xué)生的記憶和理解，還可以讓他們學(xué)以致用。改革考核方式，提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)考核成績?cè)谡n程中所占的比例，在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)，就明確該實(shí)訓(xùn)所應(yīng)掌握的內(nèi)容以及考核要求，促使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)和平時(shí)注意知識(shí)積累和操作技能鍛煉。堅(jiān)持以賽促訓(xùn)，綜合實(shí)訓(xùn)以比賽的形式開展，并推出以課程核心知識(shí)、技能為主線，增設(shè)趣味性競賽，如汽車拆裝比賽、汽車文化知識(shí)競賽、汽車營銷競賽等，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

（三）建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、深化校企協(xié)同

育人實(shí)訓(xùn)基地是保證汽車營銷與服務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要基地，也是學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐上的有利平臺(tái)。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要滿足在環(huán)境布置、設(shè)備配置以及組織機(jī)構(gòu)設(shè)立等方面盡可能接近企業(yè)或公司、4S店的真實(shí)場景，努力融合教學(xué)、實(shí)踐技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定以及社會(huì)服務(wù)和營銷為一體，培養(yǎng)學(xué)生全方面的能力。由于汽車企業(yè)較多，可以采用深化校企協(xié)同育人的策略，讓學(xué)生定期參與到企業(yè)的運(yùn)作當(dāng)中，切身體驗(yàn)到實(shí)際工作的場景，這對(duì)于他們學(xué)習(xí)目標(biāo)的設(shè)定以及未來職業(yè)方向的了解起到良好的促進(jìn)作用。在深化校企協(xié)同育人的同時(shí)，可以培養(yǎng)該企業(yè)所需要的職工，既可以為企業(yè)輸送所需人才又可以提高學(xué)生的就業(yè)率。

（四）聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師

進(jìn)行授課教師在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中起到傳道、授業(yè)、解惑的作用，因此聘請(qǐng)專業(yè)性教師尤為重要。由于目前很多高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教師往往來自剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，或者已脫離社會(huì)實(shí)踐很久的老教師，他們?nèi)狈ι鐣?huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無法為學(xué)生提供專業(yè)性的指導(dǎo)，更無法將理論與實(shí)踐結(jié)合在一起。要開發(fā)項(xiàng)目化教學(xué)校本教材，按照“提出問題——實(shí)踐——理論——實(shí)踐”的思路，以項(xiàng)目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)來組織教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐和創(chuàng)新能力。因此，需聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行授課。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師可以來自某企業(yè)或者公司，具有企業(yè)理論的同時(shí)也從事生產(chǎn)第一線，為學(xué)生講解汽車營銷與服務(wù)的工作流程、工作要領(lǐng)、注意事項(xiàng)以及如何更好的服務(wù)顧客、吸引顧客，完成工作使命等。

三、結(jié)束語

汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民支柱性產(chǎn)業(yè)，在其迅猛發(fā)展的同時(shí)，后市場需求量同比增長，需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才。然而汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀，在教學(xué)目標(biāo)設(shè)定方面偏重于理論的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生不能將該專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐很好的融匯貫通，因此無法很好的與社會(huì)需求結(jié)合在一起。本文提出汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式探索，包括人才培養(yǎng)目標(biāo)的優(yōu)化、開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式、建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、深化校企協(xié)同育人以及聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行授課等，為培養(yǎng)從事汽車營銷與服務(wù)專業(yè)性應(yīng)用型人才提供新思路。

作者：付昌星 單位：懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車專業(yè)論文:項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電氣專業(yè)的運(yùn)用

【摘要】隨著技工院校課程改革進(jìn)度的加快，新的教學(xué)方法被應(yīng)用于汽車電氣專業(yè)教學(xué)中，項(xiàng)目教學(xué)法就是重要的實(shí)例。本文通過對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法含義的探討，提出了在汽車電氣專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用和重點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué)法汽車電氣專業(yè)應(yīng)用探究

