序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇旅游市場存在問題及對策范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

[摘 要]自駕車旅游是近年來迅速興起的旅游項(xiàng)目，截至2003年年底，全國個(gè)人轎車保有量已達(dá)到489萬輛，自駕車旅游全年所蘊(yùn)

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篇(2)

    關(guān)鍵詞  旅游 旅游營銷 營銷策略

    一、旅游市場營銷的含義

    傳統(tǒng)旅游中旅游業(yè)的投入是以資源、資金、設(shè)備為主,是“物”起決定性作用。而現(xiàn)代旅游業(yè)則以營銷、管理、知識(shí)、智力為主,根據(jù)市場狀況和旅游消費(fèi)需求進(jìn)行策劃、組織、創(chuàng)新、反饋、控制,以提供高效的產(chǎn)品和服務(wù)。旅游市場營銷需要不斷拓展業(yè)務(wù)空間和業(yè)務(wù)范圍,推廣高效運(yùn)營,使游客滿意,心情愉悅,使企業(yè)獲利,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。旅游市場營銷非常注重管理與協(xié)調(diào) ,特別是旅游文化服務(wù)理念的管理與協(xié)調(diào),旅游資源的管理與協(xié)調(diào),游客與旅游從業(yè)人員的管理與協(xié)調(diào)。

    二、我國旅游市場營銷的發(fā)展特點(diǎn)

    (一)旅游營銷理念的變革

    隨著市場營銷從早期的生產(chǎn)觀念階段發(fā)展到今天的社會(huì)營銷觀念階段,人們比以往任何一個(gè)時(shí)期都更加注重環(huán)境、資源與人口的協(xié)調(diào)發(fā)展,旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也與全社會(huì)、全人類的利益緊密聯(lián)系在一起?，F(xiàn)代旅游營銷理念緊扣可持續(xù)發(fā)展這一主題,綠色營銷觀念、生態(tài)環(huán)境觀念、品牌服務(wù)觀念已經(jīng)開始成為現(xiàn)代旅游市場營銷的重要理念。

    (二)營銷職能的演變

    旅游營銷的產(chǎn)品策略、促銷策略、價(jià)格策略和渠道策略就與傳統(tǒng)市場營銷有著本質(zhì)的不同,它更強(qiáng)調(diào)旅游營銷的管理與協(xié)調(diào),特別是旅游文化服務(wù)理念的管理與協(xié)調(diào)、旅游資源的管理與協(xié)調(diào)、游客及旅游從業(yè)人員的管理與協(xié)調(diào)。

    (三)營銷組合策略及營銷模式的延伸

    隨著市場需求的個(gè)性化趨勢越來越明顯的,傳統(tǒng)4Ps 策略已滯后于旅游營銷功能及理念的演變,因此美國著名市場學(xué)家菲利浦?科特勒于1984 年提出的“大市場營銷”理論對旅游企業(yè)市場營銷的指導(dǎo)意義得以逐漸體現(xiàn)。大市場營銷理論認(rèn)為營銷人員要去影響企業(yè)所處的營銷環(huán)境,而不應(yīng)單純地順從和適應(yīng)環(huán)境。營銷組合還應(yīng)融入權(quán)力與公共關(guān)系兩大要素,特別是將公共關(guān)系的手法運(yùn)用到營銷組合中,運(yùn)用以整合營銷和關(guān)系營銷為基礎(chǔ)的新的營銷傳播模式,進(jìn)而建立良好的客戶關(guān)系紐帶、培養(yǎng)旅游品牌已經(jīng)逐漸成為世界旅游市場營銷發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。

    三、我國旅游市場營銷現(xiàn)狀分析及存在問題

    (一)旅游產(chǎn)品深度開發(fā)不夠。

    目前 ,國內(nèi)大多數(shù)旅游產(chǎn)品老化、單一 ,缺乏較強(qiáng)的吸引力,主要表現(xiàn)在以下方面:一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理?，F(xiàn)代旅游產(chǎn)品包括觀光旅游、度假旅游和特種旅游三大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。國內(nèi)旅游業(yè)迄今為止還是以觀光旅游為主,可是在激烈的旅游市場競爭中 ,只靠一條腿是站不住的。二是旅游產(chǎn)品質(zhì)量存在問題。旅游產(chǎn)品質(zhì)量可分為普品、精品、特品和絕品四大類,國內(nèi)的旅游產(chǎn)品可以說是普品比較多,特品、絕品有一些,而精品更少一些。三是產(chǎn)品的升級(jí)換代速度慢?？偟膩碚f,國內(nèi)旅游產(chǎn)品,創(chuàng)新不夠,多年一貫制沒有新鮮感。四是旅游產(chǎn)品的參與性不強(qiáng),給游客帶來的體驗(yàn)比較少。五是旅游產(chǎn)品開發(fā)無序,喜歡盲目從眾跟風(fēng),一哄而上,投入產(chǎn)出水平低下。

    (二)旅游信息傳遞渠道不健全

    受制于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及居民消費(fèi)收入等因素的制約,在我國還有絕大部分地區(qū)的旅游消費(fèi)者難以得到具體的旅游綜合資訊服務(wù)和市場預(yù)測性信息,特別是與目的地旅游相關(guān)的交通、飲食住宿、旅游客流等信息的傳遞速度滯后,使旅游客流的區(qū)域不平衡性加大,加劇了旅游特別是節(jié)假日旅游無序性的產(chǎn)生,并間接影響到熱點(diǎn)線路的服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。

    (三)信息傳遞科技含量低 ,營銷手段落后

    網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有高效、 快捷、 信息量大的特點(diǎn) ,歐美許多大旅游企業(yè)在八、九十年代就廣泛將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)用于市場營銷。但到目前 ,我國大多數(shù)旅行社還是利用電話、傳真進(jìn)行日常工作。手段上的落后影響了高質(zhì)量的旅游營銷策略 ,會(huì)制約旅游業(yè)的規(guī)范化、智能化、信息化和全球一體化的發(fā)展趨勢。這與日益發(fā)展的各國旅游業(yè)相距甚遠(yuǎn) ,加大了我國旅游市場營銷與世界各國旅游市場營銷的差距。

    四、加強(qiáng)旅游市場營銷的幾點(diǎn)建議

    (一)完善旅游營銷戰(zhàn)略計(jì)劃,樹立良好的旅游形象

    未來旅游市場的競爭實(shí)質(zhì)上是理念、文化及品牌的競爭、是忠誠顧客的競爭,在旅游營銷中必須制定相應(yīng)的長期戰(zhàn)略計(jì)劃,處理好市場短期效益與長遠(yuǎn)發(fā)

    展的關(guān)系,確立顧客服務(wù)的理念體系并將其視為確立競爭優(yōu)勢的核心理念。在此基礎(chǔ)上完善和改進(jìn)營銷組合,徹底改變現(xiàn)有的粗放的營銷模式,將綠色營銷、

    關(guān)系營銷、整合營銷及知識(shí)營銷的理念和方法融入到現(xiàn)有的旅游營銷體制中,將這一理念加以有組織的系統(tǒng)化,使之滲透到所有員工意識(shí)領(lǐng)域并成為所有員工

    的基本行為準(zhǔn)則以樹立良好的旅游品牌形象。

    (二)組建高素質(zhì)的旅游營銷隊(duì)伍

    旅游企業(yè)要重視旅游營銷隊(duì)伍的建設(shè) ,把提高營銷隊(duì)伍的素質(zhì)作為企業(yè)員工建設(shè)的主要工作 ,選擇責(zé)任心強(qiáng) ,文化水平高、熱愛旅游事業(yè)有開拓精神的人作為營銷人員。企業(yè)要完善用人機(jī)制 ,把好錄用關(guān) ,提高員工隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)水平 ,提高營銷隊(duì)伍的素質(zhì)層次;創(chuàng)造和諧的企業(yè)文化和員工工作環(huán)境 ,把人才的流失速度控制在一個(gè)相對合理的水平。

篇(3)

關(guān)鍵詞:自駕車旅游;研究綜述;展望

一、自駕車旅游發(fā)展背景

“自駕車旅游”一詞最早出現(xiàn)于20世紀(jì)的美國,是早年流行于發(fā)達(dá)國家的旅游形式。最初人們把周末開車出游叫Sunday-drive,發(fā)展到后來的Drive-Travel。1997年,“自駕車旅游”的概念被引入我國市場,閆彬(1999)在《都市時(shí)尚――自駕車旅游》中初次對自駕車旅游作了簡單的介紹,進(jìn)入21世紀(jì)以來,學(xué)者們對自駕車旅游的研究日益增多,張致云等(2009)在《自駕車旅游研究綜述》中將我國自駕車旅游的研究劃分起步階段、發(fā)展階段和深化階段,每個(gè)階段都有著不同的特征。