技工院校汽車電氣專業(yè)課程設(shè)置將學(xué)科體系作為核心，理論課程被分割為普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課三部分［1］。知識(shí)體系較為完整，但是學(xué)生的職業(yè)行為卻面臨困境，學(xué)生就業(yè)后雖然有豐富的理論知識(shí)，實(shí)際操作能力較差，企業(yè)需要安排相應(yīng)的崗前培訓(xùn)工作，一定程度上表現(xiàn)出資源浪費(fèi)問題。為了解決這一問題，汽車電氣專業(yè)教學(xué)必須將理論和實(shí)際結(jié)合起來，從典型的工作任務(wù)中探究新的教學(xué)項(xiàng)目，在不同的工作過程中形成教學(xué)內(nèi)容，從而提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，提高就業(yè)價(jià)值，保證技工院校的教學(xué)和企業(yè)的需求相連接，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。

1項(xiàng)目教學(xué)法概述

項(xiàng)目教學(xué)法是以一項(xiàng)完整的項(xiàng)目工作為目的，師生共同參與完成的教學(xué)活動(dòng)。在教學(xué)項(xiàng)目中需要生產(chǎn)具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的汽車產(chǎn)品。從教學(xué)內(nèi)容上看，項(xiàng)目教學(xué)被分為五個(gè)重要的階段，即明確任務(wù)、制定計(jì)劃、實(shí)施教學(xué)、綜合評(píng)估、歸檔。項(xiàng)目教學(xué)過程中，將學(xué)習(xí)過程作為重點(diǎn)，將學(xué)習(xí)過程轉(zhuǎn)變?yōu)閹熒餐瑓⑴c的實(shí)踐活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目過程進(jìn)行評(píng)價(jià)。學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時(shí)必須掌握所有的知識(shí)和技能，體會(huì)實(shí)踐過程的艱辛和趣味，在發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的過程中不斷創(chuàng)新。教師在這一過程中與時(shí)俱進(jìn)，不斷完善教學(xué)方法，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來，適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的需求。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)組織形式的轉(zhuǎn)變，用人單位對(duì)現(xiàn)代職業(yè)教育提出了更高的要求，技工院校為了提高競爭優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和認(rèn)知能力。目前在技工院校的教學(xué)中，汽車電氣專業(yè)推行項(xiàng)目教學(xué)法，是實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)的重要途徑，同時(shí)提高了學(xué)生的就業(yè)優(yōu)勢，項(xiàng)目教學(xué)法已成為大勢所趨。

2項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電氣專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

2．1項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施步驟

2．1．1明確任務(wù)

先結(jié)合實(shí)際電氣課程和學(xué)生的已有的學(xué)習(xí)水平能力，設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)模塊任務(wù)。以實(shí)際汽車電氣生產(chǎn)過程中常見作業(yè)項(xiàng)目為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)模塊化訓(xùn)練項(xiàng)目。任務(wù)確定過程中必須遵循理論與實(shí)際結(jié)合的原則，保證項(xiàng)目內(nèi)容體現(xiàn)出鮮明的前瞻性、服務(wù)性和先進(jìn)性，積極應(yīng)用先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)和新材料，以提高學(xué)生創(chuàng)新能力和操作能力為重要目標(biāo)。例如在電氣專業(yè)項(xiàng)目教學(xué)過程中，將電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、維修、檢測和故障排除等工作內(nèi)容結(jié)合起來，在實(shí)際教學(xué)中也要明確學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，確定教學(xué)內(nèi)容和工作流程。教師可以提出一個(gè)項(xiàng)目的任務(wù)構(gòu)想，學(xué)生通過交流討論后確定目標(biāo)任務(wù)，例如在講述自動(dòng)變速器的內(nèi)容時(shí)，先認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器的零部件和相互之間的連接關(guān)系，完成自動(dòng)變速器的拆裝任務(wù)和換擋油路任務(wù)，從而明確常見檢修任務(wù)，在這個(gè)過程中學(xué)生也可以提出相應(yīng)的改進(jìn)意見［2］。

2．1．2制定計(jì)劃

確定任務(wù)后，需要及時(shí)制定教學(xué)計(jì)劃，確定出相應(yīng)的教學(xué)流程。教師可以幫助學(xué)生提出問題，幫助學(xué)生掌握學(xué)習(xí)過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生的意見，確定教學(xué)流程。例如可以先講解自動(dòng)變速器的拆裝步驟和零部件知識(shí)，學(xué)生完成自動(dòng)變速器換擋任務(wù)和常見問題的檢修任務(wù)。

2．1．3實(shí)施教學(xué)

實(shí)施教學(xué)階段是項(xiàng)目教學(xué)法最重要的階段，結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)中的計(jì)劃要求，明確小組內(nèi)不同學(xué)生的工作任務(wù)，明確計(jì)劃時(shí)間和工作流程。在實(shí)施計(jì)劃之前教師可以做出相應(yīng)的演示，保證學(xué)生明確項(xiàng)目實(shí)施的最終目標(biāo)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)信心。在實(shí)施教學(xué)計(jì)劃的初期階段，教師必須認(rèn)識(shí)到學(xué)生可能缺乏系統(tǒng)性知識(shí)，分析問題的能力還有所欠缺，此時(shí)教師必須把握好時(shí)機(jī)，及時(shí)向?qū)W生講述相關(guān)理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)教學(xué)任務(wù)制定詳細(xì)的闡述，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。另外教師也可以擴(kuò)充相應(yīng)的理論知識(shí)，遵循因材施教的原則，尊重學(xué)生學(xué)習(xí)能力的差異，及時(shí)進(jìn)行知識(shí)的拓展和補(bǔ)充。

2．1．4綜合評(píng)估

項(xiàng)目完成后需要做出綜合評(píng)估，在這個(gè)過程中可以先讓學(xué)生在小組內(nèi)進(jìn)行自評(píng)，學(xué)生及時(shí)分享學(xué)習(xí)收獲，通過小組評(píng)估的方法可以保證學(xué)生認(rèn)識(shí)到自身學(xué)習(xí)的不足，便于及時(shí)制定今后的學(xué)習(xí)目標(biāo)。之后不同的小組在班級(jí)內(nèi)進(jìn)行評(píng)估交流，及時(shí)提出學(xué)習(xí)中的困惑，教師給予回答和指導(dǎo)，小組總結(jié)項(xiàng)目計(jì)劃和實(shí)施情況后，教師做出綜合評(píng)估，及時(shí)指出該次活動(dòng)中存在的問題和針對(duì)性解決方案，分析比較不同小組的學(xué)習(xí)效果，引導(dǎo)小組之間相互學(xué)習(xí)，學(xué)生在不斷總結(jié)中得到提高。最后進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施的成績?cè)u(píng)定，綜合學(xué)生的自我評(píng)定、小組評(píng)定和教師評(píng)定，也可以從學(xué)生的參與程度和紀(jì)律表現(xiàn)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。

2．1．5歸檔

針對(duì)項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)產(chǎn)品而言，必須體現(xiàn)出綜合利用價(jià)值，必須將項(xiàng)目任務(wù)的教學(xué)結(jié)果歸檔處理，將電氣專業(yè)實(shí)踐課作為重要的記錄，可以為以后的教學(xué)任務(wù)提供指導(dǎo)。

3項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的重點(diǎn)

3．1教師積極轉(zhuǎn)換角色

項(xiàng)目教學(xué)法與傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)不同，教師必須在教學(xué)過程中把握動(dòng)態(tài)目標(biāo)，及時(shí)轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，為學(xué)生提供更多的教學(xué)材料，將知識(shí)的傳授者轉(zhuǎn)換為知識(shí)的引導(dǎo)者，將項(xiàng)目教學(xué)的執(zhí)行者轉(zhuǎn)換為項(xiàng)目教學(xué)的督導(dǎo)者，在教學(xué)過程中加強(qiáng)管理，在項(xiàng)目教學(xué)的綜合評(píng)估階段，需要及時(shí)將打分者轉(zhuǎn)換為評(píng)點(diǎn)者，并在學(xué)生討論中完善綜合評(píng)審。

3．2加強(qiáng)師生互動(dòng)和學(xué)校企業(yè)互動(dòng)