二、自駕車旅游研究的主要內(nèi)容

(一)自駕車旅游概念、類型及特點(diǎn)研究

1、自駕車旅游概念。對于自駕車旅游概念,不同學(xué)者有不同側(cè)重點(diǎn),尚未形成統(tǒng)一的結(jié)論,其中龍斌和張曉燕的定義較為全面,筆者比較贊同龍斌的定義。龍斌(2004)認(rèn)為自駕車旅游主要指旅游者以汽車為主要交通工具,自己駕駛為主要手段,借助旅游目的地所擁有的特殊人文自然環(huán)境和相關(guān)設(shè)施所進(jìn)行的一系列吃、住、游、購、娛行為,是一種寓健康、休閑、娛樂于一體的,充滿個(gè)性化和無窮魅力的旅游活動(dòng)。張曉燕(2006)指出自駕車旅游是指旅游者以私有或租借汽車為主要交通工具,以休閑體驗(yàn)為主要目的,以自發(fā)組織為主體的前往目的地旅行的連續(xù)過程及由此引發(fā)的各種現(xiàn)象與關(guān)系的總和。張波(2004)、方小燕(2005)、周沁(2006)、吳媧(2007)、楊麗(2009)等學(xué)者也進(jìn)行了嘗試性的界定。

2、自駕車旅游類型及特點(diǎn)。翟向坤(2003)將自駕游分為兩種形式:一種是完全意義上的自駕車旅游,另一種則由旅行社組織,但其行程、標(biāo)準(zhǔn)等均由旅客自己確定,并指出自由與個(gè)性化是其最大特點(diǎn)。胡敬民(2003)將自駕游按旅游目的分為觀光度假型、休閑度假型、極限挑戰(zhàn)型、探險(xiǎn)攝影型、隨心所欲型等,并指出自駕車旅游一個(gè)最大的特點(diǎn)就是自己掌握交通工具,具有極大的靈活性。之后,張波(2004)按組織形式將自駕車旅游進(jìn)行了劃分。張曉燕(2006)從組織形式、市場分類、出游距離和地域范圍四個(gè)方面進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分,并指出自駕游具有自主性突出、休閑性明顯、地域性廣泛的特點(diǎn)。趙鵬等(2008)根據(jù)組織目的將自駕游分為非營利性質(zhì)和營利性質(zhì)。總之,雖然學(xué)者們從不同角度對自駕車旅游進(jìn)行分類,但是大多數(shù)學(xué)者都認(rèn)同自由與個(gè)性是自駕游的最大特點(diǎn)。

(二)自駕車旅游市場研究

1、自駕車旅游市場形成機(jī)制。翟向坤(2003)首先對自駕游市場形成機(jī)制進(jìn)行了總結(jié):全國私人汽車擁有量激增;汽車租賃業(yè)蓬勃發(fā)展;全國公路交通設(shè)施狀況大為改觀;互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展;國民更加崇尚一種自由與個(gè)性化。龍斌(2004)又補(bǔ)充了三點(diǎn):“有本族”增加、旅游者閑暇時(shí)間增加、金融業(yè)悄然滲入旅游業(yè)。曹新向和雒海潮(2005)還認(rèn)為收入水平的提高和旅游方式的改變是自駕車旅游市場形成的原因。何玉婷(2005)除考慮到自駕游發(fā)展的外在因素,更指出了三個(gè)內(nèi)在因素。其他學(xué)者如蘇勇軍(2005)、劉丹黎和邱扶東(2008)等的結(jié)論基本包括在以上研究成果中。

2、自駕車旅游市場特征分析。廣東省旅游局(2004)在2003年對當(dāng)?shù)刈择{游市場游客特征及需求進(jìn)行了初步分析。陳乾康(2004)課題組分析了四川省自駕游市場的特點(diǎn)并進(jìn)行了流向和流量的研究。借鑒以上兩項(xiàng)調(diào)查研究,周慧(2005)、張曉燕等(2006)分別對長沙、華北地區(qū)自駕游者進(jìn)行了類似的研究。此外,學(xué)者們還從不同角度對旅游市場的特征進(jìn)行了分析。曹新向和雒海潮(2005)、汪德根等(2001)從旅游動(dòng)機(jī)、旅游偏好、度假行為、組織形式和信息獲取等方面對客源市場進(jìn)行了分析。關(guān)宏志等(2005)利用Logit模型對旅游者的交通需求進(jìn)行了定量分析。王秀娟(2009)應(yīng)用涉入理論分析不同涉入程度的自駕車游客購物行為的差異。江學(xué)淮(2005)、劉亞萍等(2010)也進(jìn)行了類似的研究。

從已取得的研究成果來看,該領(lǐng)域的研究都是特定區(qū)域的實(shí)證分析,以個(gè)案研究為主,主要分析某個(gè)區(qū)域自駕車旅游市場的特征,尚未出現(xiàn)全國范圍的調(diào)查研究。

(三)自駕車旅游影響研究

1、自駕車旅游對現(xiàn)行供給體系影響。翟向坤(2003)首先闡述了自駕游對旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)和景點(diǎn)、旅游信息系統(tǒng)四個(gè)方面的影響。之后,陳乾康(2004)又補(bǔ)充了自駕游對旅游購物點(diǎn)的影響。李莉(2005)和劉中潔(2008)在以上兩者研究的基礎(chǔ)上,對自駕車旅游對現(xiàn)行旅游供給體系的影響進(jìn)行了總結(jié)并提出了應(yīng)對的辦法。

2、自駕車旅游對其他方面的影響。王小莉(2008)通過對四川自駕車旅游的分析,指出自駕車旅游對旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。劉丹黎和邱扶東(2008)指出自駕車旅游促進(jìn)自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù),能夠統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和諧發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)公平。鄭赤建和李建達(dá)(2008)分析了自駕車旅游帶來的環(huán)境污染、景區(qū)容量超載和視覺污染等負(fù)面影響。周劍峰(2009)探討了我國自駕車旅游的發(fā)展問題以及對交通帶來的壓力。宋莉(2009)從文化的角度探討了自駕車旅游對旅游目的地社會(huì)文化的影響。馮淑華和沙潤(2009)分析了自駕車旅游對接待地的旅游紳士化作用。

(四)自駕車旅游發(fā)展問題及對策研究

1、自駕車旅游發(fā)展問題。翟向坤(2003)首先對自駕游在我國發(fā)展存在的問題進(jìn)行了總結(jié)。此后,張波(2004)又補(bǔ)充了來自旅游者或旅游組織者自身的問題、對旅行社來講自駕車旅游運(yùn)營成本過高兩個(gè)方面。鐘瑩鋒(2006)認(rèn)為自駕車旅游相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于市場的需要。劉丹黎和邱扶東(2008)指出自駕車旅游的自身特點(diǎn)沒有得到充分體現(xiàn),尚未形成有影響力的自駕車旅游行業(yè)品牌。徐紹玲等(2009)在分析峨眉山自駕車旅游時(shí)指出汽車尾氣和噪聲對景區(qū)造成污染是阻礙其發(fā)展的原因之一。代俐(2009)在前人研究基礎(chǔ)上,提出中國目前尚無真正意義上的汽車營地。其他學(xué)者如蘇勇軍(2005)、方小燕(2005)、賀紅瓊(2007)、陶云飛等(2009)、周劍峰(2009)的研究結(jié)論大都包括在以上成果中。

2、自駕車旅游開發(fā)對策。

第一,自駕游產(chǎn)品開發(fā)對策。在自駕游產(chǎn)品開發(fā)對策研究中,旅行社如何開發(fā)自駕游產(chǎn)品引起學(xué)者們的關(guān)注,研究成果相對完善。翟向坤(2003)指出旅行社可以采取“菜單式”的服務(wù);提高各方面的能力;可以適當(dāng)考慮與汽車俱樂部聯(lián)合。陳乾康(2004)指出旅行社要調(diào)整業(yè)務(wù)重心,大力開拓長線旅游、特種旅游、跨省及出境旅游業(yè)務(wù);發(fā)展自駕游團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)。張曉燕、何佳梅(2005)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化了開發(fā)措施。賴斌等(2006)指出了自駕車游旅行社產(chǎn)品與自駕車游客的利益契合點(diǎn)。朱妍和趙毅(2008)應(yīng)用ASEB柵格分析法提出旅行社開發(fā)自駕車旅游產(chǎn)品的策略。李莉(2005)、李勇(2007)、李偉麗(2009)、鄧秀勤(2009)等學(xué)者也作了類似的研究。除了旅行社產(chǎn)品開發(fā)研究以外,張波(2004)指出自駕車旅游線路設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素。胡敬民(2006)從分析游客心理入手來設(shè)計(jì)自駕車旅游線路。學(xué)者黃靜波(2006)、張文敏和鄔琛(2006)、費(fèi)永紅等(2007)分別提出了紅三角地區(qū)、泛珠三角地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)自駕游產(chǎn)品的開發(fā)對策。陳文(2010)又補(bǔ)充了要適當(dāng)增加帶有體驗(yàn)性的旅游項(xiàng)目的建議。