針對(duì)技工院校的學(xué)生而言，需要在應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法的過程中體現(xiàn)出主體性和教學(xué)實(shí)踐性，為了進(jìn)一步落實(shí)學(xué)生的主體性，教師也必須體現(xiàn)出強(qiáng)力的主導(dǎo)作用，師生之間良好溝通。在良好的師生互動(dòng)過程中，碰撞出指揮的火花，不斷衍生出新的知識(shí)和能力，提高項(xiàng)目實(shí)施的科學(xué)性和趣味性。另外，學(xué)校應(yīng)用的知識(shí)和能力必須在社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐中得到應(yīng)用，因此必須在強(qiáng)化師生互動(dòng)的同時(shí)加強(qiáng)校企互動(dòng)，為項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施效果進(jìn)行檢驗(yàn)。

3．3完善激勵(lì)制度

技工院校汽車電氣專業(yè)課程的項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)學(xué)生和教師都提出了較高的要求，同時(shí)學(xué)校也需要投入大量的人力和物力，在應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法的過程中，為了提高師生的積極性，必須進(jìn)一步完善激勵(lì)制度，促進(jìn)師生共同學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，避免項(xiàng)目教學(xué)法流于形式，無法產(chǎn)生應(yīng)有的教學(xué)效果。

4結(jié)語

項(xiàng)目教學(xué)法在技工院校汽車電氣專業(yè)教學(xué)中發(fā)揮著重要的作用，教師必須在真正明確項(xiàng)目教學(xué)目標(biāo)的前提下，重點(diǎn)探究項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)際應(yīng)用中的可行性措施。同時(shí)教師必須積極轉(zhuǎn)換角色，加強(qiáng)師生互動(dòng)和學(xué)校企業(yè)互動(dòng)，進(jìn)一步完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施效果。

作者：蔡戴憶 單位：廣州市交通高級(jí)技工學(xué)校

汽車專業(yè)論文:汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)探析

摘要：教學(xué)團(tuán)隊(duì)是以學(xué)生為服務(wù)對(duì)象，目的是為了提升教學(xué)質(zhì)量，并且將教學(xué)作為改革的主要方法，不斷提升學(xué)校辦學(xué)的質(zhì)量的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。從教經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平較高的師資力量是確保課程教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本文分析了高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展中所存在的幾個(gè)問題，并從師資隊(duì)伍的建設(shè)與團(tuán)隊(duì)管理等多個(gè)方面提出了解決對(duì)策，以期能夠?yàn)楦呗氃盒Ｆ囯娮蛹夹g(shù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力的發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：高職院校；汽車電子技術(shù)；教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

一、前言

隨著國家大力建設(shè)示范高職院校項(xiàng)目的開展，我國各大高職院校的教育事業(yè)都得到了不定程度的發(fā)展與壯大。高職院校的教育事業(yè)貫徹執(zhí)行的國家的總教育方針，秉承了“以服務(wù)為宗呂，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)介發(fā)展道路”的教學(xué)方針，努力培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求的高素質(zhì)的實(shí)踐型人才。各高職院校將這一目的作為教學(xué)開展的目標(biāo)，不斷改革院校的人才培養(yǎng)模式，對(duì)教學(xué)內(nèi)容也做了一定的修改，增加了實(shí)訓(xùn)比重，取得了一定的成果。高職院校還將師資隊(duì)伍的組建作為改革的重點(diǎn)與重要的師資支持。高職教育主要以服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)為目的，努力培養(yǎng)出高素質(zhì)的實(shí)踐性人才，這就對(duì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的組建提出了全新的要求，教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要重視“雙師素質(zhì)”和“雙師結(jié)構(gòu)”，不斷提升教師的綜合素質(zhì)與教學(xué)水平，通過聘請(qǐng)企業(yè)的高管或企業(yè)專業(yè)人才來校進(jìn)行客座講課等方式不斷提升院校的專業(yè)教學(xué)水平，并可以讓院校教師對(duì)開展一些服務(wù)。

二、汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)存在的問題

1、教學(xué)團(tuán)隊(duì)教育觀念傳統(tǒng)

工程教育所要求的是以活動(dòng)來帶動(dòng)教學(xué)的開展，利用行為的引導(dǎo)與技能示范的方式讓學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)踐技能做到相融合。這就對(duì)高職院校的課堂教育有新要求，需要把學(xué)生作為主體，讓教師作為主導(dǎo)來開展教學(xué)活動(dòng)。但是汽車電子技術(shù)專業(yè)的很多教師沒有轉(zhuǎn)變自身的教育觀念，仍然采用的是較為死板的傳統(tǒng)講學(xué)方式，教學(xué)內(nèi)容缺乏一定的創(chuàng)新性，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)。