第二,自駕游目的地對策。胡敬民(2003)指出旅游地要限量開發(fā),規(guī)劃中尊重旅游者追求自然、追求純樸的心理,避免“圈地式”開發(fā)。陳乾康(2004)指出旅游景區(qū)是自駕游的直接受益者并提出了五條建議。余敏(2005)指出旅游景區(qū)為開拓自駕游市場應(yīng)開展網(wǎng)上銷售和社區(qū)營銷活動(dòng)。成海(2005)以云南省為例對自駕車旅游地進(jìn)行了劃分,總結(jié)出自駕車旅游地的開發(fā)模式。梁雪嘉(2006)基于風(fēng)景旅游規(guī)劃AVC理論提出若干提升風(fēng)景旅游地生命力的對策。此后,周武忠和朱劍峰(2007)從旅游景區(qū)規(guī)劃的角度,對景區(qū)產(chǎn)品規(guī)劃和景區(qū)配套產(chǎn)業(yè)及支撐系統(tǒng)規(guī)劃進(jìn)行了研究。李順芳(2007)、李婷和李悅銳(2007)也對自駕游目的地的開發(fā)對策進(jìn)行了一定的研究。

第三,配套服務(wù)體系對策。翟向坤(2003)認(rèn)為自駕車旅游的發(fā)展會(huì)促進(jìn)汽車旅館在我國的快速發(fā)展,同時(shí)還針對旅游信息系統(tǒng)提出了一系列對策。胡敬民(2003)指出完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施,編制各省、地、縣旅游交通地圖,開發(fā)新型旅游房車。張學(xué)梅(2009)將旅游信息分為氣象信息、交通信息、安全和維修信息、餐飲、住宿和交通信息,并提出改善的措施。曹新向、雒海潮(2005)、方小燕(2005)和蘇勇軍(2005)認(rèn)為應(yīng)該加快汽車旅館的建設(shè)。盧遙(2007)、葛靜宜等(2009)指出發(fā)展自駕游要將露營地與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。朱生東(2005)、高怡和袁書琪(2008)、楊旭(2009)專門進(jìn)行了旅游服務(wù)系統(tǒng)的研究。其他研究者還有江學(xué)淮(2005)、陳太政和張東山(2006)、劉丹黎和邱扶東(2008)等。

第四,規(guī)范保障體系對策。有些學(xué)者認(rèn)為政府要充分發(fā)揮宏觀調(diào)控職能,牢固樹立服務(wù)意識(shí),為自駕車游客創(chuàng)造良好的旅游環(huán)境(龍斌,2004;陳乾康,2004)。陳乾康(2004)還提出要堅(jiān)持開明的汽車消費(fèi)政策,鼓勵(lì)私人購買達(dá)到環(huán)保要求的小型、微型載客汽車,壯大自駕車旅游隊(duì)伍。方小燕(2005)提出保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自駕車旅游特點(diǎn)定制形式多樣、靈活的險(xiǎn)種,以使自駕旅游者規(guī)避出游風(fēng)險(xiǎn)。吳媧(2007)認(rèn)為自駕車旅游市場應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的法規(guī)和管理體系。屈奇(2009)專門對我國自駕游的法律困境和對策進(jìn)行了研究。從現(xiàn)有的研究成果看出,目前對該領(lǐng)域的研究較少,還沒有制定針對自駕車旅游的專門法律法規(guī)。

三、結(jié)論與展望

(一)自駕游市場研究

在自駕車旅游市場的研究方面,目前的研究過于籠統(tǒng),只是簡單地分析自駕車游客的旅游動(dòng)機(jī)、旅游偏好、出游時(shí)間等,而對于專項(xiàng)市場的研究,只有部分學(xué)者進(jìn)行了市場細(xì)分,卻沒有進(jìn)行更為詳細(xì)深入的研究。對專項(xiàng)市場研究可以有針對性地開發(fā)自駕游產(chǎn)品,因此,此項(xiàng)研究領(lǐng)域有待于完善。

(二)旅游影響研究

在旅游影響研究方面,學(xué)者們更多地從自駕游對現(xiàn)行供給體系影響角度來研究,而對于自駕車旅游對環(huán)境污染的研究、自駕車旅游對當(dāng)?shù)匾延新糜萎a(chǎn)品影響的研究還較缺乏,特別是自駕車旅游對環(huán)境影響的深入研究,今后將引起學(xué)者們的廣泛關(guān)注。

(三)旅游對策研究

在旅游對策研究方面,學(xué)者們從旅游產(chǎn)品、自駕游目的地、配套服務(wù)和規(guī)范保障體系等諸多方面進(jìn)行了研究,而在自駕游目的地對策研究中,自駕游目的地的開發(fā)模式研究內(nèi)容較少,在配套服務(wù)體系的研究中,旅游營地的研究尚處于起步階段,專項(xiàng)措施缺乏具體詳細(xì)研究。

(四)研究方法

通過對已搜集文獻(xiàn)的分析,國內(nèi)學(xué)者在研究方法上多以定性研究為主,只在旅游市場分析和交通需求方面做了定量研究,而在自駕車旅游景區(qū)或目的地環(huán)境容量方面、自駕車旅游產(chǎn)品生態(tài)足跡方面、自駕游中汽車對環(huán)境造成的污染方面、旅游接待設(shè)施數(shù)量方面,特別是汽車旅館數(shù)量方面的定量研究還是空白。筆者認(rèn)為對于一些研究應(yīng)該將定性研究與定量研究結(jié)合起來,同時(shí)結(jié)合不同學(xué)科進(jìn)行跨學(xué)科研究,使得研究內(nèi)容更加豐富。

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4、翟向坤.中國發(fā)展自駕車旅游的戰(zhàn)略思考[J].北京第二外國語學(xué)院學(xué)報(bào),2003(5).

篇(4)

關(guān)鍵詞 酒店?duì)I銷 問題 對策 研究

一、前言

目前，我國酒店?duì)I銷以及酒店管理在模仿發(fā)達(dá)國家環(huán)節(jié)中有了很大的提升，但是卻依然存在著很多問題?；谖覈赜蛭幕牟町愋?，需要策劃出具有中國特色的酒店?duì)I銷方案。對于我國酒店?duì)I銷中存在的問題，需要認(rèn)真對待，找到屬于本國特色的酒店?duì)I銷方式，并且在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行酒店?duì)I銷的創(chuàng)新。

二、酒店?duì)I銷的特征分析

（一）經(jīng)濟(jì)市場波動(dòng)性

酒店?duì)I銷形式并不是單一固定性，而是具有一定的市場波動(dòng)性。酒店?duì)I銷從旅游構(gòu)成上是旅游環(huán)節(jié)中的必需品，但是其市場營銷卻被旅游市場行情牽著走，也就是說酒店?duì)I銷比較容易受到旅游市場的波動(dòng)而發(fā)生變化。由于旅游行業(yè)存在一定的季節(jié)性，淡季和旺季的酒店?duì)I銷存在較大的差異。同時(shí)酒店?duì)I銷還會(huì)受到政治因素的影響，有效地組織相應(yīng)的市場營銷，需要對市場經(jīng)濟(jì)形式進(jìn)行分析。

（二）酒店服務(wù)的無形性

消費(fèi)者對于酒店的評(píng)價(jià)，大部分在于酒店所能夠?yàn)橄M(fèi)者提供的服務(wù)方面。在缺乏對于消費(fèi)者市場進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)上，酒店服務(wù)難以深入，其自身的無形性，將會(huì)為酒店?duì)I銷帶來影響。再如酒店中的所有產(chǎn)品都伴隨服務(wù)出售，那么在消費(fèi)者在對酒店產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)中，完全取決于顧客對于產(chǎn)品的主觀感受。

三、酒店?duì)I銷中存在的問題

（一）酒店?duì)I銷自身定位不準(zhǔn)確

在酒店市場競爭異常激烈的當(dāng)今社會(huì)中，酒店?duì)I銷要想吸引廣大消費(fèi)者，首先需要具有一定的親民性，深得消費(fèi)者認(rèn)可。那么酒店的這種營銷方式與酒店的自身定位有關(guān)。目前，很多酒店?duì)I銷自身定位不準(zhǔn)確，不能從根本上認(rèn)識(shí)到自身企業(yè)在市場中的位置，盲目地從眾，使得酒店?duì)I銷方案制作缺乏特色。例如，很多酒店屬于便民類型，那么其酒店?duì)I銷就應(yīng)該親民、舒適，但是卻存在著酒店打著高端酒店旗號(hào)，抬高市場價(jià)格。還有很多星級(jí)酒店的營銷服務(wù)難以與其星級(jí)相匹配，服務(wù)質(zhì)量不能有效地提升。[1]