2、教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)不科學(xué)

汽車點(diǎn)子技術(shù)的專業(yè)課程主要包括汽車構(gòu)造類課程、汽車電子類課程與汽車服務(wù)類課程，專業(yè)課的教師大約有十人左右，教師的年齡基本在25~35歲之間，教師的職稱不是特別高，學(xué)歷結(jié)構(gòu)也不夠合理，碩士以上學(xué)位的教師數(shù)量不多，“雙師型”教師的數(shù)量較少，大部分高職院校的教師都畢業(yè)與普通高校，社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的能力不是很高，所以只能按照傳統(tǒng)的教學(xué)方式來開展教學(xué)，這就導(dǎo)致學(xué)生的理論知識(shí)掌握較好但實(shí)踐動(dòng)手操作能力極差。

3、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新能力不強(qiáng)

目前的高職院校教師缺乏一定的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，大多數(shù)教師都只考慮到了自己教學(xué)的開展，與其他教師的溝通較少，各個(gè)教師之間沒有進(jìn)行教學(xué)問題的討論，進(jìn)而改良自身的教學(xué)方針。各教師之間缺乏一定的團(tuán)隊(duì)合作，就會(huì)使得空有教學(xué)體系的存在，但專業(yè)教學(xué)不能成為系統(tǒng)的存在。

三、提升高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)能力的具體措施

1、建設(shè)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)

“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)方式是我國高職院校的汽車點(diǎn)子技術(shù)專業(yè)教育的發(fā)展趨勢，它的含義是理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，滿足企業(yè)對(duì)人才的需求，進(jìn)而提高學(xué)生的就業(yè)率。開展“工學(xué)結(jié)合”的有效手段就是實(shí)現(xiàn)校企合作，在實(shí)踐教學(xué)的過程中培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。組建一支理論知識(shí)扎實(shí)，實(shí)踐技能豐富的汽車電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)是實(shí)現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”模式的關(guān)鍵點(diǎn)。專業(yè)教育指導(dǎo)的教師應(yīng)該是有“雙師”素質(zhì)的教師，這將成為高職院校師資隊(duì)伍建設(shè)的特色。高職院校需要不斷完善教師教學(xué)與企業(yè)頂崗實(shí)踐的制度，要為此付諸行動(dòng)，不能只停留于表面。在校企合作中，高職院校建立起培訓(xùn)中心要有毒地與計(jì)劃的對(duì)學(xué)生進(jìn)行培育，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

2、建設(shè)梯隊(duì)型教學(xué)團(tuán)隊(duì)

汽車專業(yè)教師的學(xué)歷、年齡與職稱對(duì)教學(xué)的開展是有著影響的。高職院校應(yīng)該要盡量組建一個(gè)老中青相結(jié)合的汽車電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，以青年教師為教學(xué)開展的主力，以高學(xué)歷高志成的教師為教學(xué)開展的領(lǐng)頭，這樣做就利于教師工作的明確分工與合作，能夠有效提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的目的是為了提升教學(xué)水平，團(tuán)隊(duì)的總負(fù)責(zé)人應(yīng)該以專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)為基礎(chǔ)，按照每個(gè)教師的特長來分配不同的教學(xué)任務(wù)，充分發(fā)揮每個(gè)教師的最大能力。教學(xué)團(tuán)隊(duì)的規(guī)范化管理能夠提升整體的教學(xué)質(zhì)量，管理的規(guī)范設(shè)計(jì)面較廣，包括教學(xué)資源、分工協(xié)作等內(nèi)容，這樣能夠讓教師更好的完成教學(xué)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)規(guī)范化的管理下，能夠讓教學(xué)團(tuán)隊(duì)中的所有教師都進(jìn)行相互的學(xué)習(xí)與合作，讓教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體學(xué)習(xí)氛圍更為融洽。