（二）缺乏對酒店延伸產(chǎn)品的推廣

酒店產(chǎn)業(yè)并不是單一的產(chǎn)業(yè)，在酒店?duì)I銷環(huán)節(jié)中還涉及很多相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)，在酒店自身發(fā)展環(huán)節(jié)中，無形中會(huì)推動(dòng)各種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且還會(huì)衍生出很多酒店延伸產(chǎn)品。酒店?duì)I銷延伸產(chǎn)品是指，酒店在賓客購買實(shí)際產(chǎn)品和服務(wù)環(huán)節(jié)中，酒店?duì)I銷能夠?yàn)榭蛻籼峁└郊永妗Ｔ摲N延伸產(chǎn)品的推廣在消費(fèi)者方面能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一種超值享受，在酒店發(fā)展方面，能夠有效提升酒店的市場價(jià)值。但是目前，很多酒店不能意識(shí)這樣的問題，認(rèn)為在酒店硬件上滿足消費(fèi)者需求就能夠?qū)崿F(xiàn)酒店盈利，而忽視了消費(fèi)者在酒店延伸產(chǎn)品的訴求上。[2]

四、克服酒店?duì)I銷過程中問題的對策

（一）以酒店品牌為依托，進(jìn)行因地制宜的酒店?duì)I銷

提升酒店?duì)I銷質(zhì)量，需要在酒店?duì)I銷策劃環(huán)節(jié)中立足于酒店品牌，開展因地制宜的酒店?duì)I銷活動(dòng)。當(dāng)酒店的品牌定位明確之后，就能夠在此基礎(chǔ)上選取出符合定向的消費(fèi)者，并且在消費(fèi)者固定的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的酒店?duì)I銷方案制定。以萬達(dá)酒店?duì)I銷為例，萬達(dá)集團(tuán)在全國范圍內(nèi)的有上百個(gè)大型的酒店，這些酒店的定位并不同，在統(tǒng)一化的管理模式下，其酒店?duì)I銷方式存在著差異化。萬達(dá)酒店秉持著高端酒店?duì)I銷的宗旨，根據(jù)酒店所面向的市場環(huán)境，進(jìn)行酒店經(jīng)營類型的細(xì)分。從萬達(dá)酒店的名字命名上，全國范圍的萬達(dá)酒店主要以“瑞”“文”“嘉”“錦”為命名主體，加上不同區(qū)域位置，從而形成了“萬達(dá)瑞華酒店”“萬達(dá)文化酒店”“萬達(dá)嘉華酒店”“萬達(dá)錦華酒店”。以上四個(gè)不同命名的酒店，其酒店的經(jīng)營檔次逐個(gè)降低，在統(tǒng)一的經(jīng)營理念上，其酒店?duì)I銷傾向呈現(xiàn)出梯度變化。例如，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，建立萬達(dá)瑞華酒店，該種類型的酒店屬于極致奢華型，適合上海、北京等地區(qū)。而萬達(dá)文華酒店，在二線城市居多。萬達(dá)嘉華酒店以及萬達(dá)錦華酒店在三線城市居多。在這樣梯度的酒店?duì)I銷理念下，能夠幫助萬達(dá)集體打開市場，并且建設(shè)因地制宜的酒店類型。[3]

（二）基于環(huán)境市場需求的酒店?duì)I銷

成功的酒店?duì)I銷需要對市場需求進(jìn)行分析，了解消費(fèi)者所想，由于酒店與旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)，那么進(jìn)行基于市場需求的酒店?duì)I銷，也可以從旅游行業(yè)的需求分析入手。很多地區(qū)的酒店都建立在景區(qū)周邊，那么該酒店的營銷，就需要根據(jù)旅游市場的特點(diǎn)和節(jié)令特點(diǎn)，制定具體的營銷方案。[4]以新疆烏魯木齊度假酒店的市場營銷為例進(jìn)行分析。第一，烏魯木齊游客所呈現(xiàn)出來的季節(jié)性趨勢將會(huì)對酒店經(jīng)營產(chǎn)生一定的影響。新疆地區(qū)具有得天獨(dú)厚的水土光熱資源，在春夏與秋冬之交的日溫差比較大。在進(jìn)行酒店?duì)I銷環(huán)節(jié)中，需要以該地區(qū)的溫差為著力點(diǎn)，為旅客提供周到的酒店服務(wù)。第二，改善烏魯木齊的游客交通基礎(chǔ)設(shè)備，增加新疆機(jī)場的航班數(shù)量，由酒店為游客提供通往機(jī)場以及車站的公共巴士。在方便消費(fèi)者出行的基礎(chǔ)上，增加了酒店在不同季度的收入。可見酒店?duì)I銷注重對旅游者的需求研究的重要性。[5]

（三）基于互聯(lián)網(wǎng)酒店?duì)I銷，實(shí)現(xiàn)酒店延伸產(chǎn)品的推廣

在科技信息逐漸發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)中，酒店?duì)I銷在傳統(tǒng)營銷方式營銷下難以立足，實(shí)現(xiàn)酒店延伸產(chǎn)品的推廣，是酒店?duì)I銷中的重點(diǎn)方向。實(shí)現(xiàn)酒店延伸產(chǎn)品的推廣，需要在互聯(lián)網(wǎng)酒店?duì)I銷的基礎(chǔ)上進(jìn)行活動(dòng)開展。旅游行業(yè)是酒店發(fā)展的延伸產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)酒店經(jīng)營與旅游行業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，能夠吸引更多的消費(fèi)者。當(dāng)消費(fèi)者享受到一定的酒店服務(wù)之后，在此基礎(chǔ)上為其提供專業(yè)的旅游信息服務(wù)，以及旅游文化介紹，能夠增加消費(fèi)者的體驗(yàn)。將互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)引入旅游經(jīng)營當(dāng)中，在各個(gè)旅游公司聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，做到旅游線路通暢，實(shí)現(xiàn)信息共享。導(dǎo)游人員和其他旅游公司之間的業(yè)務(wù)對比能夠促進(jìn)各個(gè)旅游公司發(fā)展，在對比競爭中改進(jìn)管理漏洞。[6]

五、結(jié)語

在本文中對酒店?duì)I銷的特征介紹，分析我國酒店?duì)I銷中的存在的問題，并且提出酒店?duì)I銷對策。酒店?duì)I銷自身定位不準(zhǔn)確、缺乏對酒店延伸產(chǎn)品的推廣，嚴(yán)重地制約著酒店的發(fā)展。克服酒店?duì)I銷過程中問題，以酒店品牌為依托，進(jìn)行因地制宜的酒店?duì)I銷。并且基于市場需求開展相應(yīng)的酒店?duì)I銷活動(dòng)，在互聯(lián)網(wǎng)酒店?duì)I銷背景下，實(shí)現(xiàn)酒店延伸產(chǎn)品的推廣。

（作者單位為新疆職業(yè)大學(xué)）

參考文獻(xiàn)

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篇(5)

【關(guān)鍵詞】影視旅游；原因；發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題；對策

1 影視旅游的概念

影視旅游，是又一種新興的主題旅游方式，是一種影視制作與單純旅游活動(dòng)相結(jié)合的旅游產(chǎn)品項(xiàng)目。在理論界比較普遍的定義是把影視旅游稱為“電影引致旅游”，即是在電影或電視里出現(xiàn)的某一場所對觀眾產(chǎn)生了吸引力或給其留下了深刻印象，吸引游客到影視拍攝地的旅游活動(dòng)。

當(dāng)前，學(xué)術(shù)界對影視旅游的定義一般有廣義和狹義之分，廣義的影視旅游包含的對象可以是自然景觀、人造景觀以及任何與影視相關(guān)的活動(dòng)；而狹義的影視旅游一般是指影視拍攝基地或影視外景地因?yàn)槲慰投l(fā)的旅游活動(dòng)。

2 我國影視旅游的形成原因

2.1 影視劇拍攝過程對游客產(chǎn)生吸引

好的影視作品能使游客對影視拍攝地產(chǎn)生興趣，增強(qiáng)游客對拍攝地的求知欲，促使游客前往旅游。影視旅游就是對鏡頭里拍攝到的自然和人文景觀進(jìn)行專門宣傳和線路設(shè)計(jì)，從而推動(dòng)電影電視觀眾轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的游客。電影電視的制作壞境、制作過程以及影視劇體現(xiàn)的獨(dú)特文化對觀眾產(chǎn)生吸引，觀眾也憑借實(shí)地的旅游而滿足自己的好奇心。

2.2 忠實(shí)觀眾的影視情結(jié)

不同時(shí)代的不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化狀況，使得處在這個(gè)時(shí)代的人有著與時(shí)代相應(yīng)的心理特征，這種社會(huì)心理決定著著他們視野的選擇。以電影電視為代表的大眾傳媒創(chuàng)造了新的文化，促使觀眾實(shí)現(xiàn)影視旅游的根本原因是觀眾與時(shí)代的契合或觀眾的懷舊情結(jié)，一些經(jīng)典影片會(huì)喚起觀眾的懷舊情結(jié)。游客是為了印證、見證有意義的地方才進(jìn)行影視旅游。這是觀眾特定的時(shí)代感和社會(huì)心理的表象，是影視旅游這種新的藝術(shù)產(chǎn)品與影視受眾心理達(dá)成了一致，促使旅游活動(dòng)形成。

2.3 體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨

人類在經(jīng)過農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代之后，開始進(jìn)入體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代的游客認(rèn)為現(xiàn)代旅游除觀賞之外更在于一種身臨其境的參與與體驗(yàn)。所以，游客進(jìn)行影視旅游也是出于參與、體驗(yàn)的心理動(dòng)機(jī)。

3 我國影視旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

我國影視旅游的開端，可以追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代，1987年，我國規(guī)劃的第一座影視拍攝基地――無錫影視城的建立，標(biāo)志著我國影視旅游的正式興起。二十多年來，影視拍攝與旅游相結(jié)合，豐富了當(dāng)今旅游活動(dòng)的內(nèi)涵，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)等各方面的發(fā)展。總結(jié)我國影視旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，可以從旅游資源發(fā)展情況和旅游市場開況兩方面進(jìn)行分析。

3.1 影視旅游資源發(fā)展情況

影視旅游資源主要是指有著巨大旅游吸引力的影視拍攝場地和設(shè)施。影視拍攝地主要有兩種類型：影視拍攝基地和各種影視外景地。

1987年，無錫影視基地落成，中國影視旅游就此興起。無錫基地的影視旅游活動(dòng)，對當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了顯著促進(jìn)作用。近年來我國電影電視事業(yè)蒸蒸日上，更帶動(dòng)影視旅游進(jìn)一步發(fā)展，浙江橫店影視城、長春電影城、桂林影視城、寧夏鎮(zhèn)北堡西部影視城等一批影視城相繼在全國各地建成運(yùn)營。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國已經(jīng)有大大小小的影視城40多座，還有20余座正在規(guī)劃建設(shè)中。

與影視城旅游同步，一些傳統(tǒng)旅游地也在影視作品的帶動(dòng)下也成為熱點(diǎn)旅游地區(qū)。山西喬家大院，自第一部電視劇《上黨戰(zhàn)役》到最新的《喬家大院》為止，已參與了四十多部影視劇的拍攝。電影《臥虎藏龍》中竹林斗劍的精彩場面令人贊嘆，這場戲的外景地安徽黔縣翡翠谷竹林也因此成為黃山的熱門景點(diǎn)之一。廣西省憑借電影《劉三姐》已獲得四個(gè)多億的無形資產(chǎn)。云南省因電影《阿詩瑪》所得經(jīng)濟(jì)收益達(dá)到十幾億。

3.2 影視旅游市場開況

總體來說，我國的旅游市場近些年來一直是持續(xù)發(fā)展的，但其中的影視旅游市場卻隨著我國影視產(chǎn)業(yè)的成長變化略有起伏，90年代是我國影視產(chǎn)業(yè)的一個(gè)低迷期，影視旅游市場也受到影響。進(jìn)入21世紀(jì)以來，電影界通過一系列改革，重燃了社會(huì)各界投資電影的熱情。近年來，我國電視劇制作空前繁榮，作品產(chǎn)量與日俱增。由此帶來的廣大觀眾則順理成章地成為影視旅游的潛在消費(fèi)者，不論是潛在旅游市場還是現(xiàn)實(shí)旅游市場，都有了明顯的回暖及發(fā)展。

目前， 影視旅游線路在我國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)己經(jīng)成為旅游線路中的新熱點(diǎn)，影視旅游市場步入了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。橫店影視城自建立以來旅游業(yè)發(fā)展迅猛，游客接待人數(shù)年增長率高達(dá)500%。以百年老店同仁堂為原型的電視劇《大宅門》也擁有大批香港觀眾。香港許多旅行社推出的北京游線路中，參觀《大宅門》原型同仁堂也是一項(xiàng)旅游項(xiàng)目。根據(jù)韓國旅游局對中國進(jìn)行的“去韓旅游意愿調(diào)查”顯示， 74.9%的受訪者愿意去韓國旅游，而其中近半數(shù)表示要去游覽影視拍攝外景地。由此可見影視資源對于游客的吸引力。

4 中國影視旅游發(fā)展中存在的問題

4.1 影視城重復(fù)建設(shè)多，惡性競爭現(xiàn)象嚴(yán)重

影視城項(xiàng)目建設(shè)的高額資金投入性和經(jīng)營的高風(fēng)險(xiǎn)性決定了它必須采取少而精的發(fā)展策略。但現(xiàn)在我國各地盲目建設(shè)的各種影視城旅游項(xiàng)目，大都片面追求經(jīng)濟(jì)利益而忽視科學(xué)規(guī)劃。央視無錫影視基地的良好效益，推動(dòng)國內(nèi)眾多影視城的跟風(fēng)建設(shè)。廣東南海影視城、河北琢州影視城、浙江橫店影視城等三十余座影視城紛紛建成。盲目的開發(fā)使得各影視城千人一面，毫無特色和競爭力，而且為吸引影視劇組來拍攝，都采用降低場地租金和門票的方式，使那些實(shí)力較弱的影視城最終退出市場。

4.2 產(chǎn)品開發(fā)模式單一，缺乏旅游吸引力

在我國，影視旅游的開發(fā)簡單的等同于影視拍攝基地的開發(fā)，影視旅游的形式也簡單的拘泥于傳統(tǒng)的參觀游覽，其它形式的影視旅游活動(dòng)非常少。而現(xiàn)代游客已不能再簡單地從影視基地的觀光功能中獲得滿足感，他們更加期待和注重的是旅游過程的參驗(yàn)性，即參觀與體驗(yàn)相結(jié)合，在影視拍攝景點(diǎn)中通過一系列實(shí)際的互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，來感受影視作品帶給觀眾的情愫。所以目前仍以觀賞功能為主的影視旅游產(chǎn)品，難以滿足旅游者“體驗(yàn)熒屏經(jīng)典”的愿望。

4.3 前期規(guī)劃不力，旅游功能薄弱

影視旅游是一項(xiàng)新型主題性旅游項(xiàng)目，旅游前期規(guī)劃是否完善直接關(guān)系到此類項(xiàng)目的成敗。但我國很多影視旅游項(xiàng)目只追求經(jīng)濟(jì)利益，盲目開建卻沒有科學(xué)的規(guī)劃和指導(dǎo)，結(jié)果狀況頻出。如在開發(fā)中只重視影視拍攝設(shè)施的規(guī)劃而忽略了突出旅游，或者只重視旅游而忽略影視，產(chǎn)生了諸如景區(qū)規(guī)劃不合理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)混亂等問題。當(dāng)前我國影視城大都只重視拍攝設(shè)施建設(shè)，忽視旅游功能的完善，使游客難以滿足自己的消費(fèi)需求，從而也限制了影視城旅游的發(fā)展。

4.4 拍攝活動(dòng)管理松散，旅游資源破壞嚴(yán)重

影視拍攝過程需要大量的人力參與，并搭建足夠的人工設(shè)施，但在自然風(fēng)景旅游地，過多的拍攝活動(dòng)和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)卻給旅游資源造成了巨大的破壞，由于相關(guān)部門管理松散、劇組人員生態(tài)保護(hù)意識(shí)淡薄，導(dǎo)致“拍攝毀景”事件屢屢發(fā)生。電視劇《申雕俠侶》拍攝時(shí)，對九寨溝的神仙池景點(diǎn)造成了嚴(yán)重的破壞。電影《無極》在香格里拉拍攝后遺留下的臨時(shí)設(shè)施也對景區(qū)環(huán)境造成了破壞。