3、提高教學(xué)團(tuán)隊(duì)整體創(chuàng)新能力

汽車電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)的每個(gè)教師都需要積極的研究各類科研課題，參與教學(xué)改革，不斷提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)水平。根據(jù)高職院校的教學(xué)目標(biāo)來制定不同的教學(xué)計(jì)劃，讓教學(xué)內(nèi)容與社會(huì)需求掛鉤，了解汽車專業(yè)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)與制造的變化趨勢，根據(jù)這個(gè)趨勢來及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，變更教學(xué)方法，讓學(xué)生能夠更加輕松的掌握理論與實(shí)踐知識(shí)。教學(xué)的方法要具有一定的科學(xué)性，不能太過死板，要符合學(xué)生對(duì)教學(xué)的需求，以學(xué)生為本。教師參與科研項(xiàng)目的研究與教學(xué)改革，不僅豐富了專業(yè)知識(shí)，又起到了鍛煉教學(xué)團(tuán)隊(duì)的作用。

4、提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)力

目前部分高職院校的任課老師被聘請(qǐng)到當(dāng)?shù)氐恼c企業(yè)作為專家顧問，為技術(shù)的研究與開發(fā)提供專業(yè)技術(shù)的支持。這樣的做法解決了許多企業(yè)的技術(shù)難題，并幫助企業(yè)發(fā)展了職業(yè)培訓(xùn)與技能鑒定。大力發(fā)展汽車點(diǎn)子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，不僅能夠有效促進(jìn)本專業(yè)健康的發(fā)展，還能夠帶動(dòng)與汽車點(diǎn)子技術(shù)在一條價(jià)值鏈上的其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而更好的帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

四、結(jié)語

高職院校汽車點(diǎn)子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是教師整體水平朝專業(yè)化不斷發(fā)展的一個(gè)重要過程，同時(shí)也是促進(jìn)高職院校進(jìn)一步發(fā)展的必要手段，它能夠促進(jìn)高職院校專業(yè)課程的建設(shè)，提升教學(xué)效率，帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)的目標(biāo)是培養(yǎng)高素質(zhì)人才，不斷加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)的師資力量與整體教學(xué)水平，這同時(shí)也是教師向?qū)I(yè)化發(fā)展的目標(biāo)之一。

作者：廖向陽 單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車專業(yè)論文:汽車營銷與服務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探析

［摘要］目前，《教職成〔2015〕6號(hào)教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》已經(jīng)，文件提出完善專業(yè)課程銜接體系，深化校企協(xié)同育人，強(qiáng)化行業(yè)對(duì)教育教學(xué)的指導(dǎo)，推進(jìn)專業(yè)教學(xué)緊貼技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)實(shí)際，有效開展實(shí)踐性教學(xué)等的意見。文章針對(duì)高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的課程體系構(gòu)建，從實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)若干方面進(jìn)行了研究，以便更好地創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

［關(guān)鍵詞］課程體系;實(shí)踐性教學(xué);人才培養(yǎng)

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，中國汽車市場銷售量已躍居世界第一。近兩年，汽車后市場產(chǎn)值規(guī)模約為6000億～8000億元，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長，汽車后市場的產(chǎn)值將突破萬億。汽車后市場的起步與騰飛，也對(duì)整個(gè)行業(yè)的業(yè)態(tài)質(zhì)量、經(jīng)營模式、管理能力、從業(yè)人員數(shù)量與人力資源優(yōu)化提出更高的挑戰(zhàn)。進(jìn)入“十三?五”開局之年，汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生了巨大改變，如《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》等政策的實(shí)施，對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響。在新的發(fā)展形勢下，企業(yè)的競爭日益加劇。企業(yè)的競爭實(shí)際折射出對(duì)人才的發(fā)展需求，社會(huì)急需一大批職業(yè)化、專業(yè)化的汽車服務(wù)人才。高職院校開設(shè)的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)的是汽車銷售顧問、汽車服務(wù)顧問等崗位需求人才。