5 關(guān)于我國影視旅游發(fā)展的幾點(diǎn)對策

5.1 發(fā)展影視產(chǎn)業(yè)，提高影視作品質(zhì)量

影視劇作品的質(zhì)量是影視旅游良好開展的文化基礎(chǔ)。作為影視旅游的精品資源的影視產(chǎn)業(yè)是一種高科技產(chǎn)業(yè)，對人才、技術(shù)的要求很高，所以必須加強(qiáng)對影視人才的培養(yǎng)和影視技術(shù)的開發(fā)與引進(jìn)，將國際上先進(jìn)的制作理念同我國傳統(tǒng)文化特色結(jié)合起來，使影視作品得到質(zhì)的提升。同時(shí)，政府、電視臺(tái)及影視劇制作公司及演職人員也要積極合作，使影視作品質(zhì)量有顯著提升。

5.2 制定影視旅游行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加大政府導(dǎo)向

影視旅游的運(yùn)行需要巨大資本投資，又具有較高風(fēng)險(xiǎn)，因此必須獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，要在激烈的競爭中脫穎而出。為避免我國影視拍攝基地同質(zhì)競爭的局勢繼續(xù)惡化，政府應(yīng)加大宏觀調(diào)控的力度，引導(dǎo)其從數(shù)量上向質(zhì)量上的做精、做強(qiáng)發(fā)展，而不是片面追求大面積。政府管理部門應(yīng)引導(dǎo)我國影視旅游產(chǎn)業(yè)科學(xué)健康的發(fā)展，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袠I(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)完整的審核規(guī)范。

5.3 突出影視特色，以創(chuàng)新思維推動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)-

為了解決影視旅游項(xiàng)目的存在問題，需要用一種創(chuàng)新思維來開發(fā)產(chǎn)品：如可以讓游客參演一些為他們編寫的迷你劇，來滿足游客想體驗(yàn)影視拍攝的愿望；讓游客有機(jī)會(huì)與演員近距離接觸，滿足其追星欲求；創(chuàng)造研發(fā)高科技的旅游產(chǎn)品。橫店影視城創(chuàng)立的互動(dòng)體驗(yàn)式旅游項(xiàng)目就是業(yè)界借鑒的典范，如在其明清宮苑推出的 “皇宮游”項(xiàng)目及每周日舉行的與明星接觸的“明星見面會(huì)”， 推出“影視DV游”、“賽車自駕游”等特色旅游項(xiàng)目，依托中國傳統(tǒng)文化和影視資源，用互動(dòng)參與的理念，開發(fā)出獨(dú)特的旅游產(chǎn)品。

5.4 加強(qiáng)理論研究，發(fā)揮實(shí)踐指導(dǎo)作用

目前，我國學(xué)者對旅游業(yè)的理論研究較為集中 ，但卻疏于研究正蓬勃發(fā)展的影視旅游，使得影視旅游的理論成果滯后于實(shí)踐的需要，也因此導(dǎo)致了我國很多影視旅游項(xiàng)目在開發(fā)過程中多走彎路，所以加強(qiáng)對該領(lǐng)域的理論研究勢在必行。就影視旅游的客體而言，要加強(qiáng)對產(chǎn)品開發(fā)條件、市場調(diào)研、可行性調(diào)查等課題的研究；就其消費(fèi)群體而言，要著重研究游客參與此類活動(dòng)的旅游動(dòng)機(jī)、特征、消費(fèi)方式等課題。同時(shí)，要注重理論聯(lián)系實(shí)踐，使得中國影視旅游在科學(xué)理論的指導(dǎo)下快速發(fā)展。

6 結(jié)語

本文簡要概述了在中國影視旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，并對影視旅游更好發(fā)展提出幾點(diǎn)對策。影視旅游涉及影視業(yè)和旅游業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)，因而具有廣泛的研究領(lǐng)域，學(xué)生的能力和資料有限，本文的問題與糾紛在所難免，希望教師和專家可以理解。

【參考文獻(xiàn)】

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篇(6)

關(guān)鍵詞：郵輪旅游，區(qū)域經(jīng)濟(jì)，對策

Abstract: This paper analyzes the present situation of cruise tourism in China, put forward the development measures.

Keywords: cruise tourism, regional economy, countermeasures

中圖分類號(hào)：F592文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

我國發(fā)展郵輪旅游的機(jī)遇及其存在問題：

1.1發(fā)展機(jī)遇

中國郵輪市場具備了諸多優(yōu)越條件，這些條件都將對我國郵輪旅游的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

1）城鄉(xiāng)居民收入的增加

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，國民生產(chǎn)總值快速增長。以此為基礎(chǔ)居民收入也穩(wěn)定增長，這種增長呈現(xiàn)一種普遍增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年居民人均可支配收入為3.65萬元，比上年增長10.8％。人們生活的提高將對我國郵輪旅游的發(fā)展帶來契機(jī)。

2）旅游業(yè)的快速發(fā)展

我國國土幅員遼闊，不論自然景觀還是歷史人文景觀都十分豐富。2012年，我國入境旅游人數(shù)1.33億人次，入境旅游外匯收入483億美元，旅游市場的景氣勢必會(huì)帶動(dòng)郵輪旅游的蓬勃發(fā)展。

3）政府的大力支持

新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開政府的大力支持。2008年6月，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，作為第一個(gè)引導(dǎo)和鼓勵(lì)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部級(jí)文件；2009年7月工業(yè)和信息化部已將豪華郵輪等船舶列為我國造船業(yè)未來幾年的研發(fā)重點(diǎn)；2009年11月，交通運(yùn)輸部宣布，經(jīng)特案批準(zhǔn)，外籍郵輪在我國境內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)多港掛靠；2009年，公安部出入境管理局專門制定出臺(tái)了《郵輪出入境邊防檢查管理辦法》;海關(guān)總署已明確海關(guān)對郵輪監(jiān)管的具體模式、操作程序和要求，簡化通關(guān)手續(xù)；2010年11月24日，《國際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》通過了全國旅標(biāo)委審查，主要對郵輪進(jìn)入港的相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，是我國目前第一個(gè)國家級(jí)郵輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志著我國郵輪旅游的發(fā)展邁上一個(gè)新臺(tái)階【1】。

4）郵輪基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

在世界郵輪中心東移及國家利好政策大環(huán)境下，我國沿海城市紛紛規(guī)劃、建設(shè)郵輪碼頭、興建郵輪母港，已形成國內(nèi)三大郵輪港口群。到目前為止，中國已有十六個(gè)城市接待過國際豪華郵輪，并逐步形成了以天津、上海等多個(gè)港口開設(shè)郵輪母港航線的全面發(fā)展局面。

1.2 存在問題

中國郵輪旅游業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，我們在保持樂觀態(tài)度的同時(shí)必須理性的看待中國郵輪旅游存在的問題。

1）郵輪專業(yè)港口的配套服務(wù)缺失

最為理想的郵輪港口，應(yīng)涵蓋從下游——專業(yè)郵輪旅行社銷售體系、港口綜合服務(wù)、出入關(guān)檢驗(yàn)與口岸管理、專業(yè)人員培訓(xùn)、引航、燃潤料補(bǔ)給、食品供應(yīng)以及廢物處理等，到上游——郵輪維修、建造，乃至港口附近更為綜合的“郵輪城”的打造等眾多方面。而我國目前大部分港口，仍停留在客運(yùn)碼頭與貨運(yùn)碼頭兩用階段，雖然已有國際大型郵輪?？?，并有接待超大型郵輪的能力，但因其配套服務(wù)設(shè)施的嚴(yán)重缺失，仍不能達(dá)到專業(yè)郵輪港口的要求，成為我國郵輪旅游發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

2）沒有符合國際慣例的出入關(guān)程序和口岸管理?xiàng)l例，缺乏專業(yè)的歸口管理。目前我國郵輪業(yè)是放在海路貨運(yùn)大口下進(jìn)行多頭管理，一般郵輪抵埠涉及到的管理機(jī)構(gòu)有航運(yùn)交通、公安邊檢、海關(guān)、檢疫和旅游等部門，通關(guān)手續(xù)相當(dāng)繁雜。而世界上郵輪旅游發(fā)達(dá)國家，都有一套完整的法律和管理制度。如普遍施行免簽或落地簽證，不需要特殊的海關(guān)、邊檢及檢疫管理程序的便捷通關(guān)政策等。

3）缺乏郵輪方面的專業(yè)的人才。郵輪文化是一種國際交往及國際禮儀文化，對從業(yè)人員在知識(shí)、素質(zhì)和語言能力等方面要求很高。所以，外國郵輪企業(yè)向來非常重視人力資源的管理，通過專門的資格認(rèn)證檢測從業(yè)人員是否具有本行業(yè)工作的能力和實(shí)力，如注冊航游顧問（ACC）和高級(jí)航游顧問（MCC）。我國在郵輪行業(yè)的專業(yè)人才隊(duì)伍則有很大欠缺。

4）中國人的消費(fèi)觀念落后。目前，不少人對于郵輪旅游還缺乏廣泛的了解和認(rèn)識(shí)，因此加強(qiáng)宣傳和推廣郵輪旅游，培養(yǎng)和引導(dǎo)人們的旅游消費(fèi)觀念是關(guān)鍵。那種在郵輪上讀著一本書，捧著一杯水，在陽光下一躺一整天的休閑旅游，那種郵輪旅游文化和理念目前在人們頭腦中還是比較缺乏的。

上述原因?qū)е锣]輪乘客過少，港口都市的郵輪旅游的影響難以體現(xiàn)。

2 郵輪旅游發(fā)展思路

2.1 充分發(fā)揮市場與政府兩個(gè)杠桿的雙重作用

郵輪旅游發(fā)展的快慢與好壞，最根本的是要受經(jīng)濟(jì)規(guī)律特別是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的制約，讓市場帶動(dòng)郵輪旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。歐美的郵輪旅游之所以有強(qiáng)大生命力，與其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鍪敲懿豢煞值?。郵輪公司要與郵輪?？康穆糜尉包c(diǎn)合作，旅游、觀光、購物、餐飲等一系列服務(wù)要配合默契，天衣無縫，使旅客能切實(shí)享受到郵輪產(chǎn)業(yè)鏈帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

但是市場并不是萬能的，當(dāng)市場失靈的時(shí)候，就需要通過政府的干預(yù)來引導(dǎo)和規(guī)范，具體有兩點(diǎn)：

1）統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。近年來，上海、天津、青島、大連、寧波、廈門、深圳等城市均提出建設(shè)郵輪母港的設(shè)想。然而，縱觀世界，即便是郵輪旅游最為發(fā)達(dá)的歐美，也僅有少數(shù)幾個(gè)城市最終建成了國際郵輪母港。發(fā)展郵輪旅游需要“全國一盤棋”的思維，減少郵輪母港規(guī)劃和建設(shè)的盲目性，尤其要避免近距離的重復(fù)建設(shè)造成的惡性競爭和資源浪費(fèi)

2）建立港口城市各部門的協(xié)調(diào)機(jī)制，簡化郵輪運(yùn)行和航線開辟等審批手續(xù)。此外，應(yīng)推進(jìn)郵輪旅游管理專業(yè)法規(guī)的制定，例如郵輪駕照、服務(wù)人員的考核發(fā)證、航道準(zhǔn)航管理、郵輪碼頭的經(jīng)營管理等等，使我國郵輪旅游市場的發(fā)展有法可依、走向規(guī)范。

2.2 加大郵輪旅游宣傳力度【2】，制定適合國人的郵輪旅游路線

盡管郵輪旅游在歐美市場已經(jīng)發(fā)展成熟，但對于中國民眾來說，郵輪旅游還依然是一個(gè)比較陌生的概念。需加大郵輪休閑文化宣傳，提升國民對高端旅游的認(rèn)識(shí)，擴(kuò)大中國的郵輪消費(fèi)市場?，F(xiàn)階段，可與旅行社通力合作，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。旅行社可適時(shí)推出“郵輪旅游”等項(xiàng)目，吸引客源。通過提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓郵輪游深入人心。

此外，還應(yīng)積極研究客源市場需求，根據(jù)國人的不同需要，開發(fā)出適應(yīng)不同市場的旅游產(chǎn)品和線路，聯(lián)合區(qū)域城市，以統(tǒng)一的品牌對外加強(qiáng)營銷宣傳，豐富岸上旅游產(chǎn)品體系，提供優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)。

2.3 實(shí)施人才儲(chǔ)備戰(zhàn)略，培養(yǎng)和引進(jìn)郵輪專業(yè)人才

一方面，郵輪企業(yè)可以與高校、科研機(jī)構(gòu)、政府聯(lián)合培養(yǎng)、培訓(xùn)專業(yè)人才；郵輪企業(yè)內(nèi)部可引進(jìn)國外高級(jí)郵輪業(yè)人才，同時(shí)選拔有能力的人到歐美等郵輪業(yè)發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)深造；另一方面，可通過加強(qiáng)與世界著名郵輪母港的合作，在國內(nèi)建立長期的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作。通過相互之間的合作，交流，溝通，既為我國郵輪碼頭管理層累積了寶貴的郵輪旅游運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，也為其培養(yǎng)了具備港口管理和配套服務(wù)的人才，為將來培育自己的郵輪業(yè)理清思路。

3 結(jié)語

國際旅游組織預(yù)測，到2020年，中國可能成為世界上最大的旅游目的地，并吸引更多的國際郵輪靠泊。我國郵輪旅游的發(fā)展適逢其時(shí)。中國應(yīng)抓住這一難得機(jī)遇，利用自身諸多優(yōu)越條件，盡快發(fā)展壯大郵輪旅游，從而在日益激烈的國際競爭中占據(jù)有利地位。

參考文獻(xiàn)：

篇(7)

[關(guān)鍵詞] 體育旅游 問題 發(fā)展對策

一、體育旅游的內(nèi)涵及意義

1.體育旅游的內(nèi)涵

體育旅游所涉及的范疇很廣,體育旅游從廣義上講是以各種體育活動(dòng)為主的旅游，即旅游者在旅游中所從事的各種身體娛樂、身體鍛煉、體育競賽、體育康復(fù)及體育文化交流活動(dòng)等與旅游地、體育旅游企業(yè)及社會(huì)之間關(guān)系的總和。體育旅游從狹義上講是為了滿足和適應(yīng)旅游者的各種體育需求，借助多種多樣的體育活動(dòng)，使旅游者的身心得到和諧發(fā)展，從而達(dá)到促進(jìn)社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明，豐富社會(huì)文化生活為目的的一種社會(huì)活動(dòng)。無論是廣義的體育旅游還是狹義的體育旅游，就其社會(huì)本質(zhì)而言，都是一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)文化活動(dòng)，同時(shí)也是體育產(chǎn)業(yè)化、商品化的重要內(nèi)容。體育旅游是以體育資源和一定的體育設(shè)施為條件，以旅游商品的形式，能為旅游者在旅游游覽的過程中提供融健身、娛樂、休閑、交際等各種服務(wù)于一體的經(jīng)營性項(xiàng)目群，它能使人與自然、社會(huì)和諧統(tǒng)一，這就是體育旅游的本質(zhì)內(nèi)涵。

2.發(fā)展我國體育旅游的重要意義

首先，體育旅游具有健身功能。體育旅游相對傳統(tǒng)觀光旅游來說是一種更高層次的旅游,通過親自參與某項(xiàng)健身、冒險(xiǎn)或觀戰(zhàn)的體育活動(dòng),不僅能增強(qiáng)體質(zhì)、健美強(qiáng)身,還可陶冶情操。所以,大力發(fā)展體育旅游,可以起到提高全民素質(zhì)、振奮民族精神的作用。

其次，體育旅游具有經(jīng)濟(jì)功能。因?yàn)轶w育旅游能增加國家創(chuàng)匯、改善投資環(huán)境、提供就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)對外經(jīng)濟(jì)合作與交流。成功舉辦一次大型體育盛會(huì)能夠帶動(dòng)一條集交通、住宿、餐飲、購物為一體的“旅游消費(fèi)鏈”，給舉辦地帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、我國體育旅游發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題

1.我國體育旅游發(fā)展現(xiàn)狀

我國幅員遼闊、民族眾多，復(fù)雜的地理環(huán)境及多樣的氣候特征，為發(fā)展體育旅游業(yè)提供了優(yōu)良的自然條件。例如吉林省境內(nèi)有北大湖滑雪場、松花湖滑雪場、北山公園滑雪場、凈月潭滑雪場等。一些像海南、云南、貴州、成都等地理氣候位置相當(dāng)好的地方，可以開展很多體育旅游項(xiàng)目。還有一些地方民族性項(xiàng)目，如“中國荊州端午龍舟節(jié)”、“少林武術(shù)節(jié)”、“西雙版納潑水節(jié)”等等，都具有鮮明的民族特色，是開拓體育旅游的廣闊市場。我國小型多樣化的體育旅游已逐漸發(fā)展起來，如我國愛好釣魚的旅游者人數(shù)增多、各種體育旅游設(shè)施的迅速增長、高爾夫球場的增加、保齡球館的迅增、網(wǎng)球場的普及。我國近年來先后進(jìn)行了一系列大型活動(dòng)，如國際汽車?yán)?、國際馬拉松比賽、國際摩托艇暨水上摩托超級(jí)明星爭霸賽等大型體育旅游。同時(shí)，由于大眾體育的蓬勃發(fā)展，全民健身普及，人們的體育意識(shí)也在不斷增強(qiáng)，以體育健身、娛樂、觀賞的各類體育競賽及嘗試體育刺激與挑戰(zhàn)等為目的的體育旅游也在不斷發(fā)展，成為旅游行業(yè)的新亮點(diǎn)。