1專業(yè)實(shí)踐課程體系構(gòu)建

汽車營銷與服務(wù)專業(yè)自建立以來，不斷根據(jù)市場變化，發(fā)展完善教學(xué)課程體系。堅(jiān)持以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為本，將學(xué)生的職業(yè)關(guān)鍵能力定位為:整車銷售能力、配件銷售能力、市場預(yù)測能力和汽車售后服務(wù)能力。我們把這些職業(yè)關(guān)鍵能力的培養(yǎng)作為教學(xué)工作的重點(diǎn)，精心組織、安排相應(yīng)的理論和實(shí)踐課程，使學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力達(dá)到行業(yè)要求。在專業(yè)實(shí)踐課程體系構(gòu)建上:首先，確定課程體系設(shè)置原則。即以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)工作環(huán)境為背景，以綜合職業(yè)素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，適應(yīng)汽車后市場發(fā)展。教學(xué)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn);構(gòu)建“校企”合作特色的理實(shí)一體的課程教學(xué)體系。其次，對(duì)理實(shí)一體的課程教學(xué)內(nèi)容解析。通過以行業(yè)學(xué)會(huì)、總經(jīng)理、市場部經(jīng)理、銷售總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)、一線員工為調(diào)研對(duì)象，進(jìn)行行業(yè)、企業(yè)調(diào)研并進(jìn)行職業(yè)崗位能力分析，確定典型工作領(lǐng)域，并對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行歸納，對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)計(jì)(亦即課程開發(fā))，對(duì)學(xué)習(xí)情境進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。整個(gè)過程始終堅(jiān)持行業(yè)專家、教學(xué)專家和專業(yè)教師共同參與。最后，對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行解析。專業(yè)的整個(gè)實(shí)踐教學(xué)體系，遵循從基本技能實(shí)訓(xùn)(汽車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn))，到基本專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)(汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、上機(jī)實(shí)訓(xùn)、商務(wù)英語實(shí)訓(xùn))，到專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)(汽車整車銷售實(shí)訓(xùn)、汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí))的思想路線，循序漸進(jìn)，引導(dǎo)學(xué)生最終實(shí)現(xiàn)從大學(xué)生到就業(yè)崗位角色的轉(zhuǎn)變。

2在職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)

學(xué)生在職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)可以依托校內(nèi)知識(shí)、技能學(xué)習(xí)、在汽車4S專賣店工學(xué)結(jié)合式生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)和頂崗預(yù)就業(yè)實(shí)習(xí)三個(gè)方面進(jìn)行。對(duì)于校內(nèi)知識(shí)、技能學(xué)習(xí)可以安排在校內(nèi)整車營銷實(shí)訓(xùn)室、校企合作校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地完成，以基本素質(zhì)、基本技能為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)技能的逐步遞進(jìn)、強(qiáng)化。而在汽車4S專賣店工學(xué)結(jié)合式的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，可以依托眾多的校外實(shí)訓(xùn)基地，按照汽車營銷與服務(wù)對(duì)應(yīng)的崗位任務(wù)確定內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)借鑒企業(yè)的培訓(xùn)方式，采用導(dǎo)師制由崗位師傅和教師共同指導(dǎo)來幫助學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，使學(xué)生職業(yè)環(huán)境適應(yīng)能力及專業(yè)核心技能逐步遞進(jìn)并強(qiáng)化。學(xué)生專業(yè)綜合能力、職業(yè)崗位能力逐步遞進(jìn)、強(qiáng)化。可以通過建立校企雙方對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)體系，學(xué)校與企業(yè)共同完成對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的考核評(píng)價(jià)。在強(qiáng)化職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)道德教育方面，可以將現(xiàn)代企業(yè)管理規(guī)范融入教學(xué)環(huán)節(jié)中。將組織協(xié)調(diào)、合作共事、學(xué)習(xí)與適應(yīng)、承受挫折等職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)道德教育貫穿到人才培養(yǎng)全過程，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與創(chuàng)業(yè)能力。

3教學(xué)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)