2.我國體育旅游發(fā)展存在的問題

首先，體育旅游的設(shè)施不完善。旅游設(shè)施是接待旅游者參觀游覽的物質(zhì)設(shè)備條件。體育旅游設(shè)施包括旅游交通工具和交通設(shè)備、旅游賓館、旅游飯店、供應(yīng)旅游商品的商店、供旅游者運(yùn)動(dòng)和娛樂的設(shè)施,以及為適應(yīng)旅游者的不同需要和愛好而準(zhǔn)備的各種設(shè)施，如滑雪旅游者需要的滑雪板、纜車、滑雪服裝和急救設(shè)備；水上運(yùn)動(dòng)必須具備的劃艇、賽船、風(fēng)帆、劃水板、摩托艇、沖浪板、救生艇、急救車等設(shè)備，這些設(shè)施都是為接待旅游者所必備的。體育旅游設(shè)施是否齊全、實(shí)用，服務(wù)是否周到，標(biāo)志著體育旅游市場開發(fā)的程度，是體育旅游市場的硬件條件標(biāo)準(zhǔn)，在這方面，我國與先進(jìn)的國家相比還有差距。

其次，體育旅游的服務(wù)質(zhì)量差。旅游服務(wù)是旅游部門利用一定的旅游設(shè)施或其他條件，為旅游者在整個(gè)旅行游覽過程中提供的各種服務(wù)的總稱。包括飲食、住宿、交通、導(dǎo)游、翻譯、購買商品等方面的服務(wù)。高質(zhì)量體育旅游服務(wù)包括體育運(yùn)動(dòng)器材規(guī)格齊全，能提供各種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的需要；交通工具齊備、方便，能滿足旅客對交通的需求；導(dǎo)游資料詳細(xì)，宣傳到位，使游客一目了然;食宿服務(wù)主動(dòng)、周到、熱情，使游客有賓至如歸的感覺;保證各種體育用品、紀(jì)念品的供應(yīng)，滿足旅游者的購買需求。旅游服務(wù)質(zhì)量高低的標(biāo)志是旅游者的滿意程度和旅游產(chǎn)品供給旅游目的地的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)，應(yīng)該既使旅游者滿意，又能提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。而目前，我們還存在著管理水平低、服務(wù)質(zhì)量差，旅客不滿意等急需解決的問題。

再次，體育旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、形式老化、內(nèi)容多年不變。不少來過中國還想再訪的客人往往因?yàn)闆]有合適的、能滿足其尋求新經(jīng)歷的產(chǎn)品而作罷。面對國際客流和游客自主意識(shí)的增強(qiáng)，我國體育旅游產(chǎn)品供給目前還外于被動(dòng)和力不從心的落后狀態(tài)，長期以來一直實(shí)行包價(jià)形式的體育旅游產(chǎn)品，不能適應(yīng)不同年齡的需求。另外，體育旅游產(chǎn)品質(zhì)量下降也是一個(gè)十分突出的問題，應(yīng)引起有關(guān)部門的高度重視。

三、我國體育旅游的發(fā)展對策

1.加強(qiáng)體育部門與旅游部門之間的協(xié)作

改革開放以來，體育產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)都得到了一定程度的發(fā)展，但因?yàn)樾袠I(yè)從屬不同，相互交融與滲透不多，造成體育資源、旅游資源得不到有效利用，面對巨大的體育旅游市場需求，體育部門和旅游部門應(yīng)該加強(qiáng)聯(lián)合，相互協(xié)作，在需求與資源之間架起溝通和平衡的橋梁，共同推動(dòng)體育旅游的發(fā)展。

2.制定體育旅游發(fā)展規(guī)劃

首先，要同國家的體育事業(yè)和旅游事業(yè)緊密結(jié)合起來，尤其是和2008年奧運(yùn)會(huì)結(jié)合起來，以國家現(xiàn)有的旅游景點(diǎn)為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮國家的自然資源、人文資源的優(yōu)勢，制定體育旅游發(fā)展規(guī)劃，包括年度計(jì)劃、五年計(jì)劃和長期規(guī)劃。制訂規(guī)劃要以市場經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，將體育旅游納入國家整個(gè)旅游計(jì)劃之中，建立全國統(tǒng)一的旅游市場體系。其次，必要時(shí)可考慮體育旅游業(yè)的“適度超前”發(fā)展。體育旅游業(yè)適度超前發(fā)展是大多數(shù)國家在旅游初始階段的普遍做法，在發(fā)展中國家更是如此。超前的含義是指速度、水平培養(yǎng)兩個(gè)方面超前。發(fā)展速度超前，是指體育旅游業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展速度。行業(yè)發(fā)展水平超前，主要指體育旅游業(yè)發(fā)展的規(guī)模和速度超前，旅游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增長速度略高于國民經(jīng)濟(jì)平均發(fā)展速度。

3.突出地方特色

特色是體育旅游點(diǎn)形成吸引力的關(guān)鍵。任何旅游點(diǎn)要在體育旅游者心目中產(chǎn)生強(qiáng)烈的印象，就必須突出自己的特色，否則，沒有特色也就意味著沒有競爭力。所以體育旅游資源的開發(fā)要立足地方，體現(xiàn)本地區(qū)的特色，創(chuàng)造獨(dú)特的體育旅游項(xiàng)目。對旅游線路、活動(dòng)、景點(diǎn)的設(shè)計(jì)，要因地制宜，不能離開自身的人文優(yōu)勢和自然優(yōu)勢，要利用本地區(qū)獨(dú)特的條件創(chuàng)造性地開發(fā)體育旅游特色產(chǎn)品，顯示其豐富價(jià)值。

4.大力發(fā)展體育旅游教育，培養(yǎng)專項(xiàng)服務(wù)人才

體育旅游的發(fā)展需要既具有科學(xué)訓(xùn)練能力又具備旅游服務(wù)能力的人才，這是兩大產(chǎn)業(yè)能融合的重要條件。體育旅游分為參與體育旅游和觀戰(zhàn)體育旅游，參與體育旅游需要旅游者親自參加體育活動(dòng)。體育活動(dòng)必須遵循科學(xué)的運(yùn)動(dòng)方法才能達(dá)到康體健身的目的，有許多活動(dòng)項(xiàng)目必須經(jīng)過專項(xiàng)指導(dǎo)后才能去參與，例如潛水、蹦極、攀巖等，所以參與體育旅游需要有精通科學(xué)訓(xùn)練的服務(wù)人員的指導(dǎo)，這樣，不僅可以更有效地康體健身，而且可以減少傷害事故的發(fā)生。

5.細(xì)分體育旅游市場，合理開發(fā)體育旅游產(chǎn)品

體育旅游產(chǎn)品是指能滿足消費(fèi)者體育旅游目的的旅游產(chǎn)品。由于消費(fèi)者有康體健身、休閑療養(yǎng)、養(yǎng)性娛樂、尋求刺激等不同的需求，任何一種體育旅游產(chǎn)品都不能滿足所有的消費(fèi)者，所以只有根據(jù)消費(fèi)者的不同需求開發(fā)不同的體育旅游產(chǎn)品。體育旅游的市場根據(jù)消費(fèi)者的需求可以細(xì)分為休閑體育旅游產(chǎn)品市場、健身體育旅游市場、刺激體育旅游市場、競技體育旅游市場、觀戰(zhàn)體育旅游市場。

6.加大宣傳力度，積極培育體育旅游消費(fèi)者和促銷

體育旅游經(jīng)營者和政府有關(guān)部門要利用各種宣傳手段加強(qiáng)人們體育健身的意識(shí)，讓體育健身成為更多人的自覺行為;宣傳體育旅游這種新興的旅游形式，讓人們更多的了解體育旅游;對各種體育賽事旅游做詳細(xì)地報(bào)道，增加體育旅游的吸引力。特別是要利用2008年奧運(yùn)會(huì)，大力地、全方位地宣傳中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、歷史文化、自然風(fēng)光、社會(huì)活動(dòng)、旅游服務(wù)實(shí)施等內(nèi)容，來提高中國的旅游品牌形象，擴(kuò)大境外體育旅游群體。創(chuàng)建體育旅游網(wǎng)站是宣傳體育旅游和方便體育旅游者查詢相關(guān)信息的有效手段?，F(xiàn)在，我國的體育網(wǎng)和旅游網(wǎng)的內(nèi)容基本上只涉及自己領(lǐng)域，體育旅游的消費(fèi)者不能迅速、準(zhǔn)確地在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到體育旅游的相關(guān)信息。

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