當(dāng)前課程內(nèi)容更新快，課程內(nèi)容綜合性強(qiáng)，使學(xué)生學(xué)習(xí)難度大。同時(shí)，學(xué)生數(shù)量不斷增加，且近年來學(xué)生的基礎(chǔ)差距比較大，要求有足夠的實(shí)踐場地和經(jīng)驗(yàn)豐富的“雙師”素質(zhì)教師的指導(dǎo)，才能更好地提高學(xué)生的實(shí)踐技能水平，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。對(duì)他們中的骨干教師的培養(yǎng)，制定和實(shí)施有效的培訓(xùn)計(jì)劃，安排他們到省內(nèi)外汽車4S專營店、汽車維修企業(yè)參加生產(chǎn)實(shí)踐、職業(yè)教育培訓(xùn)，主持院級(jí)優(yōu)秀課程建設(shè)，主持以銷售和售后服務(wù)為載體的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施，主持實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，并結(jié)合自身實(shí)際制訂教學(xué)改革、課程建設(shè)、科研、技術(shù)服務(wù)和學(xué)術(shù)研究計(jì)劃。

4專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)的完善

以企業(yè)為依托建設(shè)高水平的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，以完善專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)。

(1)通過加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，模擬真實(shí)營銷環(huán)境，加大汽車營銷實(shí)訓(xùn)中心投入力度。校企深度融合，以工作過程為導(dǎo)向，共建模擬真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的校內(nèi)汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)基地。按照企業(yè)工位模式設(shè)立學(xué)生實(shí)訓(xùn)工位，建成融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的專業(yè)化基地，滿足以汽車營銷與服務(wù)為重點(diǎn)的專業(yè)群教學(xué)、科研需要，為企業(yè)提供培訓(xùn)與技術(shù)開發(fā)服務(wù)。在教學(xué)上，進(jìn)行“教－學(xué)－做”一體化教學(xué)，汽車維修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目訓(xùn)練都是真正的實(shí)境教學(xué)。學(xué)生在校所做實(shí)訓(xùn)接近其第一職業(yè)崗位工作，使學(xué)生基本達(dá)到零距離上崗。

(2)加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)力度，主動(dòng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要，通過積極參與企業(yè)職工培訓(xùn)、技術(shù)革新、企業(yè)文化建設(shè)，調(diào)動(dòng)企業(yè)參與校企合作積極性，與相關(guān)企業(yè)建立牢固的人才供需關(guān)系。繼續(xù)深化頂崗實(shí)習(xí)組織與管理力度，頂崗實(shí)習(xí)實(shí)行導(dǎo)師指導(dǎo)制，即實(shí)習(xí)企業(yè)有專門的企業(yè)技術(shù)專家和技術(shù)骨干指導(dǎo)學(xué)生，學(xué)校也安排有指導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師，且學(xué)生帶薪工作，頂崗實(shí)習(xí)成績由企業(yè)人員和學(xué)校教師共同評(píng)定，頂崗實(shí)習(xí)達(dá)半年以上，由企業(yè)向?qū)W生頒發(fā)“工作經(jīng)歷證書”。將部分“職業(yè)能力”的培養(yǎng)放入企業(yè)，既節(jié)省了學(xué)院專業(yè)建設(shè)投資，又保障了學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行技能訓(xùn)練。

(3)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)，完善和創(chuàng)新校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)運(yùn)行模式，與汽車經(jīng)銷公司等單位共建實(shí)訓(xùn)基地，規(guī)范校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，制定管理規(guī)定、運(yùn)行方式和考核辦法，開發(fā)制訂能力培訓(xùn)包、實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)、技能試題庫和實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)等，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究與實(shí)踐，建成保障工學(xué)結(jié)合要求的實(shí)訓(xùn)基地配套管理體系，形成適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)各專業(yè)特點(diǎn)的長效運(yùn)行機(jī)制。積極開展技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工作，保證實(shí)訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展。

5結(jié)論

當(dāng)前是知識(shí)和能力競爭、信息和經(jīng)濟(jì)競爭的時(shí)代，歸根結(jié)底是人才素質(zhì)競爭的時(shí)代。誰能源源不斷地培養(yǎng)出知識(shí)含量大、創(chuàng)新能力強(qiáng)、應(yīng)變能力快、發(fā)展能力可持續(xù)強(qiáng)的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，誰就能在激烈的國際競爭中占據(jù)優(yōu)勢。我們將不斷地探索和研究高職教育思想，實(shí)踐教學(xué)模式和課程體系的建設(shè)和改革，辦好汽車營銷與服務(wù)專業(yè)。

作者：夏志華 單位：吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